Dường như hãng hàng không EasyJet của Anh không hề quan tâm đến việc gỡ gạc lại hình ảnh của mình trong lòng khách hàng khi liên tiếp để xảy ra những chuyện tréo ngoe trên MXH. Chuyện ghế không lót lần này thực hư như nào đây?

Đầu tuần trước, trending trên Twitter chính là bức ảnh tố hãng hàng không EasyJet (Anh) bắt ép du khách ngồi ghế không có tựa phía sau của tài khoản Matthew Harris: "EasyJet đã đánh bại Ryanair bằng cách cho khách ngồi cả ghế không tựa lưng trên máy bay thế này. Đây là chuyến bay số 2021 từ Luton tới Geneva. Tại sao nó lại được đưa vào hoạt động?". Nhanh chóng bài đăng này đã nhận về hơn 60.000 lượt chia sẻ và tiếp tục tăng lên cho tới nay, gây bức xúc cho hành khách toàn cầu. Vụ việc này còn chưa kịp nguội đi thì EasyJet đã tiếp tục bị “bóc phốt” vì sự cẩu thả khi phục vụ hành khách, chỉ vài ngày sau bức hình “ghế không tựa”.

Youtuber Cal Freezy với 1,4 triệu subcriber đã đăng tải tweet này kèm chia sẻ: “Nhìn chiếc ghế ở trên chuyến bay của tôi này”. Với sự nổi tiếng vốn có, bài đăng này nhanh chóng viral trên Twitter, một lần nữa gây ra sự hoài nghi lớn cho hành khách về cơ sở vật chất của hãng hành không EasyJet.

Chia sẻ thêm về bài đăng, dưới phần bình luận, Cal nói rằng đã không ai phải ngồi trên chiếc ghế đó cả, tuy nhiên bạn bè của anh cũng phải chuyển chỗ và không thể ngồi cạnh nhau trên chuyến bay. Ấy vậy, vẫn có vô số lượt re-tweet phê bình sự thiếu cẩn trọng của EasyJet, đúng là “1 lần chơi lớn” để cả thế giới... cà khịa.

Bên cạnh đó, một vài tài khoản cũng cho rằng màn “troll” này của youtuber Cal Freezy và những người dùng Twitter là làm quá, “đổ thêm dầu vào lửa”, nhưng sự thật vẫn là sự thật đúng không?

Trả lời phỏng vấn của tờ The Sun về vụ việc ghế không lót, đại diện hãng EasyJet thẳng thừng: “Lúc ấy, chiếc đệm ghế này đã được tháo ra để vệ sinh. Và chắc chắn sẽ không có hành khách nào được ngồi trên chiếc ghế này trong suốt chuyến bay. An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và EasyJet vận hành đội ngũ của mình luôn tuân thủ nghiêm ngặt mọi nguyên tắc an toàn”.

Dù cho vậy, câu trả lời của người đại diện vẫn chưa thể làm hài lòng các khách hàng. Làm dịch vụ là “làm dâu trăm họ”, EasyJet đã mất điểm quá rồi!

Bài liên quan: Hãng hàng không bắt khách ngồi ghế không tựa suốt chuyến bay gây phẫn nộ

Viethome (theo Helino)

Đã bắt nữ du khách ngồi chiếc ghế không có tựa lưng suốt chuyến bay dài, hãng hàng không này còn gây bức xúc khi yêu cầu người đăng bài gỡ ảnh bóc phốt trên mạng. Thực hư chuyện này ra sao?

Đi máy bay từ lâu đã được xem là trải nghiệm quen thuộc đối với nhiều hành khách, đặc biệt là các tín đồ đam mê du lịch. Tuy nhiên, không phải chuyến bay nào cũng êm đềm như chúng ta hằng mong muốn.

Mới đây, một bức ảnh được chụp lại trên chuyến bay từ Luton London đến Geneva của hãng hàng không EasyJet (Anh) đang gây bão cộng đồng mạng thế giới. Trong bức hình, một hành khách nữ phải ngồi trên một chiếc ghế không có tựa lưng. 

Tài khoản Twitter có tên là Matthew Harris – người đã đăng tải bức ảnh này ghi chú: "EasyJet đã đánh bại Ryanair bằng cách cho khách ngồi cả ghế không tựa lưng trên máy bay thế này. Đây là chuyến bay số 2021 từ Luton tới Geneva. Tại sao nó lại được đưa vào hoạt động?"

Mặc dù không có bất cứ thông tin nào cho biết bức ảnh được chụp trước hay sau khi máy bay cất cánh, tuy nhiên nếu là sự thật thì điều này sẽ hết sức nguy hiểm đến tính mạng nữ hành khách này trên máy bay.

Ngay sau đó, Twitter của EasyJet đã yêu cầu Matthew xoá ảnh cho đến khi họ điều tra kỹ hơn sự việc: "Xin chào Matthew, cảm ơn vì đã chú ý đến điều này. Trước khi chúng tôi điều tra kỹ lưỡng hơn, mong bạn có thể xoá bức ảnh và sau đó tường thuật thêm thông tin về sự việc để chúng tôi có thể hỗ trợ bạn tốt nhất."

Đáp trả lại hãng hàng không, Matthew nói sẽ không xóa bức hình và khẳng định rằng đây là ảnh chụp có thật của chuyến bay đến Gevena. Hưởng ứng với anh chàng, nhiều tài khoản Twitter khác cũng để lại bình luận chỉ trích hãng hàng không này vì hành động thiếu tôn trọng khách hàng. Họ cảm thấy sốc và không tin rằng một hãng hàng không lớn lại có thể cho khách ngồi chiếc ghế không an toàn như thế.

Trong khi đó, một số người khác lại bênh vực hãng hàng không và đưa ra nghi vấn: "Không có bằng chứng nào cho thấy nữ hành khách trong hình được phân bố chỗ ngồi như thế trên chuyến bay. 

Cô ấy không thắt dây an toàn và ngồi trên mép của chiếc ghế, cho thấy có lẽ cô ấy chỉ ngồi đó tạm thời. Tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu cô ấy đúng là mua được vé cho ghế ngồi này trên máy bay."

Đáp lại dư luận, người đại diện phát ngôn của EasyJet tuyên bố với LADbible: "Không có bất cứ hành khách nào được phép ngồi vào những chiếc ghế như thế này trên máy bay, chiếc ghế trong ảnh chắc chắn đang được chờ sửa chữa. An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và EasyJet đã vận hành đội ngũ bay của mình rất nghiêm ngặt". 

Cũng trao đổi với trang The Sun của Anh, hãng hàng không này cho biết có tới 5 chỗ ngồi trống mà người phụ nữ có thể ngồi vào trước khi chuyến bay cất cánh.

Tuy nhiên, phía Matthew Harris sau đó vẫn đăng đàn cập nhật trên Twitter của mình rằng: "Đây đúng là chỗ ngồi ban đầu của cô ấy. Người phụ nữ sau đó đã được chuyển sang một ghế dự phòng khi mọi người lên máy bay đầy đủ. Thử tưởng tượng nếu máy bay đã kín người thì chắc chắn cô ấy sẽ phải ngồi chiếc ghế không tựa đó suốt chuyến bay."

