Máy bay lao ra bãi trống và bốc cháy, nhưng toàn bộ 21 người sống sót mà không bị thương nghiêm trọng.

Chiếc McDonnell Douglas MD-87 hai động cơ gặp nạn khi cất cánh từ sân bay Houston Executive ở hạt Waller, bang Texas (Mỹ) sáng 19/10, Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho hay. Phi cơ lao qua hàng rào và bốc cháy trên bãi đất trống.

Hiện trường máy bay bốc cháy gần sân bay Houston Executive ở hạt Waller, bang Texas sáng 19/10. Ảnh: ABC.

21 người có mặt trên chuyến bay kịp thời thoát ra ngoài an toàn. Theo truyền thông địa phương, hai người phải nhập viện nhưng vết thương không nghiêm trọng.

"Thông tin chúng tôi có lúc này cho thấy máy bay không đạt được độ cao ở cuối đường băng và lao qua đường Morton và sau đó bốc cháy ở bãi đất trống phía bắc sân bay", Trey Duhon, thẩm phán hạt Waller, cho hay.

Máy bay gặp nạn khi đang hướng đến thành phố Boston để tham dự các trận đấu thuộc giải bóng chày American League Championship Series.

Hành khách Cheryl McCaskill cho biết cô bị mất giày khi chạy khỏi máy bay. "Khi máy bay cuối cùng cũng dừng lại, tất cả mọi hét lên 'Ra khỏi đây, ra khỏi đây mau'", McCaskill nói. "Chúng tôi đã nhảy ra khỏi cầu phao thoát hiểm và mọi người tiếp tục hét 'tránh xa nơi này ra'".

"Chúng tôi chạy hết tốc lực và càng xa càng tốt vì nghĩ rằng nó sắp phát nổ", một hành khách nói. "Chúng tôi muốn chạy càng xa càng tốt".

FAA và Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia sẽ điều tra vụ tai nạn.

VnExpress (theo Business Insider)

Vụ tai nạn máy bay ở ngoại ô TP Milan - Ý ngày 3-10 khiến tỉ phú người Romania Dan Petrescu, 68 tuổi, vợ con của ông và 5 người khác thiệt mạng.

Cổng tin tức RaiNews (Ý) cho biết ông Petrescu là nhà phát triển bất động sản lớn và được mô tả là “một trong những người đàn ông giàu nhất Romania”. Nạn nhân "lái chiếc Pilatus PC-12 đăng ký ở Romania vào thời điểm máy bay gặp nạn".

Cũng theo RaiNews, vợ của ông Petrescu, 65 tuổi (quốc tịch Romania và Pháp) cùng con trai Dan Stefan Petrescu, 30 tuổi của họ cũng thiệt mạng. Năm người còn lại trên máy bay chưa rõ danh tính, bao gồm một cậu bé.

Hiện trường máy bay đâm vào tòa nhà văn phòng ở San Donato Milanese, thị trấn phía đông nam Milan, Italy hôm 3/10. Ảnh: Pledgetimes.

Chiếc Pilatus PC-12 đâm vào một tòa nhà văn phòng ở vùng ngoại ô Milan - Ý khoảng hơn 10 phút sau khi cất cánh từ sân bay Linate ở TP Milan lúc 17 giờ 46 phút ngày 3-10 (giờ địa phương). Máy bay khi đó đang trên đường tới sân bay Olbia trên đảo Sardinia.

Người ta cho rằng cả nhóm có thể tới đảo Sardinia để thăm gia đình. Các nhân chứng kể lại rằng máy bay bốc cháy trước khi đâm vào tòa nhà văn phòng 2 tầng đang tu sửa.

Vụ tai nạn xảy ra gần một ga tàu điện ngầm ở San Donato Milanese, thị trấn nhỏ gần TP Milan. Một số chiếc xe gần hiện trường bốc cháy nhưng may mắn không có ai bên trong. Một cột khói đen dày bốc lên và có thể nhìn thấy từ khoảng cách vài km.

Nguyên nhân gây ra vụ tai nạn chưa được làm rõ. Thị trưởng TP Milan Beppe Sala đã tới hiện trường để đánh giá tình hình. Phó công tố viên Tiziana Siciliano xác nhận họ đã thu hồi hộp đen máy bay để phục vụ điều tra.

Báo Corriere della Sera cho biết ông Petrescu đứng đầu một công ty xây dựng lớn và sở hữu một chuỗi đại siêu thị và trung tâm thương mại. Ông Petrescu cũng mang quốc tịch Đức.

Tỷ phú Romania Dan Petrescu. Ảnh: Pledgetimes.

Theo VnExpress

Cảnh sát xác nhận tỷ phú Olivier Dassault thiệt mạng sau một vụ tai nạn trực thăng xảy ra vào tối ngày 7/3 ở vùng Normandy, miền Bắc nước Pháp.

Chiếc trực thăng riêng chở ông Dassault bị rơi ở Normandy, nơi ông sở hữu một biệt thự nghỉ dưỡng. Phi công cũng thiệt mạng sau vụ tai nạn, theo Reuters.

Tổng thống Pháp Emmanuel Macron gửi lời chia buồn đến gia đình của tỷ phú Dassault. “Olivier Dassault yêu nước Pháp. Người ‘thuyền trưởng’ trong lĩnh vực công nghiệp, một nhà lập pháp, một lãnh đạo dân cử ở địa phương, một chỉ huy dự bị trong Không quân - trong suốt cuộc đời, ông chưa bao giờ ngừng phục vụ đất nước”, ông Macron viết trên Twitter.

“Cái chết đột ngột của ông là một sự mất mát lớn. Tôi xin chia sẻ với gia đình và những người thân của ông”, tổng thống Pháp gửi lời chia buồn.

Tỷ phú người Pháp Olivier Dassault. Ảnh: Reuters.

Ông Dassault được xếp thứ 361 trong danh sách những người giàu nhất thế giới năm 2020 của Forbes. Ước tính tài sản của ông khoảng 7,3 tỷ USD - đa phần là thừa kế từ cha.Ông Dassault, 69 tuổi, là con trai cả của tỷ phú người Pháp quá cố Serge Dassault, một trong các lãnh đạo của tập đoàn hùng mạnh cùng tên (Dassault Group), vốn sở hữu nhật báo Le Figaro và sản xuất máy bay chiến đấu Rafael.

Ông không còn giữ chức vị trong hội đồng quản trị của tập đoàn Dassault để tránh mâu thuẫn lợi ích với các chức vụ về chính trị.

Theo Zing

Các nhân chứng của vụ máy bay chở 62 người mất tích ở Indonesia cho biết họ đã chứng kiến một vụ nổ khi phi cơ rơi xuống biển, theo BBC.

Máy bay chở khách Boeing 737 của hãng hàng không Sriwijawa Air đã mất tích ngoài khơi Jakarta hôm 9/1. Phi cơ chở 62 người này được cho là đã rơi từ độ cao 3.000 m không lâu sau khi cất cánh.

Ngư dân Solihin, từ chối tiết lộ tên đầy đủ, nói với BBC rằng mình đã chứng kiến khoảnh khắc máy bay gặp nạn. Ngay sau đó, thuyền trưởng của ông đã quyết định quay tàu về đất liền.

"Chúng tôi nghĩ rằng đó là một quả bom hoặc sóng thần"

"Máy bay rơi nhanh như chớp xuống biển và nổ tung trong nước", ông Solihin kể lại. "Vụ nổ xảy ra khá gần chúng tôi. Những mảnh vỡ gần như văng vào tàu".

