Đi tàu điện London vào mùa hè như ngồi trong lò nướng

Người Việt ở Anh chia sẻ họ sợ đi phương tiện công cộng vào mùa hè do không có điều hòa, nhiều người cao tuổi còn ngất xỉu vì cảm giác quá bí bách và nóng nực.

Giữa thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, chị Tracy Nguyen (sống ở Brighton, South West England) chia sẻ việc di chuyển, đi lại bị ảnh hưởng nhiều nhất, đặc biệt là với những người có thói quen sử dụng phương tiện công cộng.

“Gần đây, việc di chuyển trên phương tiện công cộng rất hay bị trễ hoặc hủy chuyến, vì thời tiết nắng nóng ảnh hưởng đến tín hiệu và đường ray. Ngoài ra, hành khách cũng cảm thấy khó chịu. Trên xe buýt còn không có điều hòa như trên tàu, nên nhiều người thậm chí ngất xỉu trên xe”, chị nói.

“Tôi chưa trực tiếp chứng kiến trường hợp nào như vậy, nhưng có nghe thông báo qua loa đài khi di chuyển. Thường tình huống cũng không quá nghiêm trọng, chủ yếu là người cao tuổi tụt huyết áp, choáng váng đầu óc”, chị nói thêm.

Ở Brighton, chị Tracy di chuyển bằng tàu hàng ngày, cả đi làm hay đi chơi vào dịp cuối tuần. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng trễ chuyến và hủy chuyến diễn ra thường xuyên, “buộc hành khách phải chờ chuyến sau rất tốn thời gian”.

“Chúng tôi phải chờ đợi ít nhất 15 phút và muộn giờ làm. Do đó, gần đây, tôi phải đi sớm hơn bình thường”, chị chia sẻ.

“Đôi khi, tàu đang đi thì dừng giữa chừng. Nếu muộn giờ, họ đuổi khách xuống bến luôn và bắt chờ đi chuyến sau. Vì ở Anh các hãng tàu phải hoàn tiền khi bị chậm quá lâu, họ muốn cho khách xuống chờ chuyến sau để tránh hoàn tiền và không khiến cả chuyến tàu sau cùng trễ”, chị cho biết thêm.

tau dien ngam london nong
Nhiều tuyến tàu điện ngầm ở Anh oi nóng do không trang bị điều hòa. Ảnh: Reuters

Giống như chị Tracy, chị Hoàng Nhật (sống tại Newcastle) cũng chia sẻ việc di chuyển trên các phương tiện công cộng ở Anh ngày càng khắc nghiệt do thời tiết nắng nóng.

“Khi tôi còn ở London, nhiều tuyến tàu điện ngầm nóng như cái lò nung, đến mức người ta phải viết lên bảng thông báo là mọi người nhớ tắm rửa và uống nước đầy đủ, nếu không khi ở dưới tàu điện ngầm, ‘người bạn sẽ có mùi như một miếng thịt xông khói’”, chị kể lại.

“Nhiệt độ cao ảnh hưởng đến đường ray và cả năng lượng của tàu. Một lần tôi đang ngồi trên tàu thì phải dừng vì nhiệt độ nóng quá, thời tiết lúc đó gần 40 độ C mà còn dừng ngay chỗ toàn cỏ chứ xung quanh không có cây, tưởng như đang bị ‘nướng’ vậy”, chị nói với Zing.

Trước tình hình này, chính quyền địa phương và nhiều công ty ở Anh khuyến cáo người dân làm việc tại nhà và hạn chế đi lại khi không cần thiết.

Vì sao tàu điện ngầm London lại nóng hầm hập như phòng xông hơi?

Facebook Chuyện lạ của Trang đã có chia sẻ khá thú vị về vấn đề này:

Nếu từng đi tàu điện ngầm ở London, nhất là vào mùa hè, bạn chắc không lạ cảnh mồ hôi đầm đìa, người đứng san sát như cá hộp. Lý do chính là vì nhiều tuyến Underground, đặc biệt là các tuyến sâu, không có điều hòa không khí.

Vì sao lại thiếu điều hoà?

- Không gian quá chật: Các đường hầm sâu ở London nhỏ hẹp, chỉ đủ chỗ cho đoàn tàu lọt qua. Lắp thêm hệ thống điều hòa sẽ chiếm diện tích, khiến tàu không đủ không gian cho hành khách hoặc thiết bị vận hành.

- Vấn đề tản nhiệt: Máy điều hòa không chỉ thổi khí mát ra khoang tàu, mà còn xả nhiệt ra ngoài. Ở các đường hầm sâu, lượng nhiệt thải này không có chỗ thoát đi, tích tụ lại làm nhiệt độ hầm càng tăng cao.

- Hạ tầng cũ kỹ: Phần lớn hạ tầng Underground London được xây từ cuối thế kỷ 19. Thiết kế ngày xưa không tính trước việc gắn hệ thống làm mát hiện đại. Cải tạo để lắp điều hòa sẽ tốn hàng tỷ bảng Anh.

- Chi phí vận hành lớn: Dù có thể lắp điều hòa trên tàu mới, chi phí điện năng để chạy điều hòa trong môi trường khép kín sâu dưới lòng đất cực cao. London Underground vốn đã tốn kém, nên việc đầu tư đại trà chưa khả thi.

Hậu quả?

Vào những ngày nắng nóng, nhiệt độ trong một số khoang tàu có thể lên tới hơn 30 độ C, thậm chí từng đo được gần 40 độ C, gần ngang với… phòng tắm hơi. Rất nhiều người đã bị ngất. Hành khách phải mang quạt tay, chai nước, hoặc tạm tránh giờ cao điểm.

Hiện nay, Transport for London (TfL) đã dần triển khai điều hoà trên các tuyến nông hoặc tàu mới, nhưng với các tuyến sâu như Central Line, Northern Line hay Piccadilly Line, hành khách vẫn đang “tập yoga trong lò hấp” mỗi khi hè đến.

Theo Zing / Chuyện lạ của Trang