Cùng theo chân phóng viên Callum Marius để tìm hiểu công việc của nhân viên tàu điện ngầm:
"Để hiểu rõ hơn vai trò của những người làm việc trong mạng lưới điện ngầm lâu đời nhất và uy tín nhất thế giới, tôi đã đến ga Notting Hill Gate và dành một ngày cùng chị Alexis Bailey. Chị Alexis là trợ lý dịch vụ khách hàng với 15 năm kinh nghiệm vận tải hành khách ở London, đã làm việc trong 9 bộ phận của sở Giao thông vận tải Luân Đôn (TfL).
Tôi cùng chị Alexis làm ca ngày từ 7 giờ 55 sáng đến 5 giờ 55 phút chiều. Alexis bắt đầu ngày mới bằng xem qua thông tin du lịch và an toàn quan trọng.
Tôi hiểu ngay rằng ưu tiên số một của nhân viên nhà ga là an toàn khi chị Alexis làm việc với giám sát nhà ga và bật body-cam để ghi lại mọi thứ trước mặt.
Chị kiểm tra đài và chúng tôi bắt đầu chuyến đi kiểm tra an toàn nhà ga đầu tiên. Vào các khoảng thời gian đều đặn (thường là hàng giờ hoặc hai giờ) trong ngày, nhân viên sẽ thực hiện kiểm tra.
Họ sẽ phải đi bộ đến cuối mỗi ga, kiểm tra từng cánh cửa cần mở hoặc phải khóa lại, xác định mọi mối nguy hiểm hoặc cảnh báo an ninh. Quy trình này không thể thực hiện chỉ với CCTV và sự hiện diện của nhân viên có thể giúp khách hàng yên tâm.
Chị Alexis
Với nụ cười và phong thái thân thiện của Alexis, nhiều người sẽ lầm tưởng chúng tôi đang đi dạo, giết thời gian và nhìn chằm chằm vào mọi thứ, nhưng quy trình quan trọng này có khả năng cứu sống mọi người.
Chị Alexis nói: "Nhà ga có từ những năm 1800, trông rất đẹp nhưng bất cứ điều gì có thể xảy ra, nếu tôi không phát hiện một vết rò rỉ trên sân ga, mọi người sẽ tụ tập ở một chỗ và có thể xảy ra tai nạn nghiêm trọng”.
Đây là sự cẩn thận chỉ những người trong nghề như chị Alexis mới có. Chị biết rõ các ga, khách hàng, đồng nghiệp của mình.
Alexis giải thích: "Tất cả chúng tôi làm việc trong một nhóm phụ trách 6 ga, và nhóm lớn này được chia thành ba nhóm nhỏ hơn làm việc ở 2 ga. Tôi làm việc ở Notting Hill Gate và Queensway. Tôi thậm chí không cần phải nói bất cứ điều gì, các đồng nghiệp đều hiểu ý vì chúng tôi thường xuyên liên lạc với nhau. Chúng tôi phải như vậy. Họ là đồng nghiệp, là gia đình của tôi”.
Alexis chỉ vào một cánh cửa từng là lối vào nhà ga bổ sung cho đến những năm 1930 và giải thích cách nhà ga sử dụng biển báo thích ứng để quản lý luồng khách hàng.
Cũng giống như một gia đình bình thường, luôn có những dịp khó khăn để kiểm tra sự bền bỉ và gắn kết. Alexis kể cho tôi nghe về thời điểm nhà ga bị đặt trong tình trạng báo động vì sự có mặt của một người đàn ông bị giam giữ theo lệnh truy nã quốc tế của Interpol.
Tại Notting Hill Gate, Lễ hội hóa trang là lễ Giáng sinh của họ - hoạt động này được diễn tập kỹ lưỡng.
Alexis nói: “Tất cả chúng tôi làm việc như một đội. Có các trưởng nhóm và mỗi phần của nhà ga chạy chính xác như đồng hồ. Tất cả chúng tôi đều biết đến 1 giờ, các sân ga 1 và 2 tuyến Circle và District sẽ tắt. Nghe có vẻ đơn giản, nhưng có rất nhiều việc phải làm. Không chỉ là lắng nghe hướng dẫn, chúng tôi có thể phải chủ động vì nếu có bất cứ điều gì không ổn xảy ra, chúng tôi phải biết mình nên làm gì. Tất cả đều đồng bộ, chúng tôi, Cảnh sát giao thông và Metropolitan và cộng đồng”.
Mặc dù khác nhau về nghề nghiệp, Alexis và tôi chia sẻ tình yêu với mắt kính kỳ quặc
Chị Alexis dự đoán Carnival 2022 sẽ là một trong những lễ hội lớn nhất từ trước đến nay khi hàng nghìn người dân London ăn mừng sau hai năm gián đoạn do đại dịch.
Chúng tôi đi lên đường phố và chị Alexis nói chuyện về khu vực xung quanh: "Nhìn cửa hàng ở gần đó kìa, thường có hai người trong số họ làm việc ở đó, nhưng trong hai ngày lễ hội đó, chủ cửa hàng thuê thêm nhân viên và có thể thu được 10,000 bảng trong khoảng 8 giờ".
