Cầu Tháp London không thể hạ xuống do lỗi kỹ thuật.
Vào thứ Tư 10/8, giao thông xung quanh cây cầu trung tâm London bị tắc nghẽn khi toàn bộ ô tô không thể qua lại cầu.
Ảnh chụp trên mạng xã hội cho thấy hai bên cầu đều được nâng lên.
Cảnh sát thành phố London đã yêu cầu mọi người tránh khu vực cầu Tháp khi tình trạng tắc nghẽn chưa được giải quyết.
Các sĩ quan xác nhận cây cầu "hiện đang tạm dừng hoạt động cho phương tiện giao thông và người đi bộ do lỗi kỹ thuật".
Hình ảnh do người dân chia sẻ
Đây không phải là lần đầu tiên giao thông khu vực cầu Tháp bị đình trệ do lỗi kỹ thuật.
Sự việc tương tự cũng xảy ra vào tháng 8 năm 2020. Hai phần của cây cầu nổi tiếng - được gọi là bascules, không thể hạ xuống sau khi được nâng lên để một con tàu đi qua sông Thames. Hình ảnh cho thấy ô tô và người đi bộ xếp hàng đợi ít nhất một giờ từ cả hai hướng.
Cây cầu được xếp hạng bảo tồn cấp I bắt đầu được xây dựng vào năm 1886 và vẫn là một trong những tuyến đường nhộn nhịp nhất ở trung tâm London.
Trước phong tỏa, hơn 40,000 xe ô tô lưu thông qua cầu Tháp mỗi ngày.
Chị Paige Louise Brown cho biết cảnh sát đang cố gắng quản lý giao thông trong khu vực trong khi đội chuyên gia làm việc để giải quyết vấn đề.
Chị Paige nói thêm: “Có vẻ như đường thành phố bận rộn hơn và chỉ vài phút trước khi tôi ở trên cầu London, tôi thấy vẫn còn xe buýt bị mắc kẹt ở đó. Cảnh sát thành phố hiện đang quản lý giao thông. Có một người đang sửa chữa trong khi tôi ở đó. Anh ấy đi bộ giữa hai bên cầu qua lối đi bằng kính lên trên”.
Hai bên cầu đều không thể hạ xuống
Sở Giao thông vận tải Luân Đôn đã ban hành hướng dẫn cho các tài xế: “Lưu lượng giao thông đang chậm lại trên cả hai chiều. Người đi từ Đông Smithfield về phía tây có thể bị chậm trễ. Giao thông từ Tower Hill theo hướng đông cũng gặp khó khăn khi các phương tiện quay trở lại đường hầm trên phố Upper Thames. Cũng có gián đoạn khi đi về hướng nam trên đường Mansell. Đường Northbound Tower Bridge trở lại Bùng binh Bricklayers Arms đang tắc nghẽn. Vui lòng sử dụng tuyến đường khác”.
Viethome (Theo Metro)