“Chúng tôi nghĩ rằng đó là một quả bom hoặc một trận sóng thần vì sau đó chúng tôi đã nhìn thấy một cột nước lớn từ mặt nước sau vụ nổ”, ông nói thêm. “Trời mưa rất lớn và thời tiết thật tồi tệ. Vì vậy, rất khó để nhìn rõ xung quanh. Nhưng chúng tôi đã thấy tia nước và một làn sóng lớn sau âm thanh kinh hoàng đó. Chúng tôi đã rất sốc khi thấy các mảnh vỡ máy bay và nhiên liệu loang xung quanh tàu”.

Lực lượng chức năng đang kiểm tra những mảnh vỡ tìm được ở khu vực máy bay mất tích. Ảnh: AP.

Người dân hòn đảo gần nơi phi cơ mất tích đã thu thập và cung cấp những mẫu vật được cho là mảnh vỡ máy bay cho hải quân Indonesia.

Máy bay khởi hành từ sân bay lúc 14h36 và mất tín hiệu với bộ kiểm soát không lưu lúc 14h40. Phi cơ được cho là đã rơi từ độ cao 3.000 m chỉ sau 4 phút cất cánh tại sân bay ở Jakarta.

Hơn 10 tàu cứu hộ và khu trục cùng thợ lặn của lực lượng hải quân Indonesia đã được huy động để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích.

Lực lượng tìm kiếm tạm nghỉ qua đêm và nối lại hoạt động tìm kiếm vào sáng 10/1 (giờ địa phương).

Tìm thấy nhiều bộ phận thi thể và mảnh vỡ kim loại

Vào sáng 10/1, lực lượng cứu hộ đã vớt các bộ phận thi thể, quần áo và mảnh kim loại lên từ biển Java.

Giới chức Indonesia hy vọng có thể tìm thấy xác máy bay Boeing 737 mất tích sau khi thiết bị phát sóng sonar phát tín hiệu từ phi cơ.

"Những bộ phận thi thể và mảnh vỡ kim loại được đội tìm kiếm và cứu hộ (SAR) tìm thấy giữa đảo Lancang và đảo Laki", ông Bagus Puruhito từ Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia của Indonesia cho biết trong tuyên bố sáng 10/1.

Bộ trưởng Giao thông Indonesia Budi Karya Sumadi cho biết các nhà chức trách đang tổ chức các đợt tìm kiếm quy mô lớn sau khi xác định “vị trí có thể xảy ra vụ tai nạn”.

Cảnh sát trưởng Không quân Indonesia, Hadi Tjahjanto, cho biết các hạm tàu hải quân Rigel được trang bị phương tiện điều khiển từ xa đã phát hiện ra tín hiệu từ máy bay. Tín hiệu này có tọa độ từ lần liên lạc cuối cùng của các phi công trước khi máy bay mất tích.

"Chúng tôi đã lập tức triển khai các nhóm thợ lặn từ đơn vị tinh nhuệ của hải quân để xác định việc tìm kiếm nạn nhân", ông Tjahjanto nói.

Ngư dân địa phương cung cấp những mẫu vật nghi là mảnh vỡ máy bay cho hải quân Indonesia. Ảnh: Reuters.

Hơn 12 giờ sau khi chiếc máy bay Boeing do hãng hàng không Indonesia vận hành mất liên lạc, người ta vẫn chưa biết rõ nguyên nhân vụ tai nạn là gì.

Hãng sản xuất máy bay Boeing cho biết trong một thông cáo: "Chúng tôi đang hướng về phi hành đoàn, hành khách và thân nhân của họ. Chúng tôi đang liên hệ với hãng hàng không (Sriwijaya Air) và sẵn sàng hỗ trợ họ trong thời gian khó khăn này".

Các nhà chức trách đã thành lập hai trung tâm xử lý khủng hoảng, một ở sân bay và một ở cảng. Gia đình của những người trên máy bay đang mong mỏi tin tức của người thân.

Chủ tịch Jefferson Irwin Jauwena của Sriwijaya Air cho biết chiếc máy bay gặp nạn đã 26 năm tuổi và từng được sử dụng bởi các hãng hàng không ở Mỹ. Ông nói với các phóng viên hôm 9/1 rằng máy bay này trước đó đã bay đến Pontianak và thành phố Pangkal Pinang vào cùng ngày.

Trong quá khứ, một máy bay của Sriwijaya Air đã lao khỏi đường băng làm một nông dân thiệt mạng vào năm 2008.

Lực lượng cứu hộ đưa mảnh vỡ được tìm thấy ở vùng biển gần vị trí máy bay của Sriwijaya Air passenger mất liên lạc với kiểm soát không lưu hôm 9/1. Ảnh: AP.

Giới chức Indonesia cho biết cả 62 người có mặt trên chiếc máy bay gặp nạn đều là công dân nước này.

Tại cuộc họp báo đêm 9/1, cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia (Basarnas) dự đoán chiếc máy bay Boeing 737-500 mang số hiệu SJ 182 gặp nạn vào chiều 9/1 có thể được tìm thấy giữa đảo Male và đảo Lancang thuộc quần đảo Deribu phía bắc Jakarta.

Phó giám đốc Basarnas phụ trách hoạt động tìm kiếm và cứu nạn, Thiếu tướng Bambang Suryo Aji cho biết độ sâu tối đa của vùng biển trên khoảng 20-23m.

Ông Bambang ước tính rằng địa điểm máy bay rơi nằm cách bờ biển Jakarta khoảng 1,5-2 hải lý về phía bắc, hoặc cách bãi biển Tanjung Kait thuộc huyện Tangerang, tỉnh Banten, khoảng 3 hải lý.

Giới chức Indonesia cho biết cả 62 người có mặt trên chiếc máy bay gặp nạn đều là công dân nước này, trong đó có 7 trẻ em và 3 trẻ sơ sinh.

Ngày 23/5, giới chức y tế Pakistan xác nhận 97 người thiệt mạng và 2 người sống sót khi trong vụ một chiếc máy bay chở khách đâm vào khu nhà ở thành phố Karachi, miền Nam nước này ngày 22/5.

Lực lượng an ninh tìm kiếm các nạn nhân sau vụ rơi máy bay chở khách tại khu dân cư ở thành phố Karachi của Pakistan, ngày 22/5/2020. Ảnh: AFP/TTXVN

Bộ Y tế Pakistan cho biết đã tìm thấy thi thể của các hành khách và phi hành đoàn xấu số tại hiện trường vụ rơi máy bay gần sân bay thành phố Karachi. Trong số 97 thi thể được tìm thấy có 19 thi thể đã xác định được danh tính. Chiến dịch tìm kiếm cứu hộ đã kết thúc từ sáng sớm 23/5. Hiện trường vụ việc vẫn đang được phong tỏa để phục vụ điều tra.

Nhà chức trách Pakistan cho biết 2 người có mặt trên máy bay vẫn còn sống. Ít nhất 88 thi thể đã được tìm thấy trong đống đổ nát. Hiện không rõ bao nhiêu người trên mặt đất thương vong trong vụ việc. Ảnh: AP.

Chiếc máy bay Airbus của Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PIA) chở 99 người đã vài lần cố gắng hạ cánh xuống san bay Karachi nhưng cuối cùng đâm xuống một khu dân cư gần đó, khiến nhiều nhà cửa hư hỏng.

PIA cho biết máy bay mất liên lạc với cơ quan kiểm soát không lưu khi chuẩn bị hoàn thành hành trình từ Lahore tới Karachi.

