Chúng ta thường nghĩ rằng ngôi nhà của mình là nơi thân thuộc và an toàn nhất. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, sự thật lại cho thấy chỉ cần sơ sẩy một chút thì ngôi nhà mà chúng ta đang sống có thể ẩn chứa những hiểm họa không ngờ.

Tình huống đáng sợ mà một người phụ nữ tại Mỹ gặp phải mới đây sẽ là lời cảnh báo cho nhiều người trong việc đảm bảo an toàn cho cuộc sống của chính họ. 

Bị đánh thức bởi tiếng động lạ, người phụ nữ đi tìm hiểu thì sốc nặng

Theo thông tin được đăng tải trên tờ Daily Mail của Anh hôm 17/8, chị Ashly Guardino tới từ thành phố Lake Elsinore, bang California của Mỹ đã lên mạng xã hội để kể trải nghiệm kinh hoàng mới đây của bản thân.

Chị Ashly kể rằng cách đây khoảng 1 tuần, chị bỗng thức giấc vào lúc 6 giờ sáng bởi những tiếng động kỳ lạ xung quanh ngôi nhà của mình. Ban đầu, chị nghĩ có ai đó đang leo lên mái nhà. Tuy nhiên, vì không biết âm thanh đó phát ra từ đâu nên chị Ashly đã mở cửa chính ở trước nhà để xem xét.  

Chị Ashly hoảng hốt phát hiện có 1 cánh tay thò ra từ cái lỗ ở hông nhà.

Thế rồi, người phụ nữ này đã phát hoảng khi nhìn thấy 1 cánh tay vươn ra từ một cái lỗ hình chữ nhật ở bên hông ngôi nhà của chị. Hóa ra đã có một người đàn ông sống ở đây mà chị không hề hay biết.

Quá hoảng sợ, chị Ashly đã lập tức gọi cảnh sát. Ngay sau đó, các sĩ quan cảnh sát đã có mặt tại hiện trường. Chị Ashly cũng dùng điện thoại quay lại diễn biến vụ việc.

Cảnh sát lập tức có mặt để xử lý vụ việc.

Theo hình ảnh được ghi lại từ hiện trường, 2 sĩ quan cảnh sát có vũ trang đã phục kích ở trước cái lỗ hình chữ nhật và yêu cầu người đàn ông lạ mặt chui ra. Thế rồi, trước sự kinh ngạc của gia chủ, một thanh niên da màu không mặc áo đã xuất hiện. Người này nhanh chóng bị cảnh sát còng tay và đưa đến đồn để giải trình vì tội xâm nhập bất hợp pháp.

Nam thanh niên đã bị cảnh sát còng tay và giải đi vì tội xâm nhập bất hợp pháp.

"Tôi đang đứng ở cửa trước và ngó đầu ra nhìn xung quanh thì đột nhiên thấy đám cỏ cạnh nhà động đậy. Thế rồi một cánh tay thò ra từ cái lỗ ở hông nhà tôi và đang khua khua ra bên ngoài. Các bạn có hiểu được cảm giác nhìn thấy một cánh tay thò ra từ đây nó đáng sợ như thế nào không?", chị Ashly kể lại trong đoạn clip được chị đăng tải lên TikTok với mục đích cảnh báo cho những người khác. 

Đoạn clip gây sốc với nhiều bình luận đáng suy ngẫm

Người phụ nữ này cũng tiết lộ thông tin gây sốc, đó là người đàn ông lạ mặt kia không phải mới đột nhập vào nhà chị được 1, 2 ngày, mà là đã sống ở đó hàng tháng trời mà chị không hề hay biết. Không hiểu anh ta đã ẩn nấp bằng cách nào, song may mắn là gia đình chị Ashly đã chưa gặp phải chuyện gì.

"Anh ta đã sống ở đây hàng tháng trời, sống ngay bên dưới ngôi nhà của tôi", chị Ashly vẫn chưa hết hoang mang.

Chị Ashly Guardino chia sẻ câu chuyện lên MXH và nhận được sự quan tâm lớn.

Chị Ashly muốn chia sẻ câu chuyện để giúp mọi người nâng cao tinh thần cảnh giác, thường xuyên kiểm tra nhà cửa để tránh gặp trường hợp tương tự, cũng như giải quyết các lỗ hổng về an ninh để trộm không thể đột nhập. 

Trong khi đó, đoạn clip nhanh chóng nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng mạng và nhận được hơn 6 triệu lượt xem chỉ sau vài ngày đăng tải. Bên cạnh việc bày tỏ sự hoang mang tột độ giống như gia chủ, nhiều netizen cũng đưa ra các bình luận rất đáng suy ngẫm và cảm thấy thương cảm cho người đàn ông đã sống trái phép bên dưới căn nhà của chị Ashly. 

"Câu chuyện này thật đáng sợ, nhưng cũng thật là buồn. Chúng ta cần phải làm tốt hơn nữa cho những người vô gia cư ở đất nước của chúng ta", một người viết. 

"Thật là buồn khi người ta phải tìm đến bất kỳ một không gian nào để sống qua ngày", một người khác đồng tình. 

"Sự lo lắng này sẽ khiến tôi luôn cảm thấy bất an trong suốt phần đời còn lại mất thôi", một người nữa chia sẻ. 

"Thật lòng tôi cảm thấy anh ta thật đáng thương. Cô là chủ nhà thì sợ hãi là điều đương nhiên, nhưng điều này cũng cho thấy cuộc khủng hoảng mà chúng ta đang phải đối mặt. Đây là điều đáng tiếc cho cả cô và anh ta", một người nữa bình luận. 

Phunuvietnam (theo DailyMail)

Thay vì đưa áo phao cho họ, băng đảng buôn người lại nhét 6 người Afghanistan lên một chiếc xuồng hơi và đẩy họ ra khơi ở eo biển Manche vào tờ mờ sáng thứ Bảy vừa rồi, không có bất kì phương pháp phòng hộ nào.

Tờ mờ sáng hôm đó không chỉ có 1 chiếc xuồng bị đẩy ra khơi. Mục đích là nhằm kéo giãn lực lượng cảnh sát biên phòng ở nhiều bãi biển, đảm bảo nhiều người di cư tới được Anh càng tốt. 

Bộ trưởng Hàng hải Pháp, ông Hervé Berville, cho biết: "Vào đêm thứ Sáu có rất nhiều người ra biển, mặc dù biển hơi động. Bọn buôn người có chiến lược phân tán lực lượng tuần dương. Bọn chúng liên tục đẩy xuồng ra khơi ở các bãi biển từ Dunkirk đến Boulogne để khiến cảnh sát bận rộn".

Người nhập cư được cứu lên tàu vào hôm thứ Bảy. Ảnh: AFP

Ông cho biết đêm thứ Sáu và tờ mờ sáng thứ Bảy, mọi thứ rất lộn xộn. Ông gọi bọn buôn người là lũ tội phạm vì đã đẩy những thanh thiếu niên, phụ nữ và trẻ em đến cái chết. Đến Chủ nhật, 6 người được xác nhận đã chết sau khi một chiếc xuồng lật ở ngoài khơi Sangatte. Cảnh sát vẫn đang tìm kiếm 2 người đàn ông mất tích. 

Régis Holy thuộc Đội cứu hộ Notre-Dame du Brisban cho biết, anh đã trục vớt được 5 thi thể. Anh khẳng định không có ai mặc áo phao cứu hộ, còn chiếc xuồng đã bị xì hơi (thủng). 

Anh Holy cho biết vào lúc xảy ra tai nạn, trời rất tối, đội cứu hộ hầu như không thể nhìn thấy ai. Nhưng trực thăng của Hải quân Pháp đã rọi đèn từ trên cao, giúp tàu cứu hộ vớt những thi thể nặng ịch từ dưới nước. 

Bọn buôn người tính phí £1000 trên mỗi người di cư muốn đến Anh quốc. Trên chiếc xuồng chật chội, thông thường họ sẽ được cho áo phao như một phương pháp phòng hộ cơ bản, nhưng trường hợp này lại không có. Thời tiết tháng 8 được cho là thời điểm tốt nhất để đưa người vượt biển đến Anh, do đó bọn buôn người càng trở nên bất chấp.

Cách đây 2 năm cũng từng xảy ra một thảm họa vượt biển trên eo biển Anh. Một chiếc xuồng thủng đã khiến 27 người chết vào ngày 24/11/2021. Chỉ có 2 người sống sót. Các nạn nhân được xác định là 16 người Kurd, 4 người Afghanistan và 5 người quốc tịch khác, trong đó có 1 người Việt Nam. 

Lực lượng cứu hộ Pháp đã bị chỉ trích vì chậm phản hồi cuộc gọi kêu cứu của họ, nhưng chính bọn buôn người lại chưa bao giờ bị đưa ra ánh sáng. Vào hôm thứ 5 vừa rồi đã có 755 người vượt eo biển trên xuồng nhỏ, đây là con số cao nhất trong ngày, tính riêng trong năm 2023. Kể từ khi dữ liệu được ghi nhận vào đầu năm 2018, tính đến nay đã có 100,715 người cập bến UK bằng đường biển phi pháp.

Bài liên quan: Tin nhắn cuối của người đàn ông Nghệ An tử vong trên eo biển Manche

Toàn cảnh vụ 27 người chết trên eo biển Manche vào ngày 24/11/2021

Viethome (theo Mirror)

Vào đầu tháng 6, một thảm họa đã xảy ra ngoài khơi bán đảo Peloponnese của Hy Lạp, khi chiếc tàu đánh cá Adriana chở hàng trăm người tị nạn bị chìm. Trong số hơn 750 người trên tàu, chỉ 104 người sống sót. Vụ đắm tàu đã gây chấn động châu Âu, đặt ra câu hỏi về nguyên nhân và trách nhiệm của những người liên quan.

Tàu Adriana chở hơn 750 người trước khi bị chìm.