Được biết, EasyJet là hãng hàng không của Anh có trụ sở chính đặt tại Sân bay Luton London. Hãng này có số lượng hành khách vận chuyển nhiều hơn bất kỳ hãng hàng không nào khác ở nước này.

Đến nay vẫn chưa có bất cứ thông tin chính xác tiếp theo nào về vụ việc. Được biết trước đó, một nữ hành khách 20 tuổi tên Ellen Marandola bay chuyến của EasyJet từ London đi Sardinia đã vô cùng bức xúc khi bị từ chối lên máy bay vì chỗ ngồi của cô được nhường cho một người khác. 

Lý do được đưa ra là ghế số 7A của người đó bị hỏng, và vì lên máy bay trước nên hãng hàng không này đã cho phép hành khách may mắn ấy được đổi sang chỗ ngồi vốn dĩ của Ellen? Sự việc này từng gây phẫn nộ dư luận vào tháng 8/2018.

Viethome (theo Trí Thức Trẻ)

Một cặp vợ chồng mới cưới đã buộc phải từ bỏ tuần trăng mật trong mơ của mình sau khi hệ thống công nghệ thông tin của hãng hàng không British Airways gặp lỗi, khiến những người đi nghỉ phải đối mặt với nhiều hỗn loạn trong ngày 9/8.

Cặp đôi Muhammad và Sanya Ismail, đến từ Essex, nằm trong số hàng ngàn người mắc kẹt khi hệ thống làm thủ tục của hãng ngừng hoạt động.

Hành khách đã phải đối mặt với tình trạng gián đoạn trong cả hai ngày mùng 8 và 9/8, dẫn đến gần 130 chuyến bay bị hủy và khoảng 300 chuyến bay bị hoãn.

Vợ chồng Ismail dự tính đón chuyến bay chuyển giao từ Ý tới Heathrow trước khi tới Maldives để nghỉ tuần trăng mật.

Nhưng họ đã bị kẹt tại sân bay Venice trong 12 giờ khi hệ thống làm thủ tục trực tuyến của BA bị hỏng, đồng nghĩa với việc họ lỡ chuyến bay nối chuyến. Họ phải qua đêm tại Paris sau khi lên chuyến bay để trở về nhà nhưng nói rằng thời gian đã mất khiến họ không còn có thể đi du lịch đến Maldives.

Anh Ismail, một luật sư 29 tuổi, cho biết anh đã làm thêm giờ trong một năm để trả tiền cho kỳ nghỉ mơ ước. Anh nói thêm: “Tôi đã mất gần 10.000 bảng và sẽ chẳng được bồi thường lấy một xu.”

Anh cho biết vợ anh, một y tá nhi khoa 24 tuổi, đã khóc nức nở hàng giờ.

Hành khách Laura Bettney cho biết: “Dịch vụ khủng khiếp từ British Airways. Các bạn đã làm rối tung cả hai đầu đi đến trong kỳ nghỉ của chúng tôi bằng việc hủy và hoãn chuyến, và bây giờ các bạn cũng có vẻ như đã làm lạc mất hành lý của chúng tôi.

British Airways thông báo: "Chúng tôi vô cùng xin lỗi vì trải nghiệm khó chịu này và vì sự gián đoạn mà nó đã gây ra cho hành khách của chúng tôi trong tuần trăng mật.

"Chúng tôi đã đặt chuyến cho họ trong chuyến bay gần nhất từ Venice đến London Heathrow và vẫn giữ liên lạc với họ."

Julie Raybould, người dự định bay đến Edinburgh hôm nay, đăng trên Twitter: “Hoãn chuyến đến 17 tiếng. Không cho chúng tôi một chiếc giường ngủ vào ban đêm, và chỉ yêu cầu chúng tôi tự tìm hành lý và thu xếp mọi chuyện.”

BA có thể phải đối mặt với một hóa đơn bồi thường vượt quá 8 triệu bảng nếu tất cả những người bị ảnh hưởng đều yêu cầu bồi thường những gì họ được hưởng theo quy định của EU.

Sự cố chủ yếu ảnh hưởng đến ba sân bay chính của London - Heathrow, Gatwick và London City. Đây là lần thứ ba trong những tuần gần đây BA phải trải qua một cuộc khủng hoảng liên quan đến công nghệ thông tin.

Sự việc tương tự có thể sẽ tiếp tục diễn ra vào cuối tháng này khi các phi công của Ryanair tuyên bố họ sẽ đình công do những mâu thuẫn về lương và điều kiện làm việc. Hiệp hội Phi công Hàng không Anh (Balpa) sẽ tổ chức hai cuộc tuần hành vào ngày 22-23 tháng 8 và 2-4 tháng 9.

VietHome (Theo Evening Standard)

Bị lỡ chuyến bay, một nữ hành khách bị hãng hàng không xếp chung phòng ngủ chỉ với một chiếc giường đơn cùng người đàn ông xa lạ. Cách giải quyết thiếu chuyên nghiệp của hãng bay đang gây nên bức xúc.

Một hãng hàng không của Canada được yêu cầu gửi lời xin lỗi tới khách hàng vì cách giải quyết vụ việc kỳ quặc và thiếu chuyên nghiệp.

Đó là câu chuyện của bà Elizabeth Coffi Tabu, 71 tuổi. Sau hơn 1 tháng ở Canada, ngày 19/7, bà Elizabeth đặt chuyến bay quay về Paris, Pháp.

Hãng hàng không sắp xếp hành khách lỡ chuyến ở chung phòng khách sạn chỉ có một giường. Ảnh minh họa

Theo lịch trình, vị khách này sẽ quá cảnh ở Montreal. Song chuyến đi đầu tiên bị trễ, khiến bà không kịp nối chuyến bay về Paris theo dự kiến. Vì không còn chuyến bay phù hợp, hãng hàng không Air Canada đã sắp xếp chỗ ngủ qua đêm cho bà và một hành khách khác để chờ bay vào hôm sau.

Nơi được Air Canada sắp xếp là một khách sạn gần sân bay. Điều đáng nói ở chỗ, bà Elizabeth được xếp ngủ chung phòng khách sạn chỉ có một chiếc giường đơn với người đàn ông xa lạ 35 tuổi. Tại quầy lễ tân, bà Elizabeth đã nhấn mạnh với nhân viên của Air Canada về sự bất tiện khi họ hoàn toàn không phải một cặp đôi, nhưng yêu cầu bị từ chối vì “chỉ còn một phòng ngủ duy nhất”.

Sự việc khiến con gái bà Elizabeth rất bức xúc. “Đó là một quý ông đích thực. Anh ấy đề nghị ngủ trên ghế sofa để nhường chiếc giường cho mẹ. Nhưng rõ ràng tôi không hề thoải mái khi biết mẹ phải qua đêm với người đàn ông lạ mặt, nhỏ bằng nửa tuổi của mẹ mình”.

Sau khi nắm bắt tình hình, con gái bà Elizabeth đã sắp xếp một phòng khách sạn khác cho mẹ cùng hai voucher ăn uống trị giá 10 USD mỗi phiếu và ghế duỗi chân cho chặng bay tiếp theo. Cô gái đã phản ứng với hãng bay về sự việc thiếu chuyên nghiệp kể trên.