Các lực lượng cứu hộ và người dân địa phương đã nỗ lực xuyên đêm để tìm kiếm các nạn nhân trong khi một số máy bay trực thăng cũng được huy động tới hiện trường để dập tắt đám cháy trong vụ tai nạn.

Chuyến bay với nhiều sĩ quan quân đội, doanh nhân, người ngân hàng, từng được hy vọng như biểu tượng trở lại bình thường dần ở nước này đã trở thành biểu tượng của đau thương. Theo AP, phi công của chuyến bay 8303 đã phát đi tín hiệu cấp cứu tới tháp không lưu ngay trước khi chiếc máy bay lao xuống mặt đất. Ảnh: AP.

Về nguyên nhân tai nạn, một quan chức hàng không dân dụng Paksitan cho biết có thể là do máy bay gặp sự cố kỹ thuật. Tuy nhiên, quan chức này khẳng định hiện còn quá sớm để đưa ra kết luận chính xác về nguyên nhân tai nạn.

Theo một đoạn ghi âm đăng tải trên trang điện tử liveatc.net, phi công máy bay gặp nạn đã thông báo với đài kiểm soát không lưu về việc các động cơ bị mất nguồn điện và phát đi tín hiệu cấp cứu trước khi máy bay rơi. 

Thảm kịch xảy ra vào thời điểm chuẩn bị kết thúc tháng lễ Ramadan và bắt đầu kỳ nghỉ Eid al-Fitr khi nhu cầu đi lại của người dân Pakistan ở mức cao.

Việc cứu hộ nạn nhân vụ rơi máy bay được tiến hành xuyên đêm, một nhà xác di động đã được thiết lập tại hiện trường. Chủ tịch Hãng hàng không Pakistan International Arshad Malik cho biết sẽ cần 2 đến 3 ngày để tìm thấy tất cả thi thể người thiệt mạng. Chiếc máy bay lao xuống mặt đất lúc 14h39 ngày 22/5 tại khu vực đông dân cư và nghèo đói. Ảnh: AP.

Âm thanh như bom nổ khi máy bay lao xuống mặt đất

Nhân chứng cho biết máy bay đã lượn nhiều vòng trên không trung trước khi lao xuống mặt đất và tạo ra âm thanh như bom nổ khi va chạm.

Theo New York Times, người dân sống tại khu vực Model Colony nghe thấy tiếng nổ lớn khi máy bay số hiệu 8303 của hãng hàng không Pakistan International lao xuống mặt đất chiều ngày 22/5.

"Tôi tỉnh giấc khi nghe thấy âm thanh như bom nổ", Amjad Shah, cư dân sống tại khu vực cho biết. Người này cho hay lực lượng an ninh đã cố gắng đưa người đi đường ra khỏi hiện trường nơi máy bay rơi, tuy nhiên "gặp khó khăn lớn" vì đây là khu vực đông dân cư và đường phố nhỏ hẹp.

Một người dân khác tên Abdul Rahman miêu tả máy bay đã bay theo vòng tròn ít nhất 3 lần trên bầu trời để tìm cách hạ cánh trước khi lao xuống đất. Video đăng tải trên mạng xã hội cho thấy máy bay đã bay ở tầm thấp với lửa bốc lên từ một động cơ.

Ông Malik cho biết nhà chức trách Pakistan đã khởi động cuộc điều tra nguyên nhân vụ việc, đồng thời khẳng định máy bay trong trạng thái hoạt động tốt trước khi vụ việc xảy ra. Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được cho là trục trặc động cơ trong quá trình hạ cánh. Ảnh: AP.

Nhà chức trách Pakistan cho biết phi công đã một lần tìm cách hạ cánh xuống sân bay nhưng không thành công và phải vòng lại. Khi hạ độ cao lần thứ hai, máy bay đã va chạm với mái của nhiều ngôi nhà và lao xuống một khu phố hẹp.

"Phi công được thông báo là cả hai đường băng đều sẵn sàng cho họ hạ cánh. Tuy nhiên, phi công quyết định bay vòng lại. Vì sao cậu ấy làm như thế, vì vấn đề kỹ thuật nào, chúng ta sẽ tìm ra câu trả lời", Arshad Malik, giám đốc điều hành hãng hàng không Pakistan Internationals, cho biết.

TTXVN

Hai máy bay cỡ nhỏ đã va chạm trên không gần sân bay Mangalore, bang Victoria, Australia, khiến bốn người thiệt mạng.

RT đưa tin, vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra vào ngày hôm nay 19/2 tại thị trấn Mangalore phía bắc Melbourne, Australia. Hai máy bay đã bị rơi sau khi va chạm với nhau trên không và khiến 4 người thiệt mạng.

"Chúng tôi chưa thể xác định danh tính những người có mặt trên các máy bay. Song, theo tìm hiểu của chúng tôi, một máy bay trong số đó đang rời Mangalore và là máy bay huấn luyện. Vì vậy, sẽ có một người hướng dẫn và một học viên trên máy bay", Thanh tra cảnh sát bang Victoria Peter Koger nói.

Cảnh sát đang điều tra xem tại sao hai máy bay lại có đường di chuyển cắt chéo nhau. Song, Thanh tra Koger nhấn mạnh, cả hai đều hợp pháp và đều có giấy phép bay. 

Lực lượng khẩn cấp đã tìm thấy mảnh vỡ của hai máy bay này tại các địa điểm khác nhau gần khu vực Seymour, cách Melbourne khoảng 120 km về phía bắc.

Vụ tai nạn xảy ra khi máy bay Piper Seminole do trường dạy lái máy bay Moorabbin Aviation Services vận hành và máy bay Beech Travelair do sân bay Peninsula Aero Club tại khu vực Tyabb, Victoria, vận hành.

Chiếc Piper Seminole đã cất cánh từ sân bay Mangalore và bay được khoảng 3-4 phút, trong khi chiếc Beech Travelair khởi hành từ khu vực Mornington Peninsular, bang Victoria.

Sau khi xảy ra vụ việc này, giới chức Australia yêu cầu đóng cửa đường cao tốc Hume, tuyến đường chính nối Melbourne và Sydney, một vài giờ trong ngày hôm nay.

Hiện trường vụ rơi máy bay:

Theo Đời sống & Pháp luật

Chiếc máy bay của hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ trượt khỏi đường băng, lao thẳng xuống con mương và gãy làm 3 khi hạ cánh khẩn trong thời tiết xấu ở Istanbul ngày 5/2.

Chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ Pegasus Airlines đã cất cánh từ thành phố Izmir phía tây Thổ Nhĩ Kỳ đến sân bay Sabiha Gokcen của Istanbul. Nó chở theo tổng cộng 183 hành khách và phi hành đoàn.

Vụ tai nạn làm ít nhất 3 người chết và 179 người bị thương. Những người bị thương đã hoảng loạn chạy ra từ vết nứt ở phần bụng máy bay.

Bộ Giao thông Vận tải Thổ Nhĩ Kỳ cho biết chiếc máy bay đã hạ cánh khẩn.

Thống đốc Istanbul Ali Yerlikaya nói chiếc máy bay đã không dừng lại được trên đường băng, và trượt khoảng 50-60 m trước khi rơi xuống mương từ độ cao khoảng 30 m, theo AP.

Hàng chục nhân viên cứu hộ có mặt kịp thời để giải cứu các nạn nhân. Hiện trường được chiếu sáng trong đêm đen. Chiếc máy bay gặp nạn là Boeing 737 đã hoạt động được 11 năm.

