Một hành khách vừa chia sẻ trải nghiệm ngồi cạnh đứa trẻ liên tục quấy khóc suốt chuyến bay đến Đức khiến nhiều người ám ảnh.

Nhạc sĩ Henry Beasley đã chia sẻ video ghi lại trải nghiệm ngồi cạnh đứa trẻ liên tục quấy khóc trên đường từ New Zealand đến Berlin (Đức) du lịch, đầu tháng 10. Trong video, nhiều thời điểm mắt trái của Beasley bị co giật khi cố gắng đối phó với tiếng ồn phát ra từ hành khách nhí, buộc anh phải đeo tai nghe.

"Đứa bé dường như có hơn 2 lá phổi", Henry nói khi thấy đứa trẻ thét lên một hơi dài.

Video của Henry đăng tải thu hút hơn 10 triệu lượt xem. "Tôi đã nổi cơn thịnh nộ khi xem cảnh này", "Thần kinh thép đấy", "Tôi sẵn sàng trả gấp đôi cho chuyến bay cấm trẻ em"... một số người để lại bình luận dưới video và tạo ra cuộc tranh luận về việc có nên mở những chuyến bay cấm trẻ em không?

Một khảo sát tại Mỹ thực hiện vào năm 2014 cho thấy 70% hành khách ủng hộ việc hạn chế trẻ em trên các chuyến bay và 35% đồng ý trả thêm tiền để đi lại bằng dịch vụ không có trẻ em. Như năm 2016, hãng hàng không giá rẻ của Ấn Độ đã thực hiện quy định cấm trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở tám hàng ghế (từ một đến 4 và từ 11 đến 14) nhằm giữ sự yên tĩnh cho hành khách.

Mắt anh bị co giật liên tục. Nguồn: @balubrigada.

Nhưng điều này tạo ra làn sóng phản đối gay gắt từ các gia đình có trẻ nhỏ cùng lo ngại các nhà cung cấp dịch vụ khác có thể làm tương tự. Natasha, du khách kiêm blogger, thừa nhận từng sợ hãi khi nhìn thấy trẻ nhỏ trên máy bay hoặc cổng làm thủ tục vì ám ảnh tiếng quấy khóc. Nhưng mọi thứ thay đổi kể từ khi cô trở thành mẹ và thấu hiểu sự khó khăn của các gia đình.

"Là một phụ huynh, tôi cảm thông với các gia đình phải đưa con nhỏ lên các chuyến bay dài. Thay vì lên án, tôi nghĩ nên có biện pháp giúp đỡ những phụ huynh này vì 80% trong số họ chưa chuẩn bị những tình huống khi đứa trẻ quấy khóc", một người chia sẻ.

Grace Bastidas, Tổng biên tập của tờ Parents, nói rằng việc đi du lịch cùng trẻ nhỏ rất căng thẳng, nhưng có những bước phụ huynh có thể chuẩn bị.

Bà khuyến nghị các gia đình nên mang theo quần áo để nhanh chóng thay cho con phòng tròng hợp cần, nhưng nên chọn những bộ đồ thoải mái, dễ mặc vào, cởi ra. Đồng thời nên chọn ghế ngồi ngay sau vách ngăn để có chỗ đặt chân rộng hơn, cha mẹ cũng thuận tiện đứng dậy và ru cho con ngủ.

Bên cạnh đó, phần sau của máy bay có xu hướng ồn và các ghế rung nhiều hơn, nên để bảo vệ đôi tai trẻ khỏi sự khó chịu khi máy bay cất và hạ cánh, cha mẹ có thể cho trẻ ngậm thứ gì để giảm áp lực cho tai của trẻ. "Ví dụ như bình sữa, núm vú giả sẽ phù hợp với trẻ sơ sinh, trong khi những đứa trẻ lớn hơn sẽ thích kẹo mút hoặc đồ chơi", bà Grace gợi ý.

VnExpress (Theo Newsweek, Mirror)

Charmaine Smigielski gọi chuyến bay từ Tasmania đến Sydney là ác mộng bởi thay vì bay 90 phút, bà buộc di chuyển khắp đất nước.

Charmaine Smigielski, 70 tuổi, đặt vé của hãng Virgin Australia từ thành phố Launceston, bang Tasmania (hòn đảo phía Nam) đến Sydney cách đó hơn 1.400 km để gặp bạn.

Ban đầu, chuyến bay có thời gian 90 phút này bị hoãn 4 tiếng do sự cố kỹ thuật. Sau khi lên máy bay, hành khách phải ngồi đợi thêm một tiếng. Nhưng thay vì được cất cánh, khách lại phải rời máy bay do chuyến đi bị hủy. Charmaine được hãng bồi thường bằng một phiếu mua đồ ăn trị giá 5,2 USD cho 5 tiếng chờ đợi và hủy chuyến.

Charmaine cầm trên tay xấp vé bà đã phải mua để bay từ Launceston đến Sydney. Trong khi như bình thường, hành khách chỉ cần bay một chặng 90 phút là tới nơi. Ảnh: 9Now

Bà Charmaine sau đó trình bày nguyện vọng tới Sydney với hãng vì người bạn đang rất cần bà. Một hành khách tốt bụng tại sân bay lúc đó nghe được câu chuyện, ngỏ ý nhường lại vé trên chuyến khác (cùng hãng Virgin) cho bà. Chuyến bay mới này hạ cánh ở Melbourne (cách Sydney khoảng 800 km), mất 80 phút bay. Tại Melbourne, Charmaine có thể tìm chuyến bay khác tới Sydney.

Nhưng rồi chuyến bay đến Melbourne sau đó cũng bị hủy. Hãng Virgin Australia đã trả tiền taxi và phòng khách sạn để Charmaine nghỉ đêm, sáng hôm sau bay tiếp. Nhưng khi đến khách sạn, bà được thông báo đã hết phòng trống. Cuối cùng, sau một ngày mệt mỏi vì hoãn, hủy chuyến liên tục, Charmaine cũng tìm được nơi nghỉ qua đêm.

Sáng hôm sau, khi trở lại sân bay, Charmaine lại nhận được thông tin thay đổi chuyến, bà sẽ phải bay ba chuyến: Launceston - Melbourne, Melbourne - Coolangatt, Coolangatta - Sydney, thay vì hai chặng như dự kiến ban đầu.

Nhưng mọi chuyện vẫn chưa kết thúc. Khi hạ cánh Coolangatta, chuyến bay của bà đến Sydney lần nữa lại bị hủy do thời tiết xấu. Vì người bạn đang rất cần Charmaine hỗ trợ, nên bà buộc phải đặt chuyến mới bay đến Sydney từ Brisbane. Charmine chấp nhận bỏ thêm 224 USD bắt taxi từ Coolangatta đến Brisbane để kịp giờ bay.

Sau 35 tiếng, cuối cùng Charmaine đã đến Sydney để gặp bạn. Nữ hành khách cho biết đã rất mệt mỏi. "Tôi bị căng thẳng liên tục. Nó thực sự khó khăn và tôi rất mệt mỏi, suy sụp", bà nói trên 9Now hôm 9/11.

Đại diện hãng bay cho biết đã hoàn tiền cho các chuyến bay mà Charmaine mua cho hành trình 35 tiếng này, cũng như chi phí ăn, nghỉ và taxi. "Do vấn đề thời tiết, kỹ thuật nên chặng Launceston-Sydney bị hủy. Chúng tôi vô cùng áy náy vì không thể kiểm soát tình hình, để khách phải đối mặt với trải nghiệm trên".

VnExpress (theo 9now)

Một máy bay chở khách buộc phải hạ cánh đột xuất sau khi các phòng vệ sinh ngừng hoạt động vì bồn chứa chất thải đã quá đầy.

Một chuyến bay Jet2 buộc phải hạ cánh đột xuất vì đầy bồn chứa chất thải.

Sự việc hy hữu trên xảy ra trong một chuyến bay của hãng hàng không giả rẻ Jet2 xuất phát từ đảo Gran Canaria (Tây Ban Nha) đến Manchester (Anh) đã buộc phải hạ cánh đột xuất xuống thành phố Bilbao (miền bắc Tây Ban Nha) do bồn chứa chất thải quá đầy khiến nhà vệ sinh không thể sử dụng.

Người đại diện của hãng hàng không Jet2 cho biết chuyến bay LS782 đã được chuyển hướng đến Bilbao vào hôm 3/11 để dọn sạch bồn chứa chất thải bên trong máy bay.

"Tất cả hành khách sẽ vẫn ngồi trên máy bay, sau khi bồn chứa chất thải được các nhân viên vệ sinh dọn dẹp xong, chuyến bay sẽ tiếp tục hành trình đến Manchester. Là một hãng hàng không được đánh giá cao, sự thoải mái của khách hàng là điều quan trọng đối với chúng tôi, tuy nhiên chúng tôi xin lỗi nếu điều này gây ra bất kỳ sự bất tiện nào."

