Số liệu được đưa ra gần đây tiết lộ các hội đồng địa phương ở thủ đô London ‘kiếm’ được cả triệu bảng mỗi ngày từ phí đỗ xe và việc phạt đỗ xe sai quy định.
Trong năm tài khóa vừa qua, các tòa thị chính thu được 589 triệu bảng từ phí đỗ xe cũng như vé phạt đỗ xe. 233.8 triệu bảng trong số này được dùng để duy trì bảo dưỡng các khu đỗ xe, trả lương cho nhân viên và các chi phí khác.
Như vậy, trừ đi các chi phí, các hội đồng vẫn thu về được 361.6 triệu bảng, tương đương với gần 1 triệu bảng mỗi ngày trong năm 2016/17. Con số này được tiết lộ trong nghiên cứu được thực hiện bởi tổ chức London Councils, đại diện cho tổng cộng 33 chính quyền khu vực trong thủ đô.
Westminster có khoản lợi nhuận cao nhất trong tất cả các hội đồng, tổng cộng lên tới 68.8 triệu, theo sau là Kensington và Chelsea (32.2 triệu), Camden (26.8 triệu), và Hammersmith và Fulham (22.8 triệu). Con số nhỏ nhất thuộc về hội đồng Sutton với số dư chỉ còn 264,249 bảng.
Theo luật, các hội đồng phải sử dụng tất cả khoản tiền dư kiếm được từ các khoản thu phí và vé phạt vào việc cải thiện hệ thống giao thông địa phương. Theo nghiên cứu có tên gọi Lợi nhuận từ việc Quản lý Đỗ xe ở London này, gần một nửa số tiền thặng dư được dùng để hỗ trợ các mục phí ưu đãi, ví dụ như ưu đãi Freedom Pass danh cho các công dân trên 60 tuổi.
82.3 triệu bảng nữa được dùng cho việc làm lại mặt đường và vá ổ gà, 11.8 triệu dùng cho các dự án giao thông đặc biệt ví dụ như Taxicard cho người gặp khó khăn trong đi lại, và 1.4 triệu được dùng để xây dựng thêm các khu vực đỗ xe.
Tuy nhiên, bản báo cáo cũng cho rằng số tiền thu được không là gì so với giá trị mà hệ thống đường xá thuận tiện có thể mang lại cho nền kinh tế London.
Ước tính tổng lợi nhuận từ dịch vụ quản lý đỗ xe lên tới ít nhất 3.58 triệu bảng.
Julian Bell, chủ tịch hội đồng giao thông và môi trường thuộc London Councils, cho biết: “Mỗi một bảng đầu tư vào dịch vụ đỗ xe đều mang lại lợi ích gấp 10 lần cho thành phố.”
VietHome (Theo Evening Standard)