Từ đầu năm 2022 đến nay, làn sóng đình công tại Anh đã lan rộng trong bối cảnh khủng hoảng chi phí sinh hoạt và suy thoái kinh tế khiến cho đời sống người dân trở nên khó khăn.
Công nhân ngành đường sắt tham gia đình công bên ngoài nhà ga Paddington ở London, Anh, ngày 12/1/2023. (Ảnh: AFP)
Hàng nghìn nhân viên lái tàu ngành đường sắt tại Anh, thuộc nghiệp đoàn ASLEF, đã lên kế hoạch đình công vào ngày 1/9 và sẽ không làm việc thêm giờ trong ngày tiếp theo. Đây là động thái mới nhất của nghiệp đoàn đường sắt trong cuộc tranh cãi về lương kéo dài nhiều tháng qua.
Dự báo kế hoạch đình công sẽ ảnh hưởng đến hành khách đi tàu trên cả nước Anh.
Nghiệp đoàn ASLEF cho biết cuộc đình công sẽ có 13.000 nhân viên lái tàu tham gia, tác động đến 16 công ty đường sắt, trong đó có Avanti West Coast, Chiltern Railways, London North Eastern Railway (LNER), TransPennine Express và West Midlands Trains.
Tổng thư ký ASLEF, ông Mick Whelan cho biết: “Chúng tôi không muốn thực hiện hành động này nhưng các công ty đường sắt và chính phủ đã buộc chúng tôi đi đến bước này vì họ từ chối đàm phán với chúng tôi.”
Nhân viên đường sắt đã đình công 11 ngày qua. Tháng trước, ASLEF đã ngừng kế hoạch đình công khác ở mạng lưới tàu điện ngầm London vì đàm phán với giới chủ bắt đầu được tiến hành.
Từ đầu năm 2022 đến nay, làn sóng đình công tại Anh đã lan rộng từ lĩnh vực tư nhân sang lĩnh vực công, nhất là công nhân đường sắt trong bối cảnh khủng hoảng chi phí sinh hoạt và suy thoái kinh tế khiến cho đời sống người dân trở nên khó khăn.
Theo TTXVN