Trang web theo dõi lịch trình bay FlightAware cho thấy, chuyến bay LS782 của Jet2 rời Gran Canaria và khoảng 4 giờ chiều và hạ cánh khẩn cấp xuống Bilbao sau khoảng 3 giờ bay. Sau khi xử lý xong sự cố, chuyến bay tiếp tục đưa hành khách đến Manchester sau hơn 2 giờ.

Sau mỗi chuyến bay, chất thải trong bể chứa sẽ được hút từ máy bay sang một chiếc xe tải nhỏ chuyên biệt.

Một báo cáo năm 2017 của Insider cho thấy trái với suy nghĩ của một số người về việc chất thải sẽ được đổ đi giữa chuyến bay thì toàn bộ chất thải trên máy bay sẽ được hút về một bồn chứa và sẽ được làm sạch sau mỗi chuyến bay.

Không rõ bồn chứa chất thải đã được làm sạch trước chuyến bay hay chưa. Hiện hãng hàng không Jet2 vẫn chưa đưa ra câu trả lời.

Bài liên quan: Đang tắm nắng ở sân sau, người đàn ông bất ngờ bị một chiếc máy bay xả chất thải vệ sinh vào đầu

Một người đàn ông đang tận hưởng ánh nắng mặt trời trong sân sau của mình ở thị trấn Windsor, phía đông nam nước Anh, thì một chiếc máy bay đi qua làm rơi chất thải nhà vệ sinh lên người anh ta và toàn bộ khu vườn, theo chia sẻ từ biên bản một cuộc họp hồi tháng 10/2021 của hội đồng địa phương.

Vụ việc đáng tiếc này xảy ra hồi tháng 7/2021, nhưng mới được ghi nhận và chia sẻ.

"Toàn bộ khu vườn của anh ấy bị bắn tung tóe một cách rất khó chịu", Karen Davies, ủy viên hội đồng phường Clewer East của thị trấn cho biết trong cuộc họp ngày 14/10 vừa qua. "Anh ấy đang ở ngoài vườn vào thời điểm đó và đó là một trải nghiệm thực sự khủng khiếp, kinh khủng".

Davies thậm chí giải thích kỹ hơn về việc "toàn bộ khu vườn, những chiếc ô và cả anh ấy" bị "bao phủ" trong đống phân. "Nó hoàn toàn đáng sợ", bà nói trong cuộc họp.

Nữ ủy viên này cũng nói rằng có một số sự cố như vậy xảy ra hàng năm, trong đó "nước thải đông lạnh" bị rơi dọc theo các đường bay. Thị trấn Windsor nằm trên đường bay đến sân bay Heathrow của London, cách đó chỉ khoảng 8 km.

Các nhà vệ sinh hiện đại trên máy bay thường khó có thể tạo ra sự cố, trừ khi chúng bị hỏng.

Vào tháng 6, tờ The Sun cũng đưa tin rằng khu vực Portsmouth, miền nam nước Anh, người dân địa phương cũng đã "khiếp sợ" sau khi nhìn thấy "phân đông lạnh" từ trên trời rơi xuống.

Tuy nhiên, việc đổ nước thải thô vào đúng sân sau của một ai đó thì là sự việc hiếm hơn nhiều. Theo một ủy viên hội đồng khác thì cho rằng thời tiết ấm hơn vào mùa hè có thể đã góp phần tạo ra sự kiện đó.

Một ủy viên hội đồng giáo xứ Whitfield có tên Geoff Paxton, người đã làm việc với các hãng hàng không trong bốn thập kỷ qua, cho biết những gì đã xảy ra là sự việc "quá hiếm" và ông đã không gặp phải nó trong một thời gian dài. Ông nói thêm rằng các nhà vệ sinh hiện đại trên máy bay được bảo đảm chân không và thường đáng tin cậy, vì chúng dựa vào lực hút áp lực để hoạt động. Vì vậy, tình huống đáng tiếc này chắc chắn là do máy bay bị hỏng hoặc không được bảo dưỡng đầy đủ.

Tuy nhiên, nam cư dân ở Windsor đã không thể yêu cầu bất kỳ khoản bảo hiểm nào từ sự cố này vì chi phí thiệt hại "tương đối thấp".

Vietnamnet (theo Businessinsider)

Những hành khách trong khoang hạng thương gia chuyến bay United Airlines hoảng loạn la hét vì sự xuất hiện của một con rắn không rõ nguồn gốc.

Chuyến bay số hiệu 2038 của United Airlines hôm 17/10 khởi hành từ thành phố Tampa, bang Florida và hạ cánh xuống sân bay quốc tế Newark, bang New Jersey sau hành trình hai giờ. Khi phi cơ đang di chuyển về phía cổng, tiếng la hét vọng ra từ khoang thương gia. Những hành khách sợ hãi co chân lên để tránh con rắn khi nó bò trong cabin.

Một phát ngôn viên sân bay cho biết khi phi cơ vào đến cổng, nhân viên đã lên khoang, bắt con rắn và thả nó về tự nhiên. Giới chức xác định con vật không phải rắn độc. Hiện chưa rõ nó lên máy bay bằng cách nào.

Các máy bay của United Airlines tại sân bay quốc tế Newark, bang New Jersey, Mỹ năm 2020. Ảnh: AP.

Sau khi con rắn được loại bỏ, hành khách rời máy bay cùng hành lý. Phi cơ được kiểm tra nhưng không phát hiện thêm con rắn nào.

Sự cố khiến chuyến bay bị trễ 20 phút trước khi khởi hành đến địa điểm tiếp theo là Fort Meyers, Florida. Không ai bị thương và hoạt động của sân bay cũng không bị ảnh hưởng.

United Airlines không giới hạn trọng lượng hoặc giống vật nuôi mà hành khách vận chuyển bằng máy bay, nhưng lưu ý rằng chỉ chó và mèo mới được phép ở trong cabin nếu còn chỗ trống.

Hồi năm 2016, một con rắn độc xuất hiện trong chuyến bay của hãng hàng không Mexico Aeromexico từ thành phố Torreon đến thủ đô Mexico City, lơ lửng ngay phía trên chỗ ngồi của hành khách. Phi công buộc phải hạ cánh khẩn cấp để nhân viên cứu hộ tới xử lý kịp thời.

Theo VnExpress

Hãng hàng không giá rẻ Jet2.com của Anh cho biết một máy bay của hãng này đã phải hạ cánh khẩn cấp do bị đe dọa an ninh, khi đang trong lịch trình từ Dalaman, Thổ Nhĩ Kỳ tới thành phố Manchester.

Tối 12/10 (giờ địa phương), hãng hàng không giá rẻ Jet2.com của Anh cho biết một máy bay của hãng này đã phải hạ cánh khẩn cấp do bị đe dọa an ninh, khi đang trong lịch trình từ Thổ Nhĩ Kỳ tới thành phố Manchester (Anh).

Jet2.com là công ty thuộc tập đoàn hàng không đa quốc gia Jet2 Plc, có trụ sở tại thành phố Leeds (Anh). Chiếc máy bay bị dọa đánh bom đã được 2 chiến đấu cơ RAF Typhoon hộ tống xuống sân bay Stansted.

Theo hãng này, máy bay nói trên đã buộc phải chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Stansted ở thủ đô London, theo yêu cầu của nhà chức trách Vương quốc Anh, sau khi có thông báo về mối đe dọa an ninh trên chuyến bay.

Phi cơ Jet2 hạ cánh tại sân bay London Stansted ngày 12/10 để kiểm tra an ninh. Ảnh: HVC.

Thông báo của Jet2.com cũng xác nhận rằng máy bay hạ cánh an toàn xuống khu vực trống trải chuyên để ứng phó các vụ không tặc và khủng bố. Cảnh sát Essex có mặt tại hiện trường, kiểm tra toàn bộ phi cơ và không ghi nhận mối đe dọa nào.

Các đường băng tạm thời đóng cửa trong khi công tác kiểm tra an ninh được thực hiện. Lực lượng chức năng đã tiến hành rà soát trên máy bay, nhưng không phát hiện nguy cơ tiềm ẩn nào.

Một hành khách trên LS922 cho biết họ đã phải ngồi chờ trên phi cơ suốt nhiều giờ mà “không nhận được thông tin nào”.

“Chờ đợi trên một phi cơ phải hạ cánh xuống Stansted do bị dọa đánh bom không phải là cách tôi chọn để kết thúc kỳ nghỉ của mình”, hành khách khác viết trên Twitter.

Jet2 xác nhận thông tin sự việc. “Chúng tôi xin lỗi các hành khách trên chuyến bay vì sự bất tiện do sự cố không lường trước này gây ra”, hãng hàng không thông báo.

Đường bay của phi cơ A321 của Jet2 (màu xám) được hai chiến đấu cơ Typhoon (màu xanh và vàng) hộ tống về sân bay London Stansted. Ảnh: Twitter/London999.

Ryanair và EasyJet đang đưa ra mức giá cực thấp cho các chuyến bay đi Italy, theo chuyên gia du lịch Tom Church.

Theo chuyên gia du lịch Tom Church thuộc trang web săn deal LatestDeals.co.uk, từ nay đến Giáng sinh sẽ có khá nhiều chuyến bay giá rẻ đi Milan. Giá vé chưa tới £40 nếu xuất phát tại một số sân bay ở UK.

