Áp đặt giới hạn mua và giờ mở cửa là một phần trong kế hoạch khẩn cấp của chính phủ nhằm đối phó với khủng hoảng nhiên liệu.
Giới hạn số lượng xăng và dầu diesel mỗi khách hàng có thể mua và hạn chế thời gian hoạt động của cây xăng là một trong số các biện pháp quản lý cung cầu được đề ra trong Kế hoạch khẩn cấp quốc gia về nhiên liệu (NEPF).
Kế hoạch liệt kê 10 biện pháp, ba trong số đó đã được kích hoạt, để đối phó với tình trạng thiếu nhiên liệu và khó khăn trong chuỗi cung ứng.
Được công bố lần đầu tiên năm 2011 và cập nhật vào đầu năm ngoái, NEPF cũng trao cho chính phủ quyền chỉ định một số trạm đổ xăng nhất định dành riêng cho "các phương tiện dịch vụ khẩn cấp và quan trọng", có thể bao gồm xe riêng của lao động ngành nghề chủ chốt.
Trong cuộc khủng hoảng nhiên liệu năm 2000, khi các tài xế HGV cô lập các nhà máy lọc dầu và trạm nhiên liệu để phản đối chi phí tăng cao, NHS và lao động ngành nghề chủ chốt khác đã được ưu tiên sử dụng các trạm xăng dầu.
Kế hoạch cũng đề ra biện pháp bảo vệ các doanh nghiệp, ngành công nghiệp và các tài sản cơ sở hạ tầng.
Một số trạm xăng đã bắt đầu áp dụng giới hạn bán
Các công ty dầu mỏ và nhà phân phối nhiên liệu có thể ưu tiên giao hàng số lượng lớn cho các dịch vụ khẩn cấp, tiện ích sinh hoạt, giao thông công cộng và chuỗi cung ứng chính như thực phẩm và y tế.
Dầu thô và các mặt hàng nhập khẩu khác cũng có thể được chính phủ phân bổ cho các nhà máy lọc dầu thay vì phân phối tự do trên thị trường.
NEPF cũng đưa ra các biện pháp duy trì nguồn cung - điều ngành nhiên liệu Anh khẳng định không phải là vấn đề trọng tâm trong tình hình hiện nay.
Hôm Chủ nhật 26/9, bộ trưởng Kinh doanh Kwasi Kwarteng đã đình chỉ Nghị định ngành Dầu hạ nguồn- một phần của đạo luật Cạnh tranh nhằm ngăn cản các công ty dầu mỏ và nhà phân phối nhiên liệu hợp tác với nhau.
Quyết định này cho phép các công ty chia sẻ thông tin và cùng nhau lập kế hoạch đảm bảo nguồn cung cấp được điều phối và trải dài trên toàn quốc.
Quân đội cũng đã sẵn sàng cung cấp khoảng 75 tài xế HGV đủ tiêu chuẩn để hỗ trợ giao hàng nếu được yêu cầu - một biện pháp khác của NEPF.
NEPF cho biết chính phủ cũng có quyền sử dụng một đội xe bồn chở dầu dự bị có thể được triển khai trong thời gian ngắn.
Giới hạn về giờ làm việc hàng ngày của tài xế cũng được dỡ bỏ - quyết định này đã được áp dụng với các tài xế HGV nói chung. Các tài xế hiện có thể chạy thêm một giờ mỗi ngày.
Cuối cùng, Vương quốc Anh có thể giải phóng một phần dầu dự trữ khẩn cấp trong nghĩa vụ phải nắm giữ, mặc dù NEPF cho biết điều này sẽ chỉ xảy ra "trong trường hợp nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn lớn".
Chính phủ và ngành công nghiệp nhiên liệu cho rằng tình trạng thiếu cung hoàn toàn là do hành vi của người tiêu dùng, sau khi có tin tức BP và các công ty khác cảnh báo chính phủ họ đang cân nhắc giới hạn giao hàng vì thiếu tài xế HGV.
Các bộ trưởng đã kêu gọi công chúng mua nhiên liệu một cách "bình thường" sau khi nhu cầu tăng đột biến, gây ra tình trạng xếp hàng dài tại trạm xăng.
CÁC ĐIỂM CHÍNH CỦA KẾ HOẠCH NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP QUỐC GIA
BIỆN PHÁP DUY TRÌ NGUỒN CUNG
- Tạm dừng Nghị định ngành Dầu hạ nguồn, cho phép các công ty cạnh tranh hợp tác
- Triển khai đội xe chở dầu dự trữ
- Triển khai đội tài xế xe bồn dự bị, bao gồm tài xế HGV có trình độ lái xe bồn từ các lực lượng vũ trang
- Giãn giờ làm việc của tài xế
- Giải phóng các kho dự trữ dầu trong kho của Vương quốc Anh để bảo vệ đất nước khỏi sự gián đoạn nguồn cung toàn cầu
CÁC BIỆN PHÁP KIỂM SOÁT CUNG VÀ CẦU
- Kế hoạch Chỉ định Trạm xăng nhằm ưu tiên các phương tiện cấp cứu và người lao động ngành nghề chủ chốt
- Kế hoạch phân phối hàng loạt ưu tiên giao hàng cho các dịch vụ khẩn cấp, giao thông công cộng và các tiện ích sinh hoạt
- Chương trình phân phối thương mại ưu tiên giao nhiên liệu cho các phương tiện được sử dụng trong chuỗi cung ứng chính bao gồm thực phẩm và sức khỏe
- Chương trình mua hàng tối đa giới hạn lượng nhiên liệu mỗi khách hàng có thể mua và giới hạn giờ mở cửa của trạm xăng
- Kế hoạch phân bổ dầu thô và sản phẩm nhập khẩu theo đó chính phủ có thể điều phối nhập khẩu nhiên liệu tại Anh
Viethome (Theo Sky News)