Lời kể của người sống sót

Trong câu chuyện đáng buồn của Dayyan Al-Numan, một người tị nạn Syria, anh phải chịu đựng hàng tuần chờ đợi trong ngôi nhà chứa hàng ở ngoại ô Tobruk, phía Đông Libya. Cuộc sống tại đó thật khủng khiếp, thiếu thốn đủ thứ và cảm giác bị hành hạ. Anh là một trong số 750 người tị nạn đã tham gia cuộc hành trình trên con tàu đánh cá Adriana, hy vọng tìm kiếm cuộc sống mới tại châu Âu.

Chính quyền Italia, Hy Lạp và cơ quan bảo vệ biên giới Frontex của Liên minh châu Âu (EU) đã phát hiện con tàu bị quá tải. Nhưng thay vì giúp đỡ, cảnh sát biển đã thử kéo thuyền đánh cá bằng dây thừng, dẫn đến con tàu chìm. Sự việc này đã làm chấn động châu Âu, các chính trị gia đổ lỗi cho những kẻ buôn lậu, những người tạo điều kiện cho người di cư và người tị nạn.

Các công tố viên cũng đã bắt giữ 9 người Ai Cập trên con tàu, đưa ra cáo buộc dựa trên lời khai của những người sống sót khác. Tuy nhiên, gia đình 9 người tị nạn này cho rằng họ đã tự trả tiền cho việc vượt biên.

Vụ tai nạn đặt ra câu hỏi về ai chịu trách nhiệm thực sự cho những cuộc vượt biển đầy nguy hiểm này. Những người buôn lậu kiếm lời từ cảnh nghèo đói của người tị nạn, đưa họ lên những chiếc tàu quá tải, khiến cuộc hành trình trở nên nguy hiểm. Điều này đòi hỏi phải tìm cách giải quyết tình trạng di cư một cách nhân đạo và bền vững.

Bàn tay lãnh chúa Libya Khalifa Haftar

Khalifa Haftar là một lãnh đạo quân sự và chỉ huy của Quân đội Quốc gia Libya (LNA). Haftar là người có quan hệ với nhiều phe phái và quốc gia. Ông từng tham gia cuộc đảo chính đưa Gaddafi lên nắm quyền vào năm 1969, cũng như tham gia cuộc chiến chống lại Israel trong Chiến tranh Yom Kippur năm 1973.

Ông cũng tham gia quân đội Libya chống lại Chad và trở thành tù nhân chiến tranh sau khi bị bắt vào năm 1987. Trong quá trình này, Haftar đã thành lập nhóm nhằm lật đổ chính quyền của Gaddafi. Ông được trả tự do vào năm 1990 và sống ở Mỹ trong hơn 20 năm, nhận quốc tịch Mỹ. Sau cuộc cách mạng Libya năm 2011, ông tham gia cuộc xung đột và đảo chính.

Haftar là một trong những lãnh đạo chính trị trong lực lượng lật đổ Gaddafi và trở thành Tư lệnh Quân đội Libya sau đó. Tuy nhiên, ông đã phát động chiến dịch chống lại chính phủ GNC (Đại hội Toàn quốc) và các đồng minh theo trào lưu chính thống Hồi giáo của họ. Cuộc chiến này đã phát triển thành Nội chiến Libya lần thứ hai, làm gia tăng tình trạng khủng hoảng trong quốc gia.

Khalifa Haftar được mô tả là người cai trị "bằng bàn tay sắt" và là lãnh chúa hùng mạnh nhất của Libya. Ông chiến đấu và chống lại gần như mọi phe phái quan trọng trong cuộc xung đột ở Libya và có danh tiếng về kinh nghiệm quân sự vô song. Tuy nhiên, ông cũng được cho là có mối quan hệ với các lực lượng dân quân Salafi Madkhali với mục đích địa chính trị.

Cuộc điều tra vụ chiếc tàu đánh cá Adriana chở hàng trăm người tị nạn bị chìm ngoài khơi bán đảo Peloponnese của Hy Lạp khiến hàng trăm người thiệt mạng, cho thấy có sự liên hệ rõ ràng giữa những kẻ buôn lậu và Khalifa Haftar.

Các phát hiện dựa trên lời khai của người sống sót và những người thân của nạn nhân, đã chỉ ra rằng có một đơn vị lực lượng đặc biệt của Hải quân Libya do Haftar kiểm soát, được gọi là "người nhái", tham gia việc buôn lậu người tị nạn. Những người sống sót khẳng định những kẻ buôn lậu đã được lực lượng dân quân của Haftar cho phép thực hiện hành trình này.

Điều này cho thấy sự liên kết giữa những kẻ buôn lậu và lãnh chúa Libya. Ngoài ra, có các chứng cứ cho thấy những kẻ buôn lậu đã hành hung và ngược đãi người tị nạn trong suốt cuộc hành trình.

Trách nhiệm và hậu quả

Các phát hiện từ cuộc điều tra chỉ ra rằng Khalifa Haftar chịu trách nhiệm phần lớn cho cuộc vượt biển thảm họa này. Vai trò của ông trong việc tạo điều kiện cho hoạt động buôn người và không ngăn chặn sự ngược đãi tàn bạo của những người buôn lậu, đã dẫn đến thảm họa đắm tàu Adriana và khiến hàng trăm người thiệt mạng.

Vụ việc này là thí dụ đáng lo ngại về sự phụ thuộc ngày càng tăng của châu Âu vào các đối tác đáng ngờ, và các thế lực tội phạm liên quan đến hoạt động buôn người. Chính sách di cư của châu Âu đã gặp thách thức lớn trong việc giải quyết vấn đề di cư và tị nạn, và việc dựa vào những lãnh chúa như Khalifa Haftar để kiềm chế dòng người di cư đang tạo ra những hậu quả đáng báo động.

Vấn đề di cư và người tị nạn là chủ đề phức tạp và nhạy cảm tại châu Âu. Các nước trong khu vực phải đối mặt với nhiều thách thức và áp lực từ việc tiếp nhận và quản lý lượng lớn người di cư đang tìm kiếm cuộc sống tốt hơn. Trong suốt nhiều năm qua, châu Âu đã đối mặt với sự gia tăng của các chuyến tàu chở người di cư qua Địa Trung Hải, một cuộc hành trình đầy hiểm nguy và rủi ro.

Thảm họa tàu Adriana vào tháng 6 đánh dấu một sự kiện đau lòng, làm dấy lên nhiều câu hỏi nghiêm trọng về trách nhiệm và quyền lợi của các nước châu Âu trong việc giải quyết tình trạng di cư và người tị nạn.

Với những người di cư và người tị nạn, việc chọn cuộc hành trình qua biển là sự lựa chọn cuối cùng, hành động cuối cùng để thoát khỏi cảnh nghèo đói, chiến tranh và bất bình đẳng xã hội. Họ đã phải đối mặt với vô số khó khăn và rủi ro trên con đường này, và không ít người đã phải mất đi mạng sống của họ trong nỗ lực tìm kiếm tự do và an toàn.

Tuy nhiên, câu chuyện của tàu Adriana không chỉ nói về những cuộc chiến cá nhân và nỗi đau của những người tị nạn. Nó cũng là cái nhìn sâu sắc vào các vấn đề lớn hơn của di cư và chính sách di cư của châu Âu.

Câu hỏi nghiêm trọng đặt ra là liệu châu Âu có đủ trách nhiệm và sẵn lòng chấp nhận các người di cư và người tị nạn, đồng thời bảo đảm một quá trình an toàn và trình tự pháp lý cho họ hay không?

Các phát hiện từ cuộc điều tra chỉ ra rằng Khalifa Haftar chịu trách nhiệm phần lớn cho cuộc vượt biển thảm họa này.

Theo SGGP

Vào năm 2009, một người phụ nữ châu Á tự tử gần sân bay quốc tế Heathrow, London, Anh. Sau đó, vài người bạn đã phát hiện ra sự thật rằng cô ấy từng làm gái mại dâm trong một cơ sở mát xa trá hình.

Một người bạn của Anna - cô gái thiệt mạng gần sân bay Heathrow, Jenny Lu, sinh viên mỹ thuật từng theo học tại Đài Loan, bắt đầu tìm hiểu về cuộc sống bí mật của bạn mình. Trong suốt thời gian điều tra, Jenny Lu đã cho ra đời những thước phim tái hiện sự thật trần trụi về cuộc đời những cô gái mại dâm tại London, Anh. 

"Tôi gặp Anna tại khu phố Chinatown trong một buổi tiệc tối. Trông cô ấy cũng hết sức bình thường", Lu nhớ lại.

"Cô ấy đến từ một vùng nông thôn nghèo tại Trung Quốc. Rời quê, cô ấy mong muốn sẽ tìm được cuộc sống tốt đẹp hơn tại đây. Nhưng rồi cuộc sống đã đẩy cô tới thứ Anna chưa bao giờ ngờ tới. Tôi thực sự rất buồn. Tại sao không ai biết về điều này và không ai ra tay giúp đỡ?".

Ảnh minh họa

Giấc mơ London 

Thông qua một người bạn chung, Lu đã lần theo dấu vết của những người phụ nữ cùng làm việc với Anna tại cửa tiệm mát xa đó. Phần lớn họ là lao động nhập cư tới từ các vùng nông thôn nghèo tại Trung Quốc, Malaysia, Philippines, Thái Lan. Thậm chí, có cả những người phụ nữ tới từ các thành phố giàu có hơn như Hong Kong, Đài Loan; kể cả Hàn Quốc hay Nhật Bản. Theo số liệu thống kê, vào năm 2013, chỉ riêng tại thành phố London đã có hơn 2,000 nhà thổ. Hầu hết những người làm việc tại đó đều là lao động nhập cư và phải đến hơn 80% là lao động nhập cư trái phép. 

Cũng như nhiều người phụ nữ khác, Anna tới Anh với một cuộc hôn nhân giả. 

"Cô ấy kết hôn với một người Anh nhưng anh ta thất nghiệp. Gia đình của Anna phải trả rất nhiều tiền để sắp xếp cuộc hôn nhân này cho cô. Anna đã làm việc rất chăm chỉ để trả khoản nợ và giúp đỡ gia đình tại Trung Quốc", Lu giải thích.