NTV cho biết trong số những người bị thương có 2 phi công, hiện trong tình trạng nguy kịch. Trong đoạn ghi âm được phát đi giữa tổ bay với kiểm soát không lưu, các phi công đã báo cáo có gió mạnh.

“Theo thông tin chúng tôi biết, chiếc máy bay đã hạ cánh khẩn. Tai nạn xảy ra khi máy bay không thể giảm tốc và đâm xuống cánh đồng ở cuối đường băng”, hãng thông tấn nhà nước Anadolu Thổ Nhĩ Kỳ cho biết.

Bộ trưởng Y tế Fahrettin Koca nói rằng những người bị thương đã được chia đến các bệnh viện. 3 người phải phẫu thuật và 2 người khác được chăm sóc chuyên sâu nhưng không ai rơi vào tình trạng nguy kịch.

Sân bay đã đóng cửa sau vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 18h30 giờ địa phương. Các chuyến bay đến đây được chuyển hướng đến sân bay chính ở Istanbul.

Dogus Bilgic, 24 tuổi, người trên chuyến bay, cho biết anh ra đã đi ra từ kẽ hở ngay gần ghế và là một trong những hành khách đầu tiên thoát ra. “Chúng tôi đã trượt trên đường băng trong khoảng 20-30 giây, rồi đột ngột trượt ra khỏi đường băng”, Bilgic nói khi đang ngồi trên xe lăn vì bị thương ở chân. “Nó lao xuống trong vài giây”.

“Tôi ngồi ở ghế số 25C. Hình như máy bay gãy đôi ở hàng ghế 26”, Bilgic ghi nhớ. “Phần đầu máy bay rất kinh khủng. Khi ra ngoài, tôi mới thấy nó bị vỡ nát”.

“Mọi thứ rất hỗn loạn”, Bilgic nói thêm anh đã giúp 2 hoặc 3 người thoát ra khỏi chiếc máy bay bị vỡ. Họ đã tức tốc chạy ra xa vì sợ máy bay có thể bị nổ.

Chiếc máy bay vỡ nát ở phần thân.

Các nhân viên cứu hộ đưa một người bị thương khỏi đống đổ nát của máy bay.

Đoạn video ghi lại tai nạn cho thấy chiếc máy bay trượt đến gần cuối đường băng thì lao ra ngoài trong trời mưa lớn và gió mạnh. Khói bốc ra từ một động cơ khi hành khách trèo khỏi thân máy bay ra ngoài. Họ đều chạy xa khỏi hiện trường vì sợ nổ.

Hasan Eraydin, một trong những người quay video vụ tai nạn, cho biết anh ta nghe thấy tiếng “rầm một cái” khi đang lái xe về nhà. “Tôi lái xe cách hiện trường khoảng 30 m… Sau đó, cố chạy đến đó để giúp. Có một con mương ở giữa cánh đồng gây cản trở. Ơn Chúa, không ai thiệt mạng”.

Pegasus là hãng hàng không giá rẻ thuộc sở hữu tư nhân tại Istanbul, gồm 97 tuyến bay, chủ yếu ở Thổ Nhĩ Kỳ và đến các điểm đến ở châu Âu, Trung Đông và Trung Á. Pegasus phần lớn thuộc sở hữu của tỷ phú Thổ Nhĩ Kỳ Sevket Sabanci và gia đình ông.

Các xe cứu thương chờ để chở người bị thương đến bệnh viện.

Các công tố viên đã mở cuộc điều tra về vụ tai nạn, theo Anadolu.

Theo Zing

Một máy bay chở khách của hãng hàng không Ariana (Afghanistan) với 83 người trên khoang vừa rơi xuống tỉnh Ghazni ở nước này.

“Một chiếc Boeing của Ariana Afghan Airlines đã rơi xuống khu vực Sado Khel, huyện Deh Yak, tỉnh Ghazni lúc 1h10 chiều theo giờ địa phương”, báo The National của UAE dẫn lời ông Arif Noori, người phát ngôn của tỉnh trưởng, ngày 27/1.

Máy bay của hãng hàng không nhà nước đang bay từ thủ đô Kabul tới thành phố Herat ở khu vực tây bắc Afghanistan thì rơi cách trung tâm huyện Deh Yak khoảng 15 km.

Tỉnh Ghazni hiện nằm trong vòng kiểm siats của lực lượng Taliban. Vì thế, chính quyền Afghanistan có thể phải thương lượng với Taliban để đưa các đội cứu hộ, cứu nạn tới hiện trường máy bay rơi.

Người ta lo ngại nhiều người trên máy bay đã thiệt mạng, báo Trung Quốc People’s Daily đưa tin. 

Vụ tai nạn khiến hàng chục người bị chết hoặc bị thương, một thành viên Hội đồng tỉnh Ghazni tên là Khaliqdad Akbari nói với báo giới địa phương, Xinhua đưa tin.

Theo Tiền Phong

Một hành khách người Anh đã trở thành một trong số 176 nạn nhân trên chiếc máy bay chở khách Ukraine bị Iran bắn rơi, chỉ vì một lần đổi vé vào phút chót.

Sam Zokaei, 42 tuổi, một kỹ sư dầu khí người Anh, dự định bay về London sau chuyến thăm mẹ mình, người vừa trải qua ca phẫu thuật ở Iran. Do muốn được về nhà càng sớm càng tốt, ông đã đổi vé vào phút chót sang chuyến bay PS752 của Hãng hàng không Quốc tế Ukraine.

Nhưng không ngờ, đây lại là một quyết định mang tính định mệnh, chấm dứt vĩnh viễn cuộc đời ông chỉ không lâu sau đó.

Ông Mahnoud, một người bạn thân của Sam, cho biết đáng ra ông không phải là hành khách của chuyến bay đó. Chuyến bay cũ của Sam đã bị hủy nhưng bằng một cách nào đó, ông vẫn đổi được tấm vé lên chiếc Boeing 737 tới Kiev.

“Tôi đã thực sự sốc. Tôi biết Sam đã bay trở lại vào ngày hôm đó nhưng không rõ anh ấy bay chuyến nào,” Mahmoud cho hay, “Hành động đầu tiên của tôi là nhấc điện thoại nhắn tin cho anh ấy, nhưng tin nhắn sẽ không bao giờ được gửi.” 

Cũng theo Mahnoud, toàn bộ gia đình và bạn bè của Sam đang rất sốc và suy sụp nặng nề sau khi nghe được tin về cái chết của ông:

“Anh ấy là là người hào phóng và rất quan tâm đến người thân và bạn bè, là nhân vật quan trọng trong cuộc đời của nhiều người. Đối với tôi, Sam không chỉ là một người bạn mà còn giống như một thành viên gia đình.”

Không nghe vợ can, phi công Ukraine chịu cái kết bi thảm trong chuyến bay từ Iran

Vợ của một phi công trên chiếc máy bay Ukraine vô tình bị Iran bắn rơi tiết lộ cô đã cầu xin chồng mình không nên tới Iran chỉ ít lâu trước thời điểm vụ tai nạn xảy ra.

Trả lời trang tin Sky News, Katerina Gaponenko cho biết cô từng yêu cầu chồng mình, phi công Volodymyr Gaponenko của chuyến bay định mệnh PS752, không nên tới Iran trong bối cảnh căng thẳng leo thang giữa nước này với Mỹ.