Easy Jet và Ryanair đều có mức giá tốt, nhưng Ryanair là hãng bay có mức giá tốt nhất đối với người sống quanh khu vực thủ đô. Tom Church cho biết: ''Nếu bạn sống gần London hoặc có thể đi tới London mà không tốn kém, vậy thì Ryanair có nhiều mức vé giúp bạn tiết kiệm được khối tiền''.

''Tôi rất ngạc nhiên khi phát hiện từ cuối tháng Chín đến đầu tháng tháng 12 có rất nhiều deal hấp dẫn. Tuy nhiên Ryanair chỉ có chuyến bay đi Milan từ London Stansted, giá vé ở đây chỉ từ £20''.

Ở những sân bay khác, giá vé sẽ đắt hơn. Nếu bay từ Manchester và Newcastle, giá vé rẻ nhất từ £33. Bay từ Bristol và Edinburgh giá vé chỉ từ £34.

Những lựa chọn hấp dẫn này sẽ khuyến khích nhiều người đi du lịch hơn giữa thời bão giá. Tom nói: ''Bất chấp chi phí sống đang tăng cao, giá vé của một số hãng hàng không vẫn khá mềm trong mùa thu và mùa đông''. 

Milan là một thành phố tuyệt với với những công trình kiến trúc độc đáo, các món cocktail truyền thống và là kinh đô thời trang. Bạn có thể tham khảo giá vé đi Milan xuất phát từ sân bay Stansted của Ryanair dưới đây:

• 29 September - 5 October
• 1 - 5 October
• 5 - 9 October
• 12 - 18 October
• 18 - 20 October
• 26 October - 4 November
• 5 - 7 November
• 9 - 15 November
• 18 - 23 November
• 22 - 26 November
• 27 November - 1 December

Bài liên quan: Khách Việt bị cướp đồng hồ 50,000 euro ở Milan

Du khách 57 tuổi bị cướp chiếc đồng hồ Patek Philippe khi đang đi gần khu vực quảng trường Piazza del Duomo vào đêm muộn.

Sự việc xảy ra vào 23h30 ngày 12/6/2022 (giờ địa phương). Tờ Milano Today đưa tin một du khách được xác định là người Việt Nam đang đi qua đoạn đường Via Silvio Pellico, cách quảng trường Piazza del Duomo một đoạn ngắn thì sự việc xảy ra. Nam du khách bị tấn công từ đằng sau và bị giật chiếc đồng hồ đeo tay trị giá 50,000 euro (hơn 1.2 tỷ đồng).

Nhà thờ chính tòa Milano nằm trên quảng trường Piazza del Duomo, gần nơi xảy ra vụ cướp. Ảnh: Milano Today

Kẻ cướp 28 tuổi, đến từ Algeria, đi cùng đồng bọn. Sau khi cướp, tên này đã bị cảnh sát bắt giữ dù cố gắng bỏ chạy. Tuy nhiên, trước đó hắn đã kịp chuyển chiếc đồng hồ cho đồng bọn.

Cảnh sát Milano chưa công bố danh tính du khách Việt bị cướp. Người này cũng chưa lên tiếng sau vụ việc trên. Đây không phải là vụ cướp đầu tiên ở Italy sau khi đất nước này mở cửa đón khách quốc tế trở lại.

Tuần trước, một người đàn ông 32 tuổi cũng bị cảnh sát bắt giữ vì có hành vi trộm đồng hồ của khách du lịch. Chiếc đồng hồ này cũng mang nhãn hiệu Patek Philippe.

Sự việc này không chỉ khiến khách Việt đang du lịch mà nhiều Việt kiều sống tại châu Âu quan tâm. Anh Nguyễn Tất Thịnh, một Việt kiều tại CH Czech cho biết việc bị móc túi, mất trộm hoặc gặp cướp khi đi du lịch châu Âu khá phổ biến.

Bản thân anh từng đến Italy nhiều lần trong suốt 20 năm qua. Dù có kinh nghiệm trong việc phòng chống kẻ xấu, anh cũng từng bị trộm vài lần.

Do đó, theo anh du khách Việt khi đi du lịch nên để đồ giá trị tại khách sạn, hoặc không nên mang theo chuyến đi. Mọi người nên hạn chế khoe những món đồ có giá trị hay mặc quần áo sang trọng, đắt tiền. Vì đây là điều khiến bạn thu hút kẻ xấu và trở thành "con mồi" của chúng, thay vì khiến mình trở nên sang chảnh nơi trời Âu.

Anh Thịnh và vợ, chị Phương, trong chuyến du lịch Áo. Ảnh: NVCC

Anh Toni Phạm, một Việt kiều Đức, thường xuyên lái xe đi khắp châu Âu cũng chia sẻ nên hạn chế đi lang thang vào đêm tối tại những khu vực phức tạp.

"Tốt nhất, mọi người không nên đi một mình ở những nơi vắng vẻ, trời khuya và nên đi thành từng nhóm. Mọi người cũng không nên đeo những món đồ quá đắt tiền vì dễ làm mồi cho trộm cướp", anh nói.

Viethome (theo MyLondon)

Xe máy cố vượt đường băng trong lúc chiếc A320neo của hãng TAP Air đang hạ cánh, khiến cả hai người trên xe máy thiệt mạng.

Sự cố va chạm xảy ra khi máy bay Airbus A320neo của hãng hàng không TAP Air Portugal hạ cánh tại sân bay quốc tế Ahmed Sekou Toure ở thủ đô Conakry của Guinea đêm 2/9, nhưng thông tin chỉ được giới chức quốc gia Tây Phi công bố ngày 4/9.

Giới chức cho biết một chiếc xe máy đã cố gắng chạy ngang đường băng trong lúc máy bay đang giảm tốc và va trúng động cơ bên phải của phi cơ. Cả hai người trên xe máy đã thiệt mạng, trong đó một người được cho là sĩ quan an ninh tại sân bay.

Một chiếc A320neo của TAP Air tại sân bay Sao Vicente hồi năm 2019. Ảnh: Wikipedia.

Động cơ của chiếc A320neo bị hỏng nặng, nhưng không xảy ra cháy nổ và không có người bị thương trên máy bay. Sự cố khiến máy bay phải hủy hành trình tiếp theo đến Bồ Đào Nha, phi cơ vẫn đang nằm tại Conakry.

Cơ quan Quản lý Hàng không Guinea thông báo đã mở cuộc điều tra nguyên nhân dẫn tới sự cố.

"Tất cả hành khách và tổ lái đều ổn. Mọi quy trình an toàn đều được tuân thủ, nhưng vẫn không thể tránh khỏi tai nạn này. Chúng tôi đang hợp tác với giới chức địa phương để điều tra tình huống dẫn tới sự việc đáng tiếc này", hãng hàng không TAP Air ra thông cáo cho hay.

Bài liên quan: Phi công rơi khỏi máy bay đang hạ cánh khẩn

Phi công một chiếc máy bay cỡ nhỏ hôm 29/7 được cho là đã rơi xuống đất và thiệt mạng khi phi cơ phải hạ cánh khẩn cấp ở Bắc Carolina (Mỹ).

Thi thể Charles Hew Crooks, 23 tuổi, được phát hiện ở Fuquay-Varina sau một cuộc tìm kiếm của cơ quan thực thi pháp luật thuộc nhiều quận, bang và cả các quan chức liên bang.

Chiếc máy bay cỡ nhỏ hai động cơ CASA CN-212 Aviocar hạ cánh xuống bãi cỏ của sân bay quốc tế Raleigh-Durham chiều 29/7. Ảnh: WRAL.

Crooks đang lái chiếc máy bay nhỏ cùng với một phi công khác thì phi cơ bị lỗi bộ phận đáp. Máy bay buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Raleigh-Durham của địa phương và phi công còn lại được đưa đến bệnh viện để điều trị.

Nhiều câu hỏi đang nảy sinh xung quanh cái chết của Crooks, liệu anh ta bị rơi khỏi máy bay trong lúc đang cố gắng khắc phục sự cố hay phi công này đã chọn nhảy xuống từ trên cao vì hoảng loạn.

Cảnh sát cho biết thi thể của Crooks đã rơi xuống cách một ngôi nhà dân khoảng 9 đến 10 m và người dân đã báo cho cơ quan chức năng vì "nghe thấy tiếng động lớn ở sau nhà".

Trong cuộc họp báo tối cùng ngày, cảnh sát trưởng Fuquay-Varina Brandon Medina cho hay thi thể của Crooks rơi xuống ít nhất từ độ cao gần 1.100 m. Chưa rõ liệu phi công có chết trước khi rơi hay không nhưng cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra.

Gia đình Crooks cho biết anh mới được bằng lái máy bay gần đây và rất thích bay lượn. Theo truyền hình địa phương, phi công điều khiển chiếc máy bay cùng với Crooks đã xuất viện sau khi được điều trị vết thương nhẹ.

VnExpress (theo Aero Time)

Mới đây, một sự cố hy hữu đã xảy ra trên chuyến bay đến Cabo San Lucas, Mexico của hãng hàng không Southwest Airlines.