Air Canada bị đánh giá thiếu chuyên nghiệp trong sự việc kể trên.

Cuối cùng, vị khách 71 tuổi trở về Paris trễ gần 24 tiếng so với dự kiến. Con gái bà đã lên tiếng yêu cầu hãng bay Air Canada phải gửi lời xin lỗi. Sau vụ việc lùm xùm, đại diện hãng hàng không cho biết: “Chúng tôi không có chính sách ghép hai hành khách không đi chung chuyến bay ở cùng một phòng. Trong trường hợp này, lỗi từ phía phân chia phòng”.

Viethome (theo Dân Trí)

Sân bay Heathrow có thể ngừng hoạt động trong mùa hè này do hơn 4.000 công nhân dự kiến ​​sẽ đình công.

Tổ chức công đoàn Unite cho biết các nhân viên, bao gồm thành viên các bộ phận dịch vụ khách hàng, kỹ thuật và an ninh, sẽ biểu tình phản đối những tranh chấp tiền lương đang diễn ra.

Những ngày bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công bao gồm 26-27 tháng 7, 5-6 tháng 8 và 23-24 tháng 8.

Unite cũng cho hay có khả năng kế hoạch đình công sẽ gây ra hỗn loạn trong thời gian cao điểm du lịch mùa hè.

Động thái này được công bố sau khi Heathrow từ chối yêu cầu thanh toán phụ cấp 18 tháng lương cho những người hưởng lương thấp nhất, trong đó mỗi người được trả thêm 3.75 bảng mỗi ngày.

Wayne King, nhân viên điều phối của công đoàn, phát biểu: 'Cơn phẫn nộ ngày càng gia tăng ở những người lao động đóng vai trò tối cần thiết cho sự vận hành trơn tru của sân bay Heathrow.'

Tuy nhiên, Heathrow nói rằng họ có kế hoạch dự phòng để duy trì mở cửa, giảm thiểu gián đoạn và hoạt động an toàn.

Sân bay đã kêu gọi công đoàn quay trở lại bàn thương lượng để giải quyết tranh chấp tiền lương.

Người phát ngôn cho biết: Chúng tôi đã đề xuất gói thanh toán lũy tiến, tăng ít nhất 4,6% tiền lương cho 70% nhân viên ở tuyến đầu.

‘Tổng gói đề xuất cao hơn RPI [Chỉ số giá bán lẻ] và được thiết kế đặc biệt để tăng lương cho các nhân viên được trả mức lương thấp.’

VietHome (Theo Metro)

Không chỉ cạnh tranh về giá vé, đường bay, lịch bay mà các hãng hàng không còn đua nhau về chất lượng dịch vụ để gia tăng tiện ích cho khách hàng. Đã có thay đổi lớn trong quy định về hành lý.

Sáng 8-7, đại diện Vietnam Airlines cho biết có sự thay đổi quan trọng mà hành khách cần lưu ý khi hãng này sẽ áp dụng chính sách hành lý hệ kiện thay cho chính sách hành lý hệ cân trên các chuyến bay nội địa và quốc tế của hãng. 

Theo chính sách mới, hành lý của khách sẽ được tính theo “số kiện” thay vì số cân (kg) như trước đây. Hành khách đã mua vé từ trước thời điểm chính sách hành lý hệ kiện có hiệu lực vẫn được hưởng tiêu chuẩn hành lý theo hệ cân như trước.   

Theo đó, khách hạng thương gia sẽ được miễn cước một kiện hành lý 32kg với đường bay nội địa Việt Nam, Đông Nam Á và tới hai kiện 32kg trên các đường bay Đông Bắc Á, châu Âu, Úc, châu Mỹ. 

Khách hạng phổ thông được mang một kiện 23kg trên đường bay nội địa Việt Nam, Đông Bắc Á, châu Âu, Úc và 2 kiện 23kg trên các đường bay Nhật Bản, châu Mỹ. 

Khách hạng phổ thông đặc biệt được tiêu chuẩn hai kiện 23kg trên các đường bay Đông Bắc Á, Tây Âu, Úc và châu Mỹ. Riêng trên đường bay Hà Nội – TP.HCM, hạng phổ thông đặc biệt có tiêu chuẩn tương đương hạng thương gia là một kiện 32kg....

Đối với hành lý xách tay, số kiện hành khách được mang theo vẫn không đổi, nhưng trọng lượng kiện được tăng lên thành 12-18kg so với trước đây 7kg.

Chính sách hành lý hệ kiện là quy định hiện được áp dụng rộng rãi bởi nhiều hãng hàng không quốc tế trên toàn thế giới như Air France, Aeroflot, British Airways, Lufthansa, All Nippon Airways, Korean Air…

Viethome (theo Tuổi Trẻ)

Hỏi: Bạn đọc Thảo Nhi (Đà Nẵng): Tôi thấy có nhiều chuyến bay của các hãng hàng không bị chậm, hủy. Tôi cũng thường xuyên đi máy bay và bị delay nên muốn biết cụ thể quy định bồi thường thế nào và làm sao để nhận được tiền bồi thường?

Trả lời: Bạn đọc Ngọc Hà, đang kinh doanh vé máy bay ở Hà Nội:

Chào bạn, theo quy định của Thông tư 14/2015/TT-BGTVT, hành khách có chuyến bay bị chậm kéo dài (giờ khởi hành thực tế muộn hơn 4h so với thời gian dự kiến cất cánh theo lịch bay) hoặc hủy sẽ được hãng bồi thường ứng trước không hoàn lại. 

Mức bồi thường cho mỗi hành khách đối với chuyến bay nội địa có thể do từng hãng quy định nhưng không thấp hơn các mức như sau: chuyến bay có độ dài đường bay dưới 500 km: 200.000 đồng; chuyến bay có độ dài đường bay từ 500 km đến dưới 1.000 km: 300.000 đồng; chuyến bay có độ dài đường bay từ 1.000 km trở lên: 400.000 đồng.

Tuy nhiên theo kinh nghiệm của tôi thì nhiều hành khách không biết việc được bồi thường nên không chủ động làm thủ tục nhận bồi thường và mất quyền lợi. 

Ngay khi chuyến bay của bạn bị thông báo hoãn hơn 4h, bạn nên đến quầy hỗ trợ trực tiếp của hãng ở sân bay để yêu cầu được hướng dẫn làm thủ tục bồi thường. Còn nếu bạn mua vé ở đại lý thì có thể liên lạc thêm với đại lý để họ tư vấn phương án xử lý phù hợp nhất tùy vào khả năng của họ.

Ngoài ra, theo tôi biết thì mỗi hãng cũng có thể có thêm chính sách hỗ trợ khác cho hành khách tùy vào từng trường hợp cụ thể.

Viethome (theo Zing)

Một hành khách người Anh đã chết trên chuyến bay Ryanair khi máy bay đang chuẩn bị cất cánh từ Majorca.

Người phụ nữ, được cho là ở tuổi 58, bất ngờ phát bệnh trên máy bay khi nó chuẩn bị bay đến thành phố Edinburgh vào ngày 22/5.

