Cảnh sát đang truy tìm một tài xế ở North London sau một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào sáng ngày 7 tháng 10. Vụ tai nạn khiến hai con ngựa non thiệt mạng do thùng xe chở chúng bị lật.

Cảnh sát đã được gọi tới đường M25 vào lúc 8h50 phút sáng ngày thứ Bảy, vụ việc xảy ra gần Enfield đoạn giữa giao lộ 24 và 25. Báo cáo cho biết một chiếc xe VW Touran tối màu đã tông vào thùng xe chở ngựa do 1 chiếc xe tải kéo đi. 

Trong thùng xe là 2 con ngựa 5 tháng tuổi. Tài xế xe VW Touran đã bỏ trốn ngay sau đó. Thùng xe bị lật khiến 1 con ngựa thiệt mạng ngay tại chỗ, con còn lại bị thương quá nặng khiến người ta phải tiến hành an tử nó. 

Hiện cảnh sát đang điều tra vụ việc và muốn phỏng vấn bất cứ ai chứng kiến vụ tai nạn, hoặc camera hành trình có ghi lại. Hiện chưa có ai bị bắt. 

Bất cứ ai có thông tin vui lòng gọi 101, trích dẫn mã số vụ việc CAD 1969/07Oct.

Thùng xe chở ngựa bị lật nghiêng.

Bài liên quan: Người phụ nữ rơi xuống đường ray tàu điện ngầm nhưng vẫn sống, chỉ mất 1 tay 1 chân

Một người mẹ 2 con đã mất 1 tay và 1 chân sau khi bị 2 đoàn tàu cán qua người tại London. Chỉ đến khi bị cán qua đến lần thứ 2 mới có người đến cứu cô. 

Sarah de Lagarde, đến từ Camden, lúc đó đang trên đường từ công ty về nhà vào ngày 30/9/2022. Xuất phát từ ga Liverpool Street, khi đến ga High Barnet, cô đã vô tình rơi xuống đường ray ở sân ga của đường Northern Line. Không ai nhìn thấy cô gặp nạn. 

Sarah rơi vào khe hở giữa sân ga và đoàn tàu. Ảnh: Getty Images

Sarah đã đi đường Northern Line hàng triệu lần. Sau khi tan sở cô từ Liverpool Street đến Moorgate để đón đường Northern Line. Cô định về nhà ở Camden Town để sắp xếp hành lý cho chuyến đi du lịch nước ngoài với gia đình. Nhưng cô đã ngủ quên trên tàu, khi tỉnh giấc cô phát hiện mình đã ở High Barnet - ga cuối cùng của đường Northern Line. 

Lúc đó đã là 9h53 tối, Sarah bước xuống tàu giữa lúc trời đang mưa. Cô chợt nhận ra mình phải quay lại tàu để trở về nhà ở Camden Town. Cô bước một chân hướng lên tàu nhưng bị hụt chân và lọt xuống khe hở vào lúc 9h54 phút. Trong vòng 3 giây, Sarah đã biến mất dưới khe hở giữa sân ga và đoàn tàu. Cô bị vỡ mặt.

Cô bất tỉnh, mũi và răng cửa bị gãy, đùi bị thương sâu. Cô nằm bất tỉnh bên dưới thân tàu, chỉ vài phút nữa là tàu sẽ khởi hành. Túi xách của cô vẫn nằm lại trên sân ga, đó là bằng chứng duy nhất cho thấy cô đã ở đó. 

6 phút sau đó, tàu khởi hành, cán gần như đ.ứt lìa cánh tay phải của cô. Cánh tay lỏng lẻo này đã bay mất 3 ngón tay.

"Tôi không được chết. Tôi phải về nhà. Các con đang chờ tôi. Làm ơn ai đó giúp tôi. Tôi tên Sarah. Tôi không muốn chết", Sarah gào thét trong vô vọng sau khi tỉnh dậy. Nhưng không có ai nghe thấy. 

Sau khi mò mẫm được điện thoại, cô vẫn còn đủ tỉnh táo để tránh không bị điện giật (đường ray có điện). Nhưng cô không thể mở khóa điện thoại vì ứng dụng Face ID không nhận ra gương mặt máu me của cô, tay cô quá ướt không thể nhấn mật khẩu. 

Sau đó cô nghe tiếng rầm rập từ đoàn tàu đằng xa. Vào lúc 10h05 phút tối, đoàn tàu thứ 2 cán qua Sarah nghiền nát chân phải của cô. Tất cả diễn ra trong vòng 11 phút sau khi cô ngã xuống. Nằm phía dưới con tàu, Sarah tự nhủ với chính mình "Tôi không được chết. Tôi phải về nhà. Các con đang chờ tôi". 

Sarah mất 1 tay và 1 chân

2 phút sau đó, Sarah vẫn nằm dưới thân tàu, một tài xế ở sân ga đối diện nghe thấy tiếng rên rỉ nên đến xem xét. Trong bảng báo cáo về vụ việc, anh này cho biết, ban đầu anh không nhìn thấy Sarah nhưng có nghe thấy tiếng phụ nữ nói "Xin hãy giúp tôi". Chỉ khi nhìn xuống phía dưới đoàn tàu, anh mới phát hiện ra cô. "Lúc đó tôi rất luống cuống, tôi không hiểu làm sao cô ấy lại bị kẹt dưới con tàu mà không ai phát hiện ra", anh nói. 

Anh liền gọi cho cấp trên vào lúc 10h08 phút, và gọi cho một nhân viên khác vào lúc 10h11 phút. Chuông cảnh báo hoạt động chậm trễ vì lý do kĩ thuật và đường dây điện thoại nối với phòng kiểm soát liên tục bị ngắt quãng. 

Vào lúc 10h18 phút, Lính cứu hỏa tới, Cảnh sát giao thông đến lúc 10h37 phút, trực thăng cấp cứu có mặt lúc 10h39 phút. Sarah cuối cùng đã được giải thoát khỏi toa tàu 20 tấn vào lúc 10h58 phút - tức hơn 1 tiếng sau khi cô rơi xuống. 

Báo cáo của TfL sau đó nói rằng không có vi phạm nào về an ninh và an toàn, và vụ tai nạn được cho là kì lạ. Nhưng Sarah phản bác, cô nói rằng: "Tại sao khe hở này lại rộng tới mức đủ cho một người trưởng thành lọt xuống?".

Sarah đã gửi đơn khiếu nại đến TfL vào tháng 9/2023, cho rằng họ đã thờ ơ với tai nạn của cô. Nếu TfL không nhận trách nhiệm, vụ việc sẽ được chuyển lên Tòa án Tối cao. Sarah yêu cầu TfL phải chi trả cho việc chữa trị của cô. Sarah cũng cho rằng lẽ ra người lái tàu thứ 2 phải nhìn thấy cô, đã có rất nhiều cơ hội để cứu cô trước khi đoàn tàu thứ 2 cán nát chân cô. 

"Tóc của tôi màu trắng và áo khoác của tôi màu hồng neon, sáng hơn cả hoa. Họ không thể không nhìn thấy tôi", Sarah nói. 

Người tài xế đầu tiên cũng không phát hiện ra Sarah. Trong tờ tường trình, anh này cho biết mình vừa trở lại buồng lái sau khi đi vệ sinh. Anh có nhìn thấy một chiếc túi xách ở sân ga, anh đã nhặt lên và mang đến phòng tiếp nhận tài sản thất lạc, nhưng anh không nhìn thấy Sarah. 

Sarah nói cô muốn nhìn thấy sự thay đổi tích cực từ TfL trong việc bảo vệ hành khách, chứ không phải chỉ là những lời bào chữa. 

Từ năm 2006 - 2018, đã có 2.516 vụ tai nạn liên quan đến việc hành khách rơi xuống khe hở giữa sân ga đoàn tàu. Nghĩa là mỗi tháng có tới 16 vụ. 

Chồng của Sarah hiện đang gây quỹ để chi trả cho việc điều trị của cô, cũng như chi phí lắp chi giả. Chi phí cho tay chân giả có thể từ £15,000 - £100,000 vì sau một thời gian lại phải thay cái mới cho vừa vặn. 

"Tôi sẽ phải già đi với 1 chân 1 tay bị cụt. Tôi có thể trở thành gánh nặng của các con. Thay vì kiếm tiền nuôi con, chúng lại phải kiếm tiền nuôi tôi", Sarah nói. Hiện cô đang muốn gặp Thị trưởng Sadiq Khan để bàn về việc bồi thường cho tai nạn khủng khiếp này. 

Viethome (theo MyLondon)

Cảnh sát địa phương cho hay vụ chạm tàu xảy ra khoảng 19h ngày 29/9 theo giờ địa phương (1h sáng 30/9 theo giờ Việt Nam) tại Nhà Ga Aviemore, cách Thủ đô London của Vương quốc Anh 965km về phía Bắc.

Cảnh sát Vùng Scotland cho biết một vụ va chạm giữa hai đoàn tàu xảy ra tại Ga Aviemore ở Cao nguyên Scotland ngày 29/9 khiến một số người bị thương. Một trong hai đoàn tàu va chạm này là đoàn tàu hơi nước nổi tiếng Flying Scotsman.

Trong một tuyên bố, cảnh sát sở tại nêu rõ vụ chạm xảy ra vào khoảng 19h ngày 29/9 theo giờ địa phương (1h sáng 30/9 theo giờ Việt Nam) tại Nhà Ga Aviemore, cách Thủ đô London của Vương quốc Anh 965km về phía Bắc.

