TfL cho rằng việc không dùng tiền mặt trên các xe bus ở London sẽ giúp tiết kiệm 24 triệu bảng mỗi năm.
Hành khách cần có vé trả trước hoặc vé ưu đãi, thẻ Oyster hoặc thẻ thanh toán không tiếp xúc để được sử dụng dịch vụ.
TfL cho biết chỉ 0.7% chuyến đi được trả bằng tiền mặt và các du hành khách sẽ khó bị ảnh hưởng bởi thay đổi này.
Tuy thế, đảng Xanh cho rằng chuyện này sẽ gây tăng nhu cầu với điểm bán vé và gây bất tiện cho những hành khách đột xuất cần sử dụng dịch vụ công cộng này.
Theo nghiên cứu của TfL, hầu hết khách du lịch sẽ không bị ảnh hưởng bởi chính sách mới do phần đông trong số họ sử dụng vé trả trước, như là Visitor Oyster, để di chuyển quanh thành phố.
Tháng trước TfL đã giới thiệu tính năng “thêm một chuyến” cho chủ thẻ Oyster, cho phép hành khách được đi thêm một chuyến trong trường hợp trong thẻ không còn đủ tiền trả phí. TfL cho biết tính năng này đã làm lợi cho khoảng 44,000 khách hàng mỗi ngày.
Mike Weston, giám đốc xe bus của TfL, nói: “Không dùng tiền mặt không chỉ giúp khách hàng nhận được dịch vụ nhanh và hiệu quả hơn, nó còn giúp chúng ta tiết kiệm 24 triệu bảng mỗi năm. Khoản tiền này sẽ được dùng đầu tư cải thiện hệ thống giao thông London.”
Darren Johnson, thành viên đảng Xanh, cho rằng câu hỏi cần giải đáp là liệu những người làm mất hoặc hỏng thẻ Oyster có được phép dùng xe bus không, khi mà năm ngoái, trung bình mỗi ngày có 2,100 thẻ Oyster bị mất, trộm hay dừng hoạt động.
Ông cho biết: “Tôi thấy lo ngại về việc TfL chỉ định dựng thêm 19 điểm bán vé Oyster mới để đề phòng có những người cần vé. Con số này có vẻ khó mà đáp ứng được nhu cầu, đặc biệt là khi các trạm bán vé khác trên trục đường chuẩn bị bị đóng cửa.”
“Tôi cũng có những mối lo về tác động của thay đổi này tới những hành khách khuyết tật.”
(Theo BBC)