Trưởng phòng bán lẻ của BP ở Vương Quốc Anh, bà Hanna Hofer đã mô tả tình hình là ''rất, rất tồi tệ'' và có thể kéo dài suốt nhiều tuần.
Một vài công ty xăng dầu lớn nhất ở UK đã cảnh báo tình trạng thiếu hụt nhiên liệu tại các cây xăng, làm tăng nguy cơ hết xăng đối với các tài xế ở Anh.
BP đã phải đóng cửa khá nhiều cây xăng sau khi nguồn cung bị gián đoạn do thiếu tài xế xe bồn, trong khi hãng ExxonMobil cho biết một "số lượng nhỏ" cây xăng Esso cũng bị thiếu hàng.
Nguyên nhân sự cố là do Hoyer, một trong những công ty vận chuyển nhiên liệu lớn nhất UK đang bị thiếu tài xế xe bồn, do đó không kịp đáp ứng nhu cầu của hàng chục cây xăng BP, Esso và Shell.
Trưởng phòng bán lẻ của BP ở Vương Quốc Anh, bà Hanna Hofer đã mô tả tình hình là ''rất, rất tồi tệ'' và cảnh báo chính phủ hãy hiểu rõ tình trạng khẩn cấp của vấn đề. Bà Hofer nói hiện tại, BP có 2/3 số cây xăng là còn hàng để bán, nhưng con số này đang giảm đi chóng mặt.
Trong tình thế khẩn cấp, BP sẽ chỉ phục vụ 80% nhu cầu khách hàng tại 9/10 cây xăng. Nghĩa là sẽ có khá nhiều cây xăng không được tiếp tế nhiên liệu trong khoảng 1 ngày rưỡi mỗi tuần.
Các tài xế vẫn sẽ được ưu tiên đổ xăng như bình thường, nhưng bà Hofer nhấn mạnh những tuần tới sẽ rất khan hàng, nguồn cung cần phải ổn định trở lại vào tháng 10.
Ông Jim McMahon, thư ký vận tải của Đảng Lao Động đã tố cáo Đảng Bảo thủ tắc tránh: ''Các Bộ trưởng phải đưa ra những giải pháp hiệu quả để giải quyết bài toán thiếu 90.000 tài xế xe tải. Nếu họ còn lề mề, những kệ hàng sẽ rỗng tuếch, tiệm thuốc cũng hết thuốc''.
Tuy nhiên người phát ngôn chính phủ lại khẳng định: "Không có tình trạng thiếu nhiên liệu ở UK và người dân không cần phải tích trữ hàng hóa trong hoảng loạn. Chúng tôi hiểu thử thách mà các ngành công nghiệp đang gặp phải, và đã thực hiện các biện pháp để cải thiện số lượng tài xế xe tải HGV, bao gồm đơn giản hóa quy trình cấp phép cho tài xế mới, cũng như tăng số lượng các đợt thi sát hạch bằng lái''.
Bất chấp phát ngôn của chính phủ, nhiều cây xăng đã phải đóng cửa ở Aberdeen, Isle of Wight, Đông Nam England và London trong vài tháng gần đây. Các tài xế đã phải chạy vòng vòng mỗi khi muốn đổ xăng, vì trạm gần nhất đã không còn. Các siêu thị cũng đang thiếu hàng nghiêm trọng và nhiều lĩnh vực khác đang bị đe dọa.
Nhiều doanh nghiệp lớn đang yêu cầu chính phủ nới lỏng các chính sách visa để người lao động từ EU có thể quay lại làm việc. Hãng Morrisons và Ocado đang yêu cầu chính phủ đưa "ngành nghề tài xế HGV" vào "danh mục nghề nghiệp có kỹ năng đang thiếu hụt''. BP cũng có đề nghị tương tự.
Viethome (theo Independent)