Một trong những con phố đông đúc nhất và nguy hiểm nhất đối với người đi xe đạp có thể bị cấm xe cộ theo kế hoạch điều chỉnh mới.
Thông báo của hội đồng Islington được đưa ra chỉ vài giờ trước cuộc biểu tình được kêu gọi bởi ba phụ nữ phải cưa chân sau khi va chạm với xe tải trên tuyến phố này.
Victoria Lebrec, Julie Dinsdale và Sarah Doone đã cáo buộc hội đồng không hành động và không ngăn chặn thêm thương vong dọc theo Phố Cổ và Đường Clerkenwell trong suốt năm năm, mặc dù đã nhận được 900.000 bảng từ TfL để cải thiện tình trạng giao thông.
Đã có 193 vụ tai nạn dẫn đến 210 người thương vong, trong đó có 24 người bị thương nặng, dọc theo tuyến đường đông tây trong năm năm qua.
Bà Claudia Webbe, người phụ trách mảng giao thông của Hội đồng, cho biết họ đang “xây dựng kế hoạch đóng cửa đường Old Street và Clerkenwell để giúp giao thông thông suốt.”
Một nghiên cứu khả thi đã hoàn thành vào tháng trước và việc xây dựng dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng Một năm 2021 và hoàn thành vào tháng Mười hai cùng năm. Hội đồng sẽ phối hợp kế hoạch này với việc thiết kế lại bùng binh Old Street.
TfL sẽ đóng tuyến tây bắc của bùng binh Sixties, nhằm chặn các phương tiện và điều chỉnh lại luồng giao thông qua một tuyến đường vòng hai chiều xung quanh một khu đảo nhỏ để cải thiện an toàn cho người đi xe đạp và người đi bộ .
Các nhà vận động từ tổ chức Active Travel Now và cô Lebrec đã lên kế hoạch cho người biểu tình xếp hàng tạo thành một làn đường riêng biệt dọc theo Phố Cổ chiều nay để chứng minh cần phải làm gì để tuyến đường có thể trở nên an toàn.
Trong giờ cao điểm buổi sáng, mỗi giờ có hơn 1.000 người đi xe đạp sử dụng tuyến đường này. Nó tạo thành một phần của mạng lưới xe đạp trung tâm Luân Đôn, vốn được TfL ưu tiên, nhưng những người đi xe đạp mô tả lại mô tả con đường này là một mối đe dọa và nguy hiểm.
Cô Dinsdale, người bị mất chân phải khi bị xe tải của Tesco đâm vào tại ngã ba giao với Central Street năm 2015, nói: Tôi từng là nữ hộ sinh của NHS và khi đó, tôi đang thi đấu trong các cuộc đua marathon và đạp xe kết hợp. Chuyện xảy ra đã tàn phá cuộc sống của tôi.
“Tôi thực sự lo lắng khi vẫn chưa có cải tiến an toàn nào trong việc bố trí đường.
Active Travel Now cho biết, họ chỉ có thể hoan nghênh tuyên bố của hội đồng “một cách thận trọng” bởi lẽ sau chiến dịch của họ vào năm 2017, hội đồng đã đưa ra các cam kết để cải thiện tình hình nhưng không hề có hành động gì.
VietHome (Theo Evening Standard)