Nhân viên y tế đã được gọi lên máy bay để chữa trị cho hành khách nhưng thật không may bà đã qua đời, Ryanair thông báo.

Bộ Ngoại giao cho biết các nhân viên lãnh sự quán đang hỗ trợ gia đình người xấu số.

Ryanair nói: “Chuyến bay này từ Palma đến Edinburgh (22 tháng 5) đã bị hoãn trước khi cất cánh sau khi một khách hàng bị bệnh trước khi máy bay khởi hành.

“Các nhân viên y tế đã lên máy bay sau khi được yêu cầu hỗ trợ y tế nhưng thật đáng buồn, hành khách này đã qua đời.”

“Ryan Ryanair bày tỏ sự cảm thông sâu sắc nhất đến người thân của người đã khuất và sẵn sàng trợ giúp khi cần thiết.”

Một phát ngôn viên của Bộ Ngoại giao cho biết: “Các nhân viên lãnh sự quán của chúng tôi đang hỗ trợ gia đình của một phụ nữ Anh sau cái chết của bà ấy ở Tây Ban Nha.”

VietHome (Theo ITV)

Một chiếc máy bay của hãng hàng không Red Wings khởi hành từ thủ đô Moscow – Nga đến bán đảo Crimea đã buộc phải quay trở lại sau khi một hành khách tấn công những người khác và thành viên phi hành đoàn.

Đài RT cho biết sự cố xảy ra trên chuyến bay mang số hiệu WZ-307 của hãng hàng không Red Wings ngay sau khi cất cánh tại sân bay Domodingovo để tới TP Simferopol hôm 23-5 (giờ địa phương).

Các nhân chứng kể lại rằng một người đàn ông khoảng 30 tuổi dường như "nổi điên" và gây náo loạn trên máy bay. Đầu tiên, hành khách này nói xấu các phi công, cho rằng họ đã ngủ. Sau đó, ông ta hét lớn tất cả mọi người "sẽ chết" rồi bóp cổ một phụ nữ và đánh một người khác bằng điện thoại di động.

Theo báo The Daily Star, một vụ ẩu đả xảy ra giữa người đàn ông và các thành viên phi hành đoàn. Cuối cùng, họ khống chế được hành khách gây rối và trói ông ta vào ghế ngồi.

Toàn bộ sự việc xảy ra trong vòng 20 phút sau khi máy bay cất cánh. Các phi công đã quyết định cho máy bay trở lại thủ đô Moscow. The Daily Star cho biết người đàn ông bị thương nặng trong vụ ẩu đả và tử vong trên đường tới bệnh viện.

Trong đoạn video quay cảnh hỗn loạn trên máy bay, một hành khách nói đùa rằng có nên đẩy người đàn ông ra khỏi máy bay mà không cần dù hay không, đồng thời lên án một hành khách cao to chỉ nhìn người đàn ông gây rối mà không can thiệp.

Ủy ban Điều tra Nga (RIC) tuyên bố họ đã mở cuộc điều tra hình sự về vụ việc.

Trước đó, báo Daily Mail hôm 20-5 đưa tin một nữ hành khách "say rượu" đã tấn công những người khác trên một chuyến bay từ TP Barcelona – Tây Ban Nha đến thủ đô Kiev – Ukraine.

Vụ ẩu đả nổ ra sau khi người phụ nữ đánh rơi một chai rượu whisky mua miễn thuế ở TP Barcelona. Cô ta tấn công một số hành khách bên cạnh, bao gồm một người đàn ông Trung Quốc khiến người này phải chuyển chỗ ngồi. Các thành viên phi hành đoàn phải can thiệp, yêu cầu người phụ nữ bình tĩnh lại.

Khi máy bay hạ cánh tại thủ đô Kiev, cô ta lập tức bị bắt giam và chưa rõ có nhận hình phạt nào hay không.

Viethome (theo Helino)

Một học viên phi công đã bất tỉnh tới 40 phút khi ở trên bầu trời Australia, không hồi đáp cuộc gọi của cơ quan kiểm soát không lưu, tất cả chỉ vì anh ta bỏ bữa sáng. 

Cơ quan An toàn Giao thông Australia (ATSB) đã mở điều tra và phát hiện học viên phi công này ngủ rất ít trong tối trước đó và chỉ ăn một thanh chocolate, nước tăng lực và nước lọc.

Học viên phi công này đang điều khiển phi cơ hạng nhẹ Diamond DA40 từ sân bay Port Augusta ở Nam Australia tới sân bay Parafield ở ngoại ô Adelaide vào ngày 9/3 khi sự cố xảy ra.

Sau khi di chuyển được 40 phút, ở độ cao 1,67 km thì học viên phi công này bỗng nhiên bị đau đầu và buộc phải bật chế độ lái tự động.

Không lâu sau đó học viên phi công này rơi vào trạng thái bất tỉnh trong 40 phút.

Tờ Independent (Anh) ngày 10/5 dẫn báo cáo của ATSB cho biết cơ quan kiểm soát không lưu đã nhiều lần cố liên lạc với học viên phi công này nhưng không thành công.

Một máy bay gần đó đã phát hiện chiếc phi cơ Diamond DA40 trên bầu trời vùng biển Tây Nam Adelaide và báo cáo lại rằng viên phi công này đã hồi phục tỉnh táo.

Viên phi công sau đó điều khiển Diamond DA40 hạ cánh tại sân bay Parafield với sự hộ tống của phi cơ khác.

Theo báo cáo của ATSB, viên phi công đã mất ngủ vào tối hôm trước và mới hồi phục sau khi bị cảm nhẹ. Trong ngày bay hôm đó, viên phi công đã bỏ bữa sáng và sau đó chỉ uống một chai nước tăng lực Gatorade, nước lọc và một thanh kẹo chocolate.

ATSB cho biết sau vụ việc này, các trường dạy bay sẽ đảm bảo học viên được nghỉ ngơi đầy đủ trước khi cầm lái đồng thời hướng dẫn học viên cách tự vượt qua mệt mỏi.

Viethome (theo Báo Tin Tức)

TripAdvisor mới đưa ra xếp hạng 10 hãng hàng không tốt và tệ nhất thế giới năm 2019. Singapore Airlines lần thứ hai liên tiếp là hãng hàng không tốt nhất thế giới.

Đứng đầu là Singapore Airlines với đánh giá không ngừng cải thiện chất lượng từ khu vực hạng nhất, ghế phổ thông đến phòng khách, suất ăn cho hành khách. Đây là năm thứ hai liên tiếp hãng hàng không này đứng ở vị trí số một và cũng được trao giải hãng hàng không có ghế hạng phổ thông tốt nhất. 

Tuy đã bị "cướp" ngôi vị quán quân sau nhiều năm dẫn đầu nhưng Air New Zealand vẫn được công nhận là "hãng hàng không tốt nhất cho những chuyến bay đường dài".

Đứng ở vị trí thứ ba là Qantas của Australia, đồng thời là hãng hàng không lớn thứ 11 trên thế giới. Qantas đã 2 lần được nhận giải thưởng "hãng bay có phòng khách tốt nhất".

Vị trí thứ tư thuộc về Qatar Airways. Hãng này cũng được trao giải "suất ăn ngon nhất" và "Hạng thương gia tốt nhất". Trong đó, ghế hạng thương gia và ghế hạng nhất có thể chuyển thành giường nằm trong các chuyến bay. 