Hiện trường vụ việc. (Ảnh: Peter Jolly)

Hai trường hợp bị thương đã được đưa tới bệnh viện Raigmore. Một số hành khách khác được sơ cứu tại hiện trường. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ việc.

Vụ việc xảy ra trên tuyến đường sắt Strathspey, một tuyến đường sắt di sản tách biệt với các dịch vụ vận tải công cộng.

Bảo tàng Đường sắt Quốc gia xác nhận một trong hai đoàn tàu liên quan vụ tai nạn này là đoàn tàu Flying Scotsman - có tuổi đời hàng thế kỷ và là tàu hơi nước đầu tiên có vận tốc hơn 160km/giờ.

Theo thông báo trên mạng xã hội X (trước đây là Twitter) của ScotRail, nhà điều hành dịch vụ tàu hỏa tại Scotland, hiện không thể vận hành được bất kỳ một chuyến tàu nào qua Ga Aviemore do các hoạt động cứu hộ và khắc phục sự cố đang được tiến hành trên Tuyến Đường sắt Strathspey.

Tàu hơi nước Flying Scotsman.

Vào tháng 8/2020, sau một trận lở đất do mưa lớn, một chuyến tàu di chuyển trên lộ trình từ thành phố Aberdeen đến thành phố Glasgow đã trật khỏi đường ray gần thị trấn Stonehaven, Đông Bắc Scotland, khiến ba người thiệt mạng.

Công ty sở hữu và quản lý cơ sở hạ tầng đường sắt của Anh đã bị xử phạt hàng triệu bảng sau khi thừa nhận những sai sót về việc đảm bảo chất lượng và an toàn đường sắt dẫn tới xảy ra sự cố này.

Theo TTXVN

Ga Highgate ở North London đã phải đóng cửa khi dịch vụ khẩn cấp lao đến hiện trường. 

Một người đã thiệt mạng sau khi bị tàu điện ngầm London đâm phải. Đây đã là ca tử vong thứ 2 chỉ trong 1 ngày. Cảnh sát Giao thông Anh (British Transport Police - BTP) đã được gọi tới ga Highgate Station vào lúc 1h chiều ngày 22/9/2023 sau khi nhận được tin có người bị thương dưới đường ray.

Highgate Station đã phải đóng cửa vào buổi chiều. Ảnh: David Nathan/ UKNIP

Dịch vụ cứu thương cũng đã có mặt, bao gồm cả trực thăng cứu hộ và Đội ứng phó khu vực nguy hiểm (HART). Đáng tiếc, nạn nhân đã không qua khỏi và được thông báo chết tại hiện trường. Cảnh sát nói rằng vụ việc không có gì khả nghi và hồ sơ đã được lập để đưa lên tòa án pháp y.

Người phát ngôn dịch vụ cứu thương cho biết: "Chúng tôi được gọi tới vào lúc 12h54 phút chiều ngày 22/9 vì có người bị tàu đâm tại Ga Highgate Underground Station. Chúng tôi đã gửi xe cứu thương, một bác sĩ và xe phản ứng nhanh, nhân viên phải ứng nhanh, đội ứng phó khu vực nguy hiểm đến hiện trường. Chúng tôi cũng đã phái trực thăng cứu hộ. Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực này, đáng tiếc người đàn ông đã chết tại hiện trường".

TFL cũng tuyên bố Ga Highgate phải đóng cửa tạm thời, vé có thể được sử dụng trên xe buýt. Đường Northern Line cũng bị tạm dừng phục vụ giữa Archway và East Finchley, nhưng sau đó đã khôi phục.

Đây là ca tử vong thứ 2 do tai nạn tàu điện ngầm chỉ trong 1 ngày. Vào buổi sáng cùng ngày, cảnh sát đã được gọi tới ga Earl's Court vào lúc 8h30 phút, nạn nhân đã tủ vong tại hiện trường. 

Người dân đã chia sẻ vụ việc trên Twitter. Một người viết: "Có chuyện gì đó vừa xảy ra ở Earl's Court. Đường District Line đã bị đóng. Có rất nhiều khói và xe của dịch vụ khẩn cấp. Họ bắt mọi người ra khỏi tàu ở West Brompton".

Một người khác viết: "Tôi cũng ở Earl's Court và vô cùng bối rối khi ra khỏi đường District Line. Một tàu khác cũng bị dừng nửa chừng. Đột nhiên chúng tôi nhận được thông báo phải rời nhà ga ngay lập tức. Tất cả mọi người đều ngơ ngác".

Viethome (theo MyLondon)

Bị tông mạnh từ phía sau, ông Nguyễn Tú Sinh chỉ kịp nhìn gương chiếu hậu thì ôtô chở 3 thành viên CLB HAGL tiếp tục bị xe tải phía trước đâm.

Ngày 13/8, ông Nguyễn Tú Sinh, 57 tuổi, tài xế chở 3 thành viên CLB Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) - người may mắn thoát chết trong vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 14 chiều qua, vẫn đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai. Bác sĩ xác định ông bị gãy xương vai, sườn. Thỉnh thoảng trở mình, vết thương khiến tài xế Sinh đau nhức, nhăn nhó. Người vợ ngồi bên cạnh khuôn mặt đầy lo lắng.

Ôtô 5 chỗ chở các thành viên CLB HAGL bị biến dạng nằm giữa hai đầu xe tải. Ảnh: Trần Hóa

Hơn 13 năm lái xe cho CLB HAGL, ông Sinh cho biết chưa bao giờ xảy ra tai nạn, dù là nhỏ. Sáng qua, ông được giao đi từ TP Pleiku (Gia Lai) sang sân bay Buôn Ma Thuột (Đăk Lăk) để đón đoàn 3 người của CLB HAGL vừa thi đấu từ Nghệ An trở về.

Đến trưa, sau khi đón trợ lý HLV Dương Minh Ninh, 48 tuổi; tiền đạo quốc tịch Bồ Đào Nha Paollo Oliveira, 27 tuổi và bác sĩ Đào Trọng Trí, 29 tuổi, cả bốn người cùng ăn trưa ở thành phố Buôn Ma Thuột trước khi xuất phát về TP Pleiku.

Tài xế Sinh nhớ lại, trên chuyến xe, mọi người nói chuyện rất nhiều về các trận đấu, công việc, gia đình và những kế hoạch giúp phát triển CLB. Dự tính, khi đến TP Pleiku, ông sẽ đưa bác sĩ Trí ra điểm bắt xe về nhà ở thị xã An Khê (tỉnh Gia Lai). Sau đó, xe tiếp tục đưa trợ lý HLV Dương Minh Ninh và tiền đạo Paollo Madeira Oliveir về nhà riêng.

Tài xế Nguyễn Tú Sinh đang nằm điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai. Ảnh: Trần Hóa

Khoảng 15h, khi xe của CLB HAGL chạy đến thôn Tao Chor, xã Ia Hrú, huyện Chư Pưh, bất ngờ bị ôtô tải chở sỏi do tài xế Đinh Tiến Bình, 36 tuổi lái, cùng chiều tông từ phía sau. Hoảng loạn, tay lái của ông Sinh mất kiểm soát, bị lùa sang làn đường bên trái thì tiếp tục bị xe tải do tài xế Nguyễn Tấn Xôn, 40 tuổi, chạy hướng ngược lại tông. "Tai nạn chỉ xảy ra trong tích tắc 5 giây", ông Sinh nói.

Tài xế nói đến bây giờ ông vẫn không hiểu vì sao tai nạn nghiêm trọng như vậy lại xảy ra. Khi thấy bị tông vào đuôi xe, ông chỉ kịp nhìn vào gương để xem có chuyện gì thì ngay sau đó ôtô con đã bị tông bẹp dúm, kẹp giữa hai đầu xe tải.

Người dân xung quanh đã kích thủy lực nâng đầu xe tải, cột dây xích vào cửa, dùng máy cày phá cửa ôtô của CLB HAGL để đưa các nạn nhân ra ngoài. Do ôtô con bị dính chặt giữa hai xe tải nên phải mất một giờ việc giải cứu mới hoàn thành. 3 thành viên CLB Hoàng Anh Gia Lai tử vong tại chỗ. Ông Sinh may mắn thoát chết, được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai.

Hiện trường vụ tai nạn chiều 12/8. Ảnh: Trần Hóa

Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai, kết quả xét nghiệm nhanh cho thấy hai tài xế lái xe tải là Bình và Nguyễn Tấn Xôn, 39 tuổi, đều không sử dụng ma túy và không có nồng độ cồn. Hai xe tải và ôtô con đều còn hạn kiểm định, các tài xế đều đầy đủ bằng lái theo quy định. Dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của ôtô tải do tài xế Bình lái ghi nhận tốc độ ngay trước khi đâm ôtô con là 55 km/h (đoạn đường cho phép chạy 80 km/h).

Theo hình ảnh camera nhà dân và báo cáo của Công an huyện Chư Pưh, xe ben chở sỏi khi đó vượt trái xe CLB HAGL. Khi vượt, tài xế Bình thấy có xe tải chạy chiều ngược lại nên đánh lái sang phải, đâm vào hông trái xe con của CLB HAGL. Xe ben đẩy ôtô đi rồi tiếp tục đâm vào xe tải đi chiều ngược lại.

Tài xế ôtô chở sỏi Đinh Tiến Bình đã bị Công an tỉnh Gia Lai tạm giữ hình sự, làm rõ căn cứ khởi tố về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Bước đầu, cơ quan điều tra xác định Bình lái ôtô tải ben không đảm bảo các điều kiện khi vượt xe - được quy định tại khoản 2 Điều 14 Luật Giao thông đường bộ 2008, không giữ khoảng cách an toàn gây tai nạn 3 người chết.

