Đường hầm Silvertown xuyên sông Thames trị giá 1 tỉ bảng bắt đầu khởi công

Lãnh đạo ngành giao thông tuyên bố đường hầm Silvertown xuyên sông Thames sẽ giúp loại bỏ hiệu quả tình trạng tắc nghẽn và giảm ô nhiễm không khí xung quanh nút thắt giao thông tồi tệ nhất London.

TfL đã đề cử tập đoàn RiverLinx thiết kế, xây dựng và duy trì tuyến đường hai chiều trị giá 1 tỷ bảng nối liền Greenwich Pennisula và Royal Docks, và công việc sẽ được bắt đầu từ năm nay. Dự kiến, công trình sẽ khánh thành vào năm 2025.

Đọc Tin Nhanh & HOT trên Apps VietHome - Hoàn Toàn Miễn Phí

Đọc Tin Nhanh & HOT trên Apps VietHome - Hoàn Toàn Miễn Phí

Đây sẽ là con đường vĩnh cửu đầu tiên băng qua phía đông Tower Bridge kể từ khi Cầu QE2 tại Dartford mở cửa vào năm 1991. Một phát ngôn viên của TfL cho biết nó sẽ chấm dứt tình trạng tắc nghẽn giao thông gần như liên tục tại các đường hầm phía bắc và phía nam đến đường hầm Blackwall cách đó một dặm, nơi có mức độ ô nhiễm cao nhất ở Luân Đôn.

Các tài xế sử dụng đường hầm mới và đường hầm Blackwall sẽ phải trả thêm phí để trang trải chi phí xây dựng và bảo trì. Khoản tiền này sẽ được thêm vào mức phí 12,50 bảng hiện tại để ra vào khu vực Ulez và phí tắc nghẽn 11,50 bảng cho những người lái xe vào trung tâm London.

Một quỹ trị giá 1 triệu bảng đã được dành riêng để giúp các doanh nghiệp địa phương thích nghi với khoản phí mới, trong khi cư dân sẽ có thể đăng ký sử dụng miễn phí trong năm đầu tiên.

Mỗi giờ, sẽ có khoảng 37 xe buýt sẽ chạy theo mỗi hướng, bao gồm cả xe bus hai tầng không phát thải kiểu mới. Những tuyến xe này sẽ lần đầu tiên kết nối các địa điểm như Stratford và Canary Wharf đến Eltham, Grove Park và Charlton.

Dự án cũng sẽ bao gồm việc xây dựng các rào cản tiếng ồn dọc theo các con đường, không gian xanh xung quanh lối vào đường hầm và nâng cấp đường cho người đi bộ và đi xe đạp.

Phân tích dữ liệu bằng ứng dụng điều hướng Waze xác định các con đường đi vào từ phía bắc và phía nam đến đường hầm Blackwall là những con đường có tình trạng ô nhiễm tiếng ồn tồi tệ nhất ở thủ đô, và tài xế cũng phải đối mặt với khoảng thời gian tắc nghẽn lên tới 91 phút.

Alex Williams, giám đốc kế hoạch thành phố của TfL, cho biết: “Trong hàng thập kỷ qua, nhu cầu đi qua sông ở khu vực Đông London ngày càng nhiều hơn với mục đích thúc đẩy tăng trưởng và tiếp cận tốt hơn với công việc và dịch vụ.

“Đường hầm Silvertown là công trình rất quan trọng để hỗ trợ nền kinh tế London. Nó được thiết kế để giải quyết vấn đề tắc nghẽn xung quanh Blackwall và cải thiện chất lượng không khí.”

VietHome (Theo Evening Standard)