Từ một căn hộ nằm ở tầng trên một tiệm pizza ở Brussels ( Bỉ ), Vo Van Hong đã điều hành đường dây buôn người xuyên châu Âu và chỉ sa lưới sau thảm kịch của 39 người Việt trong thùng xe tải đông lạnh ở Essex .

Vo Van Hong bị Bỉ kết án 15 năm tù với tội danh điều hành đường dây buôn người.

Vào tháng 1/2022, tòa án ở Bruges (Bỉ) kết án 15 năm tù đối với Vo Van Hong (45 tuổi) với tội danh điều hành đường dây buôn người, dẫn đến cái chết của 39 người Việt Nam trong thùng đông lạnh của xe tải tại Essex (Anh) cuối tháng 10.2019.

Theo báo The Times, 7 tháng sau thảm kịch ở Essex, Vo Van Hong bị cảnh sát bắt giữ trong căn hộ tồi tàn phía trên cửa hàng Pizzeria Milano ở quận Anderlecht của thành phố Brussels (Bỉ).

Trong vụ bắt giữ, cảnh sát đã phát hiện 6 cuốn hộ chiếu được Hong sử dụng (4 hộ chiếu Việt Nam và 2 hộ chiếu Trung Quốc), ít nhất 3 chiếc iPhone và vali chứa đầy giấy tờ tùy thân của người khác.

Trong gần hai năm, ngôi nhà được dùng làm nơi trú ẩn cho những người di cư Việt Nam là nạn nhân của đường dây buôn người và đang chờ được sang Anh. Những người từng ở ngôi nhà này bao gồm một số người trong 39 nạn nhân của thảm kịch xe tải Essex. Đây là số người chết cao nhất ở Anh trong gần hai thập kỷ liên quan đến nhập cư bất hợp pháp.

The Times đưa tin cuộc đột kích vào căn hộ của Hong lúc rạng sáng là kết quả của cuộc điều tra của các công tố viên liên bang Bỉ, với sự giúp đỡ của cảnh sát Anh, nhằm bắt người đàn ông mà họ tin là trung tâm của mạng lưới buôn người trải dài ở nhiều nước.

Họ tuyên bố đường dây của Hong đã vận chuyển bất hợp pháp 335 người Việt Nam từ châu Á di cư đến châu Âu, trong đó 195 người đến Anh. Theo tài liệu tòa án Bỉ, các giao dịch trên được ước tính trị giá ít nhất là 7,9 triệu USD.

Các thẩm phán kết luận ông Hong là "người đứng đầu" và là "thủ lĩnh tổ chức tội phạm”. Các nhà điều tra cũng chứng minh Hong đã tham gia trực tiếp vào việc tìm khách hàng ở Việt Nam rồi sắp xếp đưa đến châu Âu và Anh với mức phí hơn 39.500 USD/người.

Hong thuê các tài xế taxi để đưa người di cư từ nước này sang nước khác. Khi đến Brussels, người di cư sẽ bị tịch thu giấy tờ tùy thân và bị giam giữ trong các nhà trú ẩn trước khi được giao cho những kẻ vận chuyển tội phạm để thực hiện chuyến vượt biên đến Anh.

Điều đáng chú ý là các nhà điều tra vẫn chưa biết danh tính thực sự của Hong. Dấu vân tay của ông không trùng khớp với bất kỳ hồ sơ nào ở Việt Nam. Vo Van Hong được cho là một trong hai bí danh - bí danh còn lại là Hoang Van Thong - được sử dụng kể từ khi đến Bỉ bất hợp pháp cách đây 4 năm.

Tại phiên tòa xét xử vào tháng 1/2022, luật sư của Hong nói Hong rời khỏi Việt Nam sau khi kinh doanh thất bại và cũng là “nạn nhân” của những kẻ buôn người.

Mở rộng đường dây sang Ireland

Khoảng 1 giờ sáng ngày 23.10.2019, tài xế xe tải Maurice Robinson (27 tuổi) người Bắc Ireland mở cửa một chiếc thùng kín ông vừa nhận chở từ bến tàu Purfleet thuộc hạt Essex trên sông Thames (Anh).

Bên trong là thi thể của 28 người đàn ông Việt Nam, 3 nam thiếu niên và 8 phụ nữ. Họ chết ngạt sau khi đi trên một chuyến phà từ cảng Zeebrugge của Bỉ. Giống như những người di cư Việt Nam khác, các nạn nhân ở Essex đã trả cho kẻ buôn người số tiền lớn để bắt đầu cuộc sống mới ở Anh.

23 phút sau khi phát hiện thi thể, Robinson mới gọi cho nhà chức trách. Trước đó, Robinson gọi cho “ông chủ” của mình. Robinson là một trong 9 người đã bị kết án ở Anh vì tham gia vào đường dây buôn người.

Trước đó, Eamonn Harrison (25 tuổi), cũng là người Bắc Ireland, đã đưa những người di cư Việt Nam từ một điểm hẹn gần Dunkirk (Pháp) đến Zeebrugge. Harrison đã bị phạt tù vì tội ngộ sát.

Các thủ lĩnh của đường dây vận chuyển người di cư - trùm vận tải người Ireland Ronan Hughes (42 tuổi) và Gheorghe Nica (44 tuổi), người gốc Romania - lần lượt bị Anh phạt tù 20 và 27 năm. Tuy nhiên, nhà chức trách vẫn chưa bắt được kẻ cầm đầu đường dây buôn người.

Nghe lén kẻ buôn người

Theo The Times, khoảng 8 tháng trước khi thảm kịch ở Essex xảy ra, cảnh sát ở vùng Flanders của Bỉ đã bắt đầu nghi ngờ rằng một nhóm buôn người đang hoạt động trên địa bàn của họ.

Tháng 3.2019, cảnh sát Flanders đã chặn một chiếc taxi đi từ Paris (Pháp) đến Brussels (Bỉ) chở ba hành khách Việt Nam. Sau đó, họ tiếp tục phát hiện một chiếc xe chở tám người Việt Nam di cư bất hợp pháp. Một người đàn ông Việt Nam trên xe nói với cảnh sát rằng ông đang giúp những người đồng hương của mình đến Anh.

Sau khi xem thiết bị di động của nghi phạm, cảnh sát phát hiện ảnh chụp màn hình các giao dịch từ Anh được thực hiện qua Western Union, biển số xe tải và hàng loạt số điện thoại Anh, Bỉ và Việt Nam đáng ngờ.

Trong đó, một số điện thoại liên tục xuất hiện, khiến các công tố viên phải mở một cuộc điều tra rộng hơn, bao gồm theo dõi cuộc gọi và giám sát tài khoản ngân hàng.

Họ đã chạm đến vòng ngoài đường dây của Hong và chỉ đến khi cảnh sát Anh mở cuộc điều tra về vụ việc ở Essex, danh tính của những kẻ buôn người mới dần hé lộ. Dữ liệu từ điện thoại di động của các nạn nhân ở Essex cho thấy nhiều người đã sống ở Anderlecht và sim của họ được mua ở đó. Các số điện thoại mà nạn nhân từng gọi cũng hướng sự chú ý về đường dây của Hong.

Giám sát chặt chẽ

Trong những tuần tiếp theo, hai ngôi nhà đặc biệt đã được cảnh sát Bỉ chú ý. Đó là một căn hộ phía trên cửa hàng Pizzeria Milano trên đại lộ Ninoofsesteenweg sầm uất và một căn hộ cách đó 10 phút đi bộ ở Gespstraat, một con phố yên tĩnh.

Cảnh sát phát hiện một người đàn ông Việt Nam trung niên mang giày thể thao màu trắng sọc đỏ, đeo một chiếc túi đen trên vai, thường xuyên đến 2 ngôi nhà này.

Hai căn nhà trên là địa điểm được thuê để những người Việt di cư bất hợp pháp trú ẩn trước khi Hong có thể thu xếp đưa họ đến Anh. Hong bị cáo buộc có ít nhất 4 “đàn em” ở Brussels, trong đó một người mới 18 tuổi.

Hầu hết “khách hàng” của Hong sẽ được đưa từ Bỉ đến Trung tâm Thương mại Đồng Xuân ở Berlin (Đức). Đây là nơi giúp những người mới đến phương Tây dễ dàng hòa nhập. Một số người sẽ ở lại Đức nhưng hầu hết đều nhắm đến Anh.

Hong đã dùng các tài xế taxi ở Brussels, chủ yếu là người Bắc Phi, để chuyển những người di cư từ Berlin đến các điểm tập kết để lên xe tải về phía đông nam nước Anh.

Trước đó, hàng chục người di cư - bao gồm ít nhất 15 trong số 39 nạn nhân ở Essex - được giám sát kĩ càng trong những nơi trú ẩn ở Anderlecht.

Taxi buôn người

Sáng ngày 22.10.2019, 3 chiếc taxi do nhóm của Hong thuê chở người di cư rời Brussels đến Bierne để gặp Harrison, nhưng một chiếc trong số đó không đến nơi như đã hẹn.

Những người còn lại trên thùng xe tải của Harrison thì đến từ các địa điểm tại Paris do một băng nhóm khác kiểm soát. Chưa đầy 12 giờ sau, 39 người trong thùng xe tải tử vong. Nghe tin, Hong và các đàn em chạy sang Đức và cố gắng gây ít động tĩnh nhất có thể. Tuy nhiên, lòng tham đã khiến Hong và một trong những đàn em của mình, Nguyen Long (41 tuổi), quay lại điều hành đường dây ở Brussels.

Hong bị bắt giữ vào ngày 26.5.2020. Khi đó, cảnh sát đã phát hiện ra hộ chiếu của 3 thiếu niên Việt Nam vào tháng 12.2018 trốn trong thùng xe tải ở gần tỉnh Calais (Pháp). Người điều khiển chiếc xe tải đó là Eamonn Harrison. Đây là bằng chứng đầu tiên cho thấy mối liên hệ trực tiếp giữa Hong và đường dây vận chuyển do các trùm vận tải người Ireland và Romania điều hành.

Các công tố viên Bỉ cáo buộc Hong đã dàn xếp ít nhất 37 vụ đưa người sang Anh từ mùa hè năm 2018. Trong khi đó, Long bị kết án 10 năm tù vào tháng 1/2022.

Quét sạch đường dây

Các thám tử tại NCA đã truy quét những thành viên còn lại trong đường dây của Hong sau khi những người này được cho là đang trốn ở Anh. Ngo Sy Tai (20 tuổi), một người bị nghi là đàn em của Hong, bị bắt ở Worcestershire (Anh) vào tháng 12.2020 sau khi Bỉ phát lệnh bắt giữ. Alex Tran (18 tuổi), một người cũng bị cáo buộc là đàn em của Hong, bị bắt tại một trạm xăng ở Middlesbrough (Anh) vào tháng 6.2021.

Cả hai nghi phạm đều bị cho là đang dùng tên giả. Họ tự nhận là trẻ vị thành niên và là nạn nhân của nạn buôn người. Tuy nhiên, nhà chức trách đã đưa Tai đi kiểm tra xương để xác định tuổi thật. Các nghi phạm đã bị dẫn độ về Bỉ để xét xử.

Theo Thanh Niên

Cảnh sát hạt Essex ở Anh tưởng nhớ về 39 người Việt chết ngạt trong container cách đây đúng 5 năm, trong cuộc điều tra phức tạp nhất mà họ hy vọng không bao giờ tái diễn.

Trang web của cảnh sát hạt Essex (Anh) ngày 23.10 có bài viết tưởng nhớ về 39 người Việt thiệt mạng trong container cách đây đúng 5 năm, đồng thời nhớ lại cuộc điều tra phức tạp và vươn xa nhất từng được tiến hành ở Essex.