Trợ lý HLV Dương Minh Ninh, có hơn 20 năm gắn bó với CLB HAGL. Ông từng thi đấu cho HAGL ở vị trí tiền đạo, khi đội bóng này còn chơi ở giải hạng Nhất. Tiền đạo Paollo Madeira Oliveir từng khoác áo CLB Hồng Lĩnh Hà Tĩnh. Sau mùa giải 2022, cầu thủ này quyết định đầu quân cho HAGL. Còn Đào Trọng Trí, là bác sĩ trẻ chăm sóc sức khoẻ cho đội bóng phố núi.

Theo VnExpress

Một đám cháy lớn đã bùng phát trên con tàu chở gần 3.000 xe hơi ở Biển Bắc. Lực lượng bảo vệ bờ biển Hà Lan cho biết một thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng, nhiều người khác bị thương, và con tàu đối mặt với nguy cơ bị chìm.

Trong một tuyên bố, lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết nhiều thuyền và máy bay trực thăng đã được sử dụng để đưa 23 thành viên thủy thủ đoàn rời khỏi tàu sau khi họ cố gắng dập lửa nhưng không thành công.

“Hiện có rất nhiều tàu đến hiện trường để theo dõi tình hình và tìm cách kiểm soát ngọn lửa”, người phát ngôn của lực lượng bảo vệ bờ biển Lea Versteeg cho biết qua điện thoại. “Nhưng tất cả còn phụ thuộc vào thời tiết và thiệt hại đối với con tàu. Vì vậy, chúng tôi hiện đang tìm cách để hạn chế tối đa thiệt hại.”

Khi được hỏi liệu con tàu có thể bị chìm hay không, Versteeg nói: “Đó là một kịch bản mà chúng tôi đang tính đến và chúng tôi đang chuẩn bị cho mọi kịch bản”.

Hình ảnh về con tàu bốc cháy do lực lượng bảo vệ bờ biển Hà Lan công bố. Ảnh: Daily Mail

Ảnh: Daily Mail

Ảnh: Daily Mail

Con tàu Fremantle Highway đang đi từ cảng Bremen của Đức đến cảng Said ở Ai Cập thì bốc cháy cách đảo Ameland của Hà Lan khoảng 27 km về phía Bắc.

Nguyên nhân của vụ cháy vẫn chưa được xác định. Một nguồn tin nói với Reuters rằng một trong những chiếc xe điện dường như đã bốc cháy. Tàu chở 2.857 xe hơi, trong đó có 25 chiếc xe điện, khiến việc dập lửa càng khó khăn hơn.

Hình ảnh chụp từ bờ biển cho thấy một cột khói xám bốc lên từ đám cháy. Một tàu kéo đã cố gắng kết nối với con tàu gặp nạn để giữ nó đứng yên tại chỗ.

Giới chức Đức cũng đã nhận được tin báo và đang trong tình trạng sẵn sàng ứng phó, hãng thông tấn Đức dpa đưa tin.

Theo Tien Phong

Cảnh sát thủ đô London cho biết chiếc ôtô SUV đã đâm vào một khu nhà trong khuôn viên trường học ở đường Camp Road khiến nhiều học sinh bị thương nặng.

Hiện trường vụ tai nạn. (Nguồn: Evening Standard)

Ngày 6/7, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại Trường Nữ sinh ở Wimbledon, phía Nam Thủ đô London (Anh), khiến nhiều học sinh bị thương nặng.

Cảnh sát thủ đô London cho biết chiếc ôtô SUV đã đâm vào một khu nhà trong khuôn viên trường học ở đường Camp Road.

Cảnh sát cùng nhân viên cứu hỏa và nhân viên y tế đã được triển khai tới hiện trường của vụ tai nạn.

Hiện chưa có báo cáo chính thức về vụ việc này. Tuy nhiên, theo hãng tin BBC, tai nạn do một chiếc Land Rover gây ra đã khiến 7 em nhỏ và 2 người lớn bị thương nặng.

Đại diện trường Study Prep Wimbledon (dành cho nữ sinh từ 4-11 tuổi) đã từ chối bình luận khi được hỏi về các thông tin liên quan.

Theo số liệu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), tai nạn giao thông đường bộ là nguyên nhân gây ra 70.000 ca tử vong và hàng trăm nghìn trường hợp thương tích tại châu Âu mỗi năm.

Đáng chý ý, trong số các nạn nhân thiệt mạng, có rất nhiều người trong độ tuổi từ 5 đến 29 tuổi. Số trường hợp tử vong do tai nạn đường bộ ở nhóm này nhiều hơn số trường hợp tử vong do các nguyên nhân khác.

Theo TTXVN

Một đoạn của cây cầu đang được xây dựng bắc qua sông Hằng của Ấn Độ bị sập xuống chỉ trong vài giây.

Cây cầu Aguwani-Sultanganj đang xây dựng ở Bihar, Ấn Độ, đổ sập xuống sông Hằng, hơn một năm sau khi công trình gặp vấn đề tương tự.

Cây cầu Aguwani-Sultanganj bắc qua sông Hằng ở Bhagalpur, bang Bihar, miền đông Ấn Độ, đổ sập lúc 18h hôm 4/6. Nhiều người dân địa phương đã đứng ở khu vực xung quanh để quay video khi sự việc diễn ra. Hiện chưa có ghi nhận về thương vong.

Theo thông tin từ giới chức địa phương, cây cầu dài hơn 200 m trước đó đã xuất hiện các vết nứt. Phần mặt cầu giữa trụ số hai và ba sập hoàn toàn. Một đoạn khác của cây cầu từng sập vào tháng 4/2022.

Khoảnh khắc cây cầu Aguwani-Sultanganj đang xây dựng ở Bihar, Ấn Độ, đổ sập hôm 4/6. Video: ANI

Thủ hiến bang Bihar Nitish Kumar đã yêu cầu điều tra và tìm ra những người chịu trách nhiệm về sự cố này.

Quan chức bang Bihar Lalit Narayan Mandal cho biết trước khi xảy ra sự cố, địa phương này dự kiến khánh thành cầu Aguwani-Sultanganj vào khoảng tháng 11 - 12.

Chính trị gia đảng Bharatiya Janata cầm quyền Shehzad Jai Hind cho rằng lý do sập cầu là nạn tham nhũng, song ông không cung cấp bằng chứng. Quan chức cấp cao đảng Bharatiya Janata Amit Malviya cũng kêu gọi giới lãnh đạo ở bang Bihar, trong đó có Thủ hiến Kumar, từ chức.

Hồi tháng 10/2022, cây cầu treo lịch sử bắc qua sông Machchhu ở thị trấn Morbi, bang Gujarat, Ấn Độ, bị sập khiến 141 người thiệt mạng.

VnExpress (theo National News)

Darcy Ross, Eve Smith và Sophie Russon, được nhìn thấy lần cuối cùng ở Cardiff vào sáng sớm thứ Bảy ngày 4-3-2023. Họ từ Porthcawl lái xe tới đây.

Nhóm bạn mất tích sau 1 đêm đi chơi ở Cardiff. Ảnh: Wales Online

Thi thể của 3 thanh niên đã được tìm thấy, sau khi nhóm bạn 5 người biến mất sau một đêm đi chơi ở hộp đêm. Darcy Ross, Eve Smith và Sophie Russon, được nhìn thấy lần cuối cùng vào sáng sớm thứ Bảy ngày 4-3-2023. Họ lái xe từ Porthcawl tới Cardiff. 

3 cô gái đã lên chiếc xe Volkswagen Tiguan cùng với 2 nam giới là Rafel Jeanne 24 tuổi và Shane Loughlin 32 tuổi. Cả hai đều đến từ Cardiff và cũng biến mất trong vụ việc.

Tính đến thời điểm này, cảnh sát đã tìm thấy thi thể của 3 người. 2 người còn lại đã được đưa vào bệnh viện với những thương tích nghiêm trọng. Được biết, nhóm bạn đi chơi tại quán bar nổi tiếng Muffler, trước khi di chuyển tới hộp đêm Trecco Bay ở Porthcawl.

Trong quá trình tìm kiếm vị trí của nhóm bạn, cảnh sát phát hiện chiếc xe được nhìn thấy lần cuối cùng ở quận St Mellons, Cardiff. Chiếc xe được kéo lên vào đêm thứ Hai. 

Cảnh sát cho rằng chiếc xe đã gặp tai nạn giao thông và văng khỏi đường A48. Những người tử nạn là Eve Smith 21 tuổi, Darcy Ross 21 tuổi và Rafel Jeanne 24 tuổi. Sophie Russon 20 tuổi và Shane Loughlin 32 tuổi sống sót nhưng trong tình trạng nguy kịch.

Quang cảnh vùng ngoại ô Cardiff nơi chiếc xe được tìm thấy sau khi mất tích 2 ngày. Ảnh: PA

Cô gái kêu cứu suốt 2 ngày bên thi thể của 3 người bạn

Mẹ của Sophie Russon cho biết cô gái 20 tuổi đã nằm bất động suốt 46 tiếng. "Tôi lái xe ngang qua đó 3 lần", bà nói.

Sophie Russon sống sót trong vụ tai nạn, cô đã kêu cứu suốt 2 ngày. Mẹ của cô cho biết: "Tôi đã lái xe ngang qua đó 3 lần. Sophie chỉ nằm cách tôi 20 mét, sát bên 3 người bạn đã chết. Nhưng tôi không nhìn thấy con vì bị cây cối và địa hình dốc che khuất. 

