Mùa hè này, những người yêu thích tàu hỏa sẽ có cơ hội trải nghiệm đoàn tàu hơi nước xa xưa.

Đoàn tàu hơi nước xinh đẹp sẽ khởi hành từ ga Victoria mùa hè này. Ảnh: Tripadvisor

Tàu điện ngầm London đã hoạt động lần đầu tiên vào năm 1863, nhưng trước đó hàng chục năm tàu lửa hơi nước với nội thất sang trọng và vẻ đẹp cổ kích cũng đã vận hành trên những đường ray này. Khi các đường hầm bị bao phủ bởi quá nhiều khói và hệ thống thông hơi hoạt động yếu kém, người ta phải tìm biện pháp thay thế. Đó là lý do tàu điện ra đời và hàng triệu người đã chuyển từ tàu lửa hơi nước sang tàu điện ngầm.

Tàu lửa hơi nước trở thành đồ cổ, những người hoài cổ muốn trải nghiệm cảm giác trở về quá khứ sẽ có cơ hội tìm lại cảm giác ấy vào mùa hè này. Hệ thống xe lửa hơi nước của London sẽ đón những lượt khách đầu tiên từ ga Victoria, từ ngày 22/6 đến 29/8.

Hành khách có thể thưởng thức phong cảnh tuyệt đẹp của những ngọn đồi ở Surrey. Ảnh: Tripadvisor

Ngoài việc mua vé thông thường để lên tàu, bạn có thể mua những gói vé sang trọng, nơi bạn được thưởng thức bữa tối phong cách Pullman với champagne, hay nhấm nháp 1 ly rượu vang sủi bọt và lựa chọn tùy ý các món ăn nếu bạng đi hạng first class.

Đoàn tàu sẽ đưa bạn đi ngắm hoàng hôn trên những ngọn đồi ở Surrey, nơi nổi tiếng với cảnh đẹp thanh bình hiếm thấy. Ở trên tàu, hành khách có thể thưởng thức bữa ăn 3 món thịnh soạn. Bạn cũng có thể mang theo đồ picnic để vừa ngắm cảnh vừa tắm ánh mặt trời bàng bạc.

Bữa ăn thịnh soạn trên tàu. Ảnh: Tripadvisor

Giá vé phổ thông là £69/người, bao gồm trẻ em. Nếu chọn gói ăn tối phong cách Pullman, giá sẽ tăng gấp đôi, tương đương £155/người. Giá vé hạng first class là £119/người.

Tàu sẽ khởi hành từ ga London Victoria xuôi xuống miền nam, qua những vùng ngoại ô London, đi qua Guildford, leo dốc lên những ngọn đồi ở Surrey Hills, trước khi hạ xuống thung lũng Vale of Holmesdale, tại chân đồi North Downs. Tàu tiếp tục đi qua các trung tâm thị trấn Dorking và Reigate trước khi quay trở lại London.

Đoàn tàu có nội thất sang trọng và hoài cổ. Ảnh: Tripadvisor

Chuyến tàu lửa là trải nghiệm hoàn hảo cho những ai muốn hoài niệm về một thời xa xưa. Bạn có thể đặt vé tại đây.

Viethome (theo MyLondon)

Chỉ có 2 chuyến tàu mỗi tuần dừng ở nhà ga xe lửa Denton. 

Sân ga vắng tanh tại nhà ga Denton. Ảnh: Manchester Evening News

Nếu bạn muốn bắt một chuyến tàu từ nhà ga Denton, vậy trước tiên bạn phải kiểm tra lịch hoạt động của tàu. Nếu không bạn sẽ phải chờ đợi rất lâu, bởi vì mỗi tuần chỉ có 2 chuyến tàu chạy qua ga này, đều vào sáng thứ Bảy. 