Ban đầu, cô tưởng rằng ​​chuyến bay về Kiev từ Tehran sẽ bị hủy. Nhưng khi tin tức trên không đúng sự thật, cô đã suy sụp đến tột độ.

Bà mẹ 2 con nhớ lại cuộc trò chuyện cuối cùng giữa 2 người vào thời điểm người chồng phi công của chuẩn bị cô rời Ukraine để bay đến Tehran:

"Tôi đã cầu xin chồng mình đừng lên máy bay. Tôi nói với anh: 'Đừng bay, đừng làm thế.' Nhưng anh ấy đáp: 'Bọn anh không thể trì hoãn được, ngoài anh ra thì còn ai khác có thể làm nhiệm vụ này? Nếu chuyến bay vẫn đúng theo lịch trình, anh vẫn phải cầm lái’.”

Volodymyr lái chiếc Boeing 737 từ Kiev đến Tehran vào ngày 7.1. Và đúng hôm sau, người phi công xấu số đã không thể gặp lại vợ con mình chỉ vài phút sau khi cất cánh trở về Ukraine.

Toàn bộ 176 người trên chuyến bay PS752 của Hãng hàng không Quốc tế Ukraine đã thiệt mạng khi chiếc máy bay vô tình bị bắn hạ bởi một hệ thống phòng thủ tên lửa của Iran sau khi cất cánh.

Truyền thông nhà nước Iran, dẫn lời tuyên bố từ lực lượng quân sự nước này, cho biết chiếc máy bay bị nhầm là "mục tiêu thù địch", khi quân đội đang ở "mức độ sẵn sàng cao nhất" trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với Mỹ.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskiy nói rằng đất nước của ông mong đợi "sự đảm bảo" từ Iran về một "cuộc điều tra đầy đủ và công khai, đưa thủ phạm ra công lý".

Ông Zelensky còn cho biết Ukraine yêu cầu Iran phải "trả tiền bồi thường" và "gửi lời xin lỗi chính thức thông qua các kênh ngoại giao".

Phần lớn nạn nhân vụ tai nạn máy bay là người Iran hoặc người Iran gốc Canada, trong khi ít nhất 4 nạn nhân được cho là mang quốc tịch Anh.

Theo Dân Việt

Hãng thông tấn ISNA cho biết chiếc Boeing 737 sau khi cất cánh từ sân bay Imam Khomeini rơi vì lỗi kỹ thuật. Toàn bộ hành khách đã thiệt mạng.

Chiếc Boeing 737 chở hơn 170 người rơi không lâu sau khi cất cánh từ sân bay Imam Khomeini của Tehran trên đường tới Ukraine.

Trang dữ liệu hàng không Flightradar24 cho biết máy bay thuộc hãng Ukraine International, số hiệu chuyến bay 752, rời Tehran đến sân bay quốc tế Boryspil ở Kiev sáng 8/1. Đài truyền hình Iran xác nhận chiếc Boeing 737 rơi vào lúc 6h22, giờ địa phương.

Giới chức đã điều động 4 trực thăng và 22 xe cứu thương đến hiện trường vụ án nhưng nỗ lực cứu hộ bị cản trở vì cháy lớn.

Đài truyền hình nhà nước Iran cho biết toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đã thiệt mạng. Thông tin trên trang Planespotters cho biết chiếc Boeing 737-800 chỉ mới hoạt động hơn 3 năm.

Chiếc máy bay thuộc mẫu Boeing 737-800. Người phát ngôn của Boeing cho biết họ nhận được thông tin về vụ tai nạn hàng không và đang thu thập thêm dữ liệu liên quan, theo CNN.

Chiếc máy bay được giao cho Ukraine vào tháng 7/2016. Người phát ngôn hãng Ukraine International vẫn chưa bình luận về vụ tai nạn. Đại sứ quán Ukraine ở Tehran từ chối trả lời truyền thông vào thời điểm này.

Thông tin ban đầu cho biết máy bay gặp lỗi kỹ thuật, theo hãng thông tấn ISNA. Phóng viên BBC cho biết máy bay rơi gần sân bay Tehran sau khi xuất hiện vấn đề kỹ thuật chỉ vài phút rời Imam Khomeini.

Người phát ngôn cơ quan hàng không Iran, Reza Jafarzadeh, cho biết một đội điều tra đã được gửi đến hiện trường vụ tai nạn. Ông thông báo máy bay rơi xuống ngoại ô Tehran ở phía tây nam.

"Máy bay bốc cháy nhưng chúng tôi đã lập tức gửi đội ngũ phản ứng. Có thể sẽ cứu được một số hành khách", ông Pirhossein Koulivand, lãnh đạo cơ quan tình huống khẩn cấp của Iran, trả lời truyền thông.

Theo Reuters, số hành khách có mặt trên chuyến bay gặp nạn là 170 người. Phi hành đoàn trên chiếc Boeing 737 gồm 10 người.

Vụ việc xảy ra chỉ vài tiếng sau khi Iran phóng ít nhất 13 tên lửa đạn đạo vào 2 căn cứ Iraq có quân đội Mỹ đồn trú. Động thái nhằm trả đũa vụ không kích sát hại tướng Qassem Soleimani, chỉ huy lực lượng Quds, nhánh chịu trách nhiệm hoạt động quân sự và tình báo nước ngoài cho Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC), xảy ra vào ngày 3/1.

Một cách ngẫu nhiên, Tổng thống Iran Hassan Rouhani trước đó trong một đăng tải trên mạng xã hội đã cảnh báo Mỹ không trả đũa vụ phóng tên lửa rạng sáng 8/1.

Ông ám chỉ đến vụ đánh bom máy bay Mỹ năm 1988 khiến 280 người thiệt mạng khi nhắc Washington "hãy nhớ lại con số 290". Năm 1988, hải quân Mỹ vô tình bắn rơi máy bay hành khách Iran trên Vịnh Ba Tư khiến 290 người chết.

Vụ việc diễn ra giữa lúc Boeing chưa thoát khỏi cuộc khủng hoảng liên quan đến máy bay Boeing 737 Max. Hai vụ tai nạn ở Ethiopia và Indoneisa vào tháng 3/2019 và tháng 10/2018 khiến gần 350 người tử vong.

Cả 737-800 và 737 Max đều là phiên bản của Boeing 737 thân hẹp, nhưng chỉ có máy bay 737 Max bị cấm bay do các lỗi về hệ thống an toàn bay.

Theo Zing

Khoảnh khắc một em bé được cứu sống khỏi đống đổ nát của vụ rơi máy bay Fokker 100 ở Kazakhstan thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.

Một em bé được đưa ra khỏi đống đổ nát sau khi máy bay rơi và lao vào một ngôi nhà ở Kazakhstan hôm 27.12. Trong quá trình đưa những người sống sót ra khỏi đống đổ nát ở hiện trường vụ tai nạn, một em bé còn ẵm ngửa đã được tìm thấy còn sống. Em bé nhanh chóng được lực lượng phản ứng nhanh ở hiện trường đưa nhanh qua khỏi mặt đất đầy tuyết phủ. 

Tình trạng cũng như độ tuổi của em bé chưa được nêu cụ thể nhưng có thể thấy nhân viên phản ứng nhanh ở hiện trường đang bế em bé chạy về phía một chiếc xe cấp cứu để tìm kiếm sự hỗ trợ y tế khẩn cấp.

Thảm kịch ngày 27.12 đã cướp đi sinh mạng của 12 người, trong đó có một nhà báo điều tra nổi tiếng và một cựu thứ trưởng bộ nội vụ, truyền thông quốc tế thông tin.