NY Post đưa tin phi công chính của chuyến bay nói trên đã phải thông báo lên hệ thống liên lạc nội bộ của máy bay và cho biết sẽ đưa máy bay quay trở lại sân bay khởi hành nếu hành khách nào đó không dừng việc gửi ảnh khỏa thân cho mình qua tính năng AirDrop của iPhone.

Thông qua AirDrop, người dùng iPhone có thể gửi các tệp kỹ thuật số như ảnh, video... đến các sản phẩm khác của Apple trong phạm vi gần mà không cần sử dụng Wi-Fi hoặc dữ liệu di động. 

“Đây là thông báo cuối cùng, nếu việc này còn tiếp diễn, tôi sẽ quay lại và hạ cánh. Tất cả mọi người sẽ xuống máy bay để làm việc với các nhân viên an ninh và kỳ nghỉ của mọi người có thể bị hủy hoại”, viên phi công khẳng định trong thông báo được một hành khách trên máy bay ghi lại.

Vụ việc diễn ra trên chuyến bay của hãng hàng không Southwest Airlines. Ảnh: AirFlight

Trả lời truyền thông về sự việc, đại diện Southwest Airlines cho biết: “Sự an toàn, an ninh và quyền lợi của khách hàng và nhân viên luôn luôn là ưu tiên hàng đầu của đội ngũ Southwest. Khi phát hiện những vấn đề tiềm ẩn nhiều nguy cơ, nhân viên của chúng tôi sẽ giải quyết nhanh chóng để mang tới sự thoải mái cần thiết cho hành khách của mình".

Sau khi đoạn video ghi lại sự cố trên chuyến bay được đăng tải đã nhanh chóng thu hút tới 2.9 triệu lượt xem và vô số bình luận trên mạng xã hội.

“Cách hành xử của phi công là hoàn toàn thỏa đáng. Đây là hành động đáng lên án, đặc biệt là trên một chuyến bay đông người", một bình luận bên dưới.

Tuy nhiên, hành vi trên không phải là lần đầu tiên xuất hiện trên các chuyến bay. Vào tháng 6 vừa qua, một nam hành khách trên chuyến bay Southwest cũng bị phát hiện đang gửi ảnh khiêu dâm cho một người đi cùng. Ngay sau khi hạ cánh, cảnh sát đã áp giải người đàn ông này ra khỏi máy bay. 

Vietnamnet (Theo NY Post)

Trên chuyến bay của Air France, 2 phi công đã xảy ra mâu thuẫn và chọn cách giải quyết bằng nắm đấm.

Theo Insider, sự cố xảy ra trong chuyến bay của Air France từ Geneva (Thụy Sĩ) tới Paris (Pháp). Ngay sau khi cất cánh, tiếp viên đã nghe thấy tiếng cãi vã của 2 người trong buồng lái. Hiện tại, lý do xảy ra cuộc ẩu đả chưa được công bố.

Sau đó, chuyến bay vẫn diễn ra bình thường. Tuy nhiên, cả 2 phi công đều đã bị đình chỉ bay vì "hành vi không phù hợp".

2 phi công của Air France đã đánh nhau khi máy bay cất cánh. Ảnh: Simpleflying.

Một nguồn tin chưa xác định kể lại: "Hai phi công đã nắm cổ nhau. Họ dường như đã đánh hoặc tát nhau. Tiếng ồn khiến các thành viên phi hành đoàn chú ý".

Một thông tin khác nói một trong 2 phi công đã "ăn trọn miếng gỗ vào mặt" khi cuộc ẩu đả diễn ra. Theo Insider, một thành viên phi hành đoàn đã phải ở lại buồng lái để đảm bảo 2 người không đánh nhau nữa.

Trong thông báo chính thức, Air France khẳng định sự cố đã được giải quyết nhanh chóng và không ảnh hưởng đến sự an toàn của chuyến bay. Đồng thời, hãng cũng đã đình chỉ công tác những người có liên quan để chờ quyết định cuối cùng.

Vụ việc đã không được chuyển đến cơ quan điều tra an toàn hàng không dân dụng của Pháp, Cục d'Enquetes et d'Analyses (BEA). Lý do là vụ việc không gây hậu quả xấu đến chuyến bay.

Bài liên quan: Phi công ngủ quên khi máy bay sắp hạ cánh

Sự cố này xảy ra trên chuyến bay ET343 khởi hành từ Khartoum (Sudan) đến Addis Ababa (Ethiopia) vào ngày 15/8.

Theo Aviation Herald, trạm kiểm soát không lưu đã cố gắng liên lạc với các phi công khi máy bay sắp hạ cánh nhưng không thành.

Khi hai phi công đang ngủ say, hệ thống lái tự động đã điều khiển và giữ máy bay ở độ cao khoảng 11.300 m. Sau khi hệ thống này ngắt kết nối và phát âm thanh báo động, họ mới tỉnh dậy.

Sau 25 phút, hai phi công đã hạ cánh máy bay một cách an toàn. Chiếc máy bay này cũng ở lại trên đường băng khoảng hơn hai tiếng trước khi tiếp tục hành trình tiếp theo.

Theo Rose, du khách không để ý sẽ vô tình giẫm phải những bức tranh in giá rẻ này. Sau đó, những kẻ lừa đảo lập tức tiến đến "moi tiền" du khách không may giẫm phải tranh.

"Những người này thường bày bán tranh ở khu vực đông đúc hoặc con đường thường xuyên có khách đi bộ qua lại để dễ dàng bày trò", Rose nói trong video.

Ngay khi du khách giẫm chân lên tranh, những tên lừa đảo chờ sẵn sẽ nhanh chóng tiến đến dọa nạt và bắt khách đền tiền bồi thường. Số tiền đền bù khoảng 300 USD.

"Cách để thoát khỏi tình huống này là hãy dứt khoát bỏ đi hoặc báo cảnh sát", Rose đưa ra lời khuyên.

Cô khuyên du khách nhất định không được trả tiền cho những kẻ lừa đảo. Trong trường hợp bị dọa nạt, du khách nên yêu cầu giải quyết vụ việc với cảnh sát.

"Nếu những người đó giữ bạn lại, hãy bình tình nói rằng bạn sẽ trả tiền cho họ khi có cảnh sát chứng kiến vụ việc. Để đảm bảo an toàn, sau khi thoát khỏi những tên lừa đảo, bạn nên tìm ngay đồn cảnh sát gần đó và trình báo vụ việc", Rose chia sẻ.

Những kẻ lừa đảo rất ái ngại khi bị đề cập đến làm việc với cảnh sát. Chúng thường sắp xếp các bức tranh chồng lên nhau để dễ bề thu dọn hiện trường nếu cảnh sát đi tuần ngang qua.

Rose chia sẻ thêm có nhiều trường hợp du khách không biết tiếng địa phương, mất bình tĩnh khi bị nạt nộ hoặc muốn giải quyết cho xong chuyện. Vì thế, họ đã phải tốn hàng trăm USD vô ích cho những tên lừa đảo.

Theo Zing

Sau khi "thay máu" hàng loạt vị trí lãnh đạo, Bamboo Airways chia sẻ về các khoản nợ cũng như trả lời dư luận về câu hỏi hãng hủy loạt chuyến bay chặng Úc - TP.HCM có phải vì nợ tiền thuê tàu nên máy bay bị giữ lại.

Những vấn đề mà nhà đầu tư mới khi tham gia vào Bamboo Airways phải giải quyết khoản nợ đọng nhà cung cấp, các hợp đồng thuê máy bay để đảm bảo vận hành thông suốt, cũng như các khoản cho vay và đầu tư đang chiếm phần lớn tổng tài sản - Ảnh: CÔNG TRUNG

Ông Doãn Hữu Đoàn - phó tổng giám đốc thường trực Bamboo Airways - trả lời riêng với Tuổi Trẻ Online. Đây là lần đầu tiên ban lãnh đạo của hãng bay này nói về các phương án trả nợ và định hướng phát triển khi tiếp quản hãng bay sau cú "ngã ngựa" của ông Trịnh Văn Quyết.

* Dư luận đang xôn xao Bamboo Airways hủy loạt chuyến bay chặng Úc - TP.HCM liên quan vấn đề hãng nợ tiền thuê tàu nên 2 máy bay số hiệu QH 818 và QH 819 bị giữ lại. Đến nay một trong hai tàu bay ở Úc đã hoạt động, còn một tàu vẫn nằm lại ở sân bay của Úc. Vấn đề này ra sao, thưa ông?

- Trong khi điều hành khai thác, các lý do kỹ thuật hay thời tiết đều buộc hủy các chuyến bay, đảm bảo quyền lợi khách hàng vì các yếu tố kỹ thuật. Quyền lợi của hành khách được hãng đặt lên hàng đầu.

* Như ông nói máy bay chỉ là lỗi kỹ thuật chứ không liên quan đến việc nợ tiền thuê tàu bay?

- Đây là vấn đề kỹ thuật mà thôi. Còn chi tiết hơn bên điều hành khai thác rõ hơn sẽ trả lời sau.