"Vào buổi sáng này cách đây 5 năm, chúng tôi bắt đầu một cuộc điều tra mà không lực lượng cảnh sát nào muốn tiến hành", cảnh sát Essex viết.

Vào sáng sớm 23.10.2019, lực lượng cảnh sát này nhận thông tin về 39 người Việt bất tỉnh trong xe container được điều khiển bởi tài xế Maurice Robinson sống tại khu vực Grays ở Essex. Chiếc xe tải đã được chở từ cảng Zeebrugge (Bỉ) đến cảng Purfleet ở Essex.

Thanh tra trưởng Stuart Hooper đã chỉ huy cuộc điều tra của cảnh sát Essex. ẢNH: CẢNH SÁT ESSEX

Cuộc điều tra của cảnh sát Essex đã tiến hành cùng với nhiều đối tác công, tư và quốc tế, vươn xa và phanh phui đường dây buôn người quốc tế. Đến nay, đã có 11 người bị kết án tại Anh, với tổng mức án tù giam gần 120 năm, bên cạnh 18 người bị kết án tại Pháp vào năm ngoái.

Thanh tra trưởng Stuart Hooper đã chỉ huy cuộc điều tra của cảnh sát Essex. Ông cho biết "cuộc điều tra về sự mất mát thương tâm này sẽ sống mãi" với từng nhân viên của cảnh sát Essex đã tham gia vào vụ việc.

"Nhiều người, bao gồm cả tôi, vẫn thường nghĩ về 39 nạn nhân và gia đình họ", ông chia sẻ.

Ông cho rằng điều quan trọng người thân của các nạn nhân đã đặt niềm tin vào cảnh sát Essex để thực thi công lý cho những người thân yêu của họ. "Đây là một trách nhiệm mà tôi biết tất cả chúng tôi đều vô cùng coi trọng", theo ông Hooper.

Sĩ quan này hy vọng sẽ không gặp phải cuộc điều tra nào như thế, đồng thời cho biết cuộc điều tra đã giúp Anh đẩy mạnh đối phó tội phạm buôn người, vốn là "những kẻ tham lam, hèn nhát và không quan tâm đến mạng sống của những người mà họ đang bóc lột".

Theo BBC, một sự kiện tưởng niệm sẽ được tổ chức vào ngày 27.10 tại Khu tưởng niệm West Thurrock, nơi có một đài tưởng niệm và 39 cây được trồng đặc biệt để tưởng nhớ những người Việt đã thiệt mạng.

Theo Thanh Niên

Vật dụng cá nhân của 39 nạn nhân trong xe container ở Essex đã được trao trả về cho gia đình của họ. Những nhân viên tham gia điều tra đã cùng bay đến Việt Nam để trao tận tay các vật dụng cho gia đình nạn nhân. 

Một sĩ quan cấp cao thuộc Sở Cảnh sát Essex, ông Stuart Hooper, người cũng theo về VN, đã mô tả việc hồi hương các vật dụng này là "hành động cuối cùng trong cuộc điều tra sâu rộng và phức tạp nhất mà chúng tôi từng tiến hành ở Essex. Và thật khiêm nhường khi được đại diện cho lực lượng của chúng tôi ở VN".

Cảnh sát Essex đích thân mang các vật dụng của 39 nạn nhân về Việt Nam trao tận tay cho gia đình của họ. Ảnh: Essex Police

"Trong những cuộc gặp gỡ, chúng tôi đã được nhắc nhớ về lời hứa của mình, đó là đem tất cả những kẻ đứng đằng sau sự việc này ra ánh sáng công lý, để đòi lại công bằng cho các nạn nhân và gia đình của họ".

"Đoàn đại biểu VN nói rằng nhờ hành động phá án xuyên lục địa của mình, Cảnh sát Essex sẽ luôn có vị trí đặc biệt trong trái tim người VN. Sự tôn trọng và nhắn nhủ ấy chúng tôi sẽ không bao giờ quên".

Ông Hooper cũng cho biết đây là cuộc điều tra cực kì phức tạp mà bất cứ ai tham gia cũng sẽ không bao giờ quên. Nhiệm vụ của họ chính là ngăn chặn một thảm kịch tương tự xảy ra. 

Tay buôn người Gheorghe Nica, một thợ máy gốc Romani ở Basildon, Essex, đã bị tuyên án 27 năm tù vì tội ngộ sát.

4 người đàn ông khác bị bỏ tù từ 13-20 năm vì tội ngộ sát. Tổng cộng 11 người đã bị tuyên án 117 năm tù giam. 

Tính đến nay, hơn £283,000 đã được trưng thu từ các bị cáo để trao trả về cho gia đình các nạn nhân.

Viethome (theo ITV News)

Câu chuyện về 39 người Việt chết cóng trong xe tải đông lạnh tại nước Anh vào năm 2019 làm cả thế giới bàng hoàng về cách mà họ 'nhập cư'. Sau sự kiện chấn động này, nhà văn Thảo Trang đã viết cuốn sách '25 độ âm'.

Bắt đầu cuốn tiểu thuyết bằng không gian trong một lớp thực tập sinh tại Vương quốc Anh và vấn đề nhức nhối mang tính toàn cầu về nạn buôn người, cách dẫn chuyện của Thảo Trang thể hiện sự mạch lạc, khôn khéo. Chúng ta có thể bắt gặp lối vào truyện tương tự trong các bộ phim bom tấn của Hollywood.

Xin mở ngoặc, Thảo Trang là tác giả kịch bản của bộ phim nổi tiếng Tết ở làng địa ngục.

Tác giả Thảo Trang tại buổi ra mắt sách "25 độ âm".

Quay lại với 25 độ âm, theo Thảo Trang, cô đã phải thực hiện 200 cuộc phỏng vấn với những người trong cuộc để khai thác tối đa nhiều góc cạnh về nạn vượt biên nhức nhối mà quê hương Hải Phòng của cô cũng có rất nhiều người liều mạng ra đi. Bởi thế tiểu thuyết đạt được tính chân thực rất cao. Sách dày 327 trang với 13 chương do NXB Phụ nữ Việt Nam ấn hành vào tháng 7/2024.

25 độ âm là ngưỡng khiến cơ thể cháy từ nội tạng - điều mà chúng ta không hề hay biết. Đấy là lý do tại sao một số người chết cóng thường cởi bỏ hết quần áo.

Nhân vật chính trong tiểu thuyết là Lam, một cô bé có cuộc đời khá bất hạnh. Lớn lên từ cô nhi viện, Lam bị lạm dụng từ nhỏ và khi trở về làm con nuôi trong một gia đình, cô cũng không có được tình yêu thương từ cha mẹ nuôi.

Theo mô tả, đó là một làng biển ở miền Trung, làm nghề muối. Vì nghèo mà Lam trở thành cứu cánh cho gia đình bố mẹ nuôi. Họ nhẫn tâm đẩy một kiếp người rong ruổi trong giấc mơ kiếm ngoại tệ. Cái hay của nữ nhà văn là sự chuyển cảnh từ ruộng muối mênh mông, mặn mòi qua những cánh rừng châu Âu với tuyết trắng chôn vùi cuộc đời của người vượt biên.

Độc giả sẽ cảm nhận ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết, những bước chuyển trường đoạn kịch tính từ Việt Nam sang châu Âu thật sáng tạo của tác giả. Chúng ta như đang phải rảo bước cùng đoàn lữ hành để vào Anh quốc, có cảm giác là chính bàn chân mình dẫm lên thảm lá khô trong rừng Ukraine, cũng có khi bước chân đó lún sâu vào những khu rừng tuyết trắng khi nhiệt độ xuống âm tại Ba Lan.

Tôi cho rằng nếu những người dân ở những vùng quê nghèo muốn vượt biên đổi đời khi đọc tới những trang sách này sẽ chùn bước... Đời thực vô cùng khắc nghiệt!

Xuất phát từ Nga với hộ chiếu hợp pháp theo các băng nhóm buôn người quốc tế có tổ chức, họ đi qua Ukraine, Ba Lan, Đức, Pháp rồi tới Anh. Là một người từng liều mạng đi nước ngoài mưu sinh, tôi cho rằng Thảo Trang không những là một cây viết đầy sáng tạo, ngôn ngữ giàu hình ảnh, cách dẫn chuyện điêu luyện mà cô còn tỉ mỉ trong điều tra quá trình vượt biên. Tác giả tìm hiểu rất rõ về các băng đảng buôn người mới có thể viết được một tiểu thuyết hư cấu nhưng chân thực như vậy.

Quay lại với hành trình vượt biên thảm khốc. Từng tấn bi kịch của cuộc đời mỗi nhân vật đã diễn ra trong từng trang tiểu thuyết. Có những ngày đói rét và khát cháy cùng đôi bàn chân phồng rộp lê lết, họ phải đi tìm côn trùng, thậm chí xác một con dơi nấu lên lấy nước cũng trở thành bữa canh đặc biệt.

Tôi phải nín thở khi đọc về đoạn vượt sông Tử Thần bằng cách nằm trong bao bóng để thợ lặn dìm xuống rồi kéo qua khúc sông 60m. Ngay cả những thợ lặn trong đường dây buôn người đó cũng vong mạng mà không nhận được sự tiếc thương của đồng phạm. Tất cả hình ảnh, âm thanh kể cả sự ngộp thở của người chìm dưới lòng sông trên hành trình khủng khiếp hiện ra trong liên tưởng của người đọc. Thật không ngờ những tai họa liên tục ập đến bởi kẻ buôn người vô nhân tính.

Có những cô gái đặt chân tới được Anh cũng bụng mang dạ chửa, sinh ra những đứa bé không biết mặt mũi cha, quốc tịch mờ mịt. Tệ nạn cướp bóc, giết người, hãm hiếp, hôi của luôn rình rập đoàn người. Tại sao không ai cảnh báo cho họ rằng: “Hãy đừng bao giờ bước chân vào con đường địa ngục để đến thiên đường vì con đường đó sẽ biến bạn thành những thây ma”.

Cung đường cuối cùng - chương cuối 25 độ âm - là đêm giao thừa mà tác giả tài tình lồng vào đó giấc mơ đổi đời trong giây phút chuyển giao năm cũ sang năm mới. Tất cả 13 con người mang theo giấc mơ sống tại nước Anh được thả bước trên những cung đường tấp nập, mặc những bộ đồ thật đẹp hướng đến tháp Elizabeth vọng nghe tiếng chuông của đồng hồ Big Ben.

Nhưng không... 12 người đã ra đi dưới hình hài cơ thể người tuyết co quắp trong cỗ xe đông lạnh. Cơ hội sống sót thuộc về người thứ 13, nhân vật chính - Lam đã bền bỉ sống cùng một lưỡi cưa thép được cô chuẩn bị từ trước. Phần hai cuốn sách (chưa xuất bản) sẽ mở ra cung đường mới chăng?

Liệu người thoát ra khỏi thùng container đông lạnh có phải là Lam hay không?

Cuộc đời của những người vượt biên tại Anh sẽ ra sao?

Địa ngục hay là thiên đường?

Tất cả đang mở ra trên trang sách được chờ đón.

Hay như một đoạn văn trong cuốn nhật ký mà Lam đã viết lại: “Có hai con đường dành cho những người như chúng tôi. Một là chết, hai cũng là chết, nhưng muộn hơn. Khi tôi thấm thía được những điều này thì quá muộn…”.

Theo Vietnamnet

Nhà văn Thảo Trang vừa hoàn thành tiểu thuyết '25 độ âm' dựa trên những tình thiết của vụ án 39 người Việt tử vong trên container đông lạnh ở Essex, Anh năm 2019.