Nhiều người khác tới đây với tấm hộ chiếu giả. Vài người thì đã ly dị và muốn bắt đầu cuộc sống mới tại Anh. Họ đều muốn kiếm tiền để có thể hỗ trợ và chu cấp cho gia đình. 

Tuy nhiên, có nhiều người trong số đó là các sinh viên bị đồng tiền mê hoặc. Sau khi tới Anh, nhiều người nhận ra rằng cuộc sống ở đây thực sự vô cùng khó khăn, chưa nhắc tới việc có đạt được ước mơ cuộc đời không mà chỉ nghĩ tới làm sao để có tiền trang trải cuộc sống đã đủ khổ. Chính vì vậy, họ đã chọn công việc tại các cửa tiệm mát xa.

Sự thật trần trụi

Trong bộ phim của mình, Lu đã tái hiện lại cuộc sống đầy vất vả của những người phụ nữ làm việc tại các cửa tiệm mát xa thành phố London, Anh. Họ phải chịu cảnh hành hạ, bạo lực. Những kẻ bảo kê yêu cầu các cô phải trả tiền; nếu không trả, họ sẽ bị đánh đập, lấy hết tiền và thậm chí bị hiếp dâm. Đám côn đồ biết chắc, các cô sẽ không dám gọi cho cảnh sát. 

Thông thường, mỗi cuộc mây mưa như vậy, khách hàng sẽ phải trả khoảng 152 USD (hơn 3 triệu đồng). Tuy nhiên, chủ của các cửa hàng mát xa sẽ giữ 50-60% số tiền kiếm được và chỉ trả cho các cô gái phần còn lại.  

Trong khi nhiều người đã bỏ việc, số khác vẫn quyết định tiếp tục công việc dù không ai bắt ép, kể cả sau khi họ đã kiếm được kha khá tiền. Không giỏi tiếng Anh, họ biết chắc là mình sẽ không thể kiếm được công việc tốt nếu rời khỏi chỗ này. Làm gái mại dâm là cơ hội duy nhất cho họ để có thể xoay sở tại London.  Mita, một cô gái khác làm gái mại dâm sau khi không tìm được công việc tốt vì vấn đề liên quan tới giấy tờ kể rằng, cô từng đọc được trên một tờ báo tiếng Trung về việc làm gái mại dâm có thể kiếm được đến 80 triệu/1 tháng. Cô kể lại trải nghiệm của mình.

"Lúc đầu, tôi nghĩ đó là rất bình thường nếu ai đó quan hệ mà không có bao cao su. Nó tùy thuộc vào mong đợi của bạn. Bạn đến đây làm gì? Vì tiền mà, dĩ nhiên rồi".

"Họ luôn nói rằng họ muốn bỏ công việc này sau một năm hay nhiều tháng... Tuy nhiên, họ đã quen với việc làm tiền dễ dàng", Lu cho biết. 

"Họ không muốn làm công việc khác bởi vì kiếm tiền sẽ không dễ dàng được như vậy. Họ nghĩ rằng làm sao họ có thể tồn tại được nếu không làm công việc đó?".

"Đó là một suy nghĩ hết sức nguy hiểm. Nó như một cái hố mà họ tự đào để chôn bản thân. Quá nhiều người mắc kẹt ở đó và không thể thoát ra ngoài".

Những người phụ nữ hiếm khi ra ngoài bởi vì họ sợ hàng xóm sẽ phát hiện ra công việc họ làm. Họ làm cả ngày cả đêm và những tấm màn chắn luôn luôn đóng.

"Điều khiến tôi ngạc nhiên là nhiều người phụ nữ ở đây chưa bao giờ thấy những công trình hay điểm du lịch đẹp đẽ nào của London cả", Lu chia sẻ. 

Tuy nhiên, cũng có rất nhiều cô gái là nạn nhân của các cuộc buôn người, bị bán tới Anh làm trong nghề mại dâm. Theo số liệu từ trung tâm tội phạm quốc gia, vào năm 2013, ước tính có khoảng 2,744 người, trong đó có 602 trẻ em, đã bị bán tới Anh và bị ép làm trong các nhà thổ hoặc bị bóc lột thậm tệ. Con số này đã tăng 22% so với năm 2012. Nhiều người là nạn nhân của những kẻ buôn người, khi chúng đưa các cô tới Anh với lời hứa hẹn về công ăn việc làm, nhưng cuối cùng lại làm việc trong các nhà thổ. Mắc nợ trên cổ, các cô không có lựa chọn nào khác.

Aisleen có một cậu con trai 17 tuổi ở nhà và cô đã trả 20,000 bảng (khoảng gần 600 triệu) để tới Anh. Ban đầu, cô làm công việc bán đĩa DVD và làm việc tại nhà hàng. Dưới sự càn quét của cảnh sát, cô không thể tiếp tục công việc được nữa.

"Khi tôi bắt đầu, tôi không biết gì cả", cô nói. "Tôi nghĩ nó giống kiểu bạn quan hệ với chồng. Nhưng mọi thứ thật tệ; khách hàng luôn tìm cách quan hệ không an toàn và nhiều khi, tôi còn không biết chuyện đó. Chúng tôi ai cũng trải qua điều đó. Sau những tuần đầu tiên, mọi người sẽ rút ra bài học; ví dụ khi hôn, đừng bao giờ dùng lưỡi, chỉ dùng môi thôi".

Những tâm hồn lạc lối

Nhiều người trong số họ là niềm tự hào của gia đình khi có thể rời quê hương và đi nước ngoài. Họ quá xấu hổ nếu phải về nhà hoặc nói cho gia đình sự thật. Các cô gái này đều muốn quên đi quá khứ của mình và cuộc sống tẻ nhạt mà họ từng có ở quê.

"Giống như kiểu một con người chẳng còn gì để mất; không còn cảm xúc hay tâm hồn. Họ không muốn nghĩ về điều gì quá nhiều", Lu giải thích. 

Khi quyết định tự tử, Anna mới 35 tuổi. Cô đã tới nước Anh được 2 năm và làm trong ngành công nghiệp gái mại dâm được khoảng 1 năm.

"Một vài người bạn của cô ấy nghĩ rằng Anna bị áp lực từ gia đình. Họ luôn luôn yêu cầu cô gửi tiền. Số khác thì cho rằng cô ấy không thể chấp nhận công việc mình đang làm. Mỗi ngày đều là một sự tranh đấu với Anna".

"Và một người bạn đã vay tiền Anna để mở nhà hàng. Khi cô ấy đòi lại, người bạn đó đã đe dọa sẽ nói cho gia đình Anna biết cô ấy làm gì ở London để kiếm sống. Điều đó cũng khiến Anna vô cùng hoảng sợ. Cô ấy nghĩ về gia đình mình rất nhiều. Cô ấy cũng chưa bao giờ muốn đi ra nước ngoài cả".

Với nhiều người như Anna, họ không thể quay về quê nhà vì cuộc sống như vậy cũng quá khổ đau. Khi không còn sự lựa chọn nào khác, họ chọn cái chết để quên đi thực tại này.

Kênh 14 (theo BBC)

Khách du lịch đã nhầm lẫn thi thể không đầu của một đứa bé là một con búp bê bị trôi dạt vào bãi biển Tây Ban Nha. 

Thi thể của một đứa bé, khoảng 2-3 tuổi, đã được tìm thấy trên cát vào sáng sớm ngày 11/7/2023. Dịch vụ khẩn cấp đã nhanh chóng có mặt tại khu nghỉ dưỡng Costa Dorada, Roda de Bera, vào lúc 8h50 sáng (giờ địa phương) sau khi một nhân viên quét dọn phát hiện ra sự thật kinh hoàng.

Cảnh sát đã phong tỏa bãi biển sau khi thi thể được phát hiện. Ảnh: Solarpix

Sự việc được ghi nhận tại khu nghỉ dưỡng ở Roda de Bera, Costa Dorada, Tây Ban Nha. Ảnh: Solarpix

Cảnh sát đã ghi nhận thi thể phân hủy nghiêm trọng của một đứa bé. Thi thể đã mất nhiều bộ phận, bao gồm cả đầu, trôi dạt vào bãi biển thuộc miền đông tỉnh Tarragona.

Nhưng trước đó, nhiều du khách đã đi ngang qua thi thể của em mà không báo cảnh sát, vì họ nghĩ đây là một con búp bê. 

Thị trưởng Roda de Bera, ông Pere Virgili, cho biết thi thể đã trôi nổi dưới nước trong một khoảng thời gian dài. "Đó là một thi thể bé nhỏ không nguyên vẹn, nên thật khó nhận ra đó là một con người. Nhìn qua chỉ tưởng là búp bê", ông nói.

Ông Virgili cho rằng đứa bé có thể đã đi theo một chiếc xuồng di cư, thuyền có thể đã bị lật ở biển Địa Trung Hải. Đứa trẻ dường như "đã mặc một bộ đồ liền thân và một chiếc áo khoác. "Đây không giống trang phục của một đứa trẻ đi chơi biển", ông nói. 

Cảnh sát đã nhanh chóng phong tỏa hiện trường và yêu cầu người dân di dời sang khu vực khác. Theo lệnh của cơ quan có thẩm quyền, xác chết đã được đưa khỏi bãi biển vào lúc 11h30 sáng (giờ địa phương). Xét nghiệm tử thi sẽ được tiến hành để xác minh nguyên nhân cái chết, cũng như thời điểm qua đời.

Viethome (theo The Sun)

Ít nhất 300 người đang đi trên ba chiếc thuyền di cư từ Senegal đến Quần đảo Canary của Tây Ban Nha đã mất tích, theo nhóm hỗ trợ người di cư Walking Borders cho biết hôm Chủ nhật (9/7).

Helena Maleno từ tổ chức Walking Borders nói rằng hai chiếc thuyền, một chiếc chở khoảng 65 người và chiếc còn lại có khoảng 50 đến 60 người, đã mất tích 15 ngày kể từ khi họ rời Senegal để đến Tây Ban Nha.