* Khi có nhà đầu tư mới vào quản lý hãng, nhiều doanh nghiệp đối tác Bamboo Airways  vẫn lo lắng với nhiều khoản nợ vẫn chưa được thanh toán?

- Bamboo Airways đang trong quá trình tái cấu trúc. Về mặt tài chính cũng như tài sản nguồn vốn đang được chúng tôi đẩy mạnh phương án trả nợ. Các nhà cung cấp dịch vụ cho hãng (PV: dịch vụ mặt đất, xăng dầu, cảng hàng không, suất ăn...) chúng tôi đang thương thảo, đảm bảo quyền lợi cho đối tác nhưng không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của hãng.

Trước đây khi chúng tôi chưa vào nên không biết thế nào. Hiện nay, chúng tôi đã xây dựng kế hoạch tài chính để trả nợ rồi và có lộ trình.

Cơ bản các đối tác đều thấu hiểu hàng không ảnh hưởng nặng nề nhất trong đại dịch COVID-19 và biến động giá xăng dầu, hãng bay đều nỗ lực vượt khó vươn lên. Vì vậy, những sửa đổi mới như cơ cấu nợ, giãn, hoãn nợ đều được ủng hộ từ các đối tác. Tuy nhiên, vấn đề bí mật kinh doanh của hai bên nên việc thông tin về thời gian trả nợ không thể tiết lộ.

Tôi muốn nhấn mạnh rằng đòn bẩy tài chính kinh doanh là hoạt động hết sức bình thường, phổ biến với lĩnh vực tiêu hao vốn lớn như ngành hàng không. Các nghĩa vụ về thanh toán là mối quan tâm hàng đầu của nhà cung cấp đối tác ngân hàng, đối tác của doanh nghiệp. Với Bamboo Airways, chúng tôi ưu tiên sắp xếp trả nợ trong mọi giai đoạn.

* Với vai trò là lãnh đạo mới của Bamboo Airways, ông chia sẻ về kế hoạch phát triển của hãng sắp tới có gì mới?

- Mới tiếp quản Bamboo Airways, chúng tôi đã lên kế hoạch tăng cường đội tàu bay. Dự kiến từ nay đến năm 2028 số lượng đội bay lên 100 chiếc và mở thêm các đường bay quốc tế. Phục vụ cho mục tiêu này, Bamboo Airways làm việc với các đối tác cho thuê tàu bay, thương thảo các điều khoản của hợp đồng với các hình thức thanh toán, đảm bảo đúng quy định của quốc tế.

Hàng không đã ghi nhận tín hiệu khởi sắc, cũng rất may mắn trong thời gian dịch bệnh cho đến nay, hãng nhận được sự thông cảm, hỗ trợ của hầu hết đối tác. Bảo chứng quan trọng, phần điều hành hoạt động khai thác luôn duy trì đạt chuẩn quốc tế, có tiềm năng tăng trưởng dồi dào.

Chúng tôi đang đẩy mạnh kế hoạch khai thác đường bay quốc tế đến châu Á, châu Úc, xa hơn là châu Mỹ. Đây là mục tiêu đang được chú trọng, ưu tiên đường bay thẳng đường dài kết nối các sân bay lớn quốc tế.

Bamboo Airways đang khai thác khoảng 57 đường bay nội địa và kế hoạch mở rộng đường bay quốc tế. Dịch COVID-19 cùng với sự "ngã ngựa" của cựu chủ tịch Trịnh Văn Quyết, khoản lỗ ngàn tỉ đồng của Bamboo Airways là áp lực không nhỏ đối với nhà đầu tư mới.

Hành trình từ "đối tác" thân thiết của FLC Group, trong đó có Hãng Bamboo Airways, Sacombank của đại gia Dương Công Minh đã "đổi vai" từ chủ nợ sang đảm nhiệm vai trò lớn tại hãng bay này.

Bắt đầu gia nhập thị trường từ giai đoạn năm 2019, Bamboo đã nhanh chóng mở rộng đội bay và số liệu hãng công bố chiếm đến 20% thị phần và mục tiêu chiếm 30% thị phần tại Việt Nam. Có thời điểm Bamboo cạnh tranh ngang ngửa với "anh cả" Vietnam Airlines ở trục bay vàng TP.HCM - Hà Nội và các đường bay ngách như TP.HCM, Hà Nội - Côn Đảo.

Nhưng đại dịch bùng phát và cựu chủ tịch vướng vào vòng lao lý đã níu chân phát triển của hãng, buộc phải "thay tướng" toàn diện để duy trì vận hành.

Nhìn nhận của các chuyên gia, Bamboo Airways khả năng sẽ chưa thể gia tăng công suất trong năm nay, thị phần sụt giảm do cạnh tranh mạnh mẽ khi toàn ngành phục hồi. Cạnh tranh có thể sẽ mạnh mẽ hơn trong giai đoạn đầu của quá trình hồi phục nên Bamboo Airways đối diện áp lực về giữ thị phần.

Theo Tuổi Trẻ

Nhiều người thường có xu hướng chụp ảnh vé máy bay sau đó đưa lên các trang mạng xã hội để “khoe” về chuyến đi sắp tới. Tuy nhiên phía sau hành động này là những hiểm họa tiềm ẩn mà không phải ai cũng biết.

Bất cứ ai cũng có thể thay đổi lịch trình bay của bạn

Chỉ cần biết họ tên đầy đủ của bạn và mã đặt chỗ trên thẻ lên máy bay, bất cứ ai cũng có thể thay đổi chỗ ngồi, lịch bay, và thậm chí hủy bỏ toàn bộ chuyến đi của bạn một cách dễ dàng. Họ chỉ cần truy cập vào trang web chính thức của hãng hàng không mà bạn sử dụng, nhập tên và mã đặt chỗ của bạn thông qua phần quản lý đặt vé của tôi (Manage my booking), sau đó thay đổi toàn bộ hành trình.

Đặc biệt, trong quá trình này, nếu hacker lấy được số hộ chiếu hay chứng minh thư của bạn, có khả năng thông tin đó sẽ bị dùng để đăng kí tài khoản trong những trang web xấu, dùng để làm giả giấy tờ và mạo danh bạn thực hiện các hành vi phạm tội, khiến bạn gặp rắc rối và phải giải trình với cơ quan chức năng.

Đừng xem thường phần mã vạch trên thẻ lên máy bay

Ngay cả khi bạn che tên họ và mã đặt chỗ nhưng không có nghĩa là bạn đã được an toàn. Tất cả thông tin đặt chỗ đều nằm ở phần mã vạch trên thẻ lên máy bay. Không chỉ nội bộ hãng hàng không mới có thể truy cập thông tin từ mã vạch này mà tất cả những ai có quyền truy cập Internet đều làm được. Chỉ cần chụp lại màn hình tấm ảnh check-in với thẻ lên máy bay sau đó tải nó lên một trang web chuyên đọc mã vạch là có thể thu được tất cả thông tin từ đó.

Một số hãng hàng không còn nhúng cả số hiệu chuyến bay vào vé để giúp khâu check in lên máy bay được nhanh chóng hơn, tiện lợi hơn. Vì vậy, tốt nhất bạn không nên khoe vé máy bay lên mạng, ngay cả khi đã che họ tên và mã đặt chỗ.

Điểm tích lũy hội viên có khả năng biến mất

Những bạn có kha khá kinh nghiệm du lịch, bay thường xuyên với một hãng hàng không thường sẽ đăng ký làm hội viên và bắt đầu tích lũy điểm. Trong trường hợp này, mã số thành viên của bạn sẽ nằm ngay dưới họ tên trên thẻ lên máy bay. Trên thực tế, khó để xâm nhập hệ thống thông tin hội viên của hãng hàng không. Nhưng đối với các hacker chuyên nghiệp, chỉ cần số hội viên của bạn, họ có thể dễ dàng truy cập vào tài khoản trực tuyến và đánh cắp tất cả số điểm bạn đã dày công thu thập.

Kẻ xấu biết bạn vắng nhà

Dù đa phần mọi người thích "check-in" ảnh thẻ lên máy bay, chia sẻ thông tin chuyến đi lên mạng xã hội với mục đích lan tỏa niềm vui, phấn khích, nhưng nếu tài khoản Instagram hay Facebook của bạn ở chế độ công khai (ai cũng có thể xem được), không loại trừ khả năng kẻ xấu sẽ biết rõ lịch trình của bạn và đồng nghĩa là biết nhà bạn đang "vườn không nhà trống". Khi ấy, có thể chúng sẽ lên kế hoạch ghé thăm nhà bạn hoặc dàn xếp để chặn đường, cướp đồ của bạn khi bạn vừa ra khỏi sân bay. Vì vậy, không nên để lộ tính riêng tư của bản thân chỉ qua một bức ảnh.

Muốn đăng ảnh vé máy bay phải làm sao?