Tiểu thuyết trinh thám-kinh dị của nhà văn Thảo Trang dựa trên một sự kiện có thật. (Ảnh: NXB Phụ nữ Việt Nam)

Tối 27/7, tại Phố Sách Hà Nội, Nhà xuất bản Phụ nữ Việt Nam tổ chức tọa đàm ra mắt cuốn sách “25 độ âm” của tác giả Thảo Trang, “cây bút 9X” thành danh với hai tiểu thuyết kinh dị “Tết ở làng Địa Ngục”và “Kẻ ăn hồn” đã được chuyển thể điện ảnh.

Tác phẩm mới của Thảo Trang thuộc thể loại trinh thám-kinh dị dựa trên sự kiện có thật năm 2019 gây chấn động cả thế giới: Cảnh sát Anh quốc đã phát hiện ra thi thể của 39 người Việt trong một chiếc xe container đông lạnh.

Di cư và nhập cảnh trái phép luôn là vấn đề nhức nhối của nhân loại trong hàng thập kỷ tồn tại và phát triển. Mặc dù các quốc gia đã đưa ra rất nhiều lời cảnh tỉnh và siết chặt an ninh cùng nhiều hình thức trừng phạt mạnh tay, nhưng vấn nạn này chưa bao giờ được giải quyết triệt để, thậm chí thủ đoạn của tội phạm mua bán người vượt biên ngày càng tinh vi và ngoan cố hơn.

Các nạn nhân trên chiếc xe container đông lạnh đều là những người tham gia vào chuyến hành trình vượt biên trái phép và bỏ mạng ngay trước giây phút tưởng chừng đã đặt chân được đến “miền đất hứa.”

(Từ trái sang) Dịch giả Thu Hà, nhà văn Thảo Trang và Tiến sỹ Đỗ Anh Vũ tại buổi tọa đàm ra mắt sách. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Chúng ta biết được kết cục của họ nhưng không biết họ đã thực sự trải qua những gì, phải đối mặt, đương đầu với những khó khăn, nguy hiểm đáng sợ đến nhường nào khi quyết tâm dấn thân vào con đường phi pháp. Tiểu thuyết “25 độ âm” của tác giả Thảo Trang sẽ phần nào trả lời những câu hỏi ấy. Tác giả cho hay cô viết tác phẩm này bằng sự trắc ẩn, lòng thương cảm với đồng bào mình.

Theo chân nhân vật Lam, hành trình sinh tử trên con đường vượt biên của cô gái từ Nga tới Pháp và cuối cùng là Anh sẽ được tái hiện một cách chân thực và tàn khốc.

Đồng hành với Lam là Đức Hà Nội, bà Loan, ông Sang, Phượng và Duy Anh. Trên mỗi cung đường vượt biên, họ sẽ làm quen, gặp gỡ đồng bào mình và cả những con người không cùng màu da, sắc tộc. Mỗi người ra đi với những lý do, hoàn cảnh đưa đẩy khác nhau.

Tác giả Thảo Trang từng là sinh viên chuyên ngành Xã hội học, đề tài nghiên cứu khoa học của cô chính là khai thác góc nhìn xã hội trong những người vượt biên.

Hơn 4 năm tìm hiểu thông tin, 200 cuộc phỏng vấn, 23kg tài liệu, sự nỗ lực và dày công nghiên cứu đã trở thành chất liệu cho “25 độ âm.”

Trong sách có sử dụng minh họa dựa trên hình ảnh tư liệu mà tác giả thu thập được về vụ án 39 thi thể trên container đông lạnh ở Essex, Anh. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Thông qua tác phẩm, nhà văn muốn nhắn nhủ tới bạn đọc rằng con đường vượt biên sẽ là như thế, nếu tương lai do chính bạn lựa chọn, hãy thử nghĩ xem có đáng đánh đổi để bước vào con đường ấy hay không?

Tiến sỹ Ngôn ngữ học Đỗ Anh Vũ bày tỏ sự xúc động sau khi đọc cuốn sách. Anh nhận xét: “Thảo Trang là cây bút nội lực ở thể loại trinh thám-kinh dị. So với 2 tác phẩm trước đây có cốt truyện giả tưởng thì ‘25 độ âm’ đánh dấu một sự mới mẻ, bởi tiểu thuyết này bám chặt vào sự thật.”

Tiến sỹ Đỗ Anh Vũ cho rằng Thảo Trang tiếp tục bộc lộ thủ pháp “có nghề” trong cách viết kinh dị-trinh thám song ở tác giả này không chỉ có tài năng của nhà văn mà còn có tinh thần của một nhà báo.

“Thảo Trang nghiên cứu rất kỹ trạng thái của một người tử vong khi bị đông cứng, những lắt léo trong các cuộc vượt biên trái phép. Cô hoàn thành tác phẩm bằng một quá trình nghiên cứu tài liệu công phu và cái tâm rất lớn với đồng bào mình,” Tiến sỹ Đỗ Anh Vũ nhận định./.

Theo Vietnamplus

Một người đàn ông Romania bị bỏ tù vì liên can tới cái chết của 39 người trong xe container tại Essex sẽ bị trục xuất mà không phải trả một cắc nào cho gia đình nạn nhân, theo Daily Mail.

Bên trong container đang được vận chuyển bằng phà từ Zeebrugge tại Bỉ tới thị trấn Purfleet, Anh Quốc vào Tháng Mười 2019, nhà chức trách phát giác ra nhiều công dân Việt Nam thiệt mạng, sau đó Marius Mihai Draghici, 51 tuổi, trốn khỏi Anh Quốc

Tháng Tám 2022, Draghici, kẻ được cho là “cánh tay phải” trong đường dây buôn người khét tiếng, bị giam giữ tại Romania sau đó bị dẫn độ qua Anh Quốc.

Năm ngoái, Draghici nhận tội tại Tòa Hình Sự Trung Tâm Anh Quốc và Xứ Wales (Old Bailey) với 39 tội danh ngộ sát và đồng lõa trong đường dây hỗ trợ nhập cư bất hợp pháp và chịu án tù 12 năm bảy tháng.

Hôm Thứ Tư, 3 Tháng Bảy, công tố viên Ben Holt phát biểu trong phiên tòa tịch thu tài sản trước Thẩm Phán Mark Lucraft KC rằng Draghici sẽ không bị truy thu vì các tội đã phạm phải.

Ben Holt nói với tòa: “Sau quá trình điều tra, chúng tôi không phát giác được tài sản nào và trong tất cả trường hợp, chúng ta đều hiểu rằng bị cáo sẽ sớm bị trục xuất và do đó chúng tôi không đưa ra thủ tục tố tụng nào.’

Bị cáo tham gia phiên tòa chóng vánh bằng hình thức thu hình từ nhà tù cấp độ C tại Stocken thuộc East Midlands và từ chối thông dịch.

Từ đó, người ta hiểu rằng sau khi bị trục xuất, Draghici sẽ chấp hành phần còn lại của bản án có hiệu lực tại Romania.

Khi tuyên án vào năm ngoái, Thẩm Phán Garnham nói rằng bị cáo là một “mắt xích quan trọng” trong một đường dây phạm tội “thu được số tiền kếch xù từ việc bóc lột những người tuyệt vọng muốn tới Anh Quốc.”

Tổng cộng, 11 nghi can bị kết án vì can tội trong đường dây buôn người béo bở.

Ngoài Draghici, bốn người đàn ông khác cũng bị kết án từ 13 tới 27 năm tù vì tội ngộ sát đàn ông, phụ nữ và trẻ em.

Trong đó có kẻ cầm đầu Gheorghe Nica, 47 tuổi, ngụ tại Basildon, Essex, chủ nhân chiếc xe container Ronan Hughes, 44 tuổi, ngụ tại Armagh, Maurice Robinson, 29 tuổi, ngụ tại Craigavon, kẻ phát giác ra các thi thể, và Eamonn Harrison, 27 tuổi, ngụ tại County Down, kẻ gom thi thể các nạn nhân lại một chỗ.

Cho tới nay, các bị cáo được yêu cầu phải trả hơn 283,000 bảng Anh kiếm được từ hoạt động bất chính cho gia đình nạn nhân như một khoản bồi thường. 

Viethome (theo CNN)

Thành viên cuối cùng trong đường dây buôn lậu người di cư, có liên quan tới vụ 39 người Việt tử vong trong container ở Anh hồi 2019 đã bị thẩm phán Anh kết án 7 năm tù.

Theo ABC News, Caolan Gormley - chủ một công ty vận tải, người tuyên bố rằng ông ta buôn lậu rượu vào Anh, ngày 30/11 đã bị kết án 7 năm tù vì có vai trò trong đường dây buôn người làm 39 người Việt di cư chết ngạt trong một container hàng hóa. Gormley là người cuối cùng trong số 11 người bị kết án tại London trong vụ âm mưu vận chuyển lậu người di cư. 5 trong số các nghi phạm bị kết tội ngộ sát.

Caolan Gormley

Gormley, 26 tuổi, đến từ Armagh, Bắc Ireland, hôm 27/11 bị Tòa án Hình sự Trung ương, được gọi là Old Bailey, kết án vì tội âm mưu hỗ trợ nhập cư bất hợp pháp.

Thẩm phán Richard Marks cho biết, Gormley bị cám dỗ và tham lam khi tham gia hoạt động vận chuyển lậu béo bở. Gormley cho biết, được trả 3.500 Bảng cho mỗi xe tải. Tuy nhiên, các bằng chứng cho thấy, nhiều người phải trả tới 22.500 Bảng để được hưởng dịch vụ VIP.

Theo các công tố viên, Gormley dính líu tới 3 vụ vận chuyển người di cư tới Anh. Một vụ kết thúc với cảnh hành khách nhảy ra khỏi phía sau một chiếc xe tải ở gần Orsett, Anh và được các phương tiện đang chờ sẵn chở đi.

Trong vụ 39 người Việt chết ngạt trong container ở Anh, hơn 1/2 số nạn nhân là người ở tỉnh Nghệ An. Các nạn nhân thiệt mạng gồm 28 nam, 8 nữ và 3 trẻ em trong độ tuổi từ 15-44.

Một số đối tượng liên quan tới vụ việc này đã nhận các mức án từ 10 tháng tới vài chục năm trong tù. Tài xế xe tải chở container chứa 39 người Việt đã tử vong bị kết án 13 năm tù trong khi một trong những kẻ cầm đầu là Ronan Hughes bị kết án 20 năm tù. Có 18 người khác đã bị kết án tại Bỉ và kẻ cầm đầu bị kết án 15 năm tù.

Theo Vietnamnet

Kẻ đưa lậu người liên quan tới cái chết của 39 người Việt trong xe tải ở Anh phải bồi thường hơn 82.000 USD cho các gia đình nạn nhân.

Hãng tin DPA ngày 25-11 đưa tin Gheorghe Nica - 46 tuổi, người gốc Romania sống tại Anh - nằm trong số 5 kẻ bị kết án liên quan cái chết của 39 người Việt trong xe tải ở Anh năm 2019.

Hôm 24-11, Nica bị tuyên phải bồi thường hơn 65.000 bảng Anh cho các gia đình nạn nhân, đưa tổng số tiền bồi thường trong vụ án này lên hơn 280.000 bảng Anh (352.884 USD).

Thẩm phán Mark Lucraft KC đã ra phán quyết rằng tổng số tiền mà Nica được hưởng lợi là 186.587 bảng Anh (235.155 USD). Sau khi đánh giá tài sản của bị cáo, thẩm phán đã ra lệnh cho Nica bồi thường 65.175 bảng Anh (82.140 USD) trong vòng 3 tháng, nếu không sẽ phải lãnh thêm 1 năm tù.