"Con tôi nằm đó tự hỏi liệu có ai tới giúp không. Chắc con nghĩ rằng mình sẽ chết. Nó đã kêu cứu nhưng không ai nghe thấy. Trời sáng rồi lại tối rồi và màn đêm buông xuống vào hôm thứ Bảy. Và con bé lại trải qua một ngày đêm đằng đẵng như thế. Con tôi bị nhiều chấn thương ở đầu nên có lẽ nó không biết chuyện gì đã xảy ra". 

Một chiếc trực thăng đã phát hiện ra chiếc xe ở khu vực St Mellons. Trong số các nạn nhân có Rafel Jeanne 24 tuổi. Anh là con trai của cựu cầu thủ bóng đá Leon Jeanne.

Leon Jeanne 42 tuổi từng chơi cho đội Queens Park Rangers trước khi gia nhập đội bóng quê nhà Cardiff City. 

Rafel Jeanne

Viethome (theo Birmingham Mail)

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc

Chiều 14/2, những xóm làng ở vùng quê nghèo Nghĩa Hà, Nghĩa Phú, Nghĩa An (TP Quảng Ngãi) và Nghĩa Hòa (huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi) bất ngờ u ám, người người như chết lặng trước hung tin người thân, hàng xóm đột ngột ra đi sau tai nạn thảm khốc. Các nạn nhân đều là người dân ở Quảng Ngãi ra Đà Nẵng để khám chữa bệnh.

Xe cấp cứu đưa thi thể nạn nhân về quê an táng.

Hàng xóm đến giúp gia đình các nạn nhân lo hậu sự.

Ngồi thẫn thờ như người mất hồn trong căn nhà cấp 4 cũ kỹ, bà Phạm Thị Khanh (trú thôn Thanh An, xã Nghĩa Phú, TP Quảng Ngãi) liên tục ngất xỉu bởi nỗi đau quá lớn trước cái chết đột ngột của chồng là ông Đặng Liên (64 tuổi).

Bà Khanh liên tục ngất xỉu trước cái chết của chồng.

Theo bà Khanh, mấy hôm nay, ông Liên bị đau mắt nên khoảng 2 giờ sáng 14/2, ông đón xe ra Đà Nẵng khám bệnh. Đến khoảng 4 giờ sáng, bà đang ngủ thì bất ngờ nghe con trai gọi "má ơi, ba bị tai nạn chết rồi".

Nhận tin dữ, bà Khanh chỉ kịp hét lên "ôi trời ơi đất ơi", rồi ngã quỵ. "Sáng nay đi ông ấy còn cẩn thận nhắc tôi khóa cổng lại, vậy mà giờ ông ấy lại nỡ bỏ tôi lại một mình như thế này, làm sao tôi sống tiếp được đây chứ", bà Khanh nói trong tiếng nấc.

Kẻ đầu bạc tiễn người đầu xanh, cùng chung nỗi đau mất người thân trên chuyến xe định mệnh, bà Lê Thị Sách (83 tuổi), mẹ ông Bạch Ngọc Linh (57 tuổi), cả ngày hôm nay không chịu ăn uống gì. Nỗi đau quá lớn khiến bà dường như không còn nước mắt để khóc nữa…

Bà Lê Thị Sách (83 tuổi) đau đớn trước cái chết của con trai.

Theo bà Sách, ông Linh là con trai cả, ở cùng bà và vợ chồng người em ruột. Hằng ngày, ông Linh làm nông nên tiền bạc chỉ đủ trang trải cuộc sống. Gần đây con trai của bà gặp chứng khó ăn nên sáng nay ra Đà Nẵng để khám tổng quát. Do ông Linh chưa có vợ con nên người chị dâu đi cùng, ngờ đâu cả 2 chị em đều gặp nạn trên chuyến xe định mệnh.

Đôi tay run run sờ di ảnh con trai, bà Sách xót xa: "Biết thằng Linh không có tiền nên tôi dành dụm được 10 triệu đồng, dúi vào tay để nó đi khám. Ai ngờ đâu nó đi luôn không còn về nữa. Trời ơi! Có nỗi đau nào hơn kẻ đầu bạc tiễn người đầu xanh!".

Chạy vội đến khi nghe tin anh trai gặp nạn, ông Bạch Ngọc Nhạn (54 tuổi, em trai của ông Linh) nghẹn ngào kể, khoảng 4h30 sáng nay, khi đang đi bán tại chợ đầu mối thì bất ngờ nghe tin anh trai chết do tai nạn, ông lập tức quay về nhà để nghe ngóng tình hình.

Ông Bạch Ngọc Nhạn, em trai ông Linh, bàng hoàng khi nhận tin anh gặp nạn.

Khi biết được chính xác là anh trai mình, anh thật sự không thể tin đây là sự thật. "Hằng ngày, anh Linh sống không mất lòng ai, giờ lại gặp nạn như vậy ai cũng xót xa hết", ông Nhạn nước mắt lưng tròng.

Được biết, đi cùng với ông Linh có bà Phạm Thị Mai (60 tuổi, quê thôn Thanh Khiết). Hiện, bà Mai đang được điều trị tích cực tại Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam.

* Trước đó, như đã đưa tin, khoảng 3h41' rạng sáng nay (14/2), tại ngã tư giao nhau cùng mức giữa đường ĐT619 và đường dẫn xuống cảng Tam Hiệp thuộc Tam Hiệp, huyện Núi Thành, Qảng Nam.

Thời điểm trên, ô tô khách 76B-006.60, do ông Phạm Đức Hậu (SN 1975, trú Quảng Ngãi) điều khiển (trên xe có tổng 21 người) lưu hành trên đường Võ Chí Công (đường 129) theo hướng Quảng Ngãi đi Đà Nẵng, xảy ra tai nạn với xe ô tô đầu kéo mang BKS 92H-004.33, rơ-moóc mang BKS 92R-004.69 do ông Trần Minh Nhật (SN 1982, trú Quảng Nam) điều khiển.

Vụ va chạm khiến 8 người chết, trong đó 6 người chết tại chỗ. Ngoài ra, nhiều người khác bị thương hiện đang được cấp cứu. 2 ô tô hư hỏng nặng, ô tô khách bị lật ngửa.

Theo dữ liệu giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam, vụ việc xảy ra lúc 3h41 ngày 14/2. Tốc độ của xe khách ghi nhận lúc 3h40 phút 51 giây là 69 km/h.

Trước đó 10 giây, tốc độ của xe này là 73 km/h. Trong khi đó, xe container có tốc độ lúc 3h41 phút 15 giây là 30 km/h; trước đó 10 giây, tốc độ của xe này là 48 km/h. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ.

Những nạn nhân vụ tai nạn ở Quảng Nam bàng hoàng kể lại khoảnh khắc thoát chết

Đang nằm điều trị tại bệnh viện với vết thương còn đau ở vùng ngực, bà Phạm Thị Mai (60 tuổi, quê thôn Thanh Khiết, xã Nghĩa Hà, Quảng Ngãi) cho biết, sáng nay bà đưa em mình đi ra Đà Nẵng khám bệnh, cùng đi khám bệnh trên xe có khoảng 20 người đều ở Quảng Ngãi.

Theo bà Mai, khi xe chạy được 1 tiếng thì bà vẫn còn thức và nói chuyện với tài xế. Tuy nhiên, lúc cách vị trí gặp nạn khoảng 500m thì bà chợp mắt một lúc.

Bà Phạm Thị Mai, hành khách sống sót sau vụ tai nạn kể lại sự việc.

“Tôi chỉ mới chợt mắt một chút thì nghe cái ầm, khi mở mắt ra thì tá hỏa thấy một tay của tôi kẹt cứng ở ghế phía trước, còn người ngồi bên cạnh tôi thì không thấy đâu nữa. Xe bị lộn ngược, móp méo, dù hoảng sợ nhưng tôi cố gắng bò ra ở cánh cửa kính bị vỡ, khi vừa ra khỏi xe thì thấy nhiều người chết và bị thương nặng nằm la liệt. Cảnh tượng thật kinh hoàng”, bà Mai kể.

Còn bà Lê Thị Lệ (xã Nghĩa Hoà, TP Quảng Ngãi) chia sẻ, khoảng 2h30 sáng 14/2, bà bắt xe khách đi ra khám bệnh dạ dày ở Bệnh viện Đà Nẵng. Lúc lên xe, bà ngồi ở hàng ghế thứ 3.

Cũng theo bà Lệ, ô tô khách 16 chỗ này thường nhiều lần đón bà khoảng 5 giờ sáng để ra Đà Nẵng để khám bệnh, khám bệnh xong thì 13 giờ sẽ về lại. Sáng nay, khi lên xe bà ngủ thiếp đi, khoảng 4 giờ sáng, đang mơ màng thì nghe tiếng ầm rất lớn. Mở mắt tỉnh dậy cảnh tượng trước mắt bà là nhiều hành khách máu me khắp người, kèm cả tiếng kêu cứu.

Bà Lê Thị Lệ bàng hoàng nhớ lại sự việc.

“Tôi với một số người khác gắng gượng bò ra khỏi xe, nhiều người bị mắc kẹt được người dân gần đó chạy đến hỗ trợ đưa ra ngoài. Trên chuyến xe có hai mẹ con hàng xóm đi cùng với tôi ngồi sát bên, nghe mọi người nói đã chết tại chỗ sau khi xảy ra tai nạn”, bà Lệ nghẹn ngào kể.