Vé máy bay hiển thị khá nhiều thông tin cá nhân của bạn, chính vì thế để đảm bảo an toàn và bảo mật tối đa, bạn tuyệt đối không nên đăng ảnh vé máy bay lên các trang mạng xã hội. Tuy nhiên, trong một số trường hợp bạn muốn đăng ảnh vé máy bay, hãy chú ý:

• Che hoàn toàn tên tuổi và giới tính
• Che mã vạch, mã code của vé
• Che mã đặt chỗ
• Che số hiệu, giờ giấc chuyến bay, chỉ để lộ nơi đi và nơi đến

Ngoài ra, theo các chuyên gia, cách tốt nhất để xử lý vé máy bay khi không còn sử dụng nữa là xé nhỏ thành nhiều mảnh và hủy hoàn toàn. Tuyệt đối không vứt vé máy bay còn nguyên vẹn vào sọt rác vì nếu rơi vào tay kẻ xấu, thông tin trên đó vẫn có thể sử dụng được.

Theo Trí Thức Trẻ

Scott Kinghorn 32 tuổi, và bạn gái Thallise Marciano 29 tuổi, đang trên đường thực hiện chuyến du lịch của đời người đến Cancun (Mexico).

Chuyến du lịch của một chàng trai đã hoàn toàn bị phá hủy khi bạn gái anh bị trục xuất về Scotland, khiến anh phải trải qua kỳ nghỉ trọn gói của TUI trị giá £2,500 một mình.

Scott Kinghorn 32 tuổi, và bạn gái Thallise Marciano 29 tuổi, đang trên đường thực hiện chuyến du lịch của đời người đến Cancun (Mexico). Nhưng Thallise phải quay về Scotland mà không kịp lấy tiền hay chìa khóa nhà. Cô là người có quốc tịch Brazil, vì thế phải có visa riêng thì mới vào được Mexico.

Scott đã chỉ trích đại lý du lịch của họ (TUI) vì đã không nói rõ thông tin với khách hàng. Anh nói: ''Toàn bộ chuyến du lịch này là một cơn ác mộng từ đầu đến cuối''.

''TUI phải chịu trách nhiệm bởi vì bạn gái tôi lẽ ra đã không thể lên máy bay với một tấm hộ chiếu Brazil và giấy tờ không hợp lệ. Nhưng TUI vẫn chấp nhận cho chúng tôi mua chuyến du lịch trọn gói và để cô ấy lên máy bay mà không giải thích một lời nào''.

Khi vừa đến khu vực kiểm tra nhập cảnh, Thallise đã bị lực lượng biên phòng chặn lại.

Scott nói: ''Chúng tôi đến thành phố Cancun để du lịch, nhưng khi tôi vừa mới tới băng chuyền để lấy hành lý thì không nhìn thấy cô ấy nữa. Tôi quay lại để tìm cô ấy, nhưng nhân viên xuất nhập cảnh không cho tôi bước ra khỏi khu vực kiểm soát hộ chiếu. Cuối cùng họ đồng ý đi tìm cô ấy giúp tôi, khi họ trở lại, họ nói cô ấy đã bị trục xuất về nước vì không có visa. Tôi cố nói với họ là tôi muốn về với cô ấy, nhưng họ nói không được vì tôi đã đặt chân vào lãnh thổ Mexico''.

''Họ thậm chí không để tôi gặp ấy cô ấy lần cuối. Tôi giữ hết tất cả thẻ ngân hàng và chìa khóa nhà. Thật lố bịch. Thallise mắc chứng lo lắng và cô ấy rất hoảng loạn trên chuyến bay về nhà, cô ấy đã cần được chăm sóc y tế''.

''Khi cô ấy về lại Scotland, không có ai ở nhà để đón cô ấy cả. Vì vậy tôi phải thuê cho cô ấy ở khách sạn, tất cả tốn kém này chúng tôi đều phải trả. Tổng cộng, tôi bỏ ra £2,500 cho chuyến đi du lịch, cộng thêm chi phí thuê khách sạn và mua thức ăn cho cô ấy ở Scotland''.

''Tôi đã khiếu nại với TUI nhưng dịch vụ chăm sóc khách hàng của họ thật kinh khủng, tôi không thể liên lạc được với ai. Đây là lỗi của họ vì khi Thallise điền vào phần thông tin hành khách, lẽ ra cô ấy nên được báo về sự thay đổi visa đối với người Brazil. Lẽ ra ngay từ điểm đi, cô ấy đã không thể lên máy bay với hộ chiếu Brazil. Thế mà TUI vẫn cho chúng tôi bay đến Mexico để rồi cô ấy bị trục xuất''.

''Phải đến tháng 9, Thallise mới xin được visa theo yêu cầu. Vì thế nếu TUI thông báo với chúng tôi trước, chúng tôi đã không đặt chuyến du lịch này. Kể từ khi trở về suốt 6 tuần nay, tôi đã đòi hoàn tiền nhưng không nhận được phản hồi nào từ họ.  

''Cả kỳ nghỉ là một cơn ác mộng - Và tôi sẽ không ngừng khiếu nại cho đến khi TUI chấp nhận bồi thường'', Scott nói.

Đại diện của TUI cho biết: ''Chúng tôi rất tiếc về trải nghiệm của ông Scott Kinghorn và bà Thallise Marciano. Chúng tôi luôn khuyên khách hàng kiểm tra các yêu cầu về visa với lãnh sự quán hoặc đại sứ quán của quốc gia mà họ muốn đến, trước khi đặt vé kỳ nghỉ. Khách hàng cần đảm bảo mình có đầy đủ giấy tờ hợp lệ trước khi hoàn thành việc booking''.

''Đối với trường hợp này, ông Kinghorn đã đặt vé trực tuyến, và đã đồng ý với các điều khoản và điều kiện của chúng tôi. Trong đó có nêu rõ hành khách phải tự chịu trách nhiệm kiểm tra xem visa của họ có được yêu cầu ở nơi đến hay không''.

Viethome (theo BirminghamMail)

Một hành khách ''biến thái'' trên chuyến bay TUI đã mở miệng đe dọa trước khi cố gắng mở cửa thoát hiểm giữa chuyến bay. 

Một chuyến bay của hãng hàng không TUI từ Paphos (Hy Lạp) đến Manchester (Anh) đã bị hoãn lại vài giờ vì thiếu nhân sự, sau đó nó lại bị buộc chuyển hướng đến Zagreb (Croatia) vì một hành khách gây rối.

Những người trên chuyến bay cho biết một người đàn ông đã lấy cocaine ra hút rồi bắt đầu cầu nguyện trên sàn máy bay, sau đó mở miệng đe dọa các hành khách và phi hành đoàn.

Mọi người bắt đầu la hét khi người đàn ông cố gắng mở cửa thoát hiểm, nhưng đã bị những hành khách khác khống chế. Sau khi chuyến bay bị chuyển hướng đến phi trường Zagreb ở Croatia vào sáng sớm ngày 16-8, hành khách đã bị bỏ vất vưởng suốt nhiều giờ. 

Một hành khách tên Kirsty đang ngồi cùng với chồng và 2 đứa con thì sự cố xảy ra. Cô cho biết đó là trải nghiệm đáng sợ nhất trong cuộc đời. 

Gia đình cô đã phải hủy đặt phòng khách sạn vào đêm hôm trước vì chuyến bay đến Manchester bị hoãn do phi hành đoàn thiếu người. Kirsty nói: ''Tôi nhìn thấy gã đàn ông đó lấy ma túy ra hút rồi cố gắng mở cửa thoát hiểm. Tôi nghĩ mình sắp tiêu rồi. Tên biến thái chỉ vào mặt tôi và các con tôi rồi bảo hắn sẽ gặp lại chúng tôi trên thiên đường''.

''Khi hắn bò ra sàn cầu nguyện, tôi đã la hét cầu cứu. Sự giúp đỡ duy nhất tôi nhận được là từ chồng tôi, anh ấy đã ngăn gã đó lại để tự vệ và bảo vệ mọi người trên chuyến bay''.

Sau khi máy bay hạ cánh xuống Croatia vào lúc 1h sáng, Kirsty cho biết không có ai ở phi trường để chào đón hành khách. ''Chúng tôi bị mặc kệ ngồi la liệt trên sàn sân bay vào lúc sáng sớm, sau đó mới được đưa đến một khách sạn cách sân bay 20 phút'', cô nói.

James Rawcliffe và con gái nằm trên sàn ở sân bay Zagreb (Ảnh: James Rawcliffe)

James Rawcliffe, 38 tuổi, đang ngồi ở ghế trên cùng với vợ và con gái, cô bé mắc chứng tự kỷ. Đột nhiên anh nghe thấy tiếng náo động ở cuối máy bay. 

''Phi hành đoàn nói sẽ tắt đèn để mọi người có thể ngủ, nhưng rồi họ bật đèn lên và bạn có thể nhìn thấy có chuyện gì đó ở đuôi tàu'', anh nói. 

''Nhiều người tụ tập quanh gã đàn ông, cố gắng giúp hắn ta bình tĩnh lại. Sau đó, có một nhân viên cảnh sát đang không làm nhiệm vụ cùng với một tình nguyện viên đến giúp hắn ta trấn tĩnh lại''.

