Hãng hàng không Ascend Airways (trụ sở tại London, Anh) vừa chính thức xác nhận hủy bỏ toàn bộ các chuyến bay và bắt đầu quy trình thanh lý tài sản. Quyết định này được đưa ra ngay sau khi chi phí nhiên liệu bay leo thang chóng mặt kể từ khi cuộc chiến tại Iran bùng nổ vào cuối tháng 2 vừa qua.
- Ngừng bay ngay lập tức: Toàn bộ phi đội của hãng đã bị đình chỉ hoạt động. Ascend Airways cũng đang hoàn tất thủ tục trả lại Chứng chỉ Khai thác Hàng không (AOC) tại Anh – loại giấy phép bắt buộc để vận hành các chuyến bay thương mại.
- Nguyên nhân chính: Áp lực kinh tế quá lớn từ cuộc khủng hoảng nhiên liệu và khó khăn trong việc tìm kiếm các hợp đồng mới tại thị trường Anh (vốn có chi phí đắt đỏ hơn so với châu Âu).
- Đối tượng ảnh hưởng: Ascend Airways chủ yếu hoạt động theo hình thức cho thuê máy bay kèm phi hành đoàn (wet-lease) cho các hãng lớn như TUI Airways, Oman Air. Việc hãng này dừng hoạt động sẽ gây áp lực gián tiếp lên lịch trình của các đối tác này.
- Lưu ý: Chi nhánh của hãng tại Malaysia thông báo vẫn hoạt động ổn định và không bị ảnh hưởng bởi đợt phá sản này tại Anh.
Tác động dây chuyền từ chiến sự Iran: Kể từ ngày 28/02/2026, giá nhiên liệu bay đã trở thành "cơn ác mộng" đối với các hãng hàng không nhỏ và các hãng giá rẻ. Việc Ascend Airways đóng cửa chỉ sau 3 năm hoạt động dưới tên mới (dù công ty mẹ đã có lịch sử hơn 20 năm) cho thấy sức chịu đựng của ngành hàng không đang bị thử thách nghiêm trọng.
Vào ngày 1/5 vừa qua, Spirit Airlines, hãng hàng không nổi tiếng của Mỹ với đội bay màu vàng rực rỡ, đã không thể chống đỡ trước áp lực giá nhiên liệu leo thang.
Trong thông báo phát đi vào rạng sáng ngày 1/5, hãng cho biết sẽ "chấm dứt mọi hoạt động trên toàn cầu, có hiệu lực ngay lập tức," đồng thời hủy toàn bộ các chuyến bay và đóng cửa hệ thống chăm sóc khách hàng.
Các hãng hàng không lớn như American, Delta, United và JetBlue đã nhanh chóng tiếp nhận lượng khách hàng của Spirit bằng cách đưa ra các mức "giá vé cứu trợ" cho những người bị hủy hành trình. Một số hãng cũng cam kết tăng chuyến hoặc sử dụng máy bay lớn hơn tại các sân bay mà Spirit từng chiếm thị phần đáng kể.
Spirit Airlines đã rơi vào tình trạng khủng hoảng tài chính và phải nộp đơn xin bảo hộ phá sản nhiều lần kể từ năm 2024. Gần đây, Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã xem xét một gói cứu trợ cho hãng nhưng không thành công.
Được thành lập từ năm 1992, Spirit Airlines từng là một trong những hãng hàng không giá rẻ tiên phong tại Mỹ, phục vụ khoảng 28 triệu lượt hành khách chỉ tính riêng từ tháng 2/2025 đến tháng 1/2026. Sự ra đi của Spirit không chỉ ảnh hưởng đến hàng triệu hành khách mà còn tác động trực tiếp đến gần 7.500 nhân viên của hãng.
Cre: Cuong Nguyen + Vietnamplus