Một số hành khách đang đối mặt với nguy cơ phải bỏ ra thêm 100 bảng cho chi phí giá vé mùa của họ sau khi đợt tăng giá vé mới nhất vừa được công bố.
Mức tăng giá vé quy định tối đa hàng năm có liên quan đến chỉ số lạm phát giá bán lẻ tháng 7, được Văn phòng Thống kê Quốc gia đã tiết lộ là 2,8%.
Giá vé phổ thông chiếm khoảng một nửa số vé tàu và bao gồm vé mùa trên hầu hết các tuyến tàu, một số vé khứ hồi ngoài giờ cao điểm trên các tuyến đường dài và vé di chuyển quanh các thành phố lớn.
Thông báo tăng giá đồng nghĩa với việc từ đầu năm 2020, nhiều người di chuyển quãng đường dài đi làm sẽ phải trả thêm 100 bảng mỗi năm.
Một số mức tăng cụ thể (chiểu theo mức lạm phát 2,8%) bao gồm:
- Brighton đến London (bất kỳ tuyến nào): Tăng thêm £136 thành £4.980
- Gloucester đến Birmingham (bất kỳ tuyến nào): Tăng thêm £119 thành £4,357
- Edinburgh đến Glasgow (bất kỳ tuyến nào): Tăng thêm £114 thành £4,198
- Plymouth to Exeter: Tăng thêm £97 thành £3,573
- Woking đến London: Tăng thêm £94 thành £3,442
Các nhóm chiến dịch đường sắt cảnh báo rằng hành khách có thể sẽ "từ chối trả tiền" nếu giá vé mùa tiếp tục tăng.
Họ cũng đã kêu gọi giới chức sử dụng chỉ số lạm phát (CPI) thấp hơn, tương đương 2,1% trong tháng trước, để quyết định việc tăng giá.
Nghiên cứu của cơ quan giám sát hành khách Transport Focus đã phát hiện ra rằng ít hơn một phần ba (30%) hành khách hài lòng với giá trị số tiền mà họ phải bỏ ra mua vé.
Đảng Lao động cho rằng nhiều người lao động đang phải "trả nhiều tiền hơn cho các dịch vụ tàu tồi tệ ".
Bộ trưởng Giao thông đảng đối lập, Andy McDonald, nói: "Chính phủ đã ngồi lại và cho phép các công ty tàu tư nhân hưởng lợi trong khi người dân phải trích thêm tiền từ lương của họ.
"Đảng Lao động sẽ đưa đường sắt của chúng ta trở thành sở hữu cộng đồng để phục vụ lợi ích của hành khách, chứ không phải lợi nhuận tư nhân."
Chủ tịch quốc gia của Liên đoàn các doanh nghiệp nhỏ Mike Cherry cho biết: "Điều quan trọng là các công ty đường sắt và chính phủ mới đảm bảo số tiền thu được từ những lần tăng giá này sẽ được sử dụng để cải thiện dịch vụ."
Ông nói thêm: "Điều đặc biệt đáng lo ngại là giá vé tiếp tục tăng, trong khi hành khách thường không hài lòng với các dịch vụ họ nhận được."
Tập đoàn Đường sắt cho biết 98p trong mỗi 1 bảng Anh chi cho giá vé sẽ được đầu tư trở lại cho hệ thống vận hành đường sắt.
Giám đốc các quốc gia và khu vực của tổ chức Robert Nisbet nói: "Không ai muốn trả nhiều tiền hơn để đi làm nhưng bằng cách giữ mức tăng không quá lạm phát, chính phủ cần đảm bảo rằng tiền từ giá vé sẽ tiếp tục được chi trả cho hầu hết tất cả chi phí hàng ngày của dịch vụ này.”
Cơ quan quản lý Văn phòng Đường sắt và Đường bộ cho biết giá vé phổ thông tăng trung bình 2,8% trong tháng 1 vừa qua, sau con số RPI 3,2% hồi tháng 7 năm 2018.
Tin tức tăng giá vé được công bố sau khi Bộ Giao thông Vận tải xác nhận rằng một loại thẻ tàu nâng độ tuổi vé trẻ em từ 16 lên 17 tuổi ở Anh và xứ Wales sẽ được bán với giá 30 bảng từ tuần tới.
VietHome (Theo Sky News)