Theo Phụ nữ Việt Nam

Ông Gama Mohamed Warsame, 59 tuổi, đến từ Tower Hamlets, đã bị lọt xuống khe trống giữa sân ga và đường ray tại ga Waterloo, hướng Bakerloo northbound. Sự việc xảy ra vào lúc 10h sáng ngày 26/5/2020. 

Dù đã cố gắng để thoát khỏi đường ray và vẫy tay cầu cứu trong 20 phút, nhưng ông bố 4 con vẫn bị nghiền nát và kéo lê 16m bởi đoàn tàu đầu tiên, rồi lại bị nghiền lần nữa bởi đoàn tàu thứ 2. Đoàn tàu thứ 2 đã cố thắng khẩn cấp sau khi một hành khách trên sân ga báo hiệu với lái tàu, nhưng đã không kịp.

Khám nghiệm tử thi cho thấy ông Warsame chết vì chấn thương nghiêm trọng đến não, tim và phổi. 

Mr Warsome qua đời vào tháng 5/2020 (Ảnh: BPM Media)

Tại phiên tòa đầu tiên diễn ra ở Tòa án South London Coroner’s Court, con gái ông đã xúc động miêu tả bố là một người luôn ''hy sinh bản thân'', và gọi ông là ''anh hùng của đất nước''. Nhưng cô chỉ trích TfL đã không có mặt ở đó khi ông cần. 

Cô Samara Mohamed nói: "Chúng tôi tin rằng cái chết của bố tôi không phải chỉ là một tai nạn ngẫu nhiên, và cần có sự thay đổi để giúp đỡ người khác không rơi vào tình huống tương tự''.

''Gia đình chúng tôi muốn TfL và London Underground phải chịu trách nhiệm nói rõ với người dân những vấn đề bất ổn đang tồn tại ở các sân ga''.

Chỉ 85 giây sau khi bị đâm bởi đoàn tàu thứ nhất, ông tiếp tục bị đâm bởi đoàn tàu thứ hai. Ảnh: BMP Media

Một cuộc điều tra do Rail Accident Investigation Branch (RAIB) thực hiện đã phát hiện ra hệ thống điều hành (dùng để giúp lái tàu phát hiện các bất thường trên sân ga) không có khả năng nhận dạng một người bị ngã xuống đường ray. Họ đã kiểm chứng điều này với một ma-nơ-canh.

Trưởng nhóm điều tra, ông Richard Brown cho biết: ''Những gì lái tàu có thể nhìn thấy vào thời điểm đó đã không được ghi lại, cho nên chúng tôi cũng không biết điều gì đã thật sự xảy ra''. 

Những hình ảnh chạy mô phỏng cho thấy rất khó để lái tàu nhìn thấy một hành khách trên sân ga hay bị kẹt dưới đường ray. Ông Brown cho biết các camera không đáp ứng được tiêu chuẩn năm 1997 và 2000 về kích cỡ của 1 người xuất hiện trên hệ điều hành. Ông cũng khẳng định rằng lái tàu đang trong tình trạng sức khỏe tốt, đã được nghỉ ngơi đầy đủ trước khi đi làm, và thị lực đáp ứng đủ tiêu chuẩn.

Bồi thẩm đoàn được cho xem một biểu đồ lý giải vì sao lại có một khoảng trống lớn xuất hiện ở sân ga cong. Ảnh: BPM Media

Bồi thẩm đoàn đã được xem về độ uốn cong của ga tàu, là nguyên nhân tạo ra khoảng trống khá lớn (gap) mà người đàn ông đã lọt xuống. Nhưng điều tra viên Brown vẫn khá bối rối, ông nói: ''Thật kỳ lạ khi một người có thể lọt vừa khe hẹp ấy.''

Ông Brown cũng cho biết sân ga rất ồn ào: ''Bạn phải đứng rất gần nếu muốn trò chuyện bình thường. Bạn phải la lớn...nếu người ta đứng cách bạn chỉ 1-2 khoang tàu thì họ sẽ không nghe thấy bạn''.

CCTV không ghi lại âm thanh, vì thế không rõ ông Warsame có gọi cầu cứu khi bị ngã không.

Ông Warsame từng đi lính trong nội chiến Somali. Ông đã bị tra tấn và bị các mảnh đạn ghim vào cả hai chân. Ông bỏ trốn khỏi Somali và được cấp quyền tị nạn ở UK. Ông Warsame đã sống ở UK suốt 30 năm cho đến lúc từ trần.

Nhưng những năm tháng chiến tranh đã khiến ông bị sang chấn tâm lý, và ông thường uống rượu để nguôi ngoai. 

Lượng cồn trong máu của ông Warsame là 300mg/lít vào thời điểm tai nạn xảy ra. Nhà nghiên cứu bệnh học, Tiến sĩ Simon Poole cho rằng lượng cồn cao như vậy trong máu và nước tiểu có thể ảnh hưởng đến khả năng giữ thăng bằng của ông Warsame, và ông dễ bị vấp ngã.

Báo cáo y khoa vào năm 2009 cho thấy ông Warsome phụ thuộc vào rượu và từng được yêu cầu đi cai nghiện rượu. Vụ việc sẽ tiếp tục được xem xét trong tuần này (ngày 22/9/2022).

Viethome (theo Metro)

Vụ tai nạn đã khiến đường Circle and Hammersmith & City Lines đình trệ nghiêm trọng. Ảnh: Getty

Một người đàn ông đã bị tàu đâm vào hôm qua sau khi cố gắng kéo một phụ nữ xuống đường ray ở ga King's Cross, London. Người phụ nữ, được cho là một người hoàn toàn xa lạ với người đàn ông, không hề hấn gì nhưng người đàn ông thì bị chấn thương nặng ở đầu, phải vào bệnh viện.

Người phát ngôn Sở Cảnh sát Giao thông Anh cho biết dịch vụ khẩn cấp đã được gọi tới đường Hammersmith and City Line vào lúc 1h30 chiều ngày 29-8 do có một ''vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra''.

''Được biết một người đàn ông đã cố kéo một phụ nữ xuống đường ray, may mắn người phụ nữ không sao nhưng rất hoảng sợ, còn người đàn ông đã bị tàu đâm trúng. Sau khi thẩm vấn tại hiện trường, cảnh sát tin rằng 2 người hoàn toàn không quen biết nhau. Người đàn ông đã bị bắt vì tội giết người, và đã được đưa vào bệnh viện để điều trị những chấn thương ở đầu''.

Cảnh sát có mặt tại đường Metropolitan Line tại King's Cross sau khi nhận được tin về vụ tai nạn. Ảnh: @StephenLiddell_

Một hành khách cho biết tàu của mình bỗng dưng dừng lại và đèn đóm thì tắt hết. Ảnh: @StephenLiddell_

Một hành khách di chuyển trên đường Metropolitan Line đã chia sẻ hình ảnh chụp toa tàu của mình và nói: ''Rất nhiều cảnh sát, chuyện kỳ lạ gì đó đang xảy ra trên tuyến Met line @Tfl King's Cross. Tàu không nhúc nhích, đèn tắt, không có thông báo gì''.

Các đường Circle, Metropolitan và Hammersmith & City Line đã bị tắc nghẽn sau vụ tại nạn, khách hàng được quyền mang vé lên đi xe buýt.

Cảnh sát kêu gọi ai có thông tin hãy trực tiếp tới đồn trình báo, hoặc nhắn tin đến số 61016, hoặc gọi 0800 40 50 40 trích dẫn vụ việc ''266 of 29/08/22''.

Bài liên quan: Lái tàu đâm vào hàng rào ga Enfield vì bị choáng do sử dụng cocaine. Do chịu ảnh hưởng của ma túy, tài xế đã lái đoàn tàu đâm xuyên qua hàng rào chắn và suýt thì san phẳng một buồng bán vé.

Khoảng 50 người đã được các nhân viên cứu hỏa sơ tán vào sáng ngày 12/10/2021. Đoàn tàu nhô lên trên đường ray tại ga Enfield ở phía bắc London sau khi dừng ngay trước cửa kính của một phòng vé lúc 8h15 sáng.

Người lái tàu, 39 tuổi, đến từ Essex, đã bị bắt hôm thứ Ba 26/10 vì nghi ngờ gây nguy hiểm trên đường sắt và không thích hợp để làm việc trong hệ thống vận tải do sử dụng đồ uống có cồn hoặc chất cấm.

Một số hình ảnh chụp tại hiện trường

Xét nghiệm máu đã được tiến hành và phát hiện dấu hiệu của cocaine. Tài xế - được cho là “có kinh nghiệm”, được tại ngoại đến ngày 19/11. Công ty đường sắt Arriva Rail London đã đình chỉ người này.

Một nguồn tin cho biết: "Việc này đã khiến các đồng nghiệp của anh ấy bị sốc vì đây là một sự cố rất nghiêm trọng. May mắn thay, con tàu đã giảm tốc độ vào thời điểm chạm vào hàng rào và bằng cách nào đó không bị lật”.

Vụ việc xảy ra hồi đầu tháng 10

Hình ảnh vụ tai nạn cho thấy đoàn tàu nhô ra khỏi đường ray. Những người có mặt mô tả cảnh tượng "hỗn loạn" chưa từng thấy. Hai người đã được sơ cứu vì bị thương nhẹ và không cần đến bệnh viện.

Hình phạt tối đa đối với một nhân viên vận tải bị kết tội làm việc khi đã uống rượu hoặc sử dụng chất cấm là sáu tháng tù. Gây nguy hiểm đến sự an toàn của những người trên hệ thống đường sắt có thể bị phạt tù hai năm.