"Lễ hội sẽ là cứu cánh cho rất nhiều người và doanh nghiệp và nhà ga cần làm tròn trách nhiệm của mình. Chúng tôi hợp tác với cộng đồng để giúp mọi người di chuyển và quan trọng nhất là đưa họ về nhà an toàn".
Tôi nhận ra nhân viên tàu điện ngầm phải hiểu cộng đồng của mình. Họ không chỉ là hướng dẫn viên du lịch, mà còn có ý thức trách nhiệm và tự hào trong việc định hình các khu vực xung quanh.
Tôi tự hỏi Notting Hill sẽ như thế nào nếu không có tàu điện ngầm? Giống như nhiều “nhân viên tuyến đầu” ở London, phương châm của Alexis là nói chuyện với mọi người.
Bằng cách thu hút công chúng, Alexis có thể hiểu họ, xác định nhu cầu và giúp đỡ họ - chị có thể trở thành một cố vấn, chuyên gia kỹ thuật hoặc diễn viên hài trong vòng vài phút.
Khi đi xuống ga tuyến Central, Alexis chuyển hướng một số khách hàng đang cố gắng sử dụng hệ thống một chiều để tránh quá tải.
Chị nói: “Nếu tôi thấy ai đó đứng một mình trong ga mười phút, tôi sẽ đến nói chuyện và hỏi xem họ thế nào. Có những người e ngại về việc đi tàu điện ngầm”.
Alexis không thể hoàn toàn dựa vào giác quan thứ sáu của mình. Trong năm 2020/21, có 1,740 vụ vi phạm được báo cáo cho cảnh sát, liên quan đến bạo lực và gây hấn đối với nhân viên TfL và các nhà điều hành. Alexis luôn sử dụng body-cam.
Chị giải thích: "Tôi phải làm như vậy. Tôi đã gặp một số rắc rối vì có một số tình huống bạn không thể hiểu được. Body-cam là thứ vô giá. Nó không chỉ bảo vệ tôi, mà còn tất cả mọi người. Một điều tôi thích ở công ty là họ sẽ điều tra mọi thứ trong trường hợp xấu. Họ thực sự quan tâm”.
Chúng tôi tiếp tục trò chuyện và đứng ở nhiều vị trí trong tuyến Central với vai trò “điều phối được hỗ trợ”.
Alexis cho tôi xem thông tin thời gian thực chị nhận được trên iPad của mình để thông báo cho khách hàng
Các chuyến tàu tuyến chỉ có 15 giây để dừng lại, do đó, hoạt động trong giờ cao điểm có thể rất căng thẳng khi tàu đến hai phút một lần. Do không có cửa sổ hoặc ánh sáng tự nhiên, nhà ga có thể gây cảm giác ngột ngạt và việc đi lại liên tục có thể khiến cơ thể mệt mỏi
Tôi không phải là người mới làm việc trong lĩnh vực giao thông vì đã từng làm việc trên Eurostar, nhưng may mắn thay, tôi chưa bao giờ phải đứng trong ga tàu hàng giờ liền. Thật choáng ngợp.
Để làm nhẹ tâm trạng của mình, tôi kêu gọi Alexis giới thiệu xung quanh. Nếu theo dõi các phương tiện truyền thông, bạn sẽ biết Alexis đã xuất hiện trong một số phim tài liệu truyền hình, một buổi trình diễn thời trang của TfL và thậm chí còn được vinh danh là “Nhà vô địch Lễ hội Carnival” trong một chiến dịch của Guinness và Boiler Room.
Vào Giáng sinh năm ngoái, tôi đã đưa tin về sáng kiến Alexis trưng bày bài thơ của một hành khách nhỏ 7 tuổi trên đường dây Trung tâm.
Chị Alexis nói: "Nghe này, tôi học được khiếu hài hước từ các đồng nghiệp và khách hàng. Các đồng nghiệp nói họ không thể khiến tôi im lặng nhưng tôi yêu công việc của mình. Ngoài giờ làm việc, tôi giữ không gian riêng nhưng khi mặc đồng phục lên, tôi có sức mạnh và biết mình có thể sử dụng nó để vực dậy tinh thần của mọi người”.
Sau một ngày dài dưới lòng đất với Alexis, tôi về nhà và hiểu rõ hơn về sự phức tạp của mạng lưới giao thông của thủ đô.
Ngoài huyền thoại đô thị về đường hầm bí mật được giấu kín từ ga Bond Street đến Selfridge dường như là có thật, theo Alexis, quan trọng hơn, tôi thấy rõ các nhân viên tàu điện ngầm giống những chú chim hoàng yến trong mỏ than - theo nghĩa đen.
Họ ở bên dưới thành phố quan sát mọi thứ mà chúng ta có thể không nhìn thấy hoặc cảm nhận được về London, dù tốt hay xấu, và quan trọng hơn, họ giữ chúng ta an toàn.
Có lẽ tất cả chúng ta nên lắng nghe họ nhiều hơn một chút".
Viethome (Theo My London)