Gia đình John Hoang Van Tiep, 1 trong 39 người Việt thiệt mạng trong xe tải ở Anh, tại Nghệ An năm 2019. Ảnh: Reuters

Năm 2021, Nica bị kết án tù 27 năm về cái chết của 39 người Việt tuổi từ 15-44. Họ chết ngạt trong xe tải ở Essex - Anh vào tháng 10-2019. Các nạn nhân trước đó được vận chuyển trong một container kín từ Zeebrugge - Bỉ đến Purfleet - Anh.

Một phiên điều trần hồi tháng trước cho thấy Nica đã kiếm được ít nhất 90.000 bảng Anh (113.427 USD) từ việc đưa người nhập lậu.

Một người khác, tài xế xe tải Maurice Robinson, đến từ Craigavon - Bắc Ireland, kẻ đã tìm thấy các thi thể ở trong container của mình, đã bị tuyên án tù 13 năm 4 tháng. Người này phải bán chiếc xe tải của mình và đang bị xem xét bồi thường hơn 21.000 bảng Anh (26.466 USD).

Theo cáo trạng của tòa án, mỗi người di cư muốn tới Anh phải trả 13.000 bảng Anh (16.383 USD) cho những kẻ buôn lậu. Họ lên xe tải tại một địa điểm xa xôi và được vận chuyển đến Anh. Nhà chức trách đã xác định được 7 vụ buôn lậu người kể từ tháng 5-2018 đến ngày 23-10-2019.

Theo NLĐ

Tòa án Pháp tuyên án đối với 19 bị cáo là chủ hộ, tài xế taxi liên quan vụ 39 người Việt chết trong container ở Anh năm 2019.

18 người trong số 19 bị cáo trong phiên tòa xét xử ở Pháp hôm 10/11 bao gồm công dân Việt Nam, Pháp, Trung Quốc, Algeria và Maroc, đã phải nhận bản án từ tòa.

Chiếc xe container chở 39 người Việt xấu số. (Ảnh: Getty)

Bốn người trong số này - mang quốc tịch Việt Nam, bị kết tội ngộ sát và bị kết án 9 đến 10 năm tù. Bốn người mang quốc tịch Việt Nam khác, trong đó có 2 người vắng mặt - những người này đang bỏ trốn, bị kết án từ 1 đến 10 năm vì vai trò vận chuyển và cung cấp chỗ ở cho người di cư.

Trong khi đó, những người khác gồm tài xế và chủ của những căn hộ được dùng làm nơi ở cho người di cư trong thời gian họ ở Paris để chờ vượt biên vào Anh, bị kết án tù treo.

Tòa cũng tuyên vô tội đối với một bị cáo - tài xế trong vụ án.

Tại phiên toà xét xử, nhiều bị cáo kêu oan, cho rằng họ bị các băng buôn người ép buộc. Tuy nhiên, trong thông cáo liên quan đến phiên tòa, các công tố viên Pháp cho rằng động cơ của nhóm bị cáo là vì tiền.

Công tố viên Pháp tuyên bố: " Sự việc đã phơi bày những rủi ro mà mạng lưới buôn người gây ra cho những người nước ngoài tìm cách nhập cư bất hợp pháp và bị nhồi nhét vào trong xe đông lạnh".

Năm 2021, Anh mở phiên tòa kết án một người Romania và một người Anh với mức án lần lượt là 27 và 20 năm tù vì cáo buộc cầm đầu đường dây buôn người.

Các nghi phạm khác, đặc biệt là những tài xế, bị kết án 12-20 năm tù. Tòa án Bỉ năm ngoái cũng kết án một người đàn ông Việt Nam 15 năm tù vì tội cầm đầu đường dây buôn người ở địa phương.

Thi thể 39 người Việt Nam được phát hiện trong xe container tại khu công nghiệp Waterglade, hạt Essex, Anh, vào sáng 23/10/2019. Kết quả điều tra cho thấy họ trước đó được đưa lên xe ở phía bắc nước Pháp, sau khi nộp cho những kẻ buôn người 20.000 euro (hơn 23.000 USD) để vượt biên sang Anh.

Container chở 39 người này được chuyển tới cảng Zeebrugge ở Bỉ, rồi đưa lên phà tới cảng Purfleet, Anh ngay trong đêm. Tại đây, một tài xế xe tải Anh đưa container rời cảng, nhưng các nạn nhân đã tử vong trong thùng xe vì thiếu oxy và quá nóng.

Kênh 14 (Nguồn: AFP)

Cách đây 4 năm, thi thể của 39 người Việt Nam được tìm thấy trong container kín phía sau một chiếc xe tải. Lần đầu tiên, những người tham gia cuộc điều tra cho biết hình xăm, dấu vân tay và số điện thoại ‘mật’ đã giúp họ xác định được danh tính của các nạn nhân như thế nào.

06:00 ngày 23/10/2019, Deidre Nowell, giám đốc văn phòng phụ trách thương vong của Cảnh sát Essex, đã ngồi trong xe hơi của mình.

Khi đang lái xe, bà nhận được một cuộc gọi thông báo rằng một số lượng lớn thi thể được tìm thấy ở phía sau một xe kéo đông lạnh ở Grays, Essex.

Bà Nowell cho biết, chiếc xe kéo đến Vương quốc Anh thông qua cảng Zeebrugge của Bỉ và các báo cáo về những gì mà cảnh sát thấy tại Grays chỉ đơn giản là "quá sức tưởng tượng”.

Deidre Nowell đã giải quyết một số vụ việc lớn

Mặc dù bà từng giải quyết đến một số vụ việc lớn trong suốt sự nghiệp của mình nhưng đây là vụ tai nạn gây thương vong hàng loạt đầu tiên của bà ở Essex với tư cách là giám đốc văn phòng.

Trong khi các thám tử làm việc để xâu chuỗi những gì đã xảy ra và ai có thể chịu trách nhiệm, một nhóm khác làm việc suốt ngày đêm để cố gắng xác định danh tính các nạn nhân, không ai trong số họ có bất kỳ giấy tờ tùy thân nào trên người.

Lúc đầu, cảnh sát cho rằng tất cả 39 người được tìm thấy trong xe kéo đều là người Trung Quốc.

Nhưng sau đó một thông dịch viên tiếng Việt tiết lộ rằng họ đã bắt đầu nhận được tin nhắn về những người Việt Nam có thể nằm trong số nạn nhân.

Trong những ngày và giờ sau đó, người ta biết rằng tất cả những người thiệt mạng trong xe kéo đều không phải người Trung Quốc mà là người Việt Nam.

Văn phòng thương vong được thành lập tại một khu vực hội trường được gọi là "The Pit". Nó hiện đang được Cảnh sát Essex sử dụng làm khu vực đào tạo và hướng dẫn.

Văn phòng thương vong tập hợp các nhân viên và cảnh sát được đào tạo đặc biệt để đóng vai trò là đầu mối tiếp nhận và đánh giá thông tin về một vụ tử vong hàng loạt.

Văn phòng điều tra các trường hợp tử vong trên xe tải Essex được thành lập tại một hội trường trước đây được sử dụng làm phòng kiểm soát lực lượng, được gọi là "The Pit".

Khi phát hiện ra rằng hầu hết, nếu không phải tất cả, nạn nhân là người Việt Nam, một chiếc đồng hồ hiển thị thời gian ở Việt Nam được treo cùng với đồng hồ hiển thị thời gian của Vương quốc Anh.

Bà Nowell cho biết: "Chúng tôi nhận ra rằng, do chênh lệch múi giờ giữa Anh và Việt Nam, đường dây nóng của chúng tôi phải hoạt động lâu hơn rất nhiều mỗi ngày."

Vụ án tử vong trong container xe tải - được cảnh sát gọi là Chiến dịch Melrose - là lần đầu tiên hệ thống thông tin của cảnh sát có tên Cổng thông tin sự cố công cộng lớn (MIPP) được sử dụng để thu thập thông tin từ công chúng về một vụ tử vong hàng loạt hoặc khi một văn phòng thương vong được thành lập.

MIPP được thành lập sau vụ đánh bom cuộc thi Marathon ở Boston. Vụ việc này đã cho thấy tầm quan trọng của việc thu thập thông tin, các đoạn phim và hình ảnh từ công chúng càng nhanh càng tốt.

Bà Nowell nói: “Chúng tôi bắt đầu nhận được tin nhắn và các gia đình gửi cho chúng tôi chứng minh thư ở Việt Nam có hình dấu vân tay ở mặt sau.”

MIPP có cả cả tiếng Việt và tiếng Anh.

Tuy nhiên, công việc của văn phòng thương vong không phải là không có vấn đề.

Ban đầu, nhân viên nhận thấy họ không thể thực hiện cuộc gọi quốc tế và không thể dùng bàn phím để gõ tiếng Việt.

Nhóm, bao gồm hàng trăm đồng nghiệp được đào tạo từ cả Essex và các lực lượng cảnh sát khác, cũng nhận ra rằng họ gặp vấn đề với việc có người gọi điện đến rồi cúp máy.

Đây không phải là những cuộc gọi chơi khăm.

Đây là cuộc gọi từ những người Việt, nghe lời chào bằng tiếng Anh chẳng có ý nghĩa gì với họ, đã dập máy.

Ngay sau khi nhận thức được vấn đề, một lời chào bằng tiếng Việt đã được thu âm, và những người xử lý cuộc gọi được xếp làm việc chung với các phiên dịch viên tiếng Việt, Michelle McHugh, phó giám đốc văn phòng cho biết.

Michelle McHugh, phó giám đốc văn phòng Essex cho biết: “Mỗi khi chúng tôi xác định được danh tính của một trong các nạn nhân, chúng tôi sẽ treo ảnh của họ lên tường”.

Bà Nowell nói: “Sau đó, chúng tôi lấy thông tin chi tiết về số người thương vong mà chúng tôi có và đối chiếu chúng với các chi tiết khác”.

Chìa khóa để xác định các nạn nhân là một nhóm được gọi là đơn vị hòa giải, nằm cách xa trụ sở chính của văn phòng trong một tòa nhà tạm, trước đây bị bỏ không.

Bên trong tòa nhà có một tấm bảng trắng ghi đầy đủ 39 con số của các nạn nhân sau khi khám nghiệm tử thi. Trên một tấm bảng trắng khác là danh sách ngày càng dài những cái tên có thể có của các nạn nhân.

Một trong những nạn nhân được xác định dựa vào răng của anh sau khi nó khớp với bức ảnh gia đình cung cấp, chụp anh đang cười. Những người khác được xác định bằng các hình xăm đặc biệt, số điện thoại viết bên trong thắt lưng, mũ hoặc dấu vân tay của họ.

Bà McHugh nói: “Mỗi khi chúng tôi xác định được một trong những người, chúng tôi sẽ treo ảnh của họ lên tường. Công việc của chúng tôi là trả lại cho các nạn nhân tên và danh tính của họ."

Dấu vết kẹo cao su dùng để dán ảnh các nạn nhân lên sau khi được xác định danh tính vẫn còn trên bức tường kính của khu vực được gọi là "The Pit" tại trụ sở Chelmsford của Cảnh sát Essex.

Việc xác định từng nạn nhân là một quá trình cực kỳ chi tiết bao gồm việc đối chiếu hai loại bằng chứng riêng biệt.

Một bên là tất cả những bằng chứng thu thập được về từng nạn nhân đã chết, một bên là tất cả những bằng chứng về người mất tích.

Các thám tử sau đó ghép nối để thực hiện cái mà văn phòng gọi là "phân tích trường hợp so sánh".

