Chính phủ Hoa Kỳ đang là nước mắc nợ Anh khoản phí tắc nghẽn London nhiều nhất. Đại sứ quán Hoa Kỳ nợ TfL đến 12,598,845 bảng các khoản phí và tiền phạt chưa thanh toán.
TfL nói rằng ba phần tư các đại sứ quán nước ngoài có trụ sở tại thủ đô phải trả khoản phí 11,50 bảng trong tuần nhưng “một nhóm thiểu số cứng đầu” vẫn luôn từ chối trả tiền.
Khoản nợ vẫn tồn tại bất chấp những nỗ lực thu lại tiền mặt lặp đi lặp lại của City Hall và TfL và số tiền thu được sẽ được tái đầu tư vào mạng lưới giao thông công cộng thủ đô.
Tổng cộng có 146 đại sứ quán có các khoản nợ phí C, với tổng số nợ lên đến 118.543.795 bảng.
Nhật Bản có khoản nợ cao thứ hai là £ 8,631,690. Nigeria đứng thứ ba với 7.149.725 bảng, Ấn Độ đứng thứ tư với 6.196.465 bảng và Nga đứng thứ 5 với 5.736.105 bảng.
Chiếc limo Quái thú của Tổng thống Trump trên đường phố London
Phí giao thông khu vực trung tâm Luân Đôn được Ken Livingstone giới thiệu vào tháng 2 năm 2003. Các đại sứ quán từ chối trả tiền bằng cách tuyên bố rằng khoản phí này là một loại thuế, do đó họ được miễn trừ. Trong khi đó, TfL khẳng định phí C là phí cho dịch vụ, do đó không có miễn trừ.
Paul Cowperthwaite, người chịu trách nhiệm bộ phận tính phí cho người sử dụng đường của TfL, cho biết: “Chúng tôi luôn thông báo rõ ràng rằng phí tắc nghẽn là phí cho dịch vụ và không phải là thuế. Điều này có nghĩa là các nhà ngoại giao nước ngoài không được miễn trả.
“Chúng tôi sẽ tiếp tục theo đuổi tất cả các khoản phí phí tắc nghẽn chưa thanh toán và các thông báo về phí phạt liên quan.”
TfL đã yêu cầu Bộ Ngoại giao hỗ trợ và muốn Tòa án Công lý Quốc tế can thiệp.
Ngược lại, các nhà ngoại giao nước ngoài được miễn đóng loại phí Vùng phát thải cực thấp 12,50 bảng (Ulez), bắt đầu được áp dụng ở cùng khu vực trung tâm London vào tháng Tư. TfL cho biết các đại sứ quán có xu hướng thuê các phương tiện đã tuân thủ Ulez.
Đại sứ quán Hoa Kỳ trước đây, đóng tại Quảng trường Grosvenor, nhận được 90 phần trăm miễn giảm vì nó nằm trong khu vực dân cư. Đại sứ quán mới ở Battersea lại nằm ngoài khu vực này.
VietHome (Theo Evening Standard)