Chuyến bay Z2100 của hãng hàng không Bek Air gặp nạn sau khi vừa cất cánh từ Almaty, thành phố lớn nhất của Kazakhstan.

Số lượng người trên máy bay gặp nạn có sự chênh lệch theo các hãng tin khác nhau, AP cho hay có 98 người (93 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn) trên máy bay, trong khi đó nhiều hãng tin khác cho biết có tới 100 người trên máy bay.

Trong khi đó, danh sách toàn bộ hành khách do Bộ Nội vụ Kazakhstan công bố cho biết có 85 người lớn, 5 trẻ em và 3 trẻ sơ sinh trên máy bay, chưa kể các thành viên phi hành đoàn.

Em bé được cứu thoát từ đống đổ nát.

Bài liên quan: Máy bay chở 100 người lao vào tòa nhà 2 tầng, ít nhất 15 người chết

Theo Lao Động

Phi cơ của hãng Bek Air rơi không lâu sau khi cất cánh từ sân bay Almaty ở Kazakhstan. Thông tin ban đầu cho biết có người sống sót.

Giới chức sân bay Almaty cho biết máy bay mất độ cao vào lúc 7h22 sáng 27/12 (giờ địa phương), theo BBC. Trên trang Facebook, sân bay nói có người sống sót.

Bộ Công nghiệp và Hạ tầng Kazakhstan nói ít nhất 15 người thiệt mạng và 66 người bị thương trong vụ tai nạn. Theo cơ quan này, máy bay mất độ cao sau khi cất cánh và lao xuống một ngôi nhà hai tầng.

Theo Ủy ban Hàng không Dân dụng Kazakhstan, máy bay "mất độ cao trong quá trình cất cánh và tông đổ một bức tường bê tông", trước khi lao vào một tòa nhà nhỏ. Thống kê ban đầu cho thấy "có nhiều người sống sót". 

Hình ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy các nhân viên cứu hộ đang đào bới đống đổ nát của một chiếc máy bay Bek Air. Một đoạn video hiện trường cho thấy có người nhờ gọi xe cứu thương.

Có 100 người trên máy bay, bao gồm 95 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn. Máy bay đang đi từ Almaty, thành phố lớn nhất Kazakhstan, đến thủ đô Nur-Sultan.

Trong một thông cáo được hãng thông tấn Kaz Inform đăng tải, Tổng thống Kassym-Jomart Tokayev gửi lời chia buồn đến gia đình và bạn bè của những người thiệt mạng trong vụ tai nạn.

"Tất cả những người bị thương sẽ được hỗ trợ. Tất cả những người có trách nhiệm sẽ bị trừng phạt nghiêm khắc theo luật", ông nói.

Theo trang theo dõi chuyến bay Flightview.com, một chiếc Fokker 100 của Bek Air có lịch trình rời sân bay Almaty lúc 7h05 và đến Nur-Sultan lúc 8h04 ngày 27/12.

Bek Air là một hãng hàng không nhỏ ở Kazakhstan, được thành lập vào năm 1999. Hãng đang khai thác 8 máy bay Fokker 100, với sức chuyên chở 109 hành khách mỗi chiếc.

Theo Zing

Hành động quá khích của nam hành khách buộc các thành viên phi hành đoàn phải dùng màng bọc thực phẩm bọc người này lại.

Hành khách trên chuyến bay từ Matxcơva (Nga) tới Phuket (Thái Lan) của hãng hàng không Nordwind có một trải nghiệm khủng khiếp trong hành trình cách đây vài ngày.

Cơn ác mộng bắt đầu khi một hành khách say xỉn định mở cửa máy bay ở độ cao 12.000 m để nhảy ra ngoài.

Các thành viên phi hành đoàn và hành khách phải hiệp lực, dùng màng bọc thực phẩm bọc người này lại và đặt anh ta ở lối đi.

Tuy nhiên, khi đám đông vừa trấn áp thành công người này, 2 hành khách say xỉn khác bắt đầu lao vào đánh nhau trong cabin. Trận ẩu đả chỉ ngừng khi một vài khách lao tới can thiệp.

Nhưng khi 2 người này bị tách ra chưa được bao lâu, một hành khách quyết định lẻn vào cabin hút thuốc.

Hàng loạt các sự cố liên tiếp khiến cơ trưởng buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống Tashkent, Uzbekistan.

2 đối tượng hỗn chiến và hành khách hút thuốc được bàn giao lại cho cảnh sát.

Nữ phóng viên Elena Demidova, một hành khách trên chuyến bay cho biết đây là chuyến bay ác mộng nhất từ trước đến nay của mình.

"Đây là lần đầu tiên chuyến bay của tôi có nhiều sự việc phong phú tới vậy xảy ra. Cảm ơn tất cả vì chúng tôi đều còn sống", cô nói.

Sau khi loại bỏ các đối tượng quá khích, máy bay tiếp tục cất cánh và hoàn thành nốt hành trình dang dở tới Phuket, Thái Lan.

Theo Helino

Máy bay vận tải An-12 hạ cánh khẩn cấp vì hết nhiên liệu ở miền Tây Ukraine. Vụ tai nạn hàng không khiến 5 người thiệt mạng.

Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Ukraine Vladyslav Kryklii ngày 4/10 thông báo một máy bay vận tải loại An-12 buộc phải hạ cánh khẩn cấp gần thành phố Lviv, miền Tây Ukraine, vì hết nhiên liệu giữa chặng bay.

Thông tin ban đầu của Bộ trưởng Kryklii cho biết có 4 người thiệt mạng. Vị bộ trưởng sau đó xác nhận tổng số nạn nhân tử vong là 5 người, theo Sputnik.

Trong khi đó, Thứ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng Iurii Lavreniuk tiết lộ máy bay gặp nạn có số hiệu chuyến bay là UKL4050, mang hàng hóa từ Lviv đi Vico, Tây Ban Nha.

Antonov An-12 là loại máy bay vận tải sử dụng 4 động cơ phản lực cánh quạt. Kể từ khi phiên bản đầu tiên được đưa vào hoạt động thập niên 1950 đến nay, đã có gần 190 trường hợp tai nạn hàng không liên quan đến dòng máy bay này.

Theo dữ liệu không lưu, phi hành đoàn chuyến bay gồm 7 người. Máy bay mất tích trên màn hình radar vào lúc 6h48 ngày 4/10. Các đài kiểm soát không lưu cũng mất liên lạc vô tuyến với phi công.

Bộ trưởng Kryklii cho biết cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra vụ việc. Ông đã gửi lời chia buồn đến gia đình các nạn nhân.

Theo Zing

Hành khách đã vô cùng hoảng loạn, nhắn tin vĩnh biệt người thân sau khi chiếc máy bay của Delta rơi tự do từ độ cao 11.800m trong 7 phút.

Sự cố xảy ra ngày 18/9. Chuyến bay đi từ Atlanta tới Fort Lauderdale đã đi được nửa chặng đường đã giảm độ cao nhanh chóng từ 11.800m xuống 3.000m. Delta nói rằng vụ hạ thấp độ cao bất ngờ này là do "sự bất thường trong áp lực cabin trên đường đi".

Các hành khách đã kể lại trải nghiệm kinh hoàng khiến họ lo sợ cho sinh mạng của mình. "Đột nhiên, tôi cảm thấy rơi xuống nhanh chóng", hành khách Harris DeWoskin nói. "Chúng tôi bắt đầu hạ độ cao và sau đó mặt nạ oxy rơi xuống từ trên nóc máy bay. Các hành khách hỗn loạn".

