Khoảng 200 người đã tập trung ở Calais vào hôm thứ Năm 25/11 để tỏ lòng tiếc thương tới (ít nhất) 27 người di cư chết trên eo biển Anh.
Họa sĩ Louise Druelle cho biết hành động tưởng nhớ này giúp an ủi linh hồn những người đã mất, rằng họ sẽ không bị lãng quên. Tại Anh, khoảng 200 người cũng đã biểu tình bên ngoài trụ sở Bộ Nội vụ ở London vào tối ngày 25/11 để tưởng nhớ các nạn nhân, cũng như chỉ trích chính sách thù địch của Vương quốc Anh.
Vụ lật xuồng vào hôm 24/11 là vụ tai nạn vượt biển chết chóc nhất trên tuyến đường chia cắt Pháp và Anh. Tuy nhiên, đây lại không phải là tình trạng hiếm thấy ở Địa Trung Hải. Chỉ riêng năm nay đã có 1,600 người chết hoặc mất tích khi cố vượt biển đến một thiên đường tốt hơn.
Người dân thắp nến tại Công viên Richelieu ở Dunkerque, Pháp vào hôm 25/11. Ảnh: Reuters
Người biểu tình hòa bình tụ tập bên ngoài tòa nhà Bộ Nội vụ ở London.
Họ giương cao biểu ngữ Chào mừng người nhập cư.
Biên giới đã chia rẽ thế giới.
Người dân kêu gọi một lộ trình an toàn hơn cho người xin tị nạn.
Người đàn ông mất vợ trên chiếc xuồng định mệnh
Một người nhập cư Kurdish đã rất háo hức chờ đợi vợ mình đến Anh. Thế nhưng giờ anh đang lo sợ vợ là một trong số 27 nạn nhân của vụ chìm xuồng.
Người đàn ông cho biết anh đã theo dõi hành trình của vợ mình bằng ứng dụng định vị GPS. Tuy nhiên tín hiệu đột ngột biến mất. Người đàn ông giấu tên nói với Daily Telegraph: ''Tôi liên tục liên lạc với vợ và theo dõi hành trình của cô ấy qua GPS. Khoảng 4 giờ 18 phút sau khi cô ấy lên xuồng, tôi nghĩ họ đang ở giữa biển khơi, thì tôi đột ngột mất liên lạc với cô ấy''.
Anh đã liên tục nói chuyện với vợ qua điện thoại. Vợ anh bảo có khoảng 30 người chen chúc trên xuồng, trong đó có 1 bé gái 9 tuổi. Chủ yếu là người Afghan và một số phụ nữ Kurd.
Khi nghe tin về vụ lật xuồng, anh đã gọi điện cho bọn buôn người. Tuy nhiên, bọn họ chỉ trả lời rằng không thể liên lạc với bất cứ ai từng lên xuồng.
Anh, Pháp hục hặc vì 27 người chết ở 'eo biển tử thần'
Giới chức Anh và Pháp tranh cãi xem ai phải chịu trách nhiệm trong vụ 27 người di cư chết đuối tại eo biển Manche và cần làm gì trong tương lai.
Trong thư gửi người đồng cấp Pháp Jean Castex, Thủ tướng Anh Boris Johnson kêu gọi tổ chức các cuộc tuần tra chung giữa hai nước hoặc thuê các nhà thầu an ninh tư nhân làm việc này. Johnson cũng kêu gọi ký hiệp ước cho phép trục xuất những người di cư trở lại Pháp.
Các đề xuất của Anh về tuần tra chung làm dấy lên lo ngại về chủ quyền ở Pháp. Paris cáo buộc London thiếu biện pháp trừng phạt những kẻ buôn người. Pháp ngày 25/11 kêu gọi châu Âu và Anh ủng hộ thêm cho nỗ lực chống buôn người trên eo biển Manche.
Trong cuộc điện đàm với Thủ tướng Johnson ngày 24/11, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron "nhấn mạnh trách nhiệm chung" và kêu gọi Anh "kiềm chế sử dụng tình huống chấn động cho các mục đích chính trị", Điện Elysee cho biết trong thông cáo.
Macron và Johnson đồng ý tăng cường hợp tác và làm mọi việc có thể để ngăn chặn đường dây buôn người. Tuy nhiên, lãnh đạo Anh và Pháp vẫn còn khác biệt trong cách triển khai các biện pháp.
Các quan chức Pháp từng nhiều lần tuyên bố Anh phải chịu trách nhiệm về lượng người di cư vượt eo biển Manche gia tăng. Bộ trưởng Darmanin cáo buộc các tổ chức phi chính phủ của Anh ở miền bắc nước Pháp "ngăn cản cảnh sát và quân cảnh làm nhiệm vụ".
Darmanin đổ lỗi cho Anh không xử lý quyết liệt các đường dây buôn người ở nước này, đồng thời thu hút người di cư bằng cách cho phép lao động không giấy tờ làm việc với mức lương thấp.
Trong khi đó, các tổ chức từ thiện và cơ quan cứu trợ ở cả hai nước từ lâu kêu gọi chính phủ Anh mở các tuyến đường an toàn cho những người xin tị nạn. Nhiều người di cư ở Pháp chỉ có thể xin tị nạn tại Anh khi đã vào lãnh thổ nước này, do đó phải chấp nhận rủi ro chết người khi vượt eo biển Manche trên những con thuyền ọp ẹp của đường dây buôn người.
Khi phát biểu trước quốc hội ngày 25/11, Bộ trưởng Nội vụ Anh Priti Patel không đề xuất thay đổi hệ thống nhập cư, đồng thời nhắc lại đề nghị điều động nhiều sĩ quan hơn và làm bất cứ điều gì cần thiết để ngăn di dân mạo hiểm tính mạng khi vượt eo biển Manche "trên những con thuyền không đáng tin cậy". Patel cũng không loại trừ các chiến thuật cứng rắn để buộc thuyền của di dân quay lại Pháp.
Số người di cư từ Pháp vượt eo biển Manche vào Anh năm nay tăng gấp ba lần so với năm ngoái, do giới chức siết kiểm soát các tuyến đường khác, bao gồm các tuyến vận tải đường sắt và đường bộ.
Những cuộc vượt biên thành công khiến ngày càng nhiều người di cư thực hiện hành trình qua eo biển Dover, khúc hẹp nhất của eo biển Manche. Tuy nhiên, eo biển Dover nằm trên tuyến đường vận tải đông đúc nhất thế giới và rất nguy hiểm cho những người trên thuyền nhỏ và mỏng manh, đặc biệt khi có gió lớn và dòng chảy mạnh.
Thảm kịch ngày 24/11 không ngăn cản những người di cư khác tìm cách đến Anh. Hai chiếc thuyền ngày 25/11 vượt eo biển Manche chở 40 người mặc áo phao và quấn chăn, theo quan sát của phóng viên BBC.
Viethome (theo republicworld)