Đứng ở vị trí thứ năm là Virgin Australia, một hãng hàng không giá rẻ của Australia, cũng là hãng lớn thứ hai ở quốc gia này.

Vị trí thứ 6 thuộc về Emirates, một trong số ít các hãng hàng không trên thế giới phục vụ chuyến bay lên đến 6 lục địa. Hãng còn liên tiếp đi tiên phong về dịch vụ giải trí hàng đầu trên máy bay; đồng thời được trao giải là "hãng hàng không có khoang hạng nhất tốt nhất thế giới".

Xếp ở vị trí thứ 7 là All Nippon Airways, một hãng hàng không có trụ sở tại Tokyo, Nhật Bản. Đây là hãng hàng không quốc tế và nội địa lớn nhất của xứ sở hoa anh đào. 

Xếp vị trí thứ 8 là EVA Air của Đài Loan, có trụ sở tại Sân bay quốc tế Đào Viên. Hãng vận chuyển hành khách và hàng hóa đến các điểm tại châu Á, Australia, New Zealand, châu Âu và Bắc Mỹ. Eva Air cũng được đánh giá cao về diện tích ghế hạng phổ thông rộng rãi và chất lượng món ăn ngon.

Cathay Pacific nằm ở vị trí thứ 9, là một hãng bay của Hong Kong. Cathay Pacific được giá cao về dịch vụ giải trí trên khoang và phi hành đoàn, chất lượng đồ ăn, ghế ngồi thoải mái tại tất cả các hạng.

Japan Airlines được biết đến là một trong những hãng hàng không lớn nhất châu Á và xếp thứ 5 trên toàn thế giới về số lượng hành khách, hàng hóa vận chuyển. Đây cũng là hãng lớn của Nhật Bản, được đánh giá là có dịch vụ chăm sóc khách hàng hàng đầu thế giới.

Viethome (theo Zing)

Các hành khách hoảng loạn khi nhìn lối đi ngổn ngang gối, tạp chí, túi xách và vali.

Chuyến bay mang số hiệu BA2167 của British Airway gặp sự cố trong hành trình từ London, Anh đến vịnh Tampa, Florida, Mỹ vào ngày 7/5. Ollie Richmond, một hành khách có mặt trên chuyến bay, ghi lại khung cảnh vali lăn lóc, giấy tờ vương vãi trên lối đi sau khi phi cơ vào vùng nhiễu động. 

"Máy bay bất ngờ hạ độ cao mà không có cảnh báo - vô số người chạm trần, như một cảnh trong phim vậy", người này viết.

Ollie khen ngợi phi hành đoàn xử lý sự cố chuyên nghiệp. Video: Ollie Richmond.

Trong một bài viết khác, hành khách Ollie cho biết, anh đã tới bệnh viện cùng người vợ đang mang thai ngay khi máy bay hạ cánh. Ngoài vợ của Ollie, 13 khách khác được chuyển tới bệnh viện điều trị y tế để đề phòng bất trắc.

Phát ngôn viên của hãng hàng không Anh xác nhận sự cố và cho biết: "An toàn luôn là ưu tiên số một của chúng tôi và đội ngũ phi hành đoàn đã làm mọi thứ có thể để chăm sóc khách hàng sau khi máy bay vào vùng nhiễu động mạnh".

Vùng nhiễu động được xếp loại theo mức độ nhẹ, trung bình, nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng. Mức độ nghiêm trọng nhất hiếm khi xảy ra, máy bay sẽ được nhân viên bảo trì kiểm tra khi hạ cánh.

Viethome (theo VnExpress)

Một hành khách sống sót trên chiếc máy bay Nga gặp nạn của hãng Aeroflot đã bị chỉ trích dữ dội vì mải lấy hành lý nên có thể đã chặn đường thoát hiểm của những người khác trong giây phút “ngàn cân treo sợi tóc”.  

Ông Dmitry Khlebushkin, một trong 37 người sống sót trong vụ tai nạn máy bay ngày 5/5 ở Moscow, đã trở thành tâm điểm chỉ trích khi ông này được nhìn thấy xách balo chạy ra khỏi máy bay bị cháy.

Chiếc máy bay của Aeroflot gặp trục trặc ngay sau khi cất cánh nên buộc phải quay về sân bay xuất phát. Trong quá trình hạ cánh khẩn cấp, nó va chạm mạnh với đường băng và bốc cháy như cầu lửa, khiến 41 người thiệt mạng.

Một số hành khách sống sót cho biết trong quá trình thoát hiểm có những người vẫn phớt lờ chỉ thị từ các tiếp viên và kiên quyết lấy hành lý rồi mới chạy ra khỏi máy bay khiến quá trình thoát hiểm bị chậm lại. Theo truyền thông Nga, ông Khlebushkin ngồi ở ghế 10C, và chỉ có 3 hành khách ngồi sau ông thoát chết. Dư luận cho rằng nếu người đàn ông này và một số hành khách khác không lấy hành lý thì có thể số người thiệt mạng đã giảm đi.

Theo Dailymail, trước khi rời sân bay Sheremetyevo ngày 5/5, ông Khlebushkin còn nán lại để đòi Aeroflot trả lại tiền vé vì chuyến bay không đến được Murmansk như dự kiến.

Ông Khlebushkin chỉ trích hãng Aeroflot “có những nhân viên không có lương tâm và không chuyên nghiệp” sau khi ông phải chờ 40 phút mà vẫn không lấy được lại tiền.

Trong giây phút ngặt nghèo, nữ tiếp viên Tatyana Kasatkina, 34 tuổi, kể rằng cô đã đạp cửa thoát hiểm, túm cổ áo hành khách và đẩy họ ra ngoài để tiến độ sơ tán nhanh hơn. Tuy nhiên, nam tiếp viên Maxim Moissev đã thiệt mạng khi anh này cố gắng nán lại đến phút cuối cùng mở cửa sau máy bay để đảm bảo cứu được nhiều nhất hành khách có thể.

Chính vì vậy, hành động của ông Khlebushkin đã bị chỉ trích dữ dội. “Ông ta cứu cái balo của mình và trông vẫn rất ổn khi biết được rằng mọi người ngồi sau ông ta từ sau hàng 11 đều thiệt mạng”, một người dùng mạng xã hội bình luận.

“Những hành khách đầu tiên thoát hiểm cố gắng lấy hành lý ra khỏi khoang rồi mới di chuyển. Đó là nguyên nhân mà quá trình di tản bị chậm lại”, một người khác cho hay.

“Người đàn ông này tức giận vì ông ta không được hoàn tiền trong 40 phút. Ông ta chắc chắn đã mở khoang hành lý trên đầu, lấy túi mặc kệ những người khác đang kẹt lại phía sau”, một người khác viết.

Các đoạn video ghi lại cảnh các hành khách sống sót sau khi rời máy bay khi vẫn xách hành lý trên tay khiến các chuyên gia hàng không và dư luận quan ngại, vì trong giây phút khẩn cấp khi lửa đã lan rất nhanh, tiết kiệm thời gian đồng nghĩa với việc có thêm nhiều mạng sống khác có thể được cứu thoát.