Viethome (theo Metro)

Một du khách người Anh 21 tuổi đã thiệt mạng ở Hy Lạp sau khi bị cánh quạt máy bay trực thăng ch.ém trúng người.

Báo Metro và Daily Mail (Anh) hôm 25-7 cho hay du khách trên chưa được xác định danh tính. Thanh niên này gặp nạn khi đi bộ phía sau chiếc máy bay trực thăng Bell 407 lúc động cơ của nó vẫn hoạt động và cánh quạt vẫn đang quay.

Thời điểm đó, anh ta vừa xuống máy bay tại một sân bay tư nhân cùng với 3 du khách  - bao gồm người anh em trai và người chị em gái - sau kỳ nghỉ. Sự cố xảy ra vào khoảng 18 giờ 20 phút hôm 25-7. Cảnh sát nhanh chóng được gọi tới hiện trường. Nạn nhân bị thương nặng và chết ngay tại chỗ. 

Theo báo Independent, thanh niên này bị cánh quạt ở phía đuôi trực thăng ch.ém trúng. Cha mẹ anh đi trên chiếc trực thăng thứ hai từ đảo Mykonos - Hy Lạp và cũng hạ cánh tại sân bay trên. Tuy nhiên, phi công chiếc trực thăng liên quan sự cố đã gửi thông báo và phi công chiếc trực thăng thứ hai liền quay về sân bay quốc tế Athens để cha mẹ nạn nhân không chứng kiến thảm kịch.

Hiện trường thanh niên bị cánh quạt trực thăng ch.ém thương tâm. Ảnh: Intime News

Hiện trường thanh niên bị cánh quạt trực thăng ch.ém thương tâm. Ảnh: Intime News

Nhà chức trách đã mở cuộc điều tra và bắt giữ phi công cùng 2 kỹ thuật viên mặt đất, theo Independent. Truyền thông địa phương cho hay nhóm du khách Anh từ Mykonos tới sân bay quốc tế Athens để trở về Anh.

"Chúng tôi đang nói về một thảm kịch chưa từng có và đáng lẽ không bao giờ xảy ra" - một nhân viên cảnh sát nói với Metro. 

Cảnh sát đang tìm hiểu lý do hành khách được phép ra khỏi trực thăng khi cánh quạt vẫn đang quay. Cánh quạt trực thăng thường tiếp tục quay trong khoảng 2 phút sau khi động cơ tắt, trừ khi phi công nhấn nút dừng trong khoảng 50 giây. Cửa trực thăng không có khóa nên ai cũng có thể ra nếu muốn. Nguồn tin cảnh sát tiết lộ gia đình thanh niên nêu trên cực kỳ giàu có.

Bài liên quan: Hai du khách bị cá mập cắn chết ở khu nghỉ dưỡng

Trong vòng hai giờ, hai phụ nữ cùng mất mạng vì bị một con cá mập tấn công trên bãi biển thuộc khu du lịch nổi tiếng Sahl Hasheesh ở Biển Đỏ, Ai Cập.

Người phụ nữ 60 tuổi vẫn cố bơi vào bờ sau khi bị cá mập cắn ở Biển Đỏ hôm 1/7. Ảnh: East2west News

Giới chức Ai Cập cho biết họ đã tìm thấy nạn nhân thứ hai bị cá mập giết chết chỉ cách hiện trường của vụ đầu tiên 650 m, hôm 1/7. Nạn nhân đầu tiên được xác định là Elisabeth Sauer, 68 tuổi, người Áo. Nạn nhân thứ hai là một phụ nữ Romania, ở độ tuổi 40.

Theo Times of Israel, Sauer đang bơi gần bờ thì bị con cá mập Mako lao vào, xé toạc một cánh tay và một bên chân của bà. Video do nhân chứng quay được cho thấy người phụ nữ 68 tuổi cố gắng bơi về phía các du khách khác với thân thể đầy máu. Khi đến được nơi an toàn, dù được mọi người hồi sức và đưa đến bệnh viện cấp cứu, Sauer vẫn không qua khỏi.

Một nguồn tin cho Reuters biết Sauer sống ở Ai Cập cùng chồng trong 5 năm qua. Bộ Ngoại giao Áo cũng xác nhận với AFP về "cái chết của một công dân Áo ở Ai Cập", song không cung cấp thêm chi tiết. Trong khi đó, danh tính của nạn nhân thứ hai vẫn chưa được xác nhận.

Hiện trường vụ cá mập giết người thứ hai cách vụ đầu chưa đến 1 km. Ảnh: East2west News

Người đứng đầu chính quyền địa phương, Amr Hanafi, đã ra lệnh đóng cửa tất cả các bãi biển trong khu vực trong vòng ba ngày sau vụ việc. Các vụ cá mập tấn công người được coi là hiếm khi xảy ra ở Biển Đỏ trước đây. Tuy nhiên, vài năm trở lại đây, những vụ tương tự ngày càng diễn ra nhiều hơn.

Hồi năm 2020, một bé trai 12 tuổi người Ukraine bị cá mập cắn mất một tay và chân. Năm 2018, một du khách người CH Czech bị cá mập ăn thịt ngoài khơi của một bãi biển ở Biển Đỏ. Một vụ tấn công tương tự từng lấy mạng của một người Đức năm 2015. Xa hơn nữa, vào năm 2010, một loạt vụ tấn công bất thường trong vòng 5 ngày gần bờ biển nổi tiếng Sharm el-Sheikh cũng đã giết chết một người Đức và làm bốn du khách nước ngoài khác bị thương.

Theo Tintuconline

Mới đây, cô Grainne Kealy (36 tuổi) đến từ Laois, Ireland vừa chia sẻ câu chuyện của mình với tờ Fabulous về tai nạn giao thông kinh hoàng khiến cô mất toàn bộ vùng trán trên mặt và cuộc chiến hơn 10 năm để trở lại như xưa.

Vào năm 2007, Grainne Kealy và bạn trai khi đó của mình gặp tai nạn giao thông khi chiếc xe jeep mất lái đâm vào tường do đường quá trơn trượt. Chiếc túi khí an toàn trên ô tô ngay lập tức đã được kích hoạt. Grainne lẽ ra đã có thể chỉ bị xây xát hoặc chấn thương nhẹ hơn, nếu như lúc đó cô không ngồi với dáng gác cả 2 chân lên bảng điều khiển xe.

Dáng ngồi này thoải mái và có vẻ chill nhưng lại rất nguy hiểm (Ảnh minh hoạ)

Grainne cho biết: "Tôi đã nghĩ rằng mình sẽ thoải mái hơn khi duỗi chân đặt lên bảng điều khiển. Tôi không có thói quen như vậy, nhưng sáng hôm đó tôi vừa mới mua được một đôi boot mới nên nghĩ mình đặt chân lên cũng sẽ không làm bẩn xe".

Lúc tai nạn xảy ra, chiếc xe đang phóng với vận tốc cao tới hơn 190 km/h. Với va đập quá mạnh, khi túi khí bung ra, đầu gối của Grainne đập mạnh vào mặt.

Cô gái bị chảy dịch não tủy, bị nhiều vết nứt, gãy trên xương mặt nghiêm trọng và trải qua hàng loạt cuộc phẫu thuật sau đó. Cuối cùng, các bác sĩ đã phải cắt bỏ hoàn toàn phần xương trán của Grainne. Cô gái trẻ phải sống cùng gương mặt biến dạng và suy sụp tinh thần nặng nề.

Cả vùng trán của cô gái bị lõm vào

Năm 2009, Grainne được ghép trán nhân tạo nhưng chỉ đạt được hiệu quả về mặt thẩm mỹ. Việc cắt trán khiến cô mắc chứng quên từ cần nói, rất khó tập trung, bị đau đầu dữ dội khi nghe nhiều âm thanh. Cuộc sống của cô gái này hoàn toàn bị đảo lộn về mọi mặt.

Cô gái xinh đẹp trước và sau tai nạn.

Sau 14 năm, Grainne cho biết mình vẫn chưa hề phục hồi hoàn toàn sau vụ tai nạn năm nào. Hiện cô đang hoạt động tích cực để lan tỏa câu chuyện của mình, cảnh báo những nguy hiểm của việc ngồi sai tư thế khi đi ô tô tới mọi người để không ai gặp phải hoàn cảnh tương tự. Mỗi khi nhìn thấy những bức ảnh sống ảo của mọi người trên mạng xã hội pose dáng gác chân lên bảng điều khiển xe, Grainne đều cảm thấy khó chịu và đau lòng.

Nguồn: The Sun

Một vụ tai nạn chết người vào chiều hôm qua 21/6 đã khiến cho tình trạng gián đoạn xe lửa càng trầm trọng hơn.

Một người đã tử vong sau khi bị tàu lửa di chuyển giữa London Paddington và Reading đâm trúng vào chiều ngày 21/6. Vụ tai nạn khiến đường Great Western Railway (GWR) và Elizabeth Line gián đoạn nghiêm trọng.

Nhiên viên y tế đã ngay lập tức có mặt tại hiện trường ở gần Slough, nhưng nạn nhân đã trút hơi thở cuối cùng. Cảnh sát hiện đang tiến hành nhận dạng nạn nhân và thông báo cho gia đình.