Những chiếc thuyền gỗ được người di cư sử dụng để đến Quần đảo Canary. Ảnh: Reuters

Chiếc thuyền thứ ba rời Senegal vào ngày 27 tháng 6 với khoảng 200 người trên tàu. Maleno cho biết gia đình của những người trên tàu đã không nhận được tin tức gì kể từ khi họ rời đi.

Cả ba thuyền đều rời Kafountine ở phía Nam Senegal, cách Tenerife thuộc quần đảo Canary, khoảng 1.700 km. "Các gia đình đang rất lo lắng. Có khoảng 300 người đến từ cùng một khu vực của Senegal. Họ đã rời đi vì tình hình bất ổn ở Senegal", Maleno nói.

Quần đảo Canary ngoài khơi bờ biển Tây Phi đã trở thành điểm đến chính của những người di cư cố gắng đến Tây Ban Nha, ngoài ra còn có một số lượng nhỏ hơn cũng đang tìm cách vượt biển Địa Trung Hải để đến đất liền Tây Ban Nha.

Con đường di cư Đại Tây Dương, một trong những con đường nguy hiểm nhất trên thế giới, thường được sử dụng bởi những người di cư từ châu Phi cận Sahara để sang châu Âu.

Ít nhất 559 người - bao gồm 22 trẻ em - đã thiệt mạng vào năm 2022 khi cố gắng đến Quần đảo Canary, theo dữ liệu từ Tổ chức Di cư Quốc tế của Liên hợp quốc.

Nghean24h (theo Reuters)

Đài BBC hôm Chủ Nhật (9/7) đã đình chỉ một trong những người dẫn chương trình ngôi sao của họ, sau những cáo buộc rằng anh này đã trả hàng chục nghìn bảng cho một thiếu niên để chụp những bức ảnh khiêu dâm.

Đài truyền hình này cho biết rằng họ nhận được khiếu nại vào tháng 5, nhưng chỉ nhận được cáo buộc với những tình tiết mới vào thứ Năm vừa rồi và họ đã thông báo cho "cơ quan chức năng" về vụ việc.

Cảnh sát London cho biết, họ đã nhận được thông tin ban đầu từ BBC nhưng chưa có cáo buộc chính thức nào được đưa ra. "Chúng tôi sẽ yêu cầu thêm thông tin trước khi xác định những hành động cần làm tiếp theo", cơ quan này nói trong một tuyên bố.

The Sun, tờ báo đầu tiên đưa tin về các cáo buộc, dẫn lời mẹ của thanh niên nói rằng người dẫn chương trình nam giấu tên đã trả cho thiếu niên này hơn 35.000 bảng Anh trong vòng 3 năm để có được những hình ảnh đó.

Người mẹ nói với tờ báo rằng cậu thiếu niên đã sử dụng tiền cho các cơn nghiện cocaine. Gia đình đã khiếu nại với BBC vào ngày 19 tháng 5, nhưng người dẫn chương trình nói trên đã không bị đình chỉ công việc ngay lập tức.

Bộ trưởng Văn hóa Anh, Lucy Frazer, đã tổ chức các cuộc họp khẩn cấp với Tổng giám đốc BBC, Tim Davie, trước đó vào Chủ nhật về các cáo buộc mà bà mô tả là "quan ngại sâu sắc".

BBC, đài truyền hình có nguồn thu chính từ phí thuê bao hộ gia đình xem TV, cho biết họ "nghiêm túc xem xét mọi cáo buộc" và có "các quy trình nội bộ chặt chẽ để chủ động giải quyết các cáo buộc đó".

Công Luận (theo Reuters)

Đó là những con tàu cá chở quá tải, nhồi nhét người lênh đênh trên biển Địa Trung Hải với hy vọng một ngày có thể may mắn cập bến châu Âu.

"Những cỗ quan tài nổi"

Một trong số đó là tàu cá chở quá tải, chìm ngoài khơi thị trấn Pylos, miền Nam Hy Lạp vào sáng sớm 14/6. Đến thời điểm này, giới chức Hy Lạp xác nhận có 78 người thiệt mạng. Tuy nhiên, Cảnh sát Hy Lạp lo ngại có khoảng 500 người vẫn mất tích vì một số người sống sót sau thảm kịch cho biết, có khoảng 100 trẻ em bị nhồi dưới hầm tàu.

Theo thông tin mới nhất, ngày 15/6, hãng truyền thông Skai TV dẫn lời giới chức Hy Lạp cho hay đã có 9 nghi phạm buôn người trong vụ việc này bị bắt giữ. Tất cả đều là nam giới gốc Ai Cập.

Theo hãng tin Guardian, nhóm nghi phạm này đối mặt với các cáo buộc giết người hàng loạt.

Tàu cá được cho là chở tới 750 người gặp nạn tại vùng biển ngoài khơi Hy Lạp hôm 14/6 (Ảnh: Reuters)

Hãng Guardian dẫn một số nguồn tin thuộc Chính phủ Hy Lạp cho biết, hoạt động tìm kiếm cứu hộ sẽ được tiếp tục cho tới ít nhất sáng 16/6. Tuy nhiên, cơ hội trục vớt con tàu là rất thấp vì khu vực xảy ra tai nạn nằm trong vùng biển quốc tế có mực nước sâu.

Đánh giá về cơ hội tìm thấy người sống sót, ông Nikos Spanos - cựu Đô đốc thuộc lực lượng tuần duyên Hy Lạp, cho biết: “Chúng tôi đã thấy nhiều trường hợp tàu cá cũ như thế này tìm cách vượt Địa Trung Hải từ Libya. Những con tàu này hoàn toàn không đủ tiêu chuẩn đi biển mà chẳng khác nào những cỗ quan tài nổi”, ông Spanos nói.

Cũng theo Guardian, giới chức Hy Lạp đã giải cứu 104 người trong vụ đắm tàu. Tất cả đều là nam giới trong độ tuổi 16 - 40.

Phó thị trưởng TP Kalamata - ông Giorgos Farvas cho biết những người này tới từ Afghanistan, Pakistan, Syria và Ai Cập. Nhiều người bị sốc tâm lý và kiệt sức. Khoảng 30 người đã được điều trị tại bệnh viện do viêm phổi và kiệt sức nhưng không gặp nguy hiểm tới tính mạng.

Quyền Bộ trưởng Di cư Hy Lạp Daniel Esdras cho biết, quốc gia này sẽ xem xét yêu cầu tị nạn của những người sống sót nhưng những người không thuộc diện được bảo hộ sẽ buộc phải về nước.

Tranh cãi về trách nhiệm

Theo hãng tin Guardian, giới chức Hy Lạp đã bị chỉ trích vì không hành động kịp thời để giải cứu người di cư trong vụ đắm tàu ngày 14/6.

Trong khi một số nhà hoạt động về vấn đề người di cư cho biết, họ nhận được rất nhiều cuộc gọi khẩn cấp từ con tàu vào thời điểm tai nạn xảy ra, các quan chức Hy Lạp lại khẳng định con tàu đã nhiều lần từ chối đề nghị giúp đỡ và khăng khăng tiếp tục hành trình tới Italy.

Lực lượng tuần duyên Hy Lạp cho biết, họ nhận được thông báo về tàu chở người di cư ở vùng biển ngoài khơi nước này vào sáng 13/6. Sau đó, các quan chức thuộc cơ quan tìm kiếm cứu hộ của Hy Lạp đã liên lạc với một số người có mặt trên tàu bằng điện thoại vệ tinh.

Những người này cho biết, hành khách trên tàu rất cần thực phẩm, nước uống nhưng vẫn muốn tiếp tục hành trình tới Italy.

Ông Nikos Alexiou - phát ngôn viên lực lượng tuần duyên Hy Lạp cho biết: “Chúng tôi đã theo sát đề phòng trường hợp họ cần hỗ trợ nhưng họ đã từ chối”.

Lực lượng chức năng tại TP Kalamata, Hy Lạp di chuyển thi thể người thiệt mạng sau vụ chìm tàu chở người di cư (Ảnh: Reuters)

Một số tàu buôn gần đó đã tiếp tế thực phẩm, nước uống và theo dõi tàu cá cho tới sáng sớm ngày 14/6. Đến lúc đó, một người trên tàu dùng điện thoại vệ tinh báo cáo động cơ gặp trục trặc. Khoảng 40 phút sau, con tàu bắt đầu rung lắc dữ dội rồi chìm xuống biển.

Liên quan tới sự việc này, đêm 15/6, hàng nghìn người biểu tình đã tham gia mít tinh tại Thủ đô Athens và TP Thessaloniki, miền Bắc Hy Lạp, kêu gọi Liên minh châu Âu nới lỏng các chính sách về nhập cư và tị nạn nhằm ngăn chặn thảm kịch tái diễn. Một nhóm người biểu tình tại Thủ đô Athens đã ném bom xăng vào cảnh sát, khiến lực lượng chức năng phải sử dụng hơi cay để trấn áp.

Trong chuyến thăm TP Kalamata ngày 15/6, cựu Thủ tướng Hy Lạp Alexis Tsipras đưa ra quan điểm: “Chính sách di cư mà châu Âu thực hiện trong nhiều năm qua đã biến Địa Trung Hải và một số vùng biển khác thành những nấm mồ dưới nước”.

Dự án Người di cư mất tích của Liên hợp quốc đã ghi nhận hơn 20.000 trường hợp tử vong và mất tích ở Địa Trung Hải kể từ năm 2014, khiến đây trở thành một trong những tuyến đường di cư nguy hiểm nhất thế giới.

Baogiaothong (theo Guardian)

Italy đang nỗ lực giải cứu thêm 1.200 người di cư trên 2 chiếc thuyền lênh đênh trên Địa Trung Hải sau khi đã cứu được khoảng 2.000 người vào cuối tuần qua.

Đây là thông tin do Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Italy đưa ra vào ngày 10/4.

Theo nguồn tin trên, hiện có khoảng 800 người di cư đang chen chúc trên một thuyền đánh cá chở quá tải ở vùng biển của Italy, cách bờ biển thành phố Syracuse trên đảo Sicily 190 km về phía Đông Nam.