Viethome (theo Dân Trí)

Tất cả 13 người thiệt mạng khi một máy bay tư nhân rơi ở khu vực giữa thành phố Las Vegas (Mỹ) và Monterrey ở miền bắc Mexico, nhà chức trách cho biết hôm 6/5.

Đống đổ nát của chiếc máy bay được tìm thấy qua camera giám sát trên không ở một vùng núi hẻo lánh, phía bắc Ocampo, bang Coahuila, chính quyền bang cho biết trong một tuyên bố.

Một bức ảnh được công bố trên truyền hình địa phương Milenio cho thấy những gì còn lại của chiếc máy bay là những mảnh vỡ rải rác trên đất cháy. Chính quyền Coahuila cho biết, theo thông tin ghi nhận trong kế hoạch bay, có 13 người trên máy bay lúc xảy ra tai nạn.

Thông tin không cho biết có ai sống sót được tìm thấy.

Truyền thông Mexico đưa tin, các hành khách đã đến xem trận đấu quyền anh giữa võ sĩ người Mexico Saul "Canelo" Alvarez và võ sĩ người Mỹ Daniel Jacobs ở Las Vegas hôm 5/5. Quốc tịch của các nạn nhân chưa được làm rõ.

Máy bay rơi ở 1 vùng quê của Mexico.

Hình ảnh 1 chiếc Challenger 601.

Tuy nhiên thông tin từ chính quyền bang Coahuila, tên họ của ba thành viên phi hành đoàn và 10 hành khách đều là người gốc Tây Ban Nha. Các nạn nhân ở độ tuổi từ 19 đến 57. 

Theo thông tin từ nhà sản xuất máy bay Bombardier Inc của Canada, đây là chiếc máy bay phản lực Challenger 601 và cho biết chiếc máy bay đã mất tích cách thành phố Monclova phía bắc Mexico 150 hải lý. 

Danh sách hành khách và phi hành đoàn.

Bombardier gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân. Công ty này cho biết họ đã liên lạc với ban an toàn giao thông của Canada và sẽ làm việc với cơ quan điều tra để giải quyết sự việc.

Đài truyền hình Mexico Televisa đưa tin máy bay phản lực hai động cơ bị mất liên lạc hôm Chủ nhật. Trước đó, phi công đã thông báo với các kiểm soát viên không lưu vào lúc khoảng 5h20 chiều (giờ địa phương) về việc hạ cánh để tránh bão.

Các hành khách đi xem trận đấu quyền anh giữa Saul 'Canelo' Alvarez's và Daniel Jacobs, trong đó Saul đã giành chiến thắng.

Francisco Martinez, một quan chức dịch vụ khẩn cấp ở Coahuila, cho biết điều kiện thời tiết bất lợi có thể là một trong những nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Viethome (theo VTC)

Chiếc Sukhoi Superjet 100 của Nga gặp trục trặc khi hạ cánh tại sân bay quốc tế Sheremetyevo, ngoại ô Moscow, chiều 5/5 gây ra vụ cháy lớn và khiến ít nhất 41 hành khách tử nạn.

Trong số 41 nạn nhân tử nạn trong vụ cháy máy bay Sukhoi Superjet 100 trên đường băng sân bay Sherremetyevo có hai trẻ em, AFP dẫn thông tin từ cơ quan điều tra Nga.

Trong đoạn video được công bố trên truyền hình Nga, chiếc Sukhoi Superjet 100 đã rung lắc khi hạ cánh, bật bánh trên đường băng trước khi phần hông máy bay bốc cháy dữ dội, theo AP.

Chuyến bay số hiệu SU 1492 có 73 hành khách và phi hành đoàn năm người, theo cơ quan quản lý hàng không Nga.

Svetlana Petrenko, người phát ngôn Ủy ban Điều tra Nga, thông báo chỉ có 37 trong số 78 người có mặt trên chuyến bay của hãng Aeroflot sống sót. Giới chức Nga chưa công bố nguyên nhân chính thức dẫn đến vụ việc thương tâm.

Ủy ban Điều tra thông báo đã tiếp nhận vụ việc và đang cân nhắc khả năng phi công vi phạm các quy chuẩn an toàn hàng không. Một số hành khách sống sót kể máy bay gặp thời tiết xấu và sấm chớp sau khi rời Moscow đi Murmansk.

"Máy bay bị sét đánh trúng sau khi cất cánh. Nó phải quay về và hạ cánh khẩn cấp. Chúng tôi sợ hãi đến suýt bất tỉnh. Máy bay bật lên như cào cào khi hạ cánh rồi bốc cháy trên đường băng", hành khách Pyotr Egorov trả lời nhật báo Komsomolskaya Pravda.

Tổng thống Nga Vladimir Putin và Thủ tướng Dmitry Medvedev đều gửi lời chia buồn đến gia đình các nạn nhân, yêu cầu quyết liệt điều tra nguyên nhân thảm kịch của chuyến bay Aeroflot.

Chính quyền vùng Murmansk, điểm đến dự kiến của chuyến bay SU 1492, cũng thông báo để tang ba ngày cho những nạn nhân thiệt mạng trong thảm họa.

Dẫn nguồn thạo tin, Interfax cho biết việc sơ tán hành khách trên máy bay bị trì hoãn khi nhiều hành khách nằng nặc đòi lấy hành lý mà không di chuyển nhanh hơn. 

Những tình tiết mới hé lộ cho thấy việc sơ tán hành khách khỏi chiếc Sukhoi bốc cháy tại Nga chỉ tốn 55 giây. Tuy nhiên, việc triển khai hoạt động sơ tán lại bị chậm trễ do một số khách cố lấy hành lý của mình. 

Theo News.com.au, một quan chức tại sân bay cho biết "nhiều hành khách đã khiến việc sơ tán bị trì hoãn vì không tuân theo hướng dẫn. Họ vẫn cố lấy hành lý từ ngăn đựng xuống".

Thông thường, các hướng dẫn an toàn trên máy bay thường cảnh báo hành khách bỏ lại hành lý khi sơ tán khỏi máy bay. 

Theo CBS News, một số xe cứu hộ đã có mặt tại hiện trường để giúp sơ tán hành khách. Trong đoạn video ghi lại, một số hành khách vẫn còn cầm theo hành lý của mình.

Tổng thống Putin ra lệnh điều tra kỹ

Ngày 6-5, Ủy ban điều tra Nga đã khởi tố vụ án hình sự theo khoản 3 điều 263 bộ luật hình sự về "vi phạm quy định an toàn hàng không làm chết từ hai người trở lên" sau vụ máy bay Sukhoi bốc cháy.

Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev đã yêu cầu thành lập ủy ban quốc gia để điều tra vụ tai nạn này, đồng thời chỉ đạo Bộ trưởng Bộ Y tế Veronika Skvortsovoi hỗ trợ tất cả những gì cần thiết cho các nạn nhân.

Vụ hỏa hoạn đã gây thiệt hại lớn đối với chiếc máy bay. Nhà chức trách đang tiến hành điều tra nguyên nhân theo nhiều hướng khác nhau, tuy nhiên hiện vẫn còn quá sớm để có thể đưa ra bất kỳ kết luận nào.

