Thông tin mới được tiết lộ cho biết việc Crossrail bị trì hoãn khai trương có thể tiêu tốn đến 2 tỷ bảng Anh.
TfL thông báo lần hoãn mới nhất này sẽ khiến họ mất đi từ 500 triệu đến 750 triệu bảng tiền vé, thêm vào 600 triệu bảng mà TfL dự kiến đã mất do lần trì hoãn trong tháng 12 năm ngoái.
TfL cũng đang thảo luận với Chính phủ về cách thức huy động thêm 400 triệu đến 650 triệu bảng để trang trải chi phí xây dựng hoàn thành tuyến tàu. Dự án hiện được ước tính trị giá 18,25 tỷ bảng.
Quy mô của thâm hụt tài chính đối với TfL đã được thông báo tới Thị trưởng Sadiq Khan và hội đồng quản trị TfL ngày hôm qua. Một tuyên bố cũng đã được ban hành cho Sở giao dịch chứng khoán London. TfL dự kiến sẽ báo lỗ 300 triệu bảng trong năm tài chính này.
Giám đốc tài chính Simon Kilonback cho biết việc trì hoãn mở cửa sẽ có “tác động vật chất” lên doanh thu vé của TfL trong bốn năm kể từ năm 2021.
Ông nói: “Nếu Crossrail mở cửa đúng hạn, chúng tôi lẽ ra đã tiến gần đến mức hòa vốn trong năm tài chính này.” Các lãnh đạo của Crossrail đã tuyên bố vào hai tuần trước rằng tuyến tàu nối giữa Reading và Heathrow với Shenfield và Abbey Wood chắc chắn sẽ không thể khai thông vào năm tới.
Sau lần trì hoãn đầu tiên, các ông chủ hứa sẽ mở trước phần trung tâm của tuyến, giữa Paddington và Abbey Wood, trong vòng sáu tháng từ tháng 10 năm 2020 đến tháng 3 năm 2021.
Chủ tịch Crossrail Tony Meggie hôm qua nói với hội đồng quản trị TfL rằng phần trung tâm rất có thể sẽ phải hoãn mở tới mùa hè năm 2021. Ngày khai trương chính xác sẽ được công bố vào năm mới.
Giám đốc điều hành của Crossrail, Mark Wild, cho biết việc chạy thử có lẽ không thể thực hiện được cho đến mùa hè năm sau, muộn hơn sáu tháng so với kế hoạch, và để bảo đảm an toàn, sẽ cần từ chín đến 12 tháng thử nghiệm – đồng nghĩa với việc Crossrail không thể mở cho đến mùa hè năm 2021.
Ông nói rằng chi phí xây dựng đã tăng vọt vì cần một lực lượng lao động lên tới 1.000 người để bảo trì các đường hầm cho đến khi Crossrail khai tuyến. TfL đang điều chỉnh lại kế hoạch kinh doanh của mình trong bối cảnh thu nhập còn thiếu hụt.
VietHome (Theo Evening Standard)