Hiện hoạt động giải cứu người di cư trên thuyền này do ba thuyền tuần tra và một tàu thương mại thực hiện. Tuy nhiên, việc giải cứu được đánh giá là "phức tạp" do quá đông người di cư.

Thuyền thứ hai chở 400 người di cư cũng đang ở vùng biển của Italy, cách Capo Passero, cực Nam đảo Sicily, 273,5 km về phía Đông Nam. Hiện hai tàu thương mại đang hỗ trợ hoạt động giải cứu những người di cư trên thuyền này.

Trong một thông báo đăng trên Twitter vào ngày 10/4, tổ chức phi chính phủ Alarm Phone điều hành đường dây nóng dành cho người di cư gặp nạn cho biết, những người trên thuyền đang "hoảng loạn".

(Ảnh: EPA)

Trước đó, Alarm Phone dẫn lời một phụ nữ trên thuyền cho biết, chiếc thuyền khởi hành từ Libya đã mất thuyền trưởng, trong khi một số người cần được chăm sóc y tế. Ba người đã nhảy khỏi thuyền, trong đó có một người bị bất tỉnh.

Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Italy cho biết, ngoài hoạt động giải cứu đang diễn ra, khoảng 2.000 người di cư đã được giải cứu kể từ ngày 7/4 vừa qua.

Trong những ngày gần đây, hàng nghìn người di cư đã tới các cảng biển ở Italy, đặc biệt là đảo Lampedusa, sau khi liều mình lênh đênh trên những tàu, thuyền tạm bợ để vượt qua hành trình đầy nguy hiểm từ Bắc Phi.

Trước đó, vào ngày 9/4, tổ chức cứu trợ ResQship của Đức cho biết, ít nhất 2 người di cư đã thiệt mạng và khoảng 20 người bị mất tích do thuyền chở họ bị chìm trong đêm 8/4, sau khi rời Tunisia. Tàu của tổ chức này đã cứu được 22 người trên thuyền gặp nạn này và đưa họ đến Lampedusa.

Theo số liệu của Bộ Nội vụ Italy, kể từ đầu năm đến nay, hơn 14.000 người di cư đã đến nước này, cao hơn nhiều so với con số 5.300 người trong cùng kỳ năm 2022, và 4.300 người trong cả năm 2021.

Theo VTV

Ít nhất 58 nạn nhân thiệt mạng sau vụ đắm thuyền chở người di cư ở miền nam Italy ngày 26/2.

Sự việc xảy ra gần làng Steccato di Cutro, khu nghỉ mát bên bờ biển phía đông nam vùng Calabria. Manuela Curra, quan chức địa phương, cho biết con thuyền khởi hành từ thành phố Izmir, miền đông Thổ Nhĩ Kỳ, từ ba ngày trước. "Theo những người sống sót, có khoảng 140 đến 150 người đã ở trên thuyền", bà nói.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Italy cho biết đã cứu được 80 người trên con thuyền đắm, trong đó 20 người phải nhập viện, và đang nỗ lực tìm kiếm thêm những người sống sót khác. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết khắc nghiệt khiến nhiệm vụ trở nên rất khó khăn.

Lực lượng cứu hộ có mặt tại địa điểm xảy ra vụ chìm thuyền ở làng Steccato di Cutro, vùng Calabria, tây nam Italy, ngày 26/2. Ảnh: AP.

"Đây là một thảm kịch nghiêm trọng cho thấy cần phải hành động kiên quyết chống lại hoạt động di cư bất hợp pháp", Bộ trưởng Nội vụ Italy Matteo Piantedosi nói. Cần ngăn chặn những cuộc vượt biển lâu nay vẫn tạo ra "ảo mộng" cho người di cư về một cuộc sống tốt đẹp hơn ở châu Âu, làm giàu cho những kẻ buôn người và dẫn tới "các thảm kịch như hôm nay", ông cho hay.

Xác con thuyền dạt vào bờ biển Italy. Ảnh: AP.

Trên kênh Telegram, lực lượng cứu hỏa thông báo đã vớt được 28 thi thể và con thuyền chở những người di cư đã mắc cạn gần bờ biển.

Hãng tin Adnkronos cho biết con thuyền chở hơn 100 người, trong khi AGI, hãng thông tấn khác của Italy, nói rằng trong số các nạn nhân thiệt mạng có cả trẻ em.

Theo Adnkronos, con thuyền chở người di cư từ Iran, Pakistan và Afghanistan đã va phải đá khi biển động. Italy là một trong những đích đến chính của những người di cư cố gắng vào châu Âu bằng đường biển.

VnExpress (theo Reuters)

Giới chức Bulgaria phát hiện 18 người di cư từ Afghanistan chết ngạt cạnh một chiếc xe tải và bắt 4 người liên quan sự việc.

Cảnh sát hôm 17/2 phát hiện xe tải gần làng Lokorsko, cách thủ đô Sofia 20 km về phía đông bắc. Bộ Nội vụ Bulgaria nói rằng chiếc xe tải chở 52 người di cư được giấu trong container chở gỗ. 34 người sống sót, trong đó có 5 trẻ em, đã được đưa tới bệnh viện ở thủ đô Sofia.

18 thi thể nằm rải rác trên bãi cỏ xung quanh chiếc xe. "Theo báo cáo sơ bộ, họ chết vì ngạt thở. Quá nhiều người ở trong không gian quá nhỏ", lãnh đạo Cơ quan Điều tra Quốc gia Bulgaria Borislav Sarafov nói. "Với số lượng nạn nhân này, đây là sự cố chết chóc nhất liên quan người di cư ở Bulgaria".

Cảnh sát và nhân viên y tế khẩn cấp tại hiện trường phát hiện 18 người di cư chết ngạt gần thủ đô Sofia, Bulgaria ngày 17/2. Ảnh: AFP.

Sarafov cho biết những người di cư từ Afghanistan đã vượt biên trái phép sang Thổ Nhĩ Kỳ và trốn trong rừng hai ngày trước khi được đưa lên xe tải gần thành phố Yambol ở đông nam Bulgaria.

Các nạn nhân đã chết 10-12 giờ trước khi thi thể của họ được tìm thấy, trong khi những kẻ buôn lậu đã bỏ trốn. "Những người ở trong xe tải này đã bị thiếu oxy. Họ rét, ướt sũng và chắc chắn đã không ăn gì trong vài ngày", Bộ trưởng Y tế Asen Medjidiev cho hay.

Bộ Y tế cho biết trong số những người thiệt mạng có một đứa trẻ khoảng 6 hoặc 7 tuổi, nhưng ông Sarafov nói nạn nhân nhỏ tuổi nhất là một thiếu niên.

4 người Bulgaria đã bị bắt vì tình nghi liên quan. Atanas Ilkov, quan chức cảnh sát cấp cao, cho biết các cáo buộc sẽ được đưa ra khi có đủ bằng chứng.

Sự việc xảy ra khi quốc gia Balkan đang phải vật lộn với sự gia tăng các vụ vượt biên trái phép. Là thành viên EU, Bulgaria cũng là cửa ngõ để người di cư từ Trung Đông và Afghanistan vào các nước trong khối. Bulgaria đã cố gắng thắt chặt an ninh nhằm ngăn chặn số lượng người tìm cách vượt biên ngày càng tăng.

Bulgaria đã tăng cường kiểm soát dọc hàng rào thép gai dài 234 km bao phủ gần như toàn bộ biên giới với Thổ Nhĩ Kỳ. Cảnh sát biên giới đã ngăn chặn 164.000 vụ "vượt biên bất thường" trong năm 2022, so với 55.000 năm 2021, số liệu của Bộ Nội vụ cho thấy.

Sofia đã yêu cầu EU cấp 2,1 tỷ USD để củng cố hàng rào biên giới và cải thiện hoạt động giám sát, nhưng Brussels cho đến nay vẫn từ chối.

Tháng 8/2015, khi cuộc khủng hoảng di cư ở châu Âu lên đến đỉnh điểm, thi thể 71 người di cư, trong đó có một bé gái, được tìm thấy sau xe tải đông lạnh bị bỏ lại ở Áo. Tòa án Hungary đã kết án tù chung thân một công dân Afghanistan và ba người Bulgaria vì vụ án.

VnExpress (theo AFP, Reuters)

Tổ chức Trăng lưỡi liềm Đỏ Libya và cảnh sát địa phương đã vớt được 11 thi thể trong vụ đắm tàu. Những người được giải cứu đã được đưa đến bệnh viện trong điều kiện sức khỏe xấu.

Nhân viên y tế Libya chuyển thi thể người di cư trong vụ chìm thuyền ngoài khơi Sabratha, Libya, ngày 26/11/2021. (Ảnh: Hamza al-Ahmar/Anadolu Agency)

Ngày 15/2/2023, Liên hợp quốc cho biết hàng chục người di cư được cho là đã thiệt mạng trong vụ đắm tàu ở ngoài khơi bờ biển Libya và chỉ có 7 người sống sót được cứu cho đến nay. 

Theo Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) của Liên hợp quốc, ít nhất 73 người di cư mất tích và bị cho là đã thiệt mạng do tàu chở họ bị đắm ở ngoài khơi bờ biển Libya trong ngày 14/2.

Tàu chở khoảng 80 người đã rời thị trấn Qasr Al-Akhyar, cách thành phố Tripoli khoảng 75km về phía Đông, và gặp nạn khi đang trên hành trình đến châu Âu.

IOM cho biết đến nay, Tổ chức Trăng lưỡi liềm Đỏ Libya và cảnh sát địa phương đã vớt được 11 thi thể. Những người được giải cứu hiện đã được đưa đến bệnh viện trong điều kiện sức khỏe xấu.

Địa Trung Hải hiện là tuyến đường biển nguy hiểm nhất đối với người di cư. Theo IOM, vụ đắm tàu nói trên đã làm tăng số người di cư thiệt mạng trên tuyến đường biển này kể từ đầu năm đến nay lên 130 người.