DeWoskin cho biết anh đã liên lạc với bạn gái và gia đình để cho họ biết "một số thứ đáng sợ" đang xảy ra trên máy bay". "Một trong những tiếp viên, tôi tin vậy, đã chộp lấy máy liên lạc và chỉ lặp đi lặp lại thông báo: "Đừng hoảng sợ! Đừng hoảng sợ!". Nhưng rõ ràng, đó là một khoảnh khắc hỗn loạn. Vì vậy, những hành khách xung quanh tôi, rất nhiều người đã thở gấp".

DeWoskin và những người khác đã ghi lại tình trạng lộn xộn bằng điện thoại. Các hành khách tuyệt vọng tìm kiếm câu trả lời sau khi mặt nạ oxy từ trên khoang cao rơi xuống. "Cuộc sống thật mong manh. Có khoảng 60-90 giây mà chúng ta thực sự không biết chuyện gì đang xảy ra. Bạn đang ở độ cao 4.500m trên không và đó chắc chắn là khoảnh khắc đáng sợ", Dewoskin nói.

Dữ liệu FlightAware sơ bộ cho thấy chiếc máy bay đã hạ từ độ cao 11.800m lúc 16h34 xuống 3.000m lúc 16h42. Sau đó, máy bay đã chuyển hướng tới Tampa đề phòng bất trắc và đã hạ cánh an toàn, một phát ngôn viên của Delta cho biết.

Các kỹ sư tại sân bay quốc tế Tampa đang đánh giá máy bay để xác định nguyên nhân vụ việc.

Máy bay sau đó đã chuyển hướng và hạ cánh an toàn tại Tempa. Ảnh: Dailymail

Viethome (theo Người Đưa Tin)

233 người trên chuyến bay khởi hành từ Moskva đều sống sót sau sự cố đàn chim bị hút vào khiến một động cơ bốc cháy, một động cơ ngừng hoạt động sáng 15/8.

Chuyến bay U1678 của hãng hàng không Ural Airlines cất cánh từ sân bay Zhukovsky, Moskva lúc 6h10 (giờ địa phương) ngày 15/8, đến Simferopol, Crimea, đã bị một đàn chim "tấn công".

Sự cố xảy ra chỉ vài giây sau khi máy bay rời khỏi mặt đất. Cơ trưởng Damir Yusupov (41 tuổi) ngay lập tức gọi cho sân bay yêu cầu quay lại và hạ cánh khẩn cấp nhưng sau đó buộc phải huỷ bỏ quyết định. Damir chọn dừng ở một cánh đồng ngô cách sân bay 2 km sau khi nhận ra không thể bay tiếp.

Một nhân chứng trên mặt đất kể lại: "Tôi đang đi câu cá thì nhìn thấy máy bay rơi xuống. Khi nó chạm đất, tôi nhìn thấy khói, không phải lửa, chỉ có khói thôi. Tôi dừng cách đó một đoạn và gọi ngay cho tất cả các dịch vụ khẩn cấp. Sau đó, tôi lái xe lại gần và thấy mọi người đi ra".

Tổng cộng 23 trong số 226 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn trên tàu được đưa đến bệnh viện vì bị thương nhẹ. Chỉ có một phụ nữ (69 tuổi) cần được điều trị thêm.

Đoạn video ghi lại vụ việc cho thấy cơ trưởng và cơ phó Georgiy Murzin (23 tuổi) sử dụng cánh đồng ngô như một chiếc phanh, bất chấp nguy cơ các thùng nhiên liệu có thể bùng cháy bất cứ lúc nào. Sau khi sơ tán, nhiều hành khách đã vội vàng ôm chầm lấy, cũng như cảm ơn cơ trưởng và các tiếp viên giúp họ thoát khỏi thảm hoạ kinh hoàng.

Theo truyền thông địa phương, hành khách trên chuyến bay đã nhìn thấy ánh sáng loé lên và sau đó là khói khi một trong những động cơ bốc cháy. "Tất cả chỉ xảy ra trong vài giây. Chúng tôi đã cất cánh và phải quay trở lại", hành khách Irina Usacheva nói trên kênh truyền hình nhà nước Rossiya 24.

Ngoài ra, hành khách Svetlana Banina nghe thấy "tiếng động lạ" khi sự cố xảy ra. "Chúng tôi rất ngưỡng mộ phi công. Trong trường hợp này, anh ấy đã hạ cánh nhẹ nhàng nhất có thể", Svetlana nói với hãng tin RIA Novosti.

"Mọi người đều còn sống! Phi công là một thiên tài", hành khách Olga cho tờ Komsomolskaya Pravda biết, sau khi kể rằng tất cả mọi người trên máy bay đều đã vỗ tay lúc chạm đất an toàn.

"Phi hành đoàn chuyến bay của hãng Ural Airlines đã thể hiện kỹ năng tuyệt vời và sự can đảm", thống đốc địa phương, Yevgeny Kuyvashev, tuyên bố.

Trong khi đó, phát ngôn viên của Điện Kremlin, Dmitry Pékov, cũng ca ngợi cơ trưởng là vị phi công "anh hùng". Dmitry phát biểu: "Hành khách và phi hành đoàn vẫn còn sống, chúng tôi mong những người bị thương mau chóng hồi phục. Xin chúc mừng các phi công anh hùng đã cứu sống và hạ cánh máy bay an toàn".

Sân bay Zhukovsky, nằm cách trung tâm thành phố Moskva khoảng 40 km về phía đông nam, mở cửa vào năm 2016, với tư cách sân bay quốc tế thứ tư của thủ đô nước Nga. Một số chuyên gia cho rằng các bãi rác bất hợp pháp gần sân bay đã khiến nhiều con chim tụ tập quanh đây.

Viethome (theo Ngôi sao)

Nhiều hành khách hoảng sợ yêu cầu phi hành đoàn mở cửa thoát hiểm khi một người đàn ông nhảy lên cánh máy bay hãng Azman Air sáng 19/7.

Nam thanh niên nhảy lên máy bay sắp cất cánh ở sân bay Nigeria sáng 19/7. Video: Facebook

Hãng hàng không Azman Air, Nigeria cho biết một người đàn ông chưa rõ danh tính sáng 19/7 đi về phía máy bay trên đường băng sân bay quốc tế Murtala Muhammed ở thành phố Lagos và bị phi công phát hiện.

Phi công cho máy bay di chuyển chậm lại và tắt động cơ khi thanh niên này tiếp tục đi lang thang quanh máy bay. Anh ta sau đó nhảy lên một bên cánh của máy bay và cố tiếp cận buồng lái. Phi công lập tức báo cáo sự việc cho ban quản lý đường băng của sân bay.

Đoạn video do một hành khách trên máy bay ghi lại cho thấy anh ta di chuyển trên cánh máy bay, trong khi nhiều người trong khoang hoảng loạn la hét, yêu cầu phi hành đoàn mở cửa thoát hiểm.

Nam thanh niên đã bị bắt và đang bị thẩm vấn. Hành khách và phi hành đoàn rời máy bay để nhân viên an ninh kiểm tra trên khoang, sau đó họ tiếp tục hành trình tới cảng Harcourt ở đồng bằng Niger theo lịch trình.

Viethome (theo VnExpress)

Tỉ phú ngành khai thác than Chris Cline (60 tuổi) đã thiệt mạng khi chiếc trực thăng chở ông này và một số hành khách khác rơi xuống Đại Tây Dương hôm 4/7.

