Chính phủ Anh rất có thể sẽ chấp thuận đề án xây dựng một tuyến đường mới bắc qua sông Thames và ra quyết định chính thức vào tháng Tư này.
Chính phủ rất có thể sẽ ra quyết định và phương án xây dựng một tuyến đường mới bắc qua sông Thames trong tháng này
Vào hồi tháng Một năm 2016, công ty Highways England - một công ty thuộc chính phủ Anh chuyên phụ trách thi công các tuyến đường bộ trên toàn quốc đã tuyên bố về việc họ có thể sẽ tiến hành xây dựng một đường hầm đi lại dưới lòng sông Thames nhằm làm cầu nối giữa hai khu vực Gravesend của hạt Kent và Tilbury của hạt Essex. Được biết, tổ chức chịu trách nhiệm điều hành và xây dựng các tuyến đường cao tốc và quốc lộ tại Anh đã bác bỏ phương án xây dựng thêm một cây cầu hay đường hầm ngay cạnh cây cầu Dartford Crossing băng qua sông Thames đã có từ trước. Được biết, Bộ trưởng bộ Giao thông vận tải Anh, ông Chris Grayling sẽ công bố kế hoạch chính thức ngay khi chính phủ Anh đồng ý với một phương án xây dựng nào đó trong tháng Tư năm nay.
Theo đó, kế hoạch xây dựng tuyến đường mới băng qua sông Thames được xem như một giải pháp nhằm giảm áp lực từ lượng xe cộ lớn di chuyển trên cầu Dartford Crossing cũng như giúp rút ngắn quãng đường từ cảng Dover tới Đường hầm eo biển Anh.
Theo dự kiến, tuyến đường mới này sẽ trải dài từ cuối đường quốc lộ M2 đoạn gần thị trấn Rochester, băng qua sông Thames tới khu vực phía đông thị trấn Gravesend và nối với quốc lộ M25 đoạn cắt của đường 29 và 30.
Theo ước tính, tổng toàn bộ chi phí thi công vầ xây dựng đường hầm này có thể lên tới khoảng 4.3 - 5.9 tỷ bảng Anh. Trong năm đầu tiên đưa vào sử dụng, ước tính sẽ có khoảng 77,000 lượt phương tiện tham gia giao thông trong đường hầm này mỗi ngày.
Đây có thể sẽ là tuyến đường mới nhất băng qua sông Thames được xây dựng ở phía Đông London kể từ khi cầu Queen Elizabeth II được đưa vào sử dụng vào năm 1991.
Theo ông Steve Gooding, giám đốc của RAC Foundation - tổ chức ôtô hoàng gia phát biểu rằng mỗi năm cầu Dartford Crossing gánh vác hơn 50 triệu lượt giao thông qua lại và điều này khiến cho "hàng chục ngàn tài xế" phải chịu cảnh tắc nghẽn giao thông thường xuyên.
Ông tiếp tục: "Quyết định xây dựng tuyến đường mới này sẽ được người dân vô cùng hoan nghênh."
Tuy nhiên bên cạnh đó, những người đại diện cho các phương tiện giao thông công cộng lại đưa ra ý kiến thay vì xây thêm tuyến đường mới, chính phủ nên tập trung vào nâng cấp các tuyến đường cũ thì hơn. Ngoài ra, cũng có nhiều ý kiến cho rằng việc thi công tuyến đường mới có thể sẽ gây ra ô nhiễm môi trường ở các khu vực dân cư lân cận.