Số liệu thống kê cho thấy trong năm ngoái có hơn 1.450 người di cư đã thiệt mạng khi đi qua tuyến đường này để đến châu Âu. Nếu tính từ năm 2014, số người thiệt mạng và mất tích trên tuyến đường này là hơn 17.000 trường hợp.

IOM đã kêu gọi các quốc gia triển khai những hành động cụ thể nhằm tăng cường khả năng tìm kiếm và cứu hộ, đồng thời thiết lập các cơ chế an toàn để giảm thiểu số người thiệt mạng.

Trong khi đó, tại Panama, Tổng thống nước này Laurentino Cortizo cho biết ít nhất 15 người di cư hướng đến Mỹ đã thiệt mạng vào sáng 15/2 khi xe buýt chở họ va chạm với xe buýt nhỏ trên đường cao tốc ở huyện Gualaca thuộc tỉnh Chiriqui.

Hiện những người bị thương đang được điều trị.

Theo TTXVN

Lực lượng bảo vệ bờ biển Tây Ban Nha đã giải cứu 3 người di cư trốn trên bánh lái của một tàu chở dầu đi từ Nigeria đến quần đảo Canary (Tây Ban Nha).

Ba người di cư ngồi trên bánh lái của con tàu chở dầu trong hành trình từ Nigeria đến quần đảo Canary (Tây Ban Nha). Ảnh: EFE Canarias/Twitter

Trong một bức ảnh được lực lượng bảo vệ bờ biển đăng trên Twitter hôm 28/11, ba người này được cho là đang ngồi trên bánh lái của tàu chở dầu và hóa chất Alithini II, Guardian đưa tin.

Theo Marine Traffic, một trang web theo dõi tàu biển, tàu Alithini II treo cờ Malta đã đến Las Palmas ở Gran Canaria vào chiều 28/11 sau chuyến đi kéo dài 11 ngày từ Lagos ở Nigeria.

Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết trên Twitter rằng những người di cư đã được đưa vào cảng và được nhân viên y tế chăm sóc vì tình trạng mất nước và hạ thân nhiệt.

“Đây không phải là lần đầu tiên và cũng sẽ không phải là lần cuối cùng. Những người đi chui theo tàu không phải lúc nào cũng gặp may mắn như vậy”, Txema Santana, một nhà báo và cố vấn di cư cho chính quyền quần đảo Canary, thông tin trên Twitter.

Lượng người di cư đến quần đảo Canary đã tăng đáng kể từ cuối năm 2019. Ngoài ra, vào tháng 10/2020, bốn người đã trốn trên bánh lái của một tàu chở dầu từ Lagos. Họ đã lẩn trốn trong 10 ngày trước khi bị cảnh sát phát hiện vào thời điểm con tàu đi vào Las Palmas.

Quần đảo Canary của Tây Ban Nha là một cửa ngõ phổ biến cho những người di cư châu Phi đang cố gắng đến châu Âu. Dữ liệu của Tây Ban Nha cho thấy di cư bằng đường biển đến quần đảo này đã tăng 51% trong 5 tháng đầu năm so với một năm trước đó, Reuters đưa tin.

Theo Zing

Chỉ huy đội tàu cứu hộ RNLI cho biết việc phải tiếp xúc thường xuyên với những cảnh tượng như vậy khiến các đồng nghiệp của anh vừa căng thẳng vừa đau lòng. Ảnh: PA

Những người mẹ nhập cư ném những đứa trẻ sơ sinh về phía đội cứu hộ, van xin họ cứu chúng từ những chiếc xuồng xập xệ băng qua eo biển Anh, một thành viên trong Đội Tàu Cứu hộ Quốc gia Hoàng gia (Royal National Lifeboat Institution - RNLI) cho biết.

Anh Simon Ling, trưởng đội tàu cứu hộ, cho biết đội của anh thường xuyên phải chứng kiến những tình cảnh hỗn loạn, những tiếng gào thét khi ứng cứu những chiếc xuồng gặp nạn giữa biển.

Anh chia sẻ trên chương trình Today của đài BBC Radio 4: "Có những chiếc xuồng cao su ọp ẹp chở đầy đàn ông, phụ nữ và trẻ em phải vật lộn trong điều kiện nguy hiểm, di chuyển trên một trong những kênh đào bận rộn nhất thế giới".

"Công việc của chúng tôi vô cùng ám ảnh. Chúng tôi thường xuyên nhìn thấy cảnh phụ nữ và trẻ em túm tụm ở giữa con tàu, đàn ông ngồi bên mạn xuồng. Khoảng cách giữa đỉnh xuồng và mặt biển rất thấp, do đó chiếc xuồng dễ có nguy cơ bị nước tràn vào và lật úp".

"Rất hỗn loạn, người ta la thét, những người mẹ ôm chặt những đứa con sơ sinh. Đôi khi họ ném con về phía đội cứu hộ nhờ chúng tôi tóm lấy đứa trẻ. Vô cùng bấp bênh".

"Giữa tình huống như vậy, chúng tôi rất khó để định vị và cũng rất khó để mọi người bình tĩnh lại. Chúng tôi muốn cứu được thật nhiều người càng nhanh càng tốt nhưng rất khó".

Một tình huống cứu người di cư mới đây ở Dover. Ảnh: PA

Anh Simon Ling, trưởng đội tàu cứu hộ, cho biết đồng nghiệp của anh phải làm việc trong môi trường vô cùng chết chóc, hỗn loạn. Ảnh: PA

Đội của anh thường xuyên phải đối mặt với những tình huống ngàn cân treo sợi tóc. Ảnh: PA

Anh Ling cho biết những tình huống căng thẳng như vậy ảnh hưởng rất nặng nề đến tinh thần của những tình nguyện viên cứu hộ. Đôi khi họ không muốn tiếp tục làm công việc tình nguyện này nữa, dù đã được hỗ trợ tâm lý. 

Tổ chức từ thiện này có tỉ lệ người bỏ cuộc là từ 5-10%. Anh Ling nói: "Tình nguyện là công việc rất khó, điều này xảy ra ở tất cả đội RNLI. Nhưng chúng tôi vẫn tuyển những tình nguyện viên mới. Chúng tôi nhanh chóng huấn luyện và trang bị để họ sẵn sàng tham gia cứu người".

RNLI từng đăng tải một đoạn phim "đáng sợ" ghi lại từ camera gắn trên mũ bảo hiểm của đội cứu hộ. Họ có nhiệm vụ đi cứu 5 người di cư ở ngoài khơi phía nam. 5 nạn nhân này bao gồm 1 gia đình 4 người, trong đó có 1 bé gái 14 tuổi đến từ Afghanistan. 

Một tình nguyện viên cho biết họ được huấn luyện để phản ứng trong các tình huống như phát hiện "10 thi thể trôi nổi trên mặt biển". Anh nói: "Nỗi sợ của chúng tôi không phải là liệu có người chết hay không, mà khi nào thì nhìn thấy người chết".

Tổ chức từ thiện có tỉ lệ bỏ việc là 5-10%. Ảnh: PA

Những chiếc xuống luôn nhét đầy người, khoang xuồng nhầy nhụa nước biển, bãi nôn, dầu nhớt. Đứng trước tình huống bấp bênh có thể biến thành bi kịch trong tích tắc, ai cũng hoang mang đến khô miệng.

Anh Ling nói: "Đội chúng tôi có một nỗi sợ không nói thành lời là chiếc xuồng có thể gãy đôi nếu mọi người dồn về 2 phía. Đưa được họ lên xuống cứu hộ là điều rất khó...mọi thứ quá sức hỗn loạn".

Anh từng nhìn thấy những người phụ nữ lớn tuổi chụm tay lại nhìn lên trời cầu nguyện, gương mặt họ tràn ngập nổi kinh hoàng. Trẻ con thì được giữ yên bằng cách cho chúng xem phim hoạt hình Peppa Pig trên điện thoại. 

Một số người được cứu trong tình trạng lạnh cóng, kiện sức và mất nước. Một số người bị mù hoặc điếc, cụt tay chân hoặc có thai.

Tuy nhiên công chúng lại phản đối hoạt động cứu hộ này, họ nói sẽ không quyên tiền cho tổ chức từ thiện nữa vì họ cho rằng cứu những người di cư là tiếp tay cho nạn buôn người. Tuy nhiên một số khác lại tiếp tục ủng hộ.

Một người tên Marcus McSorley viết trên Twitter: "Nhiệm vụ của RNLI là cứu người và họ xứng đáng được động viên".

Tổ chức từ thiện cũng cho biết họ nhận được rất nhiều những tin nhắn hỏi thăm, và nhiều người muốn giúp đỡ để cứu được nhiều mạng sống hơn trên biển.

Viethome (theo Metro) 

Cảnh sát Hy Lạp giải cứu một nhóm 92 người di cư bất hợp pháp được phát hiện trong tình trạng không có quần áo và một số người bị thương gần biên giới với Thổ Nhĩ Kỳ.

Hy Lạp đã xây dựng một bức tường biên giới để ngăn người di cư vào châu Âu. Ảnh: AP

Cảnh sát Hy Lạp ngày 15/10 cho biết tất cả người di cư được giải cứu đều là nam giới. Họ được phát hiện ở gần sông Evros, nơi đánh dấu biên giới giữa Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ, theo Reuters.

Cuộc điều tra của cảnh sát Hy Lạp và cơ quan biên giới EU Frontex cho thấy các bằng chứng những người di cư đã vượt sông vào lãnh thổ Hy Lạp bằng xuồng cao su từ Thổ Nhĩ Kỳ.

"Các cảnh sát đã phát hiện 92 người di cư bất hợp pháp trong tình trạng không có quần áo, một số người trong nhóm có thương tích trên cơ thể", cơ quan cảnh sát cho biết.

Hiện chưa rõ vì sao những người di cư lại ở trong tình trạng k.hỏa t.hân.

Theo AP, giới chức trách Hy Hạp cáo buộc phía Thổ Nhĩ Kỳ đã ép 92 người di cư cởi bỏ quần áo trước khi đi qua biên giới.