Theo Sputnik, vụ tai nạn xảy ra sáng sớm ngày 4/7, khi trực thăng của tỉ phú Chris Cline đang di chuyển từ Bahamas đến Fort Lauderdale (Florida, Mỹ) thì bất ngờ gặp sự cố và rơi xuống Đại Tây Dương.

Vụ tai nạn khiến ông Cline cùng con gái và 5 người khác thiệt mạng. Theo Daily Mail, tỉ phú Cline ra đi đúng ngày Quốc khánh Mỹ, và ngay trước ngày đón sinh nhật lần thứ 61 (5/7).

Tờ Daily Star dẫn một số nguồn tin thân cận cho biết ông trùm ngành than sinh ra tại Tây Virginia (Mỹ). Ông bắt đầu làm việc trong các mỏ than từ năm 15 tuổi, sau đó bỏ học Đại học vào năm 22 tuổi.

Chris Cline đã quyết định “chơi lớn” vào đầu những năm 2000, khi mua lượng lớn than có hàm lượng lưu huỳnh cao ở Illinois với niềm tin rằng công nghệ mới sẽ làm cho loại nhiên liệu này trở nên “sạch” hơn.

Cline ra mắt công ty khai thác than Foresight Energy vào năm 2014 và bán cổ phần của mình vào năm 2015 với giá 1,4 tỷ đô la tiền mặt.

Đầu năm 2017, ông mở một mỏ than mới ở Nova Scotia và có kế hoạch mở thêm mỏ khác ở miền tây Canada, theo Forbes.

Cline nổi tiếng với lối sống xa hoa, có nhiều biệt thự và du thuyền cao cấp.

Ông được coi là người vực dậy ngành công nghiệp than ở Illinois. Tờ Bloomberg từng gọi Cline là “Ông vua mới của ngành than”.

Viethome (theo Tiền Phong)

Bài liên quan: Hành khách đi lậu thiệt mạng vì ngã khỏi máy bay ở Anh

Scotland Yard đang xác định danh tính của nạn nhân, người được cho là đã rơi từ khoang hạ cánh của chiếc máy bay Kenya Airlines đi đến Sân bay Heathrow.

Cảnh sát đã được gọi vào chiều chủ nhật (30/6) tới một căn nhà ở đường Offerton, Clapham, sau khi thi thể được phát hiện trong một khu vườn.

Khu dân cư nơi xảy ra vụ việc

Một người hàng xóm mô tả đã nghe thấy một tiếng động lớn khi thi thể chạm đất, và thi thể đó trông như một khối băng đá.

Người hàng xóm chia sẻ: “Tôi nghe thấy một tiếng ’ầm’ - Tôi đi lên lầu để nhìn ra ngoài cửa sổ. Lúc đầu, tôi tưởng đó là một người lang thang vào ngủ trong vườn.

“Anh ấy mặc đầy đủ quần áo và mọi thứ. Tôi nhìn kỹ hơn và thấy có máu trên khắp các bức tường của khu vườn. Đầu của anh ấy đang ở trong một tư thế kỳ quặc. Tôi nhận ra ngay lập tức rằng anh ấy đã rơi xuống từ trên cao.

“Vì vậy, tôi đi ra ngoài kiểm tra và ngay sau đó người hàng xóm bước ra và anh ấy rất run. Khi đó, anh ấy đang tắm nắng và thi thể chỉ cách anh ấy một mét.”

Mô tả về nạn nhân, nhân chứng nói: “Một trong những lý do giúp cơ thể anh ấy còn nguyên vẹn là vì cơ thể gần như đã đóng băng.”

Anh nói:  “Tôi đã liên hệ với sân bay Heathrow sáng nay để hỏi họ có biết việc này không.

“Chỉ chậm hai giây thôi, có thể anh ấy đã hạ cánh xuống một nơi đông đúc với hàng trăm người – các con tôi đã ở trong vườn chỉ 15 phút trước khi thi thể rơi xuống.

“Tôi đã nói chuyện với Heathrow. Họ nói chuyện tương tự vẫn xảy ra mỗi 5 năm một lần.”

Một người hàng xóm khác cho biết cô đã nghe thấy tiếng va đập mạnh, nhưng nghĩ rằng đó là tiếng giàn giáo từ các công trình xây dựng gần đó.

Nhắc đến hàng xóm của mình, cô nói: “Trái tim tôi hướng về họ, họ sẽ phải sống với nỗi ám ảnh cho đến hết đời.”

Cảnh sát đã có mặt cùng dịch vụ cứu thương London. Cái chết không được coi là đáng ngờ và hiện trường vụ án đã không còn bị phong tỏa.

Một cuộc khám nghiệm tử thi sẽ được thực hiện theo kế hoạch. Cảnh sát hiện đang cố gắng tìm ra danh tính nạn nhân và các cuộc điều tra đang được tiến hành để tìm hiểu các tình tiết.

Một chiếc túi, nước và một số thực phẩm đã được phát hiện trong khoang hạ cánh khi chiếc máy bay hạ cánh xuống sân bay.

Vào năm 2012, Jose Matada cũng rơi xuống đất tử vong trong chuyến bay của British Airways đi từ Angola.

Matada, đến từ Mozambique, đã được tìm thấy trên vỉa hè ở East Sheen vào ngày 9 tháng 9.

Một cuộc điều tra về cái chết của người đàn ông này kết luận anh ta được cho là đã sống sót khi nhiệt độ xuống tới âm 60 độ C trong phần lớn chuyến bay kéo dài 12 giờ.

Nhưng anh đã tử vong hoặc gần như đã chết trước khi chạm đất.

Vào năm 2015, thi thể của một người đàn ông đã hạ cánh tại một cửa hàng ở Richmond sau khi bám vào chiếc máy bay từ thành phố Johannesburg ở Nam Phi đến Heathrow.

Bài liên quan: Hành khách đi lậu thiệt mạng vì ngã khỏi máy bay ở Anh

VietHome (Theo Huffington Post)

Người đàn ông ngã khỏi khoang chứa càng đáp, rơi xuống khu dân cư và tử vong khi máy bay đang hạ cánh ở sân bay Heathrow.

Cảnh sát London, Anh hôm 1/7 cho biết họ nhận được cuộc gọi thông báo phát hiện một thi thể trong vườn nhà dân tại đường Offerton, Clapham vào chiều 30/6. "Cảnh sát cùng dịch vụ cứu thương tới hiện trường và xác định thi thể là một người đàn ông, chưa rõ tuổi", thông báo cho hay.

Nạn nhân được cho là tử vong vì rơi khỏi khoang chứa càng đáp của máy bay hãng Kenya Airlines khi phi cơ đang hạ cánh xuống sân bay quốc tế Heathrow. Một túi hành lý, nước và thực phẩm của hành khách đi lậu này được tìm thấy trong khoang chứa càng hạ cánh của máy bay.

Một cuộc khám nghiệm tử thi sẽ được tiến hành. Cảnh sát cũng đang thực hiện các biện pháp để xác định danh tính của người đàn ông và điều tra sự việc dù cái chết của nạn nhân không bị xem là đáng ngờ.

Vào năm 2015, một hành khách đi lậu vé trên máy bay của British Airways xuất phát từ Johannesburg, Nam Phi đã rơi xuống một mái nhà khi phi cơ chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Heathrow. Người đàn ông thứ hai trốn trong khoang chứa càng đáp phải nhập viện trong tình trạng bị thương.

Viethome (theo VnExpress)