Từ năm 2040, tất cả các loại xe ôtô có động cơ chạy bằng dầu diesel và xăng sẽ bị cấm bán tại Anh. Đây là một hành động nhằm nỗ lực khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường trầm trọng do khí thải từ xe ôtô của chính phủ Anh sẽ được công bố vào thời gian tới.
Khí thải từ xe ôtô là một trong những nguyên nhân chính gây nên hiệu ứng nhà kính
Một quỹ trị giá 255 triệu bảng dự kiến sẽ được đưa ra nhằm giúp các hội đồng địa phương tâng tốc các biện pháp xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường có nguồn gốc từ khí thải của động cơ diesel. Số tiền được trích từ quỹ 3 tỉ bảng mà chính phủ Anh đưa ra nhằm cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí tại nước này.
Được biết, kế hoạch cấm bán các loại xe ôtô chạy bằng dầu diesel và xăng sắp được đưa ra có nội dung tương tự với kế hoạch vì môi trường vừa được chính phủ Pháp công bố trong tháng này trong bối cảnh ngày càng có nhiều người dân chọn đi xe chạy bằng điện thân thiện với môi trường hơn.
Theo một số thông tin bên lề thì vào hôm thứ Ba (25 tháng Bảy) vừa qua, hãng xe BMW đã công bố kế hoạch lắp một chiếc xe ôtô Mini chạy bằng điện tại nhà máy Oxford của mình. Trong khi đó, vào đầu tháng này, trong khi đó vào đầu tháng này, hãng Volvo cũng đã tiết lộ một hướng đi mới nhắm vào thiết kế và lắp đặt những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.
Theo đó, Chính phủ Anh mới đây đã bị Tòa án Tối cao yêu cầu phải đưa ra được một kế hoạch giải quyết ô nhiễm môi trường mới do những kế hoạch trước đó không đủ mạnh và hiệu quả để có thể đưa mức độ ô nhiễm tại Anh xuống mức cho phép.
Mặc dù chính phủ Anh liên tục trì hoãn và tuyên bố sẽ bắt tay vào thực hiện kế hoạch mới này sau khi cuộc tổng tuyển cử kết thúc nhưng cuối cùng các bộ trưởng đã bị nghiêm khắc yêu cầu phải đưa ra bản dự thảo vào tháng Năm vừa qua và đưa ra các biện pháp cụ thể vào ngày 31 tháng Bảy tới đây.
Các bộ trưởng có thể cũng đang bàn bạc thêm về kế hoạch loại bỏ những chiếc xe chạy bằng xăng và đầu diesel thải ra nhiều khí độc nhất khỏi đường phố Anh quốc.
Các nhà vận động vì môi trường cũng yêu cầu chính phủ phải tạo nên các khu vực hạn chế khí thải riêng cho chính phủ tài trợ và nếu các phương tiện chạy bằng xăng dầu đi vào khu vực này sẽ phải trả phí. Tuy nhiên, các bộ trưởng vẫn phải cần cẩn trọng xem xét lại đề nghị này do có một số người mua xe chạy bằng dầu diesel từ trước đó với mục đích tốt do loại xe này sản xuất ra lượng khí CO2 thấp hơn xe bình thường.
Chính phủ rất ủng hộ các biện pháp của chính quyền địa phương như trang bị thêm xe buýt và phương tiện giao thông thay thế ôtô, thay đổi bố cục đường bộ hay thậm chí giảm tốc độ cho phép và lập trình lại đèn giao thông nhằm làm giảm trắc nghẽn giao thông, góp phần làm giảm ô nhiễm môi trường.
Theo thống kê, ô nhiễm không khí có liên quan đến khoảng 40,000 trường hợp tử vong sớm ở Anh và khí thải từ xe ôtô cũng là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây ra hiệu ứng nhà kính.
VietHome (Theo Press Association)