Các chuyến tàu giữa Paddington và Reading đã bị gián đoạn sau khi một người bị xe lửa đâm trúng vào đúng ngày đình công toàn quốc. Ảnh: PA Wire/PA Images

Vào lúc 3.40pm, Công ty đường sắt National Rail thông báo tuyến Elizabeth Line sẽ bị gián đoạn giữa London Paddington và Reading. Tuyến GWR cũng bị gián đoạn giữa London Paddington và Reading, Oxford, Cardiff Central, Exeter St David's và Plymouth.

Người phát ngôn Sở Cảnh sát Giao thông Anh cho biết: "Cảnh sát đã được gọi tới đường ray ở Slough vào lúc 3.30pm ngày 21/6 sau khi một tai nạn nghiêm trọng xảy ra dưới đường ray. Các nhân viên y tế cũng lập tức có mặt nhưng đáng tiếc, nạn nhân đã tử vong tại hiện trường. Cảnh sát hiện đang tiến hành nhận dạng nạn nhân và thông báo cho gia đình. Vụ tai nạn không được cho là đáng nghi và hồ sơ sẽ được gửi cho nhân viên điều tra''. 

Bài liên quan: Người đàn ông tử vong 85 giây sau khi rơi xuống đường tàu ở Waterloo

Một người đàn ông 59 tuổi ở East London đã bị đâm chết do ngã xuống khe hở đường ray trong lúc bước xuống một toa tàu điện ngầm. 

Ông Jama Mohamed Warsame đang trở về nhà sau chuyến thăm gia đình tại Lambeth vào ngày 26/5/2020 thì bất cẩn ngã ngữa ra sau, rơi vào khe hỡ giữa đoàn tàu và sân ga tại Waterloo. 

Hình ảnh từ CCTV cho thấy sau khi ông Warsame rơi xuống đường ray vào lúc 10h sáng, ông đã cố vẫy tay để tìm kiếm sự chú ý nhưng lúc đó không ai có mặt trên sân ga northbound Bakerloo. Chỉ 85 giây sau, ông đã bị đâm bởi một đoàn tàu khác.

Một số người có thể quên ''Mind the gap" khi bước xuống tàu

Trong một thông báo đăng vào ngày 7/9/2021, Cơ quan Điều tra Tai nạn Tàu hỏa (RAIB) kết luận rằng Cơ quan Vận chuyển London TfL đã không đánh giá đúng những rủi ro mà hành khách có thể gặp phải tại sân ga. 

Một nguyên nhân quan trọng dẫn đến cái chết thương tâm của người đàn ông này là do thời điểm đó London đang trong giai đoạn phong tỏa, ít người đi lại. 

Dù đã 10 giờ sáng, nhưng có rất ít hành khách di chuyển trên đường northbound Bakerloo. Bình thường, đường này luôn chật kính người. 

Báo cáo giải thích: "Sau khi chật vật 65 giây, nạn nhân đặt một tay lên vạch trắng trên rìa sân ga và dường như bất động, cho đến khi chuyến tàu kế tiếp khởi hành 20 giây sau đó''. 

Vậy là chỉ 85 giây sau khi rớt xuống đường ray, ông Warsame đã bị tàu đâm. Ban đầu lái tàu không nhận ra chuyện gì bất thường cho đến khi một hành khách vừa đến sân ga thông báo có khói bốc lên từ dưới thân tàu.

Dịch vụ khẩn cấp đã có mặt ngay lập tức, nhưng nạn nhân được thông báo đã tử vong tại hiện trường. Khám nghiệm tử thi cho thấy ông Warsame có 360mg cồn trên 100ml máu, gấp 4 lần giới hạn cho phép lái xe. Đây có thể là lý do khiến ông bước đi không vững khi xuống tàu.

Viethome (theo MyLondon)

Một người đàn ông ở độ tuổi 30 thiệt mạng sau khi bị kẹt quần vào cánh cửa tàu điện ngầm ở New York, Mỹ khiến nạn nhân bị kéo lê trên đường ray.

Cảnh sát cho biết khi xuống khỏi chuyến tàu điện ngầm Q ở thành phố New York vào đêm 15/6, chiếc quần của người đàn ông đã kẹt vào giữa những cảnh cửa, khiến nạn nhân bị kéo dọc theo sân ga và sau đó là trên đường ray, theo New York Times.

Vụ việc diễn ra ngay trước nửa đêm tại nhà ga Avenue M ở Midwood, Brooklyn. Nạn nhân - ở độ tuổi 30 và danh tính không được công bố - nhanh chóng được đưa tới Trung tâm Y tế Maimonides. Tại đây, các bác sĩ xác nhận nạn nhân đã chết.

(Ảnh minh họa)

Cơ quan Giao thông Vận tải Metropolitan, nơi điều hành tàu điện ngầm, cho biết dịch vụ đã bị gián đoạn giữa Kings Highway và Prospect Park cho đến khoảng 3h30. Cảnh sát nói rằng không rõ liệu người đàn ông có bị một đoàn tàu thứ hai lao vào nhà ga đâm ngay sau khi ngã hay không.

Hệ thống tàu điện ngầm đang vấp phải nhiều lo ngại về an toàn kể từ khi lượng hành khách giảm mạnh trong đại dịch. Một nhân viên của Goldman Sachs, tên là Daniel Enriquez, đã bị bắn chết tại khu tàu điện ngầm Q vào cuối tháng 5. Vụ giết người diễn ra chỉ vài ngày sau khi các quan chức thông báo một cột mốc quan trọng: 3,6 triệu chuyến tàu điện ngầm trong một ngày, một kỷ lục thời đại đại dịch.

Vào tháng 4, một tay súng đã bắn 33 phát đạn vào chuyến tàu N đang đi qua Sunset Park vào thời điểm hành khách đi làm buổi sáng, khiến 10 nạn nhân bị thương. Và vào tháng 1, Michelle Go, một nhân viên của Deloitte, thiệt mạng sau khi cô bị đẩy vào đường ray tại nhà ga Quảng trường Thời đại.

Zing (theo New York Times)

Một hành khách khuyết tật thiệt mạng do ngã khỏi thang cuốn tại sân bay Gatwick, Anh, sau khi người này xuống máy bay mà không có ai trợ giúp, Guardian đưa tin.

Cảnh sát đã mở cuộc điều tra về cái chết của vị hành khách xấu số hôm 15/6. Theo tờ The Sun, nam hành khách này và vợ cần sự trợ giúp đặc biệt để xuống máy bay. Ông đã ngã khỏi thang cuốn trên đường vào nhà ga sân bay.

Hãng hàng không EasyJet trong một tuyên bố đã xác nhận cái chết của vị hành khách khuyết tật. Hãng hàng không cũng cho biết người đàn ông trên đã nhận được sự chăm sóc y tế của phi hành đoàn trong khi chờ lượng y tế khẩn cấp.

Thành viên phi hành đoàn của hãng hàng không EasyJet đã chăm sóc y tế cho vị hành khách tại sân bay Gatwick trong lúc chờ lực lượng y tế khẩn cấp. Ảnh: Sky News.

"Một số thành viên phi hành đoàn của chúng tôi đã chăm sóc y tế cho vị hành khách tại sân bay Gatwick trong khi chờ sự trợ giúp từ lực lượng y tế khẩn cấp. Chúng tôi muốn bày tỏ sự cảm thông đối với gia đình của nạn nhân", tuyên bố của EasyJet có viết.

Một người phát ngôn đại diện cho sân bay Gatwick nói rằng vụ tai nạn xảy ra khi các nhân viên sân bay đang giúp đỡ 3 hành khách bị hạn chế khả năng vận động (PRM) xuống máy bay.

"Một nhân viên của công ty dịch vụ hàng không James Wilson đã đợi sẵn khi máy bay hạ cánh và đang trong quá trình giúp đỡ 3 hành khách PRM xuống máy bay thì xảy ra vụ việc trên", người phát ngôn sân bay Gatwick cho biết.

"Sự thiếu hụt nhân viên không phải là nguyên nhân của vụ việc khi 3 hành khách cần trợ giúp thường sẽ lần lượt được một nhân viên đưa xuống. Một cuộc điều tra liên quan đến vụ việc đang được tiến hành", người này bổ sung.

Vụ tai nạn tại sân bay Gatwick xảy ra chỉ vài ngày sau khi Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh (CAA) thông báo rằng cơ quan này nhận được ngày càng nhiều báo cáo về tình trạng sụt giảm chất lượng phục vụ tại các sân bay, bao gồm những vụ việc các hành khách khuyết tật chỉ được đưa xuống máy bay nhiều giờ sau khi máy bay đã hạ cánh.

Theo Zing

Đoàn tàu trật bánh tông vào máy xúc cạnh đường ray gần thành phố Tabas ở miền trung, khiến ít nhất 17 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương.

Đoàn tàu chở 348 hành khách gặp nạn sáng 8/6 khi đang di chuyển từ thành phố Mashhad, đông bắc Iran, tới thành phố miền trung Yazd. "17 người chết và 37 trong số 86 người bị thương phải nhập viện. Số người chết có thể tăng lên do một số người bị thương đang nguy kịch", phát ngôn viên cơ quan dịch vụ khẩn cấp Mojtaba Khaledi nói với đài truyền hình nhà nước.

Hiện trường vụ tai nạn tàu hỏa gần thành phố Tabas, miền trung Iran, hôm 8/6. Ảnh: AFP.

Khaledi cho biết 24 xe cứu thương và ba trực thăng đã được huy động tới hiện trường. Tổng thống Iran Ebrahim Raisi bày tỏ tiếc thương trước vụ tai nạn và gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân. Ông cũng yêu cầu đẩy nhanh điều tra nguyên nhân.