Bộ trưởng Di trú Hy Lạp Notis Mitarachi đăng trên Twitter rằng cách Thổ Nhĩ Kỳ đối xử với nhóm người di cư này là “sự xấu hổ đối với nền văn minh”. Ông cho biết Hy Lạp mong đợi phía Thổ Nhĩ Kỳ sẽ điều tra vụ việc.

Phía Thổ Nhĩ Kỳ chưa đưa ra phản hồi.

Hồi năm 2015-2016, Hy Lạp từng ở tuyến đầu của cuộc khủng hoảng di cư châu Âu. Khoảng một triệu người tị nạn trốn chạy chiến tranh và đói nghèo ở Syria, Iraq và Afghanistan đã vào nước này, chủ yếu qua biên giới với Thổ Nhĩ Kỳ.

Từ đó đến nay, số lượng người di cư đến Hy Lạp đã giảm. Tuy nhiên, các nhà chức trách Hy Lạp cho biết gần đây ngày càng có nhiều người cố gắng vào Hy Lạp qua biên giới đất liền với Thổ Nhĩ Kỳ và các đảo của nước này.

Hy Lạp đã thúc giục Thổ Nhĩ Kỳ tôn trọng thỏa thuận năm 2016 với Liên minh châu Âu, trong đó Ankara đồng ý kiềm chế dòng người di cư đến châu Âu để đổi lấy hàng tỷ euro viện trợ.

Phía Thổ Nhĩ Kỳ cho biết họ đang tăng cường các biện pháp để ngăn chặn nạn buôn người.

Zing (theo Reuters)

Hơn 20 người được cho là đã thiệt mạng sau khi hai chiếc thuyền chở người di cư bị chìm hôm mùng 6/10 vừa qua.

Hơn 20 người được cho là đã thiệt mạng sau khi hai vụ đắm tàu chở người di cư bị chìm ở bờ biển Hy Lạp. Theo đó, một chiếc tàu chở gần 100 người đã va phải đá tại vùng biển gần đảo Kythira, phía Nam Hy Lạp và chiếc còn lại chở khoảng 40 người bị đắm gần hòn đảo Lesbos vào ngày 6/10.

Khoảnh khắc những người di cư bị Lực lượng Bảo vệ bờ biển được giải cứu

Theo ông Nikos Kokkalas, phát ngôn viên của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hy Lạp, những người may mắn sống sót sau vụ đắm tàu tại Kythira đến từ Afghanistan, Iran và Iraq, trong khi những người trong xác tàu Lesbos được cho là đến từ các nước châu Phi.

Các quan chức Hy Lạp cho biết rằng ít nhất 80 người đã được giải cứu bởi Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hy Lạp vào tối hôm xảy ra hai sự việc trên. Theo đoạn video được Lực lượng này công bố, có thể thấy những người di cư đang cố gắng bám trụ trên các vách đá dựng đứng nhằm tìm cơ hội sống sót. Thậm chí nhiều người còn đang cố gắng vùng vẫy dưới biển để chờ phao cứu sinh được thả xuống.

Người dân nhìn ra những mảnh vỡ trôi nổi sau khi một chiếc thuyền chở người di cư bị chìm ngoài khơi đảo Kythira

Những người may mắn được giải cứu ngồi trên thuyền trở về đất liền

Bên cạnh những người được giải cứu thành công, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hy Lạp cũng trục vớt được khoảng 17 thi thể, trong đó có 16 phụ nữ và một bé trai tại ngoài khơi bờ biển Lesbos của Hy Lạp. Ít nhất 5 người được cho là đã thiệt mạng trong sự cố đắm thuyền còn lại, xảy ra ngoài khơi đảo Kythira.

Ông Nikos Kokkalas phát biểu trên kênh truyền hình quốc gia: "Những người phụ nữ được giải cứu vẫn đang trong tình trạng hoàn toàn hoảng loạn, vì vậy chúng tôi vẫn đang cố gắng tìm hiểu chính xác điều gì đã xảy ra".

Được biết, khu vực ngoài khơi bờ biển Lesbos, ở phía đông Aegean, Hy Lạp là trung tâm của nhiều cuộc khủng hoảng di cư tại châu Âu vào năm 2015 và 2016 khi hàng trăm nghìn người cố gắng vượt qua hòn đảo bằng thuyền từ bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ.

Hiện tại, chiến dịch cứu hộ vẫn đang tiếp tục được tiến hành, các thợ lặn đã được cử đến để tham gia giải cứu những người mất tích.

Kênh 14 (theo New York Times, NBC News)

Giới chức Syria ngày 23/9 cho biết ít nhất 73 người đã thiệt mạng sau khi một con tàu chở người di cư khởi hành từ Lebanon chìm ở ngoài khơi bờ biển Syria.

Người phụ nữ hôn ảnh người con thiệt mạng trong vụ đắm tàu ở ngoài khơi Syria hôm 22/9. Ảnh: AFP

"Số nạn nhân vụ đắm tàu đã lên tới 73 người", Bộ trưởng Y tế Syria Hassan al-Ghabash tuyên bố, nói rằng 20 người sống sót đang được điều trị tại bệnh viện ở cảng Tartus, Syria, AFP đưa tin.

Bộ trưởng Giao thông Lebanon Ali Hamie nói rằng hơn 100 người, phần đông là người Lebanon và Syria, đã ở trên con thuyền nhỏ bị chìm hôm 22/9 ở ngoài khơi thành phố Tartus. Con tàu xuất phát từ cảng Tripoli ở Lebanon.

"Tôi đang thảo luận với Bộ trưởng Giao thông Syria về việc nhận lại thi thể từ nước này", ông Hamie nói, cho biết thêm 5 người được cứu là công dân Lebanon.

Lực lượng cứu hộ tìm kiếm nạn nhân và người sống sót sau vụ chìm tàu ở ngoài khơi Syria hôm 22/9. Ảnh: AFP.

Đây được cho là vụ đắm tàu chết chóc nhất từ Lebanon những năm gần đây. Vào năm 2021, nước này ghi nhận số người di cư rời đất nước đến châu Âu tăng đột biến.

Hồi tháng 4, một chiếc thuyền chở đầy người di cư bị Hải quân Lebanon truy đuổi đã chìm, khiến hàng chục người thiệt mạng. Vụ việc dấy lên nhiều tranh cãi khi những người trên tàu nói hải quân đã đâm vào con tàu, trong khi các quan chức cho hay nhóm buôn lậu người đã liều lĩnh bỏ trốn.

Hôm 13/9, Tuần duyên Thổ Nhĩ Kỳ thông báo 6 người di cư thiệt mạng, bao gồm 2 trẻ em, trong một vụ đắm tàu khác. Con tàu khởi hành từ Tripoli và đang cố đến Italy.

Hầu hết tàu chở di dân đi từ Lebanon sẽ hướng đến Cyprus, một thành viên Liên minh châu Âu (EU), cách Lebanon khoảng 175 km về phía tây.

Theo Zing

Ít nhất 8 người di cư được phát hiện đã chết đuối trong quá trình vượt sông Rio Grande để vào Mỹ từ Mexico.

Hôm 1/9, Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) đã vớt được 6 thi thể trong quá trình ứng cứu một đám đông người di cư đang cố tìm cách vượt sông Rio Grande để vào Mỹ. Cùng ngày, phía lực lượng Mexico đã phát hiện thêm 2 thi thể khác trên sông Rio Grande.

Đây được cho là những người di cư bị chết đuối khi đang cố tìm cách vượt sông Rio Grande sau những ngày mưa lớn, khiến dòng nước chảy đặc biệt nhanh và mạnh, CBP cho biết trong một tuyên bố hôm 2/9.

Hiện các thông tin chi tiết về quốc tịch và độ tuổi của các nạn nhân vẫn chưa được công bố.

Cũng trong tuyên bố, CBP cho biết đã giải cứu được 37 người di cư khác khỏi dòng nước chảy xiết và bắt giữ 16 người. Trong khi đó, các quan chức Mexico đã bắt giữ 39 người di cư khi nhóm này đang cố tìm cách vượt sông.

Một quan chức CBP giấu tên cho rằng đây là vụ tai nạn lớn nhất tại sông Rio Grande trong nhiều năm qua. Lực lượng chức năng ở cả hai bên biên giới Mỹ - Mexico đang tiếp tục tìm kiếm những nạn nhân khác.

Lực lượng tuần tra biên phòng tại thành phố Eagle Pass, bang Texas thường xuyên phải điều cano để giải cứu nạn nhân cố vượt sông. Ảnh: New York Times

Khu vực Del Rio, bao gồm Eagle Pass, bang Texas (Mỹ) đã nhanh chóng trở thành tuyến đường bận rộn nhất cho những người di cư cố gắng sang Mỹ kể từ năm 2020. Tuyến đường này cần vượt qua Thung lũng Rio Grande, thuộc bang Texas (Mỹ), vốn là tâm điểm làn sóng di cư tới Mỹ trong thập kỷ qua.

Người dân từ nhiều quốc gia biên giới với Mỹ, trong đó có nhiều gia đình có con nhỏ, vẫn bất chấp vượt qua dòng sông Rio Grande đặc biệt nguy hiểm để qua biên giới Mỹ. Việc vượt sông này là một thách thức ngay cả đối với những người bơi giỏi do dòng chảy của sông rất mạnh và có thể thay đổi nhanh chóng.

Trong những thập kỷ qua, hàng nghìn người đã thiệt mạng khi cố gắng vượt qua sông Rio Grande để sang thành phố Eagle Pass qua Mỹ. Vào tháng 8, giới chức Mỹ đã phát hiện thi thể của hơn 200 người di cư tìm cách vượt biên trong khoảng thời gian từ tháng 10/2021 đến tháng 7/2022.

Theo Zing

Ảnh minh họa

Vụ va chạm xảy ra ở khu vực gần làng Bocsa cách thủ đô Budapest 122km về phía Nam. Xe ôtô chở 15 đã không dừng lại tại chốt kiểm soát của cảnh sát và đâm trực diện vào một ôtô khác trước khi bốc cháy.