Quá trình này bắt đầu với giới tính, độ tuổi ước tính và quần áo mà một người mặc khi được tìm thấy trước khi chuyển sang các dấu vết, vết sẹo, hình xăm và đồ trang sức. Ở giai đoạn này, các thám tử cố gắng xây dựng một loạt các kết quả trùng khớp trước khi có bằng chứng khoa học - DNA, dấu vân tay hoặc bằng chứng nha khoa.

Melissa Dark, người điều phối Cục Thương vong Quốc gia Vương quốc Anh, đã trực thuộc Essex trong Chiến dịch Melrose.

Melissa Dark, người điều phối Cục Tai nạn Quốc gia Anh, cho biết: “Chúng tôi không bao giờ phỏng đoán trong những trường hợp này và chỉ xây dựng hồ sơ dựa trên bằng chứng xác thực.

"Nếu chúng tôi không có bằng chứng để xây dựng hồ sơ - chúng tôi chỉ đơn giản là không xây dựng chúng và chờ đợi các kết quả khoa học để xác định các nạn nhân đó là ai."

Sau khi bằng chứng khoa học cung cấp danh tính không thể nghi ngờ của nạn nhân, nó sẽ được ký bởi người quản lý hòa giải và được gửi cho người quản lý nhận dạng cấp cao, người sẽ trình bày bằng chứng cho một Ủy ban Nhận dạng do một viên chức phụ trách điều tra làm chủ tịch.

‘Hai tuần và một ngày’

Bức tường ảnh đó dần dần được lấp đầy cho đến khi có đủ 39 bức ảnh. Nạn nhân gồm 28 đàn ông, 8 phụ nữ và 3 trẻ em. Họ ở độ tuổi từ 15 đến 44.

Bà Dark nói: “Cuối cùng không có tên nào trên tấm bảng trắng của người mất tích và mỗi số tương ứng với một tử thi đều có tên và hình ảnh bên cạnh”.

Quá trình xác định danh tính toàn bộ 39 người khởi hành từ bên kia thế giới đến Essex mà không có giấy tờ tùy thân đã hoàn tất.

Quá trình nhận dạng mất hai tuần và một ngày.

Phòng hòa giải im lặng như tờ, bà Dark và hai trung sĩ thám tử đôi khi không nói nên lời.

Trong phòng điều hành của Cục Thương vong, một chiếc đồng hồ hiển thị thời gian ở Việt Nam được treo trên tường.

"Việc viết cái tên cuối cùng lên bảng và nhìn thấy trước mặt bạn 39 hồ sơ có ảnh của những người mất tích, thật là ngoạn mục và vô cùng cảm động.

“Vào cuối ca làm việc rất dài đó, phó giám đốc nhận dạng cấp cao đã đến nhận số hồ sơ này để chuyển đến Ủy ban ID vào ngày hôm sau.

"Tôi biết bà ấy đã thức cả đêm để xem lại hồ sơ và do đó bà biết từng nạn nhân và học cách phát âm đúng từng tên để thể hiện sự tôn trọng nhất có thể tại Ủy ban ID.

"Bây giờ nghĩ lại điều đó khiến tôi rất xúc động.

"Đó sẽ là một trong những ngày đáng tự hào nhất trong sự nghiệp của tôi và tôi sẽ không bao giờ quên bất kỳ gia đình và nạn nhân nào - họ mãi mãi khắc sâu vào tâm hồn tôi."

Sau đó, bà Dark quay sang những người còn lại trong nhóm để chia sẻ thông tin rằng đã xác định thành công danh tính 39 nạn nhân.

Những người liên quan đã được thẩm vấn, được ra khỏi văn phòng hòa giải và trở lại vai trò cảnh sát.

Bà Nowell kể về “sự nhẹ nhõm to lớn” mà bà cảm thấy sau khi cả 39 nạn nhân được xác định danh tính.

Về phần bà Nowell, bà mô tả một cảm giác nhẹ nhõm vô cùng.

Bà nói: “Trong thế giới của tôi, điều đó có nghĩa là công việc đã hoàn thành và chúng tôi đã đạt được những mục tiêu đặt ra”.

"Và vâng, tôi đã khóc - nhưng chỉ sau khi công việc của chúng tôi đã hoàn thành."

[Trái sang phải] Eamonn Harrison, Ronan Hughes, Gheorghe Nica và Maurice Robinson đều bị bỏ tù vì tội ngộ sát.

Theo BBC Tiếng Việt

Pháp bắt đầu mở phiên tòa xử 19 bị cáo là chủ hộ, tài xế taxi liên quan vụ 39 người Việt chết trong container ở Anh năm 2019.

Phiên tòa được mở ở Paris hôm 16/10, dự kiến kéo dài đến 10/11, với các bị cáo gồm công dân mang quốc tịch Việt Nam, Pháp, Trung Quốc, Algeria và Morocco tuổi từ 21 đến 58.

Các bị cáo bao gồm tài xế taxi và chủ của những căn hộ được dùng làm nơi ở cho người di cư trong thời gian họ ở Paris để chờ vượt biên vào Anh.

Theo cáo trạng, khi liên lạc với nhau, nhóm bị cáo gọi các nạn nhân là "món hàng" hay thậm chí là "những con gà". Một số nói rằng họ bị băng nhóm buôn người gây sức ép, nhưng các công tố viên Pháp chỉ ra rằng những bị cáo này hành động vì tiền.

Các bị cáo đối mặt mức án 10 năm tù vì liên quan tới hoạt động buôn người, trong đó 4 bị cáo cũng bị buộc tội vô ý giết người.

"Sự việc đã phơi bày những rủi ro mà mạng lưới buôn người gây ra cho những người nước ngoài tìm cách nhập cư bất hợp pháp và bị nhồi nhét vào trong xe đông lạnh", các công tố viên Pháp ra tuyên bố.

Cảnh sát tại hiện trường phát hiện 39 thi thể người Việt trong xe container ở Essex, Anh, hồi tháng 10/2019. Ảnh: Reuters

Thi thể 39 người Việt được phát hiện trong xe container tại khu công nghiệp Waterglade, hạt Essex, Anh, vào sáng 23/10/2019. Kết quả điều tra cho thấy họ trước đó được đưa lên xe ở phía bắc nước Pháp, sau khi nộp cho những kẻ buôn người 20.000 euro (hơn 23.000 USD) để vượt biên sang Anh.

Container chở họ được chuyển tới cảng Zeebrugge ở Bỉ, rồi đưa lên phà tới cảng Purfleet, Anh, trong đêm. Tại đây, một tài xế xe tải Anh đưa container rời cảng, nhưng các nạn nhân đã tử vong trong thùng xe vì thiếu oxy và quá nóng.

Năm 2021, Anh mở phiên tòa kết án một người Romania và một người Anh với mức án lần lượt là 27 và 20 năm tù vì cáo buộc cầm đầu đường dây buôn người. Các nghi phạm khác, đặc biệt là những tài xế, bị kết án 12-20 năm tù. Tòa án Bỉ năm ngoái cũng kết án một người đàn ông Việt Nam 15 năm tù vì tội cầm đầu đường dây buôn người ở địa phương.

VnExpress (theo AFP)

Phóng viên ITV News, Peter Smith, vừa cung cấp cho người đọc một báo cáo đặc biệt về các đường dây buôn người, hàng ngàn người di cư Việt Nam đã được đưa đến Anh quốc mỗi năm.

Ở VN có một câu nói để mô tả về tỉnh Nghệ An, đó là câu: "Chó ăn đá, gà ăn sỏi." Đây là một nơi nắng nóng, khó sinh sống làm ăn, đây cũng là cái nôi của nạn buôn người. 

Khi 39 người VN được phát hiện trong chiếc xe tải ở Essex cách đây 4 năm, phần lớn họ đến từ Nghệ An. Phóng viên ITV News đã gặp một phụ nữ có anh trai là nạn nhân trên chiếc xe tải ấy. Gia đình cô đã vay mượn 20,000 bảng từ bọn buôn người. Dù anh cô đã thiệt mạng, nhưng món nợ vẫn phải trả. Cô không chỉ mất anh trai, mà chồng của cô cũng sắp lên đường tới Anh theo cách này. 

"Dĩ nhiên tôi rất lo sợ cho sự an nguy của chồng. Nhưng chúng tôi không còn lựa chọn nào khác", cô nói. 

Khoảng 70% người dân trong độ tuổi lao động ở Nghệ An đều đã xuất ngoại. ITV News thắc mắc họ lấy tiền đâu để đi. "Chúng tôi vay mượn. Mượn từ người thân, nếu không đủ thì mượn ngân hàng. Nếu vẫn thiếu thì đi vay nặng lãi", người chồng nói. 

Phóng viên ITV News gặp gỡ một gia đình sẵn sàng đánh cược cho hành trình sang Anh.

Chúng tôi cho 2 vợ chồng xem hình ảnh những chiếc xuồng ọp ẹp mà bọn buôn người dùng để đưa người di cư băng eo biển Anh. Người chồng nói anh biết đây là hành vi bất hợp pháp, anh có thể mất mạng. "Nhưng nếu tôi ở đây, món nợ sẽ ám ảnh gia đình tôi, rồi các con tôi sẽ phải gánh nợ, chúng tôi sẽ nghèo mãi. Tôi ước gì có một cách nào đó an toàn, hợp pháp để đến Anh. Nhưng nếu xuồng nhỏ là lựa chọn duy nhất, tôi sẵn sàng lên thuyền", anh nói. 

Phần lớn người dân đều chưa từng gặp tổ chức buôn người, họ chỉ trả tiền cho môi giới trung gian. Còn các tổ chức buôn người điều hành mọi thứ trong bóng tối. Nhưng bọn chúng lại có "người đại diện" ở đây. Những người đại diện này sẵn sàng cung cấp lời khuyên về việc đi sang Anh. 

Phóng viên ITV News đã đóng vai một người dân muốn đi nước ngoài, phóng viên đã gặp "người đại diện" này và ghi âm lại cuộc trò chuyện bằng camera bí mật. 

Người đại diện nói rằng họ có thể đưa chúng tôi thẳng đến Anh, không cần phải đi xuồng hay xe tải. "Lúc trước không đi thế được, nhưng bây giờ thì đi được em ạ", người này nói. 

Rồi người này cho chúng tôi xem bằng chứng: đó là một video quay hình ảnh 1 thanh niên VN đã đến London an toàn. Thanh niên này chỉ khoảng 15 tuổi và đang làm việc trong một tiệm nail. 

Chúng tôi hỏi: "Vậy còn cảnh sát thì sao?". "Không ai rảnh đi tìm nó đâu", người này trả lời.

Nợ nần và nghèo đói là lý do cho sự phát triển của ngành công nghiệp buôn người ở Nghệ An - một trong những tỉnh nghèo nhất cả nước. Hầu hết người dân đều không có việc làm. Nghề trồng lúa chỉ kiếm được chưa đến 1 bảng/ngày. 

Nhờ xuất ngoại (bằng hình thức buôn người) mà dân làng phất lên. Người nào đã an ổn ở UK, sẽ tiếp tục giúp người khác vượt biên đến Anh. 

Làm ruộng chỉ kiếm được chưa tới 1 bảng/ngày. Ảnh: ITV News

Chúng tôi đến một ngôi làng đã từng là làng thuần nông, nhưng hiện nay nó được gọi là "làng tỉ phú". Nhà mới xây mọc lên san sát. Những ngôi nhà to lớn đồ sộ đã thay cho lời quảng cáo của bọn buôn người. Nhiều người đã học ngoại ngữ và tập làm móng trước khi xuất ngoại. Họ muốn làm việc ngay khi tới nơi để nhanh chóng trả nợ nần. 