Trước đó, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã gửi lời chia buồn về sự cố máy bay khiến 41 người thiệt mạng cũng như ra lệnh điều tra kỹ nguyên nhân sự việc.

Thư ký báo chí của tổng thống, ông Dmitry Peskov, ngày 5-5 cho biết: "Tổng thống đã được thông tin về tai nạn. Tổng thống gửi lời chia buồn sâu sắc của ông đến những người đã mất người thân trong vụ tai nạn này".

Ngoài ra, như Hãng tin TASS của Nga đưa tin, ông Peskov cũng nói thêm rằng Tổng thống Putin đã ra lệnh tiến hành cuộc điều tra kỹ lưỡng nhất nhằm tìm ra nguyên nhân của thảm họa này.

Hãng tin TASS cho biết theo luật, Nga sẽ mở một cuộc điều tra hình sự sau một vụ tai nạn với các cáo buộc vi phạm quy tắc an toàn bay liên quan đến vụ tai nạn máy bay Sukhoi.

Trong khi đó Hãng thông tấn Interfax ngày 6-5 dẫn nguồn tin cho biết đến nay các nhà chức trách hàng không Nga vẫn chưa đưa ra quyết định ngừng khai thác các chuyến bay liên quan đến mẫu máy bay Sukhoi Superjet 100 tại Nga.

Viethome (theo Zing/Tuổi Trẻ)

Chiếc Boeing 737 không kịp dừng lại ở cuối đường băng, lao xuống sông cùng toàn bộ 136 hành khách và thành viên phi hành đoàn.

Thị trưởng Jacksonville Lenny Curry thông báo trên Twitter rằng toàn bộ hành khách và thành viên phi hành đoàn chiếc Boeing 737 gặp nạn đều sống sót thần kỳ nhưng phi hành đoàn đang vật lộn với nhiên liệu rò rỉ trên mặt sông.

Một chiếc Boeing 737 chở 136 hành khách và thành viên phi hành đoàn vừa trượt xuống con sông St John gần Jacksonville, Florida (Mỹ) sau cú hạ cánh thất bại. Người phát ngôn Ga hàng không Hải quân Jacksonville đã xác nhận vụ việc và cho biết không có người thiệt mạng.

Theo thông báo, vụ tai nạn xảy ra lúc 21h40 theo giờ địa phương. Khi hạ cánh xuống sân bay, chiếc Boeing 737 đã không thể dừng lại ở cuối đường băng và lao thẳng xuống sông. Mọi hành khách và phi hành đoàn đều sống sót và đã được đưa tới nơi an toàn. Tuy nhiên, người ta đang phải vật lộn kiểm soát lượng nhiên liệu máy bay tràn ra ngoài.

"Máy bay không bị chìm. Mọi người đều còn sống và được an toàn", Văn phòng Cảnh sát Jacksonville cho biết trong một thông báo trên mạng xã hội. Cùng với đó là hai bức ảnh cho thấy chiếc máy bay có logo của Miami Air International đang nằm trên vùng nước nông. Chiếc máy bay vẫn còn nguyên vẹn. 

Miami Air International là hãng hàng không vận hành phi đội Boeing 737-800. Đại diện của hãng hàng không chưa đưa ra bình luận chính thức sau vụ tai nạn vì đang thu thập thêm thông tin.

Trong khi đó, Reuters dẫn nguồn tin địa phương cho biết có hai người bị thương nhẹ khi máy bay trượt khỏi đường băng vì cố hạ cánh trong cơn giông bão lớn. Nó vừa thực hiện hành trình từ căn cứ hải quân ở Vịnh Guantanamo. Đây là một chuyến bay theo hợp đồng của Quân đội Mỹ chứ không phải chuyến bay thương mại.

Theo thông báo từ Thị trưởng Curry, Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng đã nhận thông tin về vụ việc và gọi điện đề nghị hỗ trợ thành phố Jacksonville trong vụ tai nạn. Hiện tại, nhân viên an ninh và phản ứng khẩn cấp của Hải quân Mỹ đã có mặt tại hiện trường và theo dõi tình hình.

Vụ tai nạn vừa xảy ra gợi nhớ đến sự cố nổi tiếng khắp thế giới với tên gọi Phép màu sông Hudson. Ngày 15/9/2009, một chiếc Airbus A320 mang số hiệu 1549 của hãng US Airways cất cánh từ sân bay La Guardia, New York hướng tới thành phố Charlotte, bang North Carolina. Trên máy bay có 150 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn. Tuy nhiên, chỉ vài phút sau khi rời đường băng, máy bay đâm phải một đàn chim, khiến cả hai động cơ bị vô hiệu hóa.

Ở độ cao 900 m, phi công buộc phải cho máy bay hạ cánh xuống sông Hudson gần đó khi không thể tìm được một bãi đáp khẩn cấp nằm trong tầm lượn. Cú hạ cánh thần kỳ và chuẩn xác đã cứu sống 155 người trên máy bay. Chỉ có vài người bị thương nhẹ.

Viethome (theo Trí Thức Trẻ)

"Sau Brexit, sẽ có sự điều chỉnh về Hiệp định vận chuyển hàng không giữa Việt Nam và Vương quốc Anh. Từ đó, sẽ có sự hợp tác toàn diện hơn nữa và sẽ có thêm đường bay thẳng tới anh", ông Gareth Ward, Đại sứ Vương quốc Anh tại Việt Nam chia sẻ.

Cách đây 7 năm, lượng khách Anh đến Việt Nam mới đạt 150.000 lượt; nhưng đến năm 2018 con số này là 330.000 lượt. Chiều Việt Nam sang thăm Anh, Đại sứ quán Anh tại Việt Nam đã cấp 20.000 thị thực.

Sau Brexit, ngoài thị trường châu Âu, Anh sẽ hướng tới các thị trường tiềm năng châu Á ở mọi lĩnh vực, trong đó Việt Nam là nước có tốc độ phát triển nhanh trong khu vực. Đây là cơ hội lớn cho thúc đẩy hợp tác hàng không giữa hai nước.

“Sau Brexit, sẽ có sự điều chỉnh về Hiệp định vận chuyển hàng không giữa Việt Nam và Vương quốc Anh. Tuy vậy, tôi mong rằng sẽ không có sự thay đổi hợp tác lĩnh vực hàng không giữa hai bên, mà sẽ thúc đẩy hợp tác toàn diện hơn trong thời gian tới”, Đại sứ Gareth Ward nói.

Còn theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, thị trường vận tải hàng không Việt Nam trong 10 năm qua là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất khu vực, bình quân 15-16%/năm.

Hiện nay, có 22 cảng hàng không trên cả nước với 5 hãng hàng không. Về hạ tầng, ngoài Cảng HKQT Long Thành sẽ được xây dựng mới, còn có 7 cảng hàng không đã có kế hoạch cải tạo, nâng cấp dần đến năm 2025, trong đó có Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng…

Về vận tải, hiện Vietnam Airline đang khai thác các đường bay thẳng đến Anh với tần suất 7 chuyến/tuần. Hướng phát triển tới của các hãng hàng không Việt Nam là đầu tư đội tàu bay thân rộng, đáp ứng nhu cầu mở đường bay quốc tế ngày càng tăng. Trong khi Anh có thế mạnh và kinh nghiệm trong các lĩnh vực này. Vì vậy, tiềm năng hợp tác hai bên lĩnh vực hàng không còn rất lớn.