Năm 2016, hai đoàn tàu va chạm và bốc cháy ở miền bắc Iran, khiến 44 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương. Người đứng đầu cơ quan đường sắt Iran khi đó đã từ chức, sau khi 4 nhân viên của ông bị bắt.

Iran tháng trước cũng xảy ra vụ sập tòa nhà Metropol 10 tầng, đang được xây dựng ở Abadan, tây nam đất nước, khiến ít nhất 43 người thiệt mạng. Thị trưởng Abadan cùng hai cựu thị trưởng thành phố đã bị bắt vì bị tình nghi chịu trách nhiệm gây ra thảm kịch.

Bài liên quan: Tàu hỏa Đức trật bánh, lật ngang

Một đoàn tàu trật bánh gần khu nghỉ dưỡng ở miền nam nước Đức, khiến ít nhất ba người thiệt mạng và nhiều người bị thương.

Đoàn tàu trật bánh lúc 13h55 ngày 3/6/2022 tại quận Burgrain thuộc Garmisch-Partenkirchen, sau khi khởi hành rời thị trấn đến thành phố Munich. Giới chức địa phương cho biết ít nhất ba người trên tàu thiệt mạng và một số hành khách bị thương.

Video hiện trường cho thấy một số toa tàu lật ngang và móp méo sau vụ tai nạn. Lực lượng cứu hộ phá cửa kính, bắc thang và trèo vào bên trong toa tàu để đưa nạn nhân ra ngoài. Giới chức Đức chưa thông báo nguyên nhân sự cố.

Ba trực thăng cứu hộ từ bang Tyrol, Áo tới hiện trường để hỗ trợ lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đức. Deutsche Bahn, đơn vị vận hành hệ thống đường sắt Đức, thông báo một phần tuyến Munich - Garmisch-Partenkirchen bị phong tỏa sau vụ tai nạn, các đoàn tàu chuyển sang hướng khác.

Các sĩ quan cảnh sát và binh sĩ Đức tại Schloss Elmau, cách thị trấn Garmisch-Partenkirchen 11 km, được điều tới hỗ trợ hoạt động cứu hộ. Lực lượng này vốn được triển khai để bảo đảm an ninh trước thềm cuộc gặp của lãnh đạo các nước G7 tại Schloss Elmau, dự kiến diễn ra ngày 26-28/6.

Vụ tai nạn đường sắt chết người gần đây nhất tại Đức xảy ra ngày 14/2, khi hai đoàn tàu va chạm gần thành phố Munich, khiến một người thiệt mạng và 14 người bị thương.

Đức năm 1998 ghi nhận tai nạn đường sắt thảm khốc nhất, khi một đoàn tàu tốc độ cao do Deutsche Bahn vận hành trật bánh ở Eschede, bang Hạ Sachsen, khiến 101 người thiệt mạng.

VnExpress (theo AFP)

Đây là khoảnh khắc gây sốc khi một chiếc Audi mất kiểm soát đã cán lên chủ nhân của nó sau khi bất ngờ tự đi lùi và đâm vào hai ô tô đang đậu trên đường.

Sự việc xảy ra trên phố Arnold, Bolton, Greater Manchester (Anh) chiều 6/5. Camera an ninh ghi lại cảnh một người đàn ông đang lau nóc chiếc xe Audi TT Roadster DSG màu bạc trong khi nói chuyện với một người hàng xóm.

Mọi thứ trở nên khó hiểu khi anh ta mở cửa xe và khởi động máy. Chiếc ô tô bất ngờ lùi ngược xuống dốc với tốc độc nhanh khi chủ nhân của nó bám vào cửa xe và cố gắng cản nó trong tuyệt vọng.

Phải đến khi chiếc Audi đâm vào hai chiếc ô tô đang đỗ trên đường, nó mới dừng lại. Người đàn ông nằm trên mặt đất, bị thương khi mọi người chạy tới sơ cứu.

Một nhân chứng cho biết: “Anh ấy đã cố gắng dừng chiếc xe nhưng tôi đoán một phản ứng theo bản năng tự nhiên đã xảy ra. Anh ấy muốn bằng cách nào đó vào trong xe và đạp phanh nhưng không may bị chiếc xe cán qua và cửa hông của chiếc xe cán qua đầu và mặt anh ấy".

Người đàn ông bị nhiều vết thương và bầm tím khác nhau và được một người bạn đưa đến bệnh viện.

Từ video có thể thấy, người này nằm trên mặt đất khi một bánh xe chèn qua chân của anh ấy. Phần thân trên thì bị mắc kẹt với cửa xe đang mở.

Đoạn video hiện được chia sẻ nhằm tìm hiểu xem có chủ xe nào gặp trường hợp tương tự hay không. Một nguồn tin cho biết: "Không thể có một chiếc xe số tự động nào chỉ cần cài số lùi mà lại tăng tốc được như vậy nếu không đạp chân ga. Phanh tay tự động vẫn còn đang được để. Kỳ quái. Xe bị hỏng rất nhiều chỗ nhưng vẫn thay thế, sửa chữa được".

Theo DailyMail

Cụ bà phi ô tô xuyên tường khiến cả người và xe đều bị treo lơ lửng trên độ cao hơn 3 mét gần 1 thung lũng ở Vương quốc Anh.

Vào thứ Năm, ngày 5/5 vừa qua, một cụ bà 88 tuổi người Anh đã lái chiếc xe ô tô hiệu Mercedes đâm xuyên qua tường nhà để xe. Cả người và ô tô đều treo lơ lửng trên độ cao hơn 3 mét gần thung lũng Ilsham thuộc hạt Devon, phía Tây Nam xứ sở sương mù.

Sau khi nhận được thông báo về vụ việc, các đội cứu hoả đã làm việc để ổn định vị trí chiếc xe đã dừng ở góc bên phải sau khi đâm qua tường, trong đó phần đầu xe đã trượt xuống 1 hàng rào. Theo nguồn tin, lực lượng y tế và cảnh sát cũng đã có mặt tại hiện trường để giải cứu cụ bà.

Chiếc ô tô Mercedes màu xanh lam bị "treo" lơ lửng trên một bức tường.

Sau 1 thời gian, cụ bà đã được đưa ra khỏi chiếc xe Mercedes màu xanh an toàn. Một cánh cửa xe phải dỡ bỏ để đưa cụ bà ra ngoài. Bà đã được nhân viên y tế kiểm tra tình trạng sức khoẻ và may mắn, bà không có bất kỳ chấn thương nào.

Các bức ảnh từ hiện trường được chụp vào khoảng 2h30 chiều theo giờ địa phương cho thấy các mảng tường của nhà xe đã rơi xuống mái của khu vườn bên dưới.

Dịch vụ Cứu hỏa và Cứu hộ hạt Devon và Somerset cho biết chiếc xe đã lái sang hẳn một bên của nhà để xe trong khu dân cư. Cứu hoả sử dụng nhiều công cụ khác nhau bao gồm thang kéo dài gấp 3 lần bình thường, tời (máy nâng) và giàn phơi để xử lý sự cố.

Lính cứu hỏa đã phải dỡ bỏ cửa xe và dùng thang để giải cứu tài xế.

Quản lý đội cứu hoả Green Watch, Josh Caunter cho biết cụ bà vẫn ở trong xe khi họ đến: "Chúng tôi đã đưa bà ra ngoài an toàn bằng cách tháo cửa tài xế và hỗ trợ bà đi xuống thang."

Một người hàng xóm cho biết thêm thông tin về tài xế: "Cụ bà không lệ thuộc vào ai. Bà đã sống ở đó khoảng 40 năm và luôn tự đi tới các cửa hàng để mua đồ."

Cơ quan Cứu hoả xác nhận vụ việc trong 1 tuyên bố: "Các đội cứu hoả từ 2 thị trấn Paignton và Torquay (đều thuộc hạt Devon) đã tham gia giải cứu 1 vụ tai nạn ô tô lao qua nhà để xe và phần đầu của xe con đã rơi xuống từ độ cao khoảng hơn 3 mét."

Theo Mirror

Giới chức Mỹ ngày 17.3 xác nhận một cậu bé 13 tuổi lái xe bán tải tông phải xe đang chở đội golf của một trường đại học, khiến 9 người chết.

Vụ tai nạn trên xảy ra gần thành phố Andrews, bang Texas vào tối 15.3 (giờ địa phương). AFP dẫn lời cảnh sát cho hay vụ tai nạn đã khiến 6 thành viên của đội golf thuộc Đại học Tây Nam ở bang New Mexico và một huấn luyện viên thiệt mạng. Chiếc xe này chở tổng cộng 9 người và hai người còn lại đã được đưa đến bệnh viện.

Vụ tai nạn cũng khiến cậu bé lái chiếc xe bán tải cùng người cha 38 tuổi của cậu bé trên xe thiệt mạng.

Hiện trường vụ xe bán tải tông phải xe chở đội golf gần thành phố Andrews, bang Texas vào ngày 15.3. 

Theo Ban An toàn công cộng Texas, chiếc xe bán tải lấn sang làn đường ngược chiều, tông phải chiếc xe chở đội golf, khiến cả hai xe bốc cháy. Đài KWES TV dẫn lời Phó chủ tịch Ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ Bruce Landsberg cho hay cậu bé là người cầm lái chiếc xe bán tải vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn.

Ông Landsberg cho biết thêm lốp bánh trước của chiếc xe bán tải bị xẹp, khiến xe chạy sang phía bên trái và vượt qua làn đường ngược chiều. “Đó là cú va chạm tốc độ cao giữa hai xe”, ông Landsberg đánh giá. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra.

Theo AFP