Chúng tôi thâm nhập vào một trong những viện đào tạo lớn nhất khu vực, nơi những thanh niên 17-19 tuổi háo hức theo học nghề để chuẩn bị vượt biên. 

Viện đào tạo này được tổ chức rất chuyên nghiệp, và cung cấp dịch vụ tư vấn cho những người muốn đi UK. Một cô gái tâm sự với phóng viên ITV News rằng cô muốn làm việc ở Anh. "Em muốn mở một tiệm nail", đó là ước mơ của cô. 

Một ngôi làng thuần nông nay đã trở thành "làng tỉ phú". Ảnh: ITV News

Đối với những ai không đủ tiền để đi đường thẳng đến UK, họ có thể lựa chọn những hành trình rẻ và rủi ro hơn. Chúng tôi đã liên hệ được một người nhập cư, người này đã quay lại toàn bộ hành trình của anh từ VN. 

Anh đến Hungary bằng visa lao động do đường dây buôn người VN cung cấp. Nhưng sau khi đến châu Âu, anh bị đùn đẩy qua những đường dây buôn người khác. Và không tránh khỏi bị bóc lột. Phụ nữ trẻ rất dễ bị lạm dụng tình dục, hoặc phải làm việc trong nhà thổ. 

Trong một đoạn clip, chúng tôi nghe thấy một giọng nói hoang mang phía sau xe tải của bọn buôn người: "Có ai biết đây là nước nào không?". "Không biết", những người nhập cư khác trả lời. 

Bọn buôn người nói tiếng Nga bằng phương ngữ Ukraine. Bọn chúng đang nói về việc đón thêm người di cư từ một chiếc xe khác.

Có những tổ chức đưa người xuất ngoại hợp pháp ở VN, họ xin visa lao động và du học hợp pháp ở nước ngoài. Nhưng những người làm ăn hợp pháp lại phải cạnh tranh với những kẻ làm ăn bất hợp pháp.

Hien, một đại lý hợp pháp, nói với ITV News: "Anh là quốc gia khắt khe nhất và khó nhất để xin visa lao động, nhưng đó cũng là mảnh đất đầy hứa hẹn với người lao động VN. Nhưng rất khó để đi con đường hợp pháp. Tại sao không tạo ra nhiều con đường hợp pháp và an toàn để người Việt có thể đến Anh làm việc? Chẳng phải nước Anh thiếu lao động trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe vì họ có dân số già sao? Lao động Việt có thể lấp vào chỗ trống đó. Thiếu cơ hội hợp pháp đã đẩy người lao động vào con đường nguy hiểm".

Hien đang vận động để tìm kiếm những con đường hợp pháp cho người lao động sang Anh. Ảnh: ITV News

Trước khi rời khỏi VN, phóng viên ITV News quay trở lại ngôi nhà của cặp vợ chồng đã trả tiền cho đường dây buôn người. Người chồng đã nhận được thông báo sẵn sàng khởi hành. Hành lý đã được sắp xếp gọn ghẽ chỉ trong 1 ba lô. 

"Ở bên Anh có dễ kiếm việc không", người chồng hỏi phóng viên ITV News. 

"Rất khó. Thời gian đầu sẽ rất khó tìm việc", chúng tôi trả lời.

Người chồng bịn rịn chia tay gia đình, chụp những tấm ảnh kỉ niệm. Liệu anh có bao giờ gặp lại con mình?... Tiếng điện thoại vang lên. Đã đến lúc đi rồi. 

Chính phủ Anh đã cảnh báo những người di cư trái phép rằng họ sẽ bị bắt, bị giam giữ và trục xuất. Nhưng những lời cảnh báo đó có là gì đối với dân Nghệ An. Ngay cả cái chết cũng không ngăn cản được họ.

Viethome (theo ITV News)

Theo Reuters, Marius Draghici là người thứ 8 trong nhóm buôn người bị nước Anh kết án, sau khi 7 kẻ khác liên quan đến băng đảng này nhận tổng cộng 92 năm tù vào năm 2021.

Marius Draghici - Ảnh: BBC

"28 người đàn ông, 8 phụ nữ và 3 trẻ em đã chết trong đau đớn... là hậu quả của âm mưu mà bị cáo tham gia" - thẩm phán Neil Garnham của Tòa hình sự trung ương Anh và xứ Wales nói với Draghici.

Draghici đã nhận tội hồi tháng trước sau cáo buộc ngộ sát 39 người Việt Nam nói trên, hầu hết đến từ các tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.

Trước đó, vào năm 2019, các thi thể được phát hiện ở thị trấn Grays, gần hạt Essex, bên trong thùng một chiếc xe tải lớn, khi nhóm buôn người cố che giấu các nạn nhân trên đường đưa họ bất hợp pháp đến Anh.

Cảnh sát hạt Essex, đơn vị dẫn đầu cuộc điều tra về những cái chết thương tâm trên, cho biết trong một tuyên bố rằng họ đã hứa với gia đình 39 nạn nhân là sẽ đem lại công lý cho người thân của họ.

"Chúng tôi chưa bao giờ quên lời hứa đó và các thành viên trong nhóm điều tra đã giữ lời" - Trưởng thanh tra Stuart Hooper cho biết.

Việc phát hiện ra nhiều người chết tại khu công nghiệp phía Đông London này đã gây sốc cho người dân Anh lẫn Việt Nam.

Đây đồng thời là hồi chuông báo động về tình trạng buôn người từ châu Âu, châu Phi và Trung Đông, đưa họ vào những hành trình nguy hiểm đến phương Tây.

Theo Vietnamnet

Một người đàn ông Romania bị cáo buộc cầm đầu một đường dây buôn người hôm thứ Sáu (23/6) đã nhận tội ngộ sát 39 người di cư Việt Nam được tìm thấy thiệt mạng trong một chiếc xe tải ở phía Đông Nam nước Anh hồi năm 2019.

Marius Mihai Draghici, 50 tuổi, bị cảnh sát Romania giam giữ vào tháng 8 năm 2022 và bị các công tố viên Anh buộc tội 39 tội danh ngộ sát và âm mưu hỗ trợ nhập cư bất hợp pháp. Draghici đã nhận tội tại tòa án Old Bailey ở London và sẽ bị kết án vào một ngày ấn định.

Hình ảnh những người di cư thiệt mạng trong vụ việc. Ảnh: AFP

Các nạn nhân - người nhỏ tuổi nhất là hai cậu bé 15 tuổi - đã chết ngạt trong container của xe tải khi họ đang được chở đến nơi mà họ hy vọng sẽ có cuộc sống mới ở Anh.

Thi thể không còn sự sống của những người di cư được phát hiện bên trong đơn vị niêm phong tại một cảng gần London vào tháng 10 năm 2019.

Vụ việc hé lộ một tia sáng mới gây sốc về khoảng thời gian mà những người di cư sẽ đến Anh - và về cách các băng nhóm trục lợi từ những người di cư. Các nạn nhân đã trả tới 13.000 bảng Anh (gần 400 triệu VNĐ) cho chuyến đi đầy nguy hiểm này.

Vào năm 2021, hai kẻ buôn lậu khác đã nhận bản án 27 năm và 20 năm tù vì vụ việc, trong khi hai tài xế xe tải lần lượt bị bỏ tù 13 năm và 18 năm.

Bốn kẻ khác đã nhận án tù ở Anh vì âm mưu tạo điều kiện cho nhập cư bất hợp pháp, trong khi một người khác bị kết án 10 tháng sau khi thừa nhận vai trò hạn chế trong đường dây buôn lậu.

Bỉ đã kết án 19 người vì tham gia đường dây buôn lậu người này, trong đó có người cầm đầu Võ Văn Hồng, bị kết án 15 năm tù.

Congluan (theo AFP, CNA)

Các thẩm phán điều tra Pháp ra lệnh xét xử 19 nghi phạm, từ 21 đến 58 tuổi, liên quan vụ 39 người Việt Nam chết trong container năm 2019.

Các nguồn thạo tin ngày 24/5 tiết lộ một cuộc điều tra xuyên quốc gia đã chỉ ra rằng 19 nghi phạm, gồm người gốc Việt, Pháp, Trung Quốc, Algeria và Morocco, là một phần trong mạng lưới buôn người từ Việt Nam sang châu Âu. Các thẩm phán điều tra Pháp ngày 23/5 đã ra lệnh xét xử 19 nghi phạm, chưa rõ phiên tòa sẽ được tiến hành khi nào.

Nhóm nghi phạm bị cáo buộc tổ chức vận chuyển người di cư trái phép hoặc sở hữu căn hộ che giấu những người di cư này ở khu vực Paris. Khi liên lạc với nhau, nhóm nghi phạm gọi các nạn nhân là "món hàng" hay thậm chí là "những con gà".

Lực lượng chức năng đưa container chứa thi thể 39 người Việt Nam khỏi khu công nghiệp ở hạt Essex, Anh, tháng 10/2019. Ảnh: PA

Toàn bộ nghi phạm sẽ bị xét xử với cáo buộc tạo điều kiện cho người nước ngoài nhập cảnh và lưu trú bất hợp pháp trên lãnh thổ Pháp cũng như móc nối với nhau thực hiện hành vi phạm tội. Các nghi phạm có thể đối mặt án tù 10 năm. 4 người trong số đó cũng bị xét xử với cáo buộc ngộ sát, khi không đảm bảo an toàn cho các nạn nhân. Tội danh này có thể đối mặt án tù ba năm.

Thi thể 39 người Việt được phát hiện trong xe container tại khu công nghiệp Waterglade, hạt Essex, Anh, vào sáng 23/10/2019. Kết quả điều tra cho thấy họ trước đó được đưa lên xe ở phía bắc nước Pháp và nộp cho những kẻ buôn người 20.000 euro (hơn 23.000 USD) để vượt biên từ Pháp sang Anh.

Container chở họ được chuyển bằng phà từ cảng Zeebrugge ở Bỉ tới cảng Purfleet, Anh, trong đêm. Các nạn nhân sau đó tử vong vì thiếu oxy và quá nóng trong không gian kín.

Tòa án Bỉ năm ngoái kết án một người đàn ông Việt Nam 15 năm tù vì tội cầm đầu đường dây buôn người. Anh năm 2021 kết án 4 người 13-27 năm tù vì liên quan đến âm mưu buôn người dẫn đến cái chết của 39 người Việt Nam.

VnExpress (theo AFP)

Những người tham dự phiên tòa xử Roman Hughes ở Old Bailey Court đã nghe thuật lại quá trình phát hiện các thi thể trong một chiếc xe tải được vận chuyển bằng phà từ cảng Zeebrugge đến Purfleet. 

Ronan Hughes. Ảnh: Essex Police/PA

Một tay trùm vận tải đã bị bỏ tù vì liên quan đến 39 cái chết trong đường dây buôn người sang Anh. Tên này đã bị tòa án tuyên phạt phải trả cho gia đình các nạn nhân £182,078.

Ronan Hughes, 43 tuổi, thường trú tại Armagh, Northern Ireland, đã bị kết án 20 năm tù giam vì tội ngộ sát 39 nạn nhân quốc tịch Việt Nam, tuổi từ 15 đến 44. 

Vào hôm thứ Sáu ngày 6-1-2023 tại Old Bailey, Thẩm phán Mark Lucraft KC đã tuyên bố tịch thu những tài sản Hughes có được từ hoạt động buôn người.

Những tài sản hiện hữu bao gồm tiền mặt, tiền trong tài khoản ngân hàng, các xe tải giá trị, bao gồm chiếc chở 39 nạn nhân, và cổ phần của Hughes trong một bất động sản ở Ireland đều bị tịch thu. Thẩm phán phán quyết rằng tổng số tiền trưng thu được £182,078.90p sẽ được dùng để trả cho gia đình của các nạn nhân. 