''Lúc đó hắn ta quỳ xuống và lẩm bẩm ''Tao sẽ gặp lại chúng mày trên thiên đàng'', rồi hắn tiến đến cửa thoát hiểm và cố gắng mở nó trước khi 3 người đàn ông khác vật hắn xuống. Mọi người la hét, khóc và hoảng loạn''.

Khi máy bay chuyển hướng đến Zagreb, hành khách rất bực bội vì không có nhân viên sân bay nào hướng dẫn, một số người cần trợ giúp y tế. 

''Nhiều người phải ngủ vất vưởng suốt thời gian dài, ai cũng mệt mỏi. Một gia đình cần được tiêm insulin và phải ra ngoài gọi xe cứu thương'', anh kể.

Đại diện của TUI cũng đã lên tiếng xin lỗi và mong mỏi sự thấu hiểu từ hành khách.

Viethome (theo Express)

Tại Anh, một phi công có tên Todd Smith mới đây đã từ bỏ công việc do biến đổi khí hậu. Theo đó, trong một cuộc phỏng vấn với Deutsche Welle (DW) anh chia sẻ điều gì đã thúc đẩy anh rời ngành hàng không và trở thành một nhà hoạt động sinh thái.

Phi công người Anh đã nghĩ về sự thay đổi khí hậu sau khi anh mắc bệnh viêm ruột vào năm 2018. Với nỗ lực trở lại làm việc càng sớm càng tốt, anh bắt đầu làm theo hướng dẫn của bác sĩ và gần như từ bỏ hoàn toàn thức ăn là động vật. Cùng với đó, Smith đã xem một số bộ phim tài liệu nói về những thiệt hại mà chăn nuôi gây ra đối với môi trường và khí hậu.

Do đó, Smith chuyển sang ăn thuần chay và bắt đầu quan tâm đến việc nghiên cứu các tài liệu về biến đổi khí hậu. Tại một thời điểm nào đó, người đàn ông nhận ra rằng anh đã chứng kiến ​​ảnh hưởng của sự nóng lên toàn cầu khi anh đứng trên đỉnh Núi Cầu vồng ở Peru - lớp tuyết phủ trên núi đã tan chảy do biến đổi khí hậu.

Phi công Anh tiết lộ lý do nghỉ việc khiến ai cũng phải ‘há hốc mồm’. (Ảnh: Shutterstock)

Smith sau đó đã biết về lượng khí thải carbon của mỗi chuyến bay và ngành hàng không chịu trách nhiệm cho 2% lượng khí thải carbon dioxide trên thế giới.

Phi công Anh cho biết, 80% những người chưa bao giờ đi máy bay là đối tượng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của biến đổi khí hậu, trái ngược với 1% dân số tạo ra một nửa lượng khí thải đó. Thực tế như vậy đã khiến Smith cho là không công bằng.

Dần dần, Smith nhận ra vì niềm tin đã thay đổi nên anh không còn được làm điều mình yêu thích. Anh nghỉ việc và trở thành một nhà hoạt động cho tổ chức môi trường. Tại đây, anh gặp gỡ các đồng nghiệp cùng chí hướng trong ngành hàng không và thành lập Safe-Landing - một tổ chức dành cho các nhân viên hàng không quan tâm đến khí hậu, có thành viên bao gồm những người đang làm việc cho các hãng hàng không và sân bay, các kỹ sư và công nhân nhà máy… Tổ chức này cũng tìm cách thuyết phục các hãng hàng không lớn giảm quy mô hoạt động và phát triển để đáp ứng với điều kiện khí hậu thay đổi.

“Chúng ta cần phải bay ít hơn nếu muốn đảm bảo tương lai lâu dài. Tôi chỉ đang làm những gì tôi đã được dạy và làm mọi thứ trong khả năng để đưa ngành hàng không giảm thiểu rủi ro. Sau tất cả, an toàn là ưu tiên số một”, Smith chia sẻ.

Sau một thời gian, Smith đã thuyết phục được các thành viên trong gia đình chấp nhận niềm tin mới và vào mùa xuân năm nay, họ đã cùng anh tham gia cuộc tuần hành đầu tiên.

Mặc dù Smith rất nhớ bầu trời và vẫn còn nợ gia đình một số tiền lớn do đào tạo phi công, nhưng anh không có kế hoạch quay trở lại máy bay dù ở ghế phi công hay ghế phụ. Smith dự định sẽ đợi cho đến khi ngành hàng không thực hiện các nghĩa vụ một cách nghiêm túc.

Mới đây, công ty thị trường bền vững Yard của Anh đã điểm danh "những người vi phạm phát thải CO2 tồi tệ nhất” bằng máy bay tư nhân trong cộng đồng người nổi tiếng.

Theo đó, ngôi sao nhạc pop người Mỹ Taylor Swift cũng đứng đầu danh sách “vi phạm phát thải” của Yard. Sự việc trên đã gây phẫn nộ trên các phương tiện truyền thông xã hội. Kể từ tháng 1 năm nay, máy bay của Taylor Swift đã cất cánh 170 lần, với tổng lượng khí thải các chuyến bay trong năm đạt 8.293,54 tấn, hay gấp 1.184 lần so với người bình thường.

Ở vị trí thứ hai là võ sĩ quyền anh Floyd Mayweather và kế tiếp là rapper Jay-Z. Chị gái cùng cha khác mẹ của Kylie Jenner là ngôi sao truyền hình thực tế Kim Kardashian xếp thứ 7 trong danh sách trên. Rapper Scott đứng thứ 10 trong khi Jenner đứng thứ 19.

Theo Infonet

Một nữ hành khách vừa có trải nghiệm không mấy đáng nhớ khi phải để 2 con gái 9 tuổi và 11 tuổi bay từ Anh sang Tây Ban Nha mà không có mình.

Tờ Independent đưa tin, cô Kate Barke cùng 2 con gái 9 tuổi và 11 tuổi có chuyến bay ngày 1/8 vừa qua từ sân bay Stansted, London đến Palma de Mallorca du lịch. Tuy nhiên, nữ hành khách đã bị từ chối lên máy bay vì vấn đề giấy tờ.

Sau khi ký gửi hành lý và hoàn tất mọi thủ tục, cô Kate cùng 2 con đi tới cổng để lên máy bay đúng giờ, nhưng bị từ chối. "Tại cổng chuẩn bị lên máy bay, một cô gái (nhân viên hàng không) nói 'Chị không thể lên máy bay được'" - Kate cho biết.

Lý do đưa ra là, mặc dù hộ chiếu của cô tới tháng 2/2023 mới hết hạn, nhưng nó không tuân thủ quy định hàng không mới cho hành khách từ Anh, áp dụng sau Brexit. Theo đó, hộ chiếu cho công dân của một "nước thứ ba" phải được cấp trong thời hạn ít hơn 10 năm tính đến ngày bay vào lãnh thổ EU.

Cô Kate chia sẻ: "Bọn trẻ hoảng đến mức không thể dỗ được. Tôi phải giữ bình tĩnh vì các cháu. Tôi nhớ là tôi đã nói "Dì cũng đang ở trên máy bay". Tất cả đều lo lắng về hộ chiếu của tôi và làm sao để lấy hành lý xuống khỏi máy bay".

(Ảnh minh họa)

Rất may là, người dì của 2 cháu nhỏ cũng ở trên máy bay sang Tây Ban Nha. Cô này đã phải quay lại cổng để đón 2 bé gái lên cùng. Kate chia sẻ cô thực sự "hoảng loạn" trong khi những người khác "bấn loạn" và vụ việc đã "gây tổn thương".

Cô cũng cho biết không ai đề nghị hỗ trợ hay giúp đỡ gì và người mẹ phải đi bộ một mình về sân bay để tìm hành lý. Chuyến bay sau đó đã bị hoãn một lúc để giao lại hành lý nhưng vẫn bay kịp đến Mallorca đúng giờ đã định.

Kate nói với tờ The Independent: "Tôi được cho rất ít thời gian, ít sự hỗ trợ hoặc các lựa chọn trong một tình huống vô cùng khó chịu và căng thẳng, 16 phút trước khi chuyến bay chuẩn bị khởi hành.

Hệ thống có sai sót. Nếu việc làm thủ tục chỉ yêu cầu ngày hết hạn của hộ chiếu trong khi trên thực tế yêu cầu cả ngày cấp và sau đó có thể dẫn đến loại tình huống khủng khiếp này, thì ngành hàng không cần thực hiện một số thay đổi lớn".

Ryanair yêu cầu hành khách ở Vương quốc Anh xác nhận rằng hộ chiếu của họ đáp ứng 2 điều kiện nhập cảnh vào EU - dưới 10 năm tuổi vào ngày đi ra nước ngoài, còn lại ít nhất 3 tháng vào ngày dự định trở về - nhưng kỳ lạ là hành khách vẫn có thể làm thủ tục ngay cả khi quy tắc đầu tiên bị vi phạm.

Trẻ em ở Anh cần ủy quyền từ cha mẹ để bay cùng người trưởng thành khác. Cô Barke đã xoay sở để có được một cuộc hẹn khẩn cấp nhằm gia hạn hộ chiếu trong cùng ngày và đã được bay ngay hôm sau, 2/8.

