Cầu London hôm nay đã mở cửa trở lại sau sáu tháng sửa chữa - but ô tô, xe tải nhỏ, xe tải và xe tải bị cấm đi qua yêu cầu vào ban ngày.
Chỉ xe ô tô, taxi đen, xe máy và người đi xe đạp mới có thể đi qua yêu cầu trong khoảng thời gian từ 7 giờ sáng đến tối 7 giờ, từ thứ Hai đến thứ Sáu - với những người điều khiển xe vi phạm các quy tắc sẽ bị phạt 130 bảng.
Không có giới hạn từ tối đa 7 giờ đến sáng 7 giờ và trong suốt tuần. Người đi sẽ tiếp tục có thể qua mọi lúc.
Những thay đổi này đối với Cầu London, sau khi chương trình sửa chữa trị giá 5 triệu bảng của Tổng công ty Thành phố London kết thúc sớm hơn khoảng một tháng so với dự kiến, bao gồm việc đưa vào sử dụng các đường dành riêng cho xe đạp rộng 2m ở mỗi hướng.
Đường cũng sẽ được chuyển từ hai làn thành một làn để lưu thông tin chung theo cả hai hướng. Các đường dành cho xe ô tô sẽ được mở rộng, các đường này bị thu hồi khi các hàng rào bảo vệ được lắp trên nhiều cây đề nghị ở Thames sau công ty xây dựng Cầu Westminster vào năm 2017. Các hàng rào will be keep.
Trong sửa chữa chương trình, chỉ người đi xe đạp, xe hơi, taxi và máy xe mới được phép thông qua.
Những thay đổi liên quan đến những hạn chế tương tự ở phía bắc của cây cầu tại ngã ba Ngân hàng có hiệu lực vào năm và những thay đổi đã được đưa ra cách đây hai tuần trên Bishopsgate, chỉ cho phép xe ô tô và người đi xe đạp từ 7 giờ sáng đến tối 7 giờ vào các ngày trong tuần tại cả hai địa điểm
TfL cho biết điều này tạo ra một "hành lang đi bộ và đạp xe" trong tuần kéo dài giữa ga London Bridge và Shoreditch.
Sam Monck, người đứng đầu kế hoạch đầu tư vào các tuyến phố lành mạnh của TfL, cho biết: “Việc tạo điều kiện cho nhiều người hơn đi bộ và đạp xe là hoàn toàn quan trọng đối với sự phục hồi của London từ coronavirus , đó là lý do tại sao chúng tôi đang mở rộng một số hạn chế có đối với công việc tiếp cận Cầu London như một phần của đường phố không gian Chương trình. ”
TfL thừa nhận do đó sẽ có nhiều giao dịch hàng đợi trên cầu Tower Bridge và cầu Blackfriars, đồng thời đề xuất các tài xế nên cân nhắc đến Southwark, cầu Westminster và cầu Lambeth.
Xa hơn về phía tây, yêu cầu Vauxhall đóng cửa cho giao thông chung cho đến tháng 11 để sửa chữa, trong khi đóng cửa lâu dài của cầu Hammersmith đã làm tăng áp lực lên yêu cầu Putney và cầu Chiswick.
Tại Kensington và Chelsea, hội đồng Tory đã đảo ngược nhiều năm phản hồi để làm việc với TfL để tạo ra các đường dành cho xe đạp “bật lên”, sử dụng “cây đũa phép” bằng nhựa, dọc theo chiều dài of Đường Cao tốc Kensington.
Các cây đũa sẽ được lắp đặt từ ngày 28 tháng 9. Tiếp theo là những thay đổi đối với các điểm giao cắt trên đường vào mùa đông năm nay.
Cllr Johnny Thalassites, thành viên chính của hội đồng về giao thông, cho biết: “Ngày càng có nhiều người chọn phương tiện di chuyển tích cực để quay lại sau coronavirus đại dịch và đường thử nghiệm này sẽ mang đến cho mọi người , người làm và du khách một lựa chọn khác để quay lại an toàn qua Kensington và Chelsea.