Trong vụ đưa 39 người Việt vào UK, Hughes đã thuê một số tài xế, trong đó có Maurice Robinson 28 tuổi. Chính người này phát hiện các nạn nhân đã chết ngạt sau khi tiếp nhận chiếc xe tải ở Purfleet, Essex. 

Ngay trước khi Robinson mở thùng container, Hughes đã nhắn tin cho hắn với nội dung "mau cho họ không khí" nhưng "đừng để họ ra ngoài".  

Trong quá trình điều tra, cảnh sát xác định được ít nhất Hughes đã thực hiện 6 chuyến buôn người, với mỗi người nhập cư phải trả £13,000 để được đưa sang với "dịch vụ VIP". Chỉ riêng tháng 10/2019, những kẻ buôn người đã bỏ túi hơn 1 triệu bảng. 

Những người nhập cư sẽ lên xe tải ở một địa điểm rất xa nước Anh, trong lục địa châu Âu. Một khi đặt chân tới Anh, họ sẽ được những chiếc xe nhỏ hơn đón đi. Họ sẽ được đưa tới những ngôi nhà an toàn, rồi sau đó mới nhờ người thân ở VN trả tiền cho bọn buôn người.

Một số chuyến đi đã bị lực lượng biên phòng phát hiện. Người dân sống ở Orsett, Essex, không ngừng trình báo tình trạng người nhập cư được thả xuống đây. Nhưng hoạt động buôn người vẫn không ngừng lại cho tới khi xảy ra vụ việc thảm khốc.

Trước đó, 3 người đàn ông đã bị bỏ tù từ 13 đến 27 năm vì tội ngộ sát và âm mưu buôn người. Những kẻ khác trong băng nhóm cũng đã bị kết án.

Viethome (theo Evening Standard)

Đã có 39 người trở thành nạn nhân trong bi kịch ở Essex, nhưng chỉ 2 người được chôn cất cùng nhau. 

Chi Nguyen Thi Van và anh Tran Hai Loc là đôi vợ chồng duy nhất trong chuyến xe định mệnh. Họ được tìm thấy tay vẫn nắm tay nhau. 

Vào tháng 12/2020, ITV News đã liên lạc với gia đình họ ở Nghệ An. Đây là lần đầu tiên gia đình Van chia sẻ về sự ra đi của con gái và con rể. ''Chúng tôi không biết hai đứa mất mà vẫn nắm tay nhau'', Nguyen Xuan Thuy, anh của Van cho biết.

''Đây là lần đầu tiên gia đình chúng tôi nghe được điều đó. Cả hai rất yêu thương nhau. Dù đi đâu hay làm gì, cả hai cũng làm cùng nhau. Giờ tôi mới biết ngay cả khi sắp rời xa cõi đời, cả hai vẫn dành trọn tình cảm cho nhau. Điều đó giúp gia đình tôi vơi bớt nỗi đau''.

Van và Loc là đôi vợ chồng duy nhất trong bi kịch ở Essex.

Đôi vợ chồng có 2 con nhỏ vẫn ở Việt Nam. Cậu con trai nay đã 9 tuổi, con gái nay được 7 tuổi. Vào thời điểm ITV News tiếp xúc gia đình, cả hai đứa trẻ vẫn chưa biết bố mẹ đã qua đời. Hai bé chỉ biết bố mẹ đi làm kiếm tiền ở nước ngoài để nuôi gia đình, và cả hai sẽ được đoàn tụ với bố mẹ ở Anh khi tình hình đã an toàn.

Gia đình Van nói rằng ở nông thôn Việt Nam, trẻ con thường bị bỏ lại với ông bà trong khi bố mẹ đi lao động nước ngoài để gửi tiền về cho các con ăn học.

''Van và Loc ra đi để tìm kiếm một tương lai tốt hơn, để con cái có được cuộc sống và nền giáo dục tốt hơn. Hiện giờ hai đứa trẻ còn quá nhỏ để biết sự thật. Chúng sống với ông bà, nhưng ông bà đã lớn tuổi lắm rồi'', người nhà kể với phóng viên ITV.

Gia đình Van chia sẻ những bức ảnh của hai vợ chồng khi họ rời Việt Nam. Họ hạnh phúc chụp ảnh cùng nhau ở sân bay Nội Bài, sẵn sàng cho một cơ hội đổi đời. Hành lý của họ chất cao trên 2 xe đẩy. Tên họ được viết in đậm. Có lẻ họ không lường được hành trình phía trước gian nan và nguy hiểm đến mức nào.

Một năm sau khi con mất, mẹ Van vẫn chưa hết đau buồn. Ảnh: ITV News

''Cả hai rời Việt Nam vào ngày 10/9/2019'', Thuy nói. Chỉ sáu tuần sau khi vẫy tay chào tạm biệt gia đình tại sân bay, họ được phát hiện đã chết ngạt trong thùng xe container ở Essex. 

''Đầu tiên cả hai đi đến Bulgari'', Thuy nói và cho phóng viên ITV xem hình ảnh cả hai chụp selfie như du khách ở châu Âu. 

''Sau khi làm việc 1 tháng ở Bulgari, họ tìm cách vượt biên đến Anh. Tốn gần £13,000 để cả hai đến Bulgari, và thêm £16,000 để đến Anh''.

Đường dây tính phí mỗi người gần £30,000 cho một lộ trình an toàn. Tiền này Van và Loc phải đi vay nặng lãi, và họ dự tính trả nợ khi bắt đầu làm việc tại UK.

''Cả hai đã học cách làm nail ở Việt Nam trước khi đi'', Thuy nói, ''Họ lên kế hoạch làm việc trong một tiệm nail ở UK''.

Gia đình Van cho phóng viên xem hình ảnh cô thực tập tại một tiệm nail trước khi đi. Đường dây hứa với cô mỗi tháng sẽ kiếm được £3,000 từ việc làm nail ở UK.

Đôi vợ chồng chụp những tấm ảnh cuối cùng với nhau. Ảnh: ITV News

Van đã nghỉ việc tại một khách sạn. Số tiền kiếm được 1 tháng ở Anh còn nhiều hơn tiền cô kiếm 1 năm ở Việt Nam. Đó là một khoản đầu tư sanh lời, cô sẽ trả nợ nhanh thôi. Và chỉ trong vòng 2-3 năm gia đình họ sẽ kiếm được số tiền đổi đời.

Nhưng giấc mơ màu hồng đã nhanh chóng tan vỡ. Con cái giờ trở thành trẻ mồ côi và gia đình ở Việt Nam vẫn đang mắc nợ.

Thuy cho biết đường dây buôn người tìm đến họ như những đại lý du lịch ở Việt Nam, tô vẽ hy vọng cho những người không thể nào có được tấm visa hợp pháp đến Anh. 

Đường dây này hứa hẹn những hành trình an toàn, nói rằng khoản phí cao dùng để trả tiền taxi để đưa người đến UK. Đường dây không hề đề cập rằng họ phải trốn trong những thùng xe đông lạnh thiếu khí qua một hành trình dài và vô cùng rủi ro.

''Chỉ sau khi bị kịch xảy ra, tôi mới biết họ đã phải đi bằng xe tải'', Thuy nói, ''Gia đình tôi tìm hiểu thì biết được còn rất nhiều đường dây đưa người bất hợp pháp sang Anh''.

''Các đường dây này vẫn hứa hẹn đưa người sang Anh qua các nước như Hungary, và nói là rất an toàn, giống như từng hứa hẹn với Van và Loc. Nhưng chẳng có hành trình bất hợp pháp nào là an toàn cả. Vì vậy tôi khuyên các bạn trẻ, nếu muốn tìm việc ở nước ngoài, thì hãy đi theo đường hợp pháp. Đừng đưa tiền cho những đường dây buôn người đội lốt đại lý du lịch. Bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra''.

Mỗi Chủ nhật gia đình đều đến thắp nhang ở mộ của Van và Loc, cầu nguyện công lý. Giờ đây rất nhiều kẻ trong đường dây buôn người đã bị bắt và kết án.

Nguyen Thi Van và Tran Hai Loc được chôn cất cùng nơi với nhau. Ảnh: ITV News

Mẹ của Van vẫn khóc mỗi khi ra mộ. Một ngày nào đó bọn trẻ sẽ được đưa đến đây thắp nhang cho bố mẹ, để cầu nguyện cho bố mẹ, những người đã nắm tay nhau đến hơi thở cuối cùng và được chôn cất bên nhau với hương khói đủ đầy.

Viethome (theo ITV)

Cảnh sát Anh vừa công bố hình ảnh nghi phạm, có tên Marius Mihai Draghici, hiện đang bị truy nã, liên quan đến cái chết của 39 người Việt trong xe tải đông lạnh ở Essex năm 2019.

Cảnh sát đã treo thưởng lên tới £10,000 cho ai có thể cung cấp thông tin giúp bắt được Marius Mihai Draghici, 48 tuổi. Nghi phạm làm việc trong ngành vận tải và có quan hệ với Bacau ở Romania và Tây Ban Nha. 

Marius Mihai Draghici bị nghi ngờ là một phần của âm mưu dẫn đến cái chết của 39 công dân Việt Nam, những người được phát hiện trong thùng xe tải ở Essex vào năm 2019.

39 nạn nhân, gồm 31 nam giới và 8 phụ nữ, trẻ em, tuổi từ 15 đến 44 tuổi - đã chết ngạt sau khi bị nhốt bên trong container bịt kín gần 12 giờ. Xe tải đã được vận chuyển bằng phà từ Zeebrugge ở Bỉ đến Purfleet vào ngày 23/10/2019.

Cảnh sát nghi ngờ Draghici, quốc tịch Romania, là một phần của mạng lưới điều phối hành trình của những người nhập cư đến Vương quốc Anh.

Marius Mihai Draghici bị truy nã, do bị tình nghi liên quan đến cái chết của 39 người Việt

Cảnh sát cho biết họ đang tìm kiếm người đàn ông 48 tuổi này, liên quan đến hành trình chết người gây chấn động thế giới năm 2019 khiến 39 người Việt thiệt mạng, và một số sự kiện dẫn đến thảm họa này.

Cảnh sát Essex cho biết họ đang sử dụng một số "chiến thuật" để lần theo dấu vết của người này, và cũng đã công bố một bức ảnh của Draghici với hy vọng mọi người có thể giúp nhận dạng anh ta.

Mười người khác đã bị tòa án Anh kết án liên quan đến vụ việc 39 người Việt chết trong xe tải đông lạnh.

Mỗi nạn nhân và gia đình của họ, đã trả một số tiền đáng kể cho một nhóm tội phạm có tổ chức - những kẻ hứa hẹn rằng họ sẽ có một cuộc sống tốt đẹp hơn và một hành trình an toàn đến Vương quốc Anh.

Một phát ngôn viên của cảnh sát Essex cho biết: "Draghici còn có các bí danh Marius Mihai Selaru và Marius Lupu và sinh ra ở thành phố Romania, Onesti.

"Chúng tôi biết anh ta có các mối quan hệ cụ thể ở khu vực Bacau của Romania cũng như ở Tây Ban Nha. Anh ta cũng được biết đến là người làm việc trong ngành vận tải."

Ông Louise Metcalfe, người chỉ huy cuộc điều tra, cho biết: "Cuộc điều tra về cái chết thương tâm của 39 công dân Việt Nam là cuộc điều tra phức tạp nhất từ trước đến nay của Cảnh sát Essex.

"Cho đến nay, chúng tôi đã đưa 10 tội phạm ra trước công lý với án tù tổng cộng gần 100 năm. Nhưng chúng tôi đã hứa với gia đình những người đã mất mạng ở Essex vào tháng 10/2019 rằng chúng tôi sẽ không dừng lại cho đến khi công lý được thực hiện trọn vẹn."