Người phát ngôn của Ryanair cho biết: "Hành khách này đã bị từ chối bay đúng (quy trình) vì hộ chiếu của cô ấy không đáp ứng các yêu cầu nhập cảnh để đi đến EU (Tây Ban Nha).

Sau khi được nhân viên của chúng tôi ở London Stansted thông báo rằng cô ấy không được phép đi chuyến bay này đến Tây Ban Nha với 2 con của mình, hành khách đã nói với nhân viên đó rằng em gái của cô ấy cũng đi cùng chuyến bay và có thể hộ tống 2 cháu bé".

Hãng bay cũng phủ nhận việc không kiểm tra nghiêm ngặt khiến hành khách này không được bay cùng con là sai và Kate đã trực tiếp ủy quyền cho em gái hộ tống các con.

"Không có lúc nào mà các cháu bé bị bỏ lại một mình và vì cha mẹ đã trực tiếp cho phép, các cháu đã được bay với em gái của nữ hành khách".

Cô Kate đã phải tự bỏ ra khoảng 500 bảng Anh do hậu quả của vụ việc.

Các quy định về việc đi du lịch nước ngoài mà không có cha mẹ đi cùng là không rõ ràng tại Anh. Chính phủ Vương quốc Anh cho biết: "Một lá thư từ người có trách nhiệm làm cha mẹ đối với đứa trẻ thường là đủ chứng minh bạn được phép đưa chúng ra nước ngoài.

Bạn có thể được yêu cầu trình thư tại biên giới Vương quốc Anh hoặc nước ngoài, hay nếu có tranh chấp về việc đưa trẻ ra nước ngoài. Bức thư phải bao gồm các chi tiết liên lạc của người kia và thông tin chi tiết về chuyến đi".

Afamily (theo Independent)

Hãng hàng không British Airways thông báo dừng bán vé các chuyến bay chặng ngắn từ sân bay Heathrow trong thời gian từ nay đến ngày 8/8.

Hãng hàng không British Airways thông báo dừng bán vé các chuyến bay chặng ngắn từ sân bay Heathrow trong thời gian từ nay đến ngày 8/8 tới sau khi ban quản lý sân bay này quyết định hạn chế số hành khách nhằm khắc phục tình trạng liên tục hoãn, hủy chuyến.

Trong một thông báo, hãng hàng không thuộc sở hữu của tập đoàn IAG nêu rõ sẽ tạm dừng bán vé các chuyến bay nội địa và chuyến bay đến các nước khác ở châu Âu. British Airways giải thích đã đưa ra quyết định trên theo yêu cầu của Ban quản lý sân bay Heathrow về việc hạn chế số lượng hành khách trong bối cảnh ngành hàng không đang đối mặt với nhiều khó khăn và hạn chế.

Hiện các hãng hàng không và sân bay trên khắp nước Anh và châu Âu đang nỗ lực giải bài toán khó về lao động và logistics trong bối cảnh nhu cầu đi lại tăng mạnh sau khi các lệnh hạn chế để phòng đại dịch COVID-19 được dỡ bỏ.

Mới đây, sân bay Heathrow yêu cầu các hãng hàng không hạn chế bán vé máy bay trong mùa Hè, sau khi giới hạn số hành khách đi máy bay từ sân bay này là 100.000 khách/ngày nhằm giảm tải cho sân bay và hạn chế tình trạng hoãn, hủy chuyến. Tuần trước, đại diện sân bay Heathrow cho biết quyết định này đã giúp cải thiện tình hình./.

Theo BNews

Người dân Vương quốc Anh nhận được cảnh báo tình trạng thất lạc hành lý có thể kéo dài nhiều tháng khi sự hỗn loạn vẫn đang diễn ra ở nhiều sân bay.

Nhiều chiếc vali vô chủ đang xuất hiện ở sân bay bởi nhiều hành khách trở về từ Sussex, sau khi họ phải đợi hành lý đến hơn một giờ đồng hồ. Nhiều gia đình đi nghỉ dưỡng cuối tuần đã chuyển từ hồ hởi sang cảm giác tuyệt vọng, đối mặt với sự hỗn loạn về đi lại khi phải xếp hàng dài ở các sân bay hay bến phà.

Cơn ác mộng thậm chí chỉ vừa mới bắt đầu, trong mùa hè đầu tiên mà hoạt động du lịch không bị cản trở sau nhiều năm - kể từ lúc đại dịch Covid 19 bùng phát. Đây cũng là mùa hè đầu tiên kể từ khi Swissport - công ty cung cấp nhân sự tại bộ phận hành lý cho nhiều sân bay lớn thuộc Vương quốc Anh, tuyên bố rằng họ đã cắt giảm hơn một nửa số nhân sự.

Công ty này đổ lỗi cho các tác động tiêu cực của đại dịch, cho rằng những tác động này còn nặng nề hơn vụ tai nạn máy bay hồi năm 2008, hay vụ phun trào núi lửa hồi năm 2010. Thậm chí mức lương mới 35 bảng/giờ cũng không thể giải quyết tình trạng thiếu hụt nhân sự, hành lý thì ngày càng chất đống ở sân bay Gatwick cùng nhiều sân bay lớn khác, chẳng hạn như Bristol hay Stansted.

Đầu tháng này nhiều hành khách ở Scotland cũng được cảnh báo tình trạng thất lạc, chậm trễ hành lý sẽ còn kéo dài trong nhiều tháng. Trong khi đó, hàng dài xe ô tô cũng trì trệ ở các cảng biển phía Nam, bởi nhiều gia đình đang muốn tìm đến châu Âu để nghỉ dưỡng giữa mùa hè đầy nắng.

Nhiều bến phà đã báo cáo tình trạng hàng dài chờ đợi lên đến 30 giờ, khi Folkestone luôn được mệnh danh là “địa ngục nghỉ dưỡng" của Vương quốc Anh. Các chuyên gia du lịch tin rằng mọi thứ sẽ còn trở nên tồi tệ hơn, trước khi có những diễn biến tích cực tiếp theo.

Phát biểu trong hội nghị về Chiến lược Công nghiệp, Năng lượng và Kinh doanh ở Hạ Viện, một người đại diện công đoàn đã đổ lỗi cho các hãng hàng không. Oliver Richardson - Quan chức quốc gia về vận tải hàng không dân dụng nói rằng: “Có một sự liên quan giữa số lượng chuyến bay bị hủy bỏ và chính sách cắt giảm nhân sự của các hãng hàng không.”

“Ví dụ như Ryanair và British Airways. Ryanair biết cách thương lượng với nhân sự của mình để đảm bảo không có ai phải nghỉ việc. Còn British Airways thì cứ liên tục sa thải nhân viên rồi lại cất công tuyển dụng''.

Cùng với British Airways, EasyJet cũng đứng top đầu trong số những hãng bay có số chuyến bị hủy nhiều nhất, đồng thời cũng là hãng hàng không có số lượng nhân viên bị sa thải nhiều nhất.

Viethome (theo The Sun)

Tiếp viên của hãng hàng không đã tá hỏa khi thấy chiếc đầu rắn nằm chễm chệ trong hộp thức ăn, bên cạnh rau và khoai tây nghiền.

Hôm 21/7 vừa qua, một sự cố về đồ ăn xảy ra trên chuyến bay từ Ankara (Thổ Nhĩ Kỳ) đến Düsseldorf (Đức) được trang tin Gazete Duvar đăng tải đang khiến dư luận bàn tán, xôn xao.  

Cụ thể, theo thông tin từ đoạn clip, tiếp viên của hãng hàng không đã vô cùng hoảng hốt khi thấy chiếc đầu con rắn nằm chễm chệ trong hộp thức ăn, bên cạnh rau và khoai tây nghiền.

Sau sự cố kinh hoàng, các tiếp viên hàng không đã nộp đơn khiếu nại. Phía đại diện hãng hàng không SunExpress bức xúc phát biểu rằng "đây là điều không thể chấp nhận được".

Đầu rắn được phát hiện trong xuất cơm của tiếp viên hãng hàng không SunExpress. (Ảnh: Cắt từ clip) 

SunExpress cho biết: "Ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là các dịch vụ cung cấp trên chuyến bay phải đạt chất lượng tốt nhất. Ngay cả nhân viên trong chuyến bay cũng phải có trải môi trường làm việc thoải mái và an toàn". 

Hiện tại hãng đã cắt hợp đồng đơn vị cung cấp suất ăn trên các chuyến bay trong thời gian cảnh sát đang điều tra vụ việc.   

Cũng theo Gazete Duva, có thông tin lan truyền rằng ốc sên và nấm mốc từng được  phát hiện trong các bữa ăn trên chuyến bay của SunExpress trước đó.

Bài liên quan: Khách bất mãn vì bữa ăn tồi tệ trong khoang hạng nhất của British Airways

Mới đây, hãng hàng không British Airways đã phải lên tiếng phân trần về một bức ảnh lan truyền trên mạng xã hội. 

Bức ảnh được cho là bữa ăn được phục vụ trong khoang hạng nhất của một hãng hàng không nổi tiếng. Nghe nhắc đến hạng nhất, người ta đã nghĩ ngay đến chất lượng phục vