Tám hội đồng thành phố London đã thu về hơn £188m từ tiền phí đỗ xe chỉ trong một năm

Tám hội đồng thành phố London đã thu về tổng số hơn £188m từ tiền phí đỗ xe trong năm ngoái, khoản tiền này đã khiến họ có tổng thu nhập trong nhóm hàng đầu tại Anh.

cac hoi dong Anh tieu ton hon 188m cho viec do xe

Trên toàn quốc, Hội đồng Anh đã thu về £693m từ hoạt động thu phí đỗ xe trong 2014/2015 sau khi đã tính cả các chi phí hoạt động, nhiều hơn £26 triệu so với năm ngoái.

 

Năm nơi có mức thu nhập cao nhất là Westminster với £46.4m, bên cạnh đó là Kensington, Chelsea, Camden, Hammersmith, Fulham và Wandsworth.

Haringey, Islington và Hackney cũng nằm trong top 10, cùng với Brighton, Hove và Nottingham City - Hội đồng duy nhất không thuộc London nằm trong top danh sách.

Số liệu trên được công khai sau khi RAC Foundation thống kê số liệu từ các báo cáo tài chính về thu phí đỗ xe của các Hội đồng.

 

Top 10 hội đồng với doanh số cao nhất trong 2014/15

1. Westminster £46.4 triệu

2. Kensington and Chelsea £33 triệu

3. Camden £24.5 triệu

4. Hammersmith and Fulham £23.8 triệu

5. Wandsworth £20.4 triệu

6. Brighton and Hove £18.6 triệu

7. Haringey £16.1 triệu

8. Islington £13.7 triệu

9. Nottingham City £13.3 triệu

10. Hackney £10.8 triệu

Steve Gooding, giám đốc của RAC Foundation đã thúc giục các Hội đồng cần phải tiết lộ số tiền trên đã đi về đâu.

Ông nói: “Các khoản tài chính liên quan đến phí đỗ xe từ các Hội đồng là rất lớn và tổng lợi nhuận thực sự rất cao. Một lần nữa, giao thông lại có chiều hướng tăng lên so với cùng kì năm ngoái.

“Không có gì bất ngờ khi London dẫn đầu danh sách về doanh thu. Đường xá ở đây luôn tắc ngẽn bậc nhất và áp lực lên hạ tầng đường xá cũng rất lớn”

"Khi mà lợi nhuận từ tiền đỗ xe được tạo nên từ điều luật của các Hội đồng, về cơ bản, số tiền đó chỉ có thể được dùng cho giao thông và các dự án về môi trường.”

"Đơn giản là chúng tôi  chỉ muốn yêu cầu tất cả các hội đồng cần phải vông khai báo cáo hàng năm để giải thích chính xác cho các lái xe chỗ tiền rất lớn đó đã đi đâu.”

 

Tuy nhiên Local Government Association (LGA) lại cho rằng báo cáo trên là một điều sai lầm, và nói thêm số tiền lãi đã được chi cho các dự án giao thông.

Người phát ngôn của LGA nói: “Thực tế là thu nhập trên đã được chi cho chi phí duy trì bãi đỗ và bất cứ khoản lãi nào đều chỉ được sử dụng cho các dự án giao thông quan trọng, như dành £12 tỉ cho việc sữa chữa những con đường và tạo ra các địa điểm đỗ xe mới.”

 

VietHome (Theo Evening Standard)