Một cặp vợ chồng đã bày tỏ sự tức giận khi phải trả 12.50 bảng phí vùng phát thải cực thấp ULEZ mỗi khi họ rẽ trái từ nhà ra đường.
Nhà của ông George và bà Vera Dowler nằm ngay trên rìa vùng phát thải thấp ở Eltham. Họ phải trả phí bằng tiền mặt bất cứ khi nào lái những chiếc xe cũ của mình vượt qua đèn giao thông gần nhà, sau khi Thị trưởng London Sadiq Khan mở rộng vùng ULEZ vào tháng trước.
Ông George đã phải chi "gần 40,000 bảng Anh" cho những chiếc xe mới - trong khi bà Vera buộc phải đậu chiếc xe cũ hơn - không đáp ứng tiêu chuẩn của ULEZ, tại bãi để xe của cơ quan ở gần đó.
Cặp đôi đã sống trong ngôi nhà ở Đông Nam London trong 32 năm. Ông George nói: "[Sadiq Khan] đã khiến tôi mất gần 40,000 bảng tiền ô tô. Tôi phải mua một chiếc ô tô và trả 7,000 bảng cho một chiếc xe van mới, không tốt hơn chiếc mà chúng tôi có".
"Tôi có một chiếc xe van hoàn toàn tốt, có thể chạy 5,000 dặm (8,000km) một năm, nhưng chiếc xe van đáp ứng tiêu chuẩn khí thải chỉ có thể đi được hơn 100,000 km. Ai đang làm ô nhiễm không khí nhiều hơn, tôi hay ông ấy?"
Ông George và bà Vera Dowler
Bà Vera cho biết tình huống này là "kinh tởm". Nhờ để xe ở gần chỗ làm, bà có thể tránh phải nộp phí.
Ông George nói thêm: “Tất cả là vì tiền. Nếu mọi người sẵn sàng nộp tiền để lái xe cũ, không khí sẽ giống hệt nhau, vì vậy tất cả đều là vì tiền. Không khí ở đây có gì khác so với không khí bên kia đèn giao thông?"
"Tôi được nuôi dưỡng xung quanh xe tải và khói, giống như hàng ngàn người khác. Tôi 72 tuổi, vẫn còn sung sức. Chắc chắn đó không phải là không khí, chắc chắn đó là thức ăn mà mọi người ăn. Tôi không hiểu việc này chút nào".
"Tôi có chiếc xe tải hoàn toàn tốt và nếu tôi không rẽ trái sang bên kia bùng binh thì tôi hoàn toàn có thể sử dụng nó. Còn 10 năm nữa và những người ở phía bên này bùng binh có thể sử dụng nó, còn tôi thì không. Còn giải đua F1 mới thì sao?"
Bà Vera cũng nhắc đến các cuộc đàm phán ông Khan đang vận đông để đưa một đường đua Công thức Một đến thủ đô. Bà tin rằng điều này đi ngược lại với cam kết về khí hậu của ông Khan và nói: "Đây hoàn toàn là chuyện điên rồ!"
Người phát ngôn của Thị trưởng London cho biết: "Tình trạng ô nhiễm không khí độc hại ở London dẫn đến 4,000 ca tử vong sớm mỗi năm, cản trở sự phát triển của phổi trẻ em và làm trầm trọng các bệnh mãn tính, chẳng hạn như hen suyễn".
Vị trí nhà của 2 ông bà
"Hành động táo bạo của Sadiq kể từ khi ông trở thành Thị trưởng đã giúp giảm 94% số người dân London phải sống ở những khu vực vượt quá giới hạn pháp lý về mức nitơ đioxit (NO2), đồng thời chênh lệch giữa những khu vực tiếp xúc với nitơ đioxit nhiều nhất và ít nhất đã thu hẹp tới 50%”.
"87% ô tô đi lại trong khu vực mở rộng đã đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải cực thấp ULEZ và để giúp nhiều người dân London chuyển sang phương tiện sạch hơn, ông Sadiq đã đầu tư 61 triệu bảng vào các chương trình phế liệu, giúp thay thế hoặc trang bị cho hơn 12,000 phương tiện kể từ năm 2019".
Đầu tháng này, người dân ở khu vực rìa vùng phát thải cực thấp đã thông báo với Dịch vụ Báo cáo Dân chủ Địa phương rằng họ không bị làm phiền khi khu vực này được mở rộng.
Bài liên quan: 100,000 tài xế Anh sắp phải tốn thêm £12.50 mỗi ngày từ tuần tới
Viethome (Theo My London)