"Draghici bị truy nã liên quan đến một hành vi phạm tội rất nghiêm trọng. Chúng tôi thực sự tin rằng anh ta có liên quan đến âm mưu đã chia cắt gia đình của 39 người đàn ông, phụ nữ và trẻ em vô tội Việt Nam một cách thảm khốc - những người đã chết ở biên giới của chúng tôi năm 2019."

Hàng chục tội phạm bị bắt và kết án ở nhiều quốc gia

Bị cáo Long Nguyen và Vo Van Hong trong phiên tòa sơ thẩm hôm 19/1/2022 tại Bỉ, xử 23 người liên quan đến vụ 39 người chết trong xe tải đông lạnh tại Anh năm 2019

Ông Vo Van Hong, 45 tuổi, bị kết tội cầm đầu hoạt động buôn người có liên quan đến vụ 39 người, và bị tuyên 15 năm tù trong một phiên tòa tại Tòa án Hình sự Bruges, Bỉ, hồi giữa tháng 1/2022.

17 người khác đã bị kết án trong phiên tòa này, từ một đến 10 năm. Toàn bộ 23 bị cáo bị đưa ra xét xử trong phiên tòa này là những người mang quốc tịch Bỉ hoặc Việt Nam.

Băng nhóm mà ông Van Hong nghi cầm đầu được cho là có hai ngôi nhà ở ngoại ô Brussels, là điểm để nhóm người di cư này ẩn náu.

Các công tố viên cho biết băng nhóm được "tổ chức rất bài bản", chuyên đưa người lậu vào châu Âu với điểm đến sau đó là Anh với tổng chi phí mỗi người phải trả là 24.000 euro (27.000 USD).

Theo các công tố viên, băng nhóm này chịu trách nhiệm với "ít nhất 130 chuyến vận chuyển người" vào Anh.

Một số người khác đã bị kết án và bị bắt giam ở Anh và Việt Nam liên quan đến vụ án này. Riêng ở Anh, khoảng 10 người đã bị kết án với tổng mức án tù hơn 100 năm.

Hồi giữa tháng 7/2022, chín người, được cho là thuộc một băng nhóm tội phạm xuyên quốc gia đưa lậu người Việt vào châu Âu đã bị bắt giữ, sau nỗ lực hợp tác điều tra chung do năm nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) thực hiện.

Theo BBC News Tiếng Việt

''Container 39 là phim bộ độc quyền từ Galaxy Play dựa trên câu chuyện có thật thương tâm về 39 thi thể của người lao động Việt được tìm thấy trong một thùng xe tải tại Anh.

Nội dung phim xoay quanh cặp vợ chồng Đạo (Lãnh Thanh đóng), Lan (Khánh Tiên Leona đóng) bị tống vào xe container và sớm vỡ mộng vì sự tàn bạo, khốc liệt ngoài sức tưởng tượng trên hành trình đi tìm miền đất hứa. Phim sẽ ra mắt tập 1 vào ngày 21.05.2022 trên Galaxy Play''.

Trên đây là nội dung mà Galaxy Play giới thiệu về bộ phim Container 39. Còn dưới đây là nội dung mà Công ty Sammedia đăng tải khi tuyển diễn viên đóng phim này:

''Những ngày ở nhà nhàm chán vì dịch Covid đang hoành hành, hãy thử tưởng tượng bạn đang trên một chuyến xe vượt biên đi tìm vùng đất hứa, nơi khát vọng đổi đời trở thành hiện thực. Tuy nhiên trên hành trình đó, bạn sẽ gặp nhiều biến cố, thậm chí có thể còn mang tính sống còn, một chuyến đi đầy gay cấn với nhiều cao trào đỉnh điểm của cảm xúc và sức chịu đựng của con người. Thật giống với nhiều bộ phim hành động đúng không?

Sẽ không còn chỉ là tưởng tượng nữa khi tham gia dự án phim CONTAINER 39 trong năm nay cùng Galaxy Play! Đây là dự án mới nhất thuộc thể loại hình sự - trinh thám - tội phạm, dựa trên những sự kiện có thật gây bão dư luận trong và ngoài nước.

CÁC VAI DIỄN CẦN CASTING:
1/ BÌNH - Tuổi: trên 40
Nghề nghiệp: Cựu Bộ đội đặc công. Vợ chồng trốn truy nã, trốn giang hồ truy sát
Tính cách: trầm tĩnh, cộc tính khi gặp chuyện, nghĩa khí.

2/ VỢ BÌNH - Tuổi: 40
Nghề nghiệp: Vợ chồng trốn truy nã, trốn giang hồ truy sát
Tính cách: biết quan tâm người xung quanh..

3/ Ông MINH
Nghề nghiệp: chủ doanh nghiệp KANSAS (chuyên Container lạnh)
Tính Cách: Thương người

4/ NGHIỆP
Nghề nghiệp: sửa điện lạnh công nghiệp. Đồng nghiệp của Đạo.
Tính Cách: Hài hước, biết quan tâm người khác.

5/ TÀI PHỤ
Nghề nghiệp: tài phụ, đàn em của Beo
Tính cách: kẻ cả, tham, háo sắc''

Trailer phim Contaner 39

Sau khi thông tin ít ỏi về bộ phim được công bố, cộng đồng mạng đã ném đá không thương tiếc vì cho rằng các bên liên quan đang lợi dụng cái chết của người khác để trục lợi. 

Một bạn bình luận: ''Làm không tới đâu lạng quạng bị nói là kền kền ăn tiền trên nỗi đau của người khác''.

Bạn An Nhiên cho rằng: ''Dù làm ra gì hay không thì vẫn thấy không ổn với cái đề tài này! Ngay cái vấn đề mà chính bản thân nó đã có nhiều tranh cãi rồi! Lại còn đi làm phim!!!!''.

Bạn Hà Tùng Lâm viết: ''Nếu đã làm phim dựa trên một thảm họa có thật thì phải làm cho thật hay để tri ân người đã mất, còn bôi mèo ra thì xin để người thân họ yên lòng''.

Bạn Bạch Vân: "Nghĩ sao vậy trời, kiểu người ta không biết được lúc đó con người ta đau đớn sợ hãi ra sao lên phim cho hình dung rõ hơn hay sao á''.

Bạn Tân Võ bình luận: ''Thôi xin. Có gì hay ho khi các anh chị lại bới móc, khơi lại nỗi đau của gia đình họ??? Nếu muốn cảnh tỉnh thì phải đưa lên phương tiện truyền thông có tính lan tỏa chứ chẳng phải đưa lên galaxy play và tính phí. Làm ơn''.

Bạn Minh Kim nêu ý kiến: ''Không nên chiếu, chỉ sợ người nhà nạn nhân lỡ ai có xem xong sẽ buồn, rất buồn mà thấy thương con cái mình thôi. Ám ảnh cả gia đình họ là đủ rồi, không nên xét duyệt thì tốt hơn''.

Bạn Thu Ngân bình luận: ''Mấy bạn nói làm phim cảnh tỉnh những người dưới quê, để cảnh tỉnh thì lên hẳn thời sự trực tiếp, chứ đã “ quê “ mù thông tin thì làm gì có cơ hội tiếp cận galaxy play để xem phim, để biết có bộ phim này''.

Bạn Nhim Xinh viết: ''Làm phim về vấn đề này mà không cẩn thận là hậu quả khó mà lường được. Và chắc chắn tập cuối các diễn viên.chính+ phụ đều chết hết. Méo ai dám coi''.

Bạn Tú Bùi: "Người mất thì cũng mất rồi, làm phim như thế này để giúp cảnh tỉnh nhiều người khác là tốt. Nhưng đừng cho yếu tố hài hước nào vào như mấy bộ phim nào đó là được''.

Bạn Khánh Nguyên Lưu: ''Có nhiều đề tài để làm film, hà cớ gì đi lấy 1 nỗi đau mà không ai muốn khơi gợi lại để làm. Rồi làm không tới thì nỗi đau nó còn nhiều hơn nữa''.

Bạn Trinh Ngoc: ''Chưa biết nội dung phim như thế nào. Nhưng cảm thấy thân nhân 39 gia đình kia sẽ đau lòng khi thời gian chưa đủ để họ vơi đi nỗi đau thì lại thêm 1 bộ phim cày sâu thêm vào sự mất mát của gia đình họ''.

Còn bạn, những người Việt sống ở Anh và hiểu rõ nhất hành trình đau đớn của 39 người, liệu bạn có chấp nhận một bộ phim thương mại như thế này?

Viethome

Ngày 22-3, các công tố viên Anh đã hoan nghênh phán quyết mới nhất của tòa án Anh trong việc điều tra và xét xử đường dây buôn người dẫn đến cái chết thương tâm của 39 công dân Việt Nam trong xe lạnh năm 2019.

Theo Hãng tin AFP, trước đó một ngày, một tòa án tại Anh đã kết án Stefan Dragos Damian, công dân Romania, 28 tuổi, 3 năm 10 tháng tù sau khi kẻ này thừa nhận tiếp tay cho hoạt động nhập cư bất hợp pháp. 

Trong tuyên bố đưa ra sau khi tòa ra phán quyết, Cơ quan Công tố Crown (CPS) - cơ quan xử lý các vụ truy tố ở vùng England và Xứ Wales - cho biết đã có thêm một kẻ buôn người phải ngồi tù vì liên quan đến cái chết của 39 người Việt Nam trong thùng xe đông lạnh. 

Theo CPS, tòa đã tiến hành xét xử Damian sau khi có kết quả của một cuộc điều tra liên ngành, trong đó có sự phối hợp của Cơ quan Tội phạm quốc gia, cảnh sát Essex, Bộ Nội vụ Anh cùng các lực lượng thực thi pháp luật ở khắp châu Âu. 

Cảnh sát Ý đã bắt giữ Damian vào tháng 5-2021 tại Milan (Ý) sau nhiều tháng truy nã. Tên này được dẫn độ sang Anh vào tháng 9-2021. Giới chức Anh xác định Damian là một thành viên chủ chốt của đường dây buôn người nói trên và y đã trốn khỏi Anh ngay sau vụ 39 người Việt Nam tử vong trong xe đông lạnh bị phát giác. 

Chánh thanh tra Louise Metcalfe hy vọng bản án này sẽ là lời cảnh tỉnh cho những kẻ tham gia các đường dây buôn người. 

Ngày 23-10-2019, nhà chức trách Anh đã phát hiện 39 thi thể người Việt Nam trong một thùng xe container đông lạnh đỗ tại khu công nghiệp ở thị trấn Grays, vùng Essex. Chiếc xe này được đưa từ Bỉ đến Anh qua phà. 

Theo kết quả điều tra, trong quá trình vận chuyển, những người trên xe đã bị ngạt khí và nhiệt độ tăng cao trong không gian kín là nguyên nhân trực tiếp khiến họ tử vong. Vụ việc này được kết luận có liên quan đến hoạt động buôn người và vận chuyển người trái phép qua biên giới. 

Đến ngày 22-1-2021, Tòa án hình sự Old Bailey ở trung tâm thủ đô London đã tuyên án tổng cộng 78 năm tù giam cho 4 bị cáo phạm tội ngộ sát trong vụ việc này. Nhà chức trách Bỉ cũng đưa ra xét xử 23 nghi can liên quan. 

Vụ án đã phơi bày sự thật kinh hoàng về quãng đường mà những người nhập cư trái phép phải trải qua để đến được nước Anh, cũng như cách thức các băng nhóm trục lợi từ niềm hy vọng đổi đời của các nạn nhân.

Nguồn: AFP