Kể từ khi tuyến Elizabeth khai trương cách đây vài tuần, đã có nhiều đồn đoán trên mạng xã hội về các chuyến tàu vắng lặng hoặc ít khách trên khu vực giữa Paddington và Abbey Wood.
Hiện tượng này sẽ giảm bớt khi các chuyến tàu bắt đầu chạy xuyên suốt vì nhiều ga có lối ra ở các điểm khác nhau
Hiện tại, có rất ít dữ liệu chứng minh hoặc bác bỏ giả định này. Tuy nhiên, có một hiện tượng sẽ cung cấp một số manh mối. 10 ga khu trung tâm đường Elizabeth Line rất lớn, mỗi ga có kích thước tương đương với một nhà thờ. Trong khi đó, ga Liverpool Street cũng rất rộng, nó nối các sân ga trên đường Northern Line dọc theo Moorgate.
Không gian rộng được xây dựng để chuẩn bị cho nhu cầu sử dụng tàu trong tương lai - TfL dự đoán vào năm 2031 sẽ có 242.7 triệu hành trình mỗi năm trên tuyến Elizabeth.
Do đó các sân ga được xây dựng để chứa thêm hai toa tàu so với hiện tại, để chuẩn bị cho trường hợp nhu cầu tăng và các đoàn tàu cần được bổ sung. Các sân ga rất dài và có thể mất thêm ba phút để tìm ra lối ra.
Hầu hết các lối ra vào đều nằm ở hai đầu của sân ga, do đó nhiều hành khách thường tập trung ở đầu trước hoặc đầu sau của con tàu để tiết kiệm thời gian ra vào - khiến các toa ở giữa trở nên trống hơn.
Dưới đây là hướng dẫn đến một số địa điểm phổ biến:
|
Ga |
Ngồi ở phía trước hướng về Paddington (ngồi sau hướng đi Abbey Wood) |
Ngồi ở giữa để tới |
Ngồi ở phía trước hướng về Abbey Wood (ngồi phía sau hướng về Paddington) |
|
Paddington |
Lối ra, Circle, District và Hammersmith & City, National Rail (GWR, Heathrow Express), Elizabeth Line đi Reading, Heathrow |
Bakerloo |
|
|
Bond Street |
(ga chưa đi vào hoạt động) lối ra đi tới Selfridge's, Central và Jubilee |
Oxford Circus, quảng trường Hanover |
|
|
Tottenham Court Road |
Lối ra dẫn tới Dean Street, Soho và Oxford Street |
Lối ra dẫn tới Tottenham Court Road, Central và Northern |
|
|
Farringdon |
Lối ra tới Farringdon, Circle, Hammersmith & City, Metropolitan và National Rail (tàu Thameslink) |
Lối ra dẫn tới Barbican |
|
|
Liverpool Street |
Lối ra tới Moorgate, Northern and National Rail (Great Northern) |
Lối ra dẫn tới Liverpool Street, Central, Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Overground, National Rail (Greater Anglia, c2c), Elizabeth Line hướng tới to Shenfield qua Stratford |
|
|
Whitechapel |
Lối ra dẫn tới District, Hammersmith & City, Overground |
||
|
Canary Wharf |
Lối ra dẫn tới Crossrail Place, DLR (West India Quay là gần nhất) |
Lối ra dẫn tới Canary Wharf, Jubilee |
|
|
Custom House |
Lối ra, DLR |
||
|
Woolwich |
Lối ra, DLR, tàu hỏa National Rail (Southeastern và Thameslink) |
||
|
Abbey Wood |
National Rail (Southeastern và Thameslink) |
Lối ra |
Dễ thấy khách hàng thường ngồi giữa tàu sẽ ở xa lối ra hoặc nút giao cắt giữa các ga nhất.Tuy nhiên, giảm số hành khách tập trung ở đầu và cuối tàu sẽ tốt hơn cho trải nghiệm nói chung của mọi hành khách, giúp làm tình trạng chật chội và bảo vệ nội thất của toa trước và toa sau.
Một giải pháp là cho hành khách thấy phần giữa ít khách để khích lệ mọi người tới ngồi. Lần đầu được áp dụng bởi Thameslink, nhiều đoàn tàu của National Rail ở London có thể hiển thị số lượng khách ở các toa trên màn hình thông tin hành khách.
Trên tàu Thameslink, các toa còn “rất nhiều chỗ ngồi” được hiển thị bằng màu xanh lá cây nhạt, nhiều chỗ ngồi màu xanh lá cây, toa ''chỉ còn chỗ đứng'' thì màu vàng và toa đầy khách màu da cam.
Số lượng hành khách ở tuyến Elizabeth Line sẽ được thống kê rõ hơn ràng khi TfL công bố số liệu hành khách, cùng với mức giảm dự kiến trên các tuyến Central và Jubilee.
Viethome (Theo My London)