Tình trạng hàng dài ô tô chờ đổ xăng vẫn tiếp tục diễn ra trong ngày hôm nay 25/9, trong khi chính phủ dự kiến sẽ dọn đường cho quá trình thay đổi thị thực nhằm đưa hàng nghìn tài xế xe tải nước ngoài tới làm việc tại Anh.
Các biện pháp tạm thời sẽ sử dụng tài xế xe HGV từ nước ngoài nhằm lấp lại lỗ hổng được cho là nguyên nhân gây ra tình trạng xếp hàng tại các cây xăng và thiếu hụt một số mặt hàng thực phẩm.
Chính phủ khẳng định mọi động thái sẽ "có hiệu lực rất hạn chế về mặt thời gian". Theo đó, ông Boris Johnson đã cho phép các bộ trưởng nới lỏng quy tắc nhập cư và cấp thị thực nhằm đưa 5,000 tài xế xe tải nước ngoài vào làm việc tại Vương quốc Anh.
Người phát ngôn của phố Downing cho biết đất nước có "kho dự trữ nhiên liệu dồi dào ... và không có tình trạng thiếu hụt".
Hàng dài ô tô tại các trạm xăng dầu bắt đầu hình thành vào thứ Sáu 24/9 và tiếp tục sang ngày 27/9, do lo ngại về nguồn cung lan rộng.
Hôm qua, các bộ trưởng đã họp để thảo luận khẩn cấp nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt hơn 100,000 tài xế. Các công ty vận tải hàng hóa đã thúc giục chính phủ nới lỏng quy tắc nhập cư để có thể dễ dàng tuyển dụng tài xế từ khắp châu Âu.
Khủng hoảng nguồn cung đã bắt đầu lan sang ngành xăng dầu
Tuy nhiên, phía chính phủ hiện nay vẫn phản đối, và khẳng định cần đào tạo lao động Anh để lấp đầy khoảng trống. Theo một số nguồn tin, thủ tướng đã dọn đường cho việc thay đổi thị thực với hy vọng ngăn chặn cuộc khủng hoảng.
Các chi tiết dự kiến sẽ được tiết lộ vào Chủ nhật 27/9, có thể sẽ làm lu mờ lễ khai mạc của của hội nghị đảng Lao động.
Bà Angela Rayner - Phó lãnh đạo đảng Lao động, đã chỉ trích chính phủ hiện tại vì "cuộc khủng hoảng hiện đang xảy ra với chúng ta".
Bà Angela nói: "Mọi người đã bắt đầu hoảng loạn tích trữ nhiên liệu. Tôi kêu gọi chúng ta đừng làm vậy - việc này chỉ khiến tình hình tồi tệ hơn. Tuy nhiên, đây là kết quả từ những thất bại của chính phủ. Chúng tôi thấy chính phủ hiện tại đang làm việc theo cách này - liên tục làm mọi thứ vào phút cuối cùng, trì hoãn lâu nhất có thể, và tạo ra khủng hoảng".
"Một lần nữa Boris Johnson và chính phủ của ông ấy đã quyết định bàng quan và hy vọng mọi thứ sẽ tự khắc phục. Chà, họ vẫn chưa tự khắc phục và các chính sách của họ đã đi ngược lại với mục đích của chúng là phục vụ công chúng Anh".
Trong khi đó, các bên bán lẻ cảnh báo chính phủ chỉ có 10 ngày để cứu Giáng sinh khỏi "sự gián đoạn lớn" do thiếu hụt hàng hóa. Hiệp hội Bán lẻ Anh cho biết gián đoạn hoạt động chuẩn bị lễ hội là "không thể tránh khỏi" nếu không đạt được tiến bộ.
Họ kêu gọi các cơ quan chính phủ đưa ra các phương án dự phòng khẩn cấp. Các đề xuất bao gồm sử dụng giám khảo sát hạch lái xe quân sự để cấp bằng lái xe HGV (xe chở hàng nặng) nhanh chóng hơn.
Một nguồn tin quân đội cho biết các binh sĩ có bằng HGV sẽ được khảo sát tài xế xe dân sự, nhằm đảm bảo người tham gia có trình độ phù hợp lái xe tải HGV.
Tuy nhiên, nguồn tin này nói thêm rằng chưa có bất kỳ quyết định nào yêu cầu quân đội cung cấp tài xế chở xe nhiên liệu: “Chưa có bên nào yêu cầu chúng tôi cung cấp tài xế. Chúng tôi hiện chưa thảo luận với bất cứ ai. Tôi không nghĩ rằng quân đội sẽ được yêu cầu cung cấp tài xế”.
Hôm thứ Sáu, BP cho biết từ 50 đến 100 trạm xăng đã bị ảnh hưởng do thiếu ít nhất một loại nhiên liệu, với khoảng 20 trong số 1,200 điểm đổ xăng đang đóng cửa do mất nguồn cung cấp.
Tập đoàn EG - có 341 trạm xăng trên khắp Anh quốc, đã áp đặt giới hạn chi tiêu 30 bảng một lần đổ xăng "do nhu cầu chưa từng có về nhiên liệu".
Shell cũng báo cáo "nhu cầu tăng" tại các trạm, với nhiều tài xế phải xếp hàng lâu hơn bình thường. Tesco cho biết hai trong số 500 trạm xăng của họ bị ảnh hưởng - đây chỉ là tác động tối thiểu. Trong khi đó Sainsbury's, Asda và Morrisons thông báo họ không bị ảnh hưởng.
Hiện chỉ có một số ít công ty không bị ảnh hưởng
AA tuyên bố hầu hết các điểm đổ xăng tại Vương quốc Anh đang hoạt động như bình thường. Ông Edmund King - chủ tịch AA, nói: "Không có tình trạng thiếu nhiên liệu và hàng nghìn điểm đổ xăng của chúng tôi đang hoạt động bình thường, chỉ một số ít gặp phải các vấn đề tạm thời về chuỗi cung ứng”.
Người phát ngôn của Phố Downing cho biết: "Chúng ta có nguồn dự trữ nhiên liệu dồi dào và công chúng nên yên tâm không có tình trạng thiếu hụt nhiên liệu. Tuy nhiên, cũng giống như các quốc gia trên thế giới, Anh đang bị thiếu nguồn cung tạm thời - vì Covid-19, chúng ta đang thiếu các tài xế vận chuyển trên khắp đất nước".
“Chúng tôi đang xem xét các biện pháp tạm thời để tránh mọi sự cố trước mắt, nhưng tất cả các biện pháp chúng tôi đưa ra sẽ rất hạn chế về mặt thời gian. Chúng ta đang chuyển sang một nền kinh tế có mức lương cao, kỹ năng cao và các doanh nghiệp cần phải thích ứng với việc đầu tư nhiều hơn vào tuyển dụng và đào tạo nhân lực, nhằm có được khả năng phục hồi lâu dài".
Bộ trưởng Giao thông Grant Shapps cho biết tình trạng thiếu tài xế sẽ "được giải quyết khá nhanh chóng" vì ngày càng có nhiều đợt sát hạch lái xe HGV.
"Vấn đề này không phải là mới," ông Shapps nhấn mạnh, "Đại dịch khiến chúng ta thiếu tài xế trong nhiều tháng vì trong thời gian phong tỏa, các đợt thì bằng lái HGV bị hoãn, gây ra tình trạng hiện nay".
Cuộc khảo sát lực lượng lao động mới nhất của ONS cho thấy tính đến tháng 6 năm 2020, 14,000 tài xế xe tải từ EU đã rời Anh.
Viethome (Theo Sky News)