Hiện tại, Bộ Nội vụ Anh đang cân nhắc về việc ban hành các quy đinh, điều luật cho phép cảnh sát trực tiếp truy kích tội phạm sau khi xảy ra một loạt các vụ tấn công bằng xe máy đe dọa trực tiếp đến sự an nguy của người dân thời gian gần đây.
Số lượng các vụ tấn công tạt axit, cướp bóc do các đối tượng đi xe gắn máy gây ra đã tăng lên tới một con số báo động trong thời gian gần đây tại London cũng như các thành phố khác
Trong khi đó, ở thời điểm hiện tại, với các quy định hiện hành, cảnh sát Anh bị hạn chế rất nhiều trong việc trực tiếp truy kích các đối tượng tình nghi, các đối tượng vi phạm luật giao thông trên đường phố. Tuy nhiên, sau khi số lượng các vụ tấn công tạt axit, cướp bóc do các đối tượng đi xe gắn máy gây ra tăng lên tới một con số báo động trong thời gian gần đây tại London cũng như các thành phố khác trên khắp nước Anh, thì các quan chức chính phủ bắt buộc phải nghĩ đến việc phải sửa đổi các quy định về quyền truy kích tội phạm của cảnh sát tại nước này. Được biết, chỉ trong vòng năm năm qua, số vụ tấn công bằng xe gắn máy đã tăng lên 1,600 phần trăm và đặc biệt xuất hiện với một con số và tần suất đáng kinh ngạc tại các thành phố lớn tại Anh quốc.
Theo đó, ở thời điểm hiện tại, Bộ Nội vụ Anh đang nghiêm túc xem xét lại các quy định, điều luật hiện hành về quyền truy đuổi tội phạm của cảnh sát và tiến hành thay đổi, bổ sung sao cho hợp lý với tình hình hiện tại cũng như đảm bảo quyền lợi cho đội ngũ cảnh sát.
Một đối tượng đi xe máy thực hiện hành vi cướp giật tài sản ngay trên đường phố London
Chính trị gia Nick Hurd đã phát biểu về sự việc này và cho rằng điều quan trọng nhất đó chính là các sĩ quan cảnh sát "có đủ sự tự tin để bảo vệ người dân bằng biện cách đuổi theo các đối tượng gây án trong trường hợp điều kiện an toàn cho phép.”
Ông nói thêm: "Chính phủ Anh lần này quyết tâm đi trước một bước so với tình hình thực tế nhằm giải quyết triệt để các mối đe dọa lớn đối với người dân như nhóm tội phạm sử dụng xe gắn máy đang nổi lên gần đây.”
“Tất cả mọi người dân xứng đáng có một cuộc sống bình yên, không bị đe dọa bởi những đối tượng ngông cuồng luôn nghĩ rằng việc gây án và trốn thoát trên những chiếc xe gắn máy là một việc dễ dàng.”
Thanh tra Tim Rogers, đứng đầu Liên đoàn Cảnh sát Anh và Xứ Wales, cho biết động thái này đánh dấu một "bước tiến quan trọng trong việc mang lại những thay đổi mà chúng tôi cảm thấy là thực sự cần thiết cho xã hội".
Theo đó, nếu các điều luật sửa đổi được ban hành, tất cả các phương tiện dịch vụ khẩn cấp, xe cảnh sát sẽ được miễn giơi hạn tốc độ, không phải dừng lại trước đèn giao thông trong quá trình thực thi các công tác mang tính cấp bách.
Tuy nhiên, các loại phương tiện này vẫn phải tuân theo luật giao thông đường bộ chung giống như các phương tiện khác.
Bộ Nội vụ cũng nhấn mạnh rằng không có lệnh cấm nào đối với việc cảnh sát truy đuổi những đối tượng đi xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm.
Vào năm ngoái, cảnh sát ghi nhận đã có hơn 8,300 sự vụ phạm pháp được thực hiện bởi các đối tượng đi xe gắn máy ở thủ đô London. Con số này cho thấy một mức độ gia tăng tỷ lệ tội phạm xe gắn máy một mức đáng báo động khi mà vào năm 2011, chỉ có vỏn vẹn 317 vụ án như vậy xảy ra.
Trong khi đó, cũng theo một số liệu do Ủy ban Khiếu nại Cảnh sát Độc lập - Independent Police Complaints Commission (IPCC) công bố mới đây cho thấy, vào khoảng thời gian 2016/2017, đã có tổng cộng 24 vụ va chạm xảy ra là có liên quan tới việc cảnh sát truy kích tội phạm, trong đó có tới 28 người chết, gấp đôi so với 13 người vào cùng thời điểm trước đó một năm.