Nhiều người gọi đây là "nhà ga ma", đây là một trong những nhà ga vắng vẻ nhất đất nước. Năm ngoái, chỉ có 50 hành khách đến ga tàu này, nghĩa là chưa đến 1 khách mỗi tuần. Nhà ga gần đó Reddish South cũng không khá khẩm hơn, chỉ có 108 hành khách ra vào.  

Theo báo cáo của Văn phòng Đường bộ và Đường sắt vừa được công bố trong tuần này, Piccadilly (ở Manchester) là ga tàu lửa đông thứ 2 bên ngoài London, với 19.6 triệu lượt khách ra vào từ tháng 4/2021 - 3/2022.

Ảnh: Vincent Cole

Không phải tự dưng mà ga Denton và Reddish South lại vắng khách đến vậy. Vì tuyến tàu lửa chạy qua ga này là "tuyến tàu cho người nghèo - parliamentary train". Theo Luật Đường sắt 1844, chính quyền yêu cầu các công ty đường sắt phải cung cấp những chuyến tàu giá rẻ cho người thu nhập thấp. Luật yêu cầu mỗi ngày phải có ít nhất 1 lượt tàu giá rẻ trên tất cả tuyến.

Hiện tại thì luật không còn quy định này nữa, ngày nay cụm từ "parliamentary train" dùng mô tả những chuyến đường sắt tiếp tục hoạt động với dịch vụ tối thiểu nhằm tránh chi phí phải đóng cửa một tuyến tàu hoặc một nhà ga. Do đó cần ít nhất một đoàn tàu mỗi tuần chạy qua ga để duy trì hoạt động, và giá không nhất thiết phải rẻ. Những chuyến tàu như vậy gọi là "tàu ma - ghost train".

Có một vài chuyến tàu như vậy trên khắp cả nước. Nhưng nếu các nhà vận động kiên trì lên tiếng, điều này có thể thay đổi. Dave Ashworth là một thành viên của tổ chức Friends of Reddish South and Denton Stations. Nhóm của anh đã vận động suốt 15 năm qua để khuyến khích nhiều hành khách hơn sử dụng dịch vụ của 2 ga tàu Denton và Reddish South. 

Ga Reddish South, khoảng năm 1967

Tuyến đường sắt qua 2 ga này bắt đầu hoạt động vào năm 1845, phục vụ các đoàn tàu London trong hơn 50 năm, thường xuyên có tàu đi Stockport và Stalybridge cho đến năm 1992.

Nhóm của Dave hy vọng mục tiêu của họ có thể thành hiện thực. Kết quả của một nghiên cứu khả thi trị giá £50,000 do Cơ quan Vận tải Transport for Greater Manchester thực hiện sắp sửa được công bố. Đây là một phần kế hoạch của chính phủ nhằm khôi phục những tuyến đường sắt cũ.

Nhóm của Dave cũng hy vọng chính phủ trợ cấp cho công ty Đường sắt Northern để họ phục vụ trở lại trên các tuyến này. Mục đích lâu dài là có tàu chạy từ Stockport đến Victoria (Manchester), rồi tới Salford, Bolton và Preston.

Sân ga Denton bận rộn hiếm có vào năm 2016 trong lần tàu hơi nước Flying Scotsman dừng chân. (Ảnh: Manchester Evening News)

Trước tiên, họ hy vọng có thể phục hồi 1 chuyến mỗi giờ giữa Stockport và Victoria. Nhóm đã làm nghiên cứu và biết rằng nhu cầu đối với chặng này là khá cao. Nhiều người trẻ đã chuyển đến đây sống và họ muốn bắt tàu đi đến Manchester để làm việc trong ngày.

Nhà ga Denton chỉ có 2 chuyến tàu mỗi tuần, đều vào sáng sớm thứ Bảy.

Phục hồi các chuyến tàu sẽ đem lại sự thay đổi lớn cho vùng đông nam Greater Manchester. Dịch vụ giao thông công cộng ở đây rất nghèo nàn, lựa chọn duy nhất của người dân là xe buýt. 

Viethome (theo Manchester Evening News)