Ít nhất 3 người di cư đã thiệt mạng và 11 người khác bị thương trong vụ tai nạn ô tô chở họ xảy ra ngày 5/8 ở miền Nam Hungary. Cảnh sát cho biết vụ tai nạn do một kẻ buôn người gây ra. 

Theo cảnh sát, vụ va chạm xảy ra ở khu vực gần làng Bocsa cách thủ đô Budapest 122km về phía Nam. Xe ôtô chở 15 đã không dừng lại tại chốt kiểm soát của cảnh sát và đâm trực diện vào một ôtô khác trước khi bốc cháy.

2 người đã thiệt mạng tại chỗ, trong khi người thứ 3 tử vong sau khi được đưa đến bệnh viện. 11 người bị thương đang được điều trị trong bệnh viện.

Cảnh sát cho biết thêm đã bắt giữ lái xe mang quốc tịch Gruzia, đối tượng tình nghi là kẻ buôn người di cư đã gây ra vụ tai nạn này. 

Tuần trước, cố vấn của Thủ tướng Hungary Viktor Orban cho biết từ đầu năm đến nay, 157.000 người di cư đã đến biên giới nước này, tăng mạnh so với con số của năm ngoái.

Ông Orban, người có quan điểm cứng rắn trong vấn đề người di cư, hồi tháng trước cho biết ông sẽ thành lập một cơ quan an ninh biên giới mới nhằm ngăn chặn tình trạng gia tăng này.

Năm 2015, Thủ tướng Orban đã dựng các hàng rào thép gai ở biên giới Hungary để ngăn người di cư, đồng thời triển khai những chính sách nghiêm ngặt đối với người xin tị nạn./.

Theo TTXVN

Ba anh em nhà Olivares bắt đầu hành trình tìm đến nước Mỹ với đầy hoài bão, nhưng giấc mơ của họ đã chết ngạt trong chiếc xe container định mệnh ở Texas.

Không khí bên ngoài ngôi nhà của gia đình Olivares ở San Marcos Atexquilapan, Mexico, đặc quánh bởi khói củi cháy quyện với hương trầm.

Trước mặt tiền của ngôi nhà hai tầng khiêm tốn là ba vòng hoa khổng lồ, dành cho Misael, Yovani và Jair. Những bức ảnh chụp ba anh em họ đặt ở trung tâm của dàn hoa. Nét mặt tự nhiên, không nếp nhăn cho thấy họ trẻ như thế nào khi bắt đầu chuyến hành trình định mệnh về phía bắc vài tuần trước.

Mirael và Yovani đều 16 tuổi. Người lớn tuổi nhất là Jair, anh trai của Yovani, cũng chỉ đôi mươi. Họ còn quá trẻ để chết, đặc biệt trong một hoàn cảnh khủng khiếp khi bị bỏ rơi bên trong chiếc xe tải không máy lạnh, nước uống, trên một con đường hoang vắng ở San Antonio, Texas, cách nhà khoảng 1.300 km, theo BBC.

Ba anh em họ nằm trong số 53 người di cư từ Mexico, Honduras, Guatemala và El Salvador đã chết hồi tháng 6, vì say nắng và mất nước trong vụ buôn người chết chóc nhất lịch sử Mỹ.

Ba anh em họ Yovani Valencia Olivares và Misael Olivares Monterde đều 16 tuổi, Jair Valencia Olivares 20 tuổi. Họ nằm trong số 53 người thiệt mạng trong chiếc xe container ở Texas, Mỹ, hồi tháng 6. Ảnh: BBC

Giấc mơ tìm kiếm chân trời mới

Giờ đây, thi thể của ba người đàn ông trẻ tuổi đã trở lại ngôi làng nơi họ bắt đầu chuyến đi định mệnh. Quan tài của họ đặt cạnh nhau trong căn phòng phía trước ngôi nhà của gia đình. Và toàn bộ người dân San Marcos Atexquilapan đang bày tỏ sự kính trọng và thương tiếc cùng gia đình.

“Theo một cách nào đó, giờ tôi bình tĩnh hơn một chút vì tôi từng quá lo lắng cho chúng”, bà Yolanda, mẹ của hai anh em Jair và Yovani, chia sẻ khi dân làng đến thắp nến trước bàn thờ của họ.

Tuy nhiên, sự lo lắng khi ấy đã bị thay thế bằng một cảm giác mất mát sâu sắc. "Dù tôi biết mình sẽ không bao giờ gặp lại chúng, ít nhất tôi sẽ có một nơi để tang và mang hoa đến cho con mình”, bà nói.

Tại đám tang, những người đàn ông đang xẻ thịt 6 con lợn mới giết mổ, do nông dân trong làng ủng hộ, hai con lợn khác treo trên lưng một chiếc xe bán tải. Trong khi đó, những người phụ nữ nấu một món hầm cay với thịt lợn, ăn kèm bánh tamales và nước ngọt.

Đó là những món ăn xoa dịu, dành cho một cộng đồng vốn đang rất cần chút niềm ủi an. Các hoạt động nấu nướng và nghi thức tang lễ truyền thống dường như cũng giúp gia đình nạn nhân tạm phân tâm khỏi nỗi buồn.

Ba chàng trai nhà Olivares rời làng để tìm kiếm một điều: Cơ hội làm ăn lớn hơn. Họ không chạy trốn bạo lực hay tội phạm có tổ chức.

Họ chỉ là những chàng trai trẻ hy vọng đến được Austin, Texas, để kiếm đủ tiền gửi về cho gia đình, và tìm những cơ hội mới vượt ngoài chân trời ở ngôi làng nơi họ sinh ra.

Song sự nguy hiểm trong hành trình này là câu chuyện mà các cộng đồng miền núi ở bang Veracruz, Mexico, đều biết quá rõ.

"Chúng tôi biết có rủi ro nhưng chúng đã thấy những người khác đến được (Mỹ), thậm chí cả những cô gái trẻ, và điều đó thúc đẩy các con tôi cố gắng", bà Yolanda đau buồn giải thích. "Chúng đã có kế hoạch, muốn xây nhà, mở cơ sở kinh doanh chứ không chỉ ngồi đây đóng giày".

Bước ngoặt số phận

Toàn bộ làng San Marcos Atexquilapan là một dây chuyền sản xuất giày và bốt lâu đời.

Tomas Valencia, một người anh em họ của 3 nạn nhân, cho biết: “Chúng tôi có thể làm được 80 đôi giày vào một ngày đẹp trời”. Điều đó tạo ra thu nhập khoảng 30-40 USD/tuần, "nhưng nếu sản xuất ít hơn, chúng tôi kiếm được ít hơn".

Điều đó khiến Tomas từng nghiêm túc xem xét việc tham gia hành trình mạo hiểm giống như những người anh em họ của mình - một sự cám dỗ dường như đã xâm chiếm tâm trí của hầu hết người trẻ trong thị trấn.

Tuy nhiên, anh chỉ mới kết hôn một năm trước và giờ đây chứng kiến ​​cái chết kinh hoàng của những người anh em, Tomas đã quyết định ở lại, ít nhất là cho đến bây giờ.

Những xưởng sản xuất giày gia đình, nghề nông hay chăn nuôi, không thể chiến thắng sức hút từ công việc ổn định, được trả bằng USD ở Mỹ.

“Nếu mọi thứ vẫn tiếp diễn theo cách này, chúng tôi có thể sẽ kết thúc giống như một số ngôi làng khác quanh đây - trở thành một làng ma. (Nơi đây) sẽ chỉ còn người già bị bỏ lại, tất cả người trẻ sẽ ra đi”, ông Juan Valencia, một thợ đóng giày đã nghỉ hưu, cho biết.

Ông cho rằng trừ khi các nhà máy sản xuất giày quy mô lớn được thành lập trong khu vực, họ sẽ không thể ngăn những người trẻ đi di cư, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế suy thoái do đại dịch Covid-19. Con trai của ông Valencia cũng đang tự tìm đường đến Mỹ và họ đã không nhận được tin tức từ anh trong 8 ngày qua.

Trong khi đó, theo cha của Misael, ông Gerardo Olivares, kết thúc bi thảm của con trai ông sẽ không khiến những người khác phải đau lòng hay sợ hãi quá lâu. Ông cũng không nghĩ họ nên như vậy.

“Những người trẻ nên tìm kiếm ước mơ của mình. Không phải ai cũng có chung một bi kịch. Mỗi người đều có số phận riêng", ông nói.

Sau bữa ăn, tiếng chuông nhà thờ vang lên và 3 chiếc quan tài được nâng lên vai cha, chú và bạn bè của các chàng trai. Họ đi qua thị trấn đến nhà thờ, những người đưa tang hát một bài thánh ca nhẹ nhàng theo sau những chiếc quan tài, nhiều người trong số họ lau nước mắt.

Có lẽ họ nghĩ rằng chỉ cần bước ngoặt số phận xoay chuyển một chút, những chàng trai trẻ này có thể đã đến được Austin, Texas, tìm kiếm công việc mới thay vì bị chôn cất ở quê hương lúc này.

Sau đám tang, dân làng cùng nhau uống aguardiente - đồ uống có cồn của người dân địa phương - và bia.

Một trong những người chú của các chàng trai xấu số, tên Oscar, đã cho các phóng viên xem đoạn video trên điện thoại di động. Đó là lần liên lạc cuối cùng giữa gia đình và các chàng trai trong chuyến hành trình của họ. Trong đó, họ nằm trên chiếc giường đơn tại một nhà nghỉ rẻ tiền hoặc một nơi trú ẩn của người di cư, ở miền Bắc Mexico.

Họ cởi trần trong cái nóng ngột ngạt, mỉm cười và vẫy tay chào gia đình. Không lâu sau đó, Jair, Yovani và Misael được đưa lên một chiếc xe container với hy vọng tràn đầy, nhưng ước mơ tuổi trẻ của họ đã chết ngạt cùng với 50 người khác.

Theo Zing