“Lĩnh vực hàng không giữa Việt Nam và Anh có thể hợp tác toàn diện từ quản lý khai thác cảng, vận tải, nâng cao năng lực quản lý khai thác, đào tào nguồn nhân lực, cung cấp thiết bị bảo hành, bảo dưỡng”, Thứ trưởng khẳng định và bày tỏ mong muốn tiếp tục nhận được sự hợp tác của Đại sứ quán và cá nhân Đại sứ để tăng cường hợp tác hàng không giữa Việt Nam và Vương quốc Anh.

Viethome (theo vietnamfinance)

Hãng hàng không British Airways của Anh đã buộc phải lên tiếng xin lỗi sau khi một chuyến bay của hãng khởi hành từ London, Anh tới Dusseldorf, Đức đã bay nhầm tới Edinburgh, Scotland, cách điểm đến dự kiến khoảng 965 km.

Theo The Guardian, thay vì đi về hướng đông từ sân bay của London qua Eo biển Manche và hướng về châu Âu, máy bay đã bay về phía Bắc tới thủ đô của Scotland. Sai lầm chỉ được phát hiện khi máy bay đã hạ cánh và các hành khách được chào đón đến Edinburgh.

Theo một nhân chứng, phi công trên máy bay sau đó đã phải đề nghị các hành khách giơ tay xem họ có đến Đức hay không hòng xác nhận lại sự nhầm lẫn.

British Airways cho biết, chuyến bay đã xảy ra nhầm lẫn do công ty WDL Aviation của Đức điều hành theo một hợp đồng thuê lại, trong đó máy bay và phi hành đoàn được thuê để thực hiện chuyến bay dưới danh nghĩa British Airways.

Theo thông tin ban đầu, phi công đã nhận yêu cầu bay từ phía Đức và trụ sở chính của WDL Aviation đã đưa cho người này hành trình bay không chính xác, dẫn tới việc máy bay BA3271 đã xuất phát từ sân bay ở London tới thủ đô của Scotland, thay vì tới thành phố của Đức.

British Airways trong một tuyên bố cho biết đang làm việc lại với WDL Aviation “để xác định lý do” về hành trình bay sai.

Hãng hàng không Anh cũng ngỏ lời “xin lỗi các hành khách vì sự gián đoạn trong hành trình”.

Viethome (theo baophapluat)

Dù hành khách yêu cầu đợi một chút, tiếp viên vẫn mở cửa ngó vào nhà vệ sinh trên chuyến bay tới Anh.

Để đi từ Morocco đến Anh, Adil Kayani đã sử dụng dịch vụ của hãng easyJet. Trong chuyến bay, hành khách người Anh gốc Pakistan đã dùng nhà vệ sinh và ở trong đó hơn 15 phút, MSN đưa tin ngày 18/3.

Người đàn ông 35 tuổi tức giận với hành động của nhân viên này. Anh khẳng định mình phải chịu sự đối xử trên là do màu da và nguồn gốc của mình. Adil cũng từ chối nhận 500 bảng (hơn 15 triệu đồng) tiền bồi thường mà hãng hàng không có ý định tặng anh sau khi sự cố xảy ra. Adil cho biết khi đang ngồi trong nhà vệ sinh, anh nghe thấy tiếng gõ cửa rất mạnh. Nam hành khách yêu cầu người bên ngoài đợi một phút vì anh sẽ ra ngay. Tuy nhiên, một tiếp viên hàng không vẫn mở cửa rồi nhìn vào. 

Đại diện của hãng bay cho biết họ không phân biệt chủng tộc. Các tiếp viên chỉ đang làm đúng quy định an toàn bay. "Chúng tôi rất tiếc nếu sự việc khiến hành khách không vui. Tuy nhiên, tiếp viên đã tuân thủ đúng các quy trình an toàn bằng cách gõ cửa nhà vệ sinh, sau đó mới mở cửa". Hãng cũng khẳng định việc xông vào nhà vệ sinh là để đảm bảo hành khách ngồi trong đó vẫn an toàn, và không gặp sự cố nào.

Viethome (theo VnExpress)

Ngày 12/3, Cơ quan hàng không dân sự Anh ra quyết định cấm máy bay Boeing 737 MAX hoạt động trên không phận nước này, sau khi một loạt quốc gia cũng đưa ra quyết định tương tự đối với dòng máy bay này do lo ngại về vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX 8 của Hãng hàng không Ethiopia hồi cuối tuần trước.

Theo đó, Cơ quan hàng không dân sự Anh ngừng khai thác mọi máy bay Boeing 737 MAX đến và đi từ Anh hoặc bay trên không phận của nước này.

Cùng ngày, hãng hàng không giá rẻ Norwegian Air Shuttle của Na Uy cũng ra quyết định tương tự. Theo hãng hàng không này, việc ngừng khai thác máy bay Boeing 737 MAX sẽ kéo dài cho đến khi có khuyến cáo mới của các giới chức về hàng không. Bên cạnh dòng 737 MAX, Norwegian Air Shuttle còn khai thác hơn 110 máy bay Boeing 737-800, vốn không bị ảnh hưởng trong lệnh cấm này.

Việc nhiều nước và hãng hàng không ngừng sử dụng dòng 737 MAX đã tác động mạnh đến tập đoàn Boeing của Mỹ. Chỉ 10 phút sau khi phiên giao dịch ngày 12/3 bắt đầu, cổ phiếu của Boeing giảm 3,2% xuống còn 387 USD/cổ phiếu. Như vậy, chỉ trong 2 ngày qua, giá trị vốn hóa trên thị trường chứng khoán của tập đoàn Boeing đã “bốc hơi” hơn 20 tỷ USD.

Mối quan ngại về sự an toàn của Boeing 737 MAX đã khiến nhiều quốc gia trên thế giới cấm khai thác dòng máy bay này như Trung Quốc, Indonesia, Hàn Quốc, Australia, Singapore, Mông Cổ… Các hãng hàng không đưa ra quyết định tương tự như Ethiopian Airlines, Comair, Cayman Airways, Gol Airlines, Aeromexico, Aerolineas Argentinas.

Ngày 10/3, chiếc Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu chuyến bay ET302 của Hãng hàng không Ethiopia Airlines đã rơi xuống đất chỉ vài phút sau khi cất cánh. Toàn bộ 157 người đã thiệt mạng. Hai hộp đen ghi lại hành trình bay và các cuộc đối thoại trong khoang lái đã được tìm thấy. Hiện công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đang được khẩn trương tiến hành.

Theo báo cáo mới nhất, các nạn nhân xấu số trên chuyến bay định mệnh này được xác định là công dân của tổng cộng 35 nước, trong đó có Kenya (32 người), Canada (18 người), Ethiopia (9 người), Trung Quốc (8 người), Italy (8 người), Mỹ (8 người), Anh (7 người), Ai Cập (6 người)…

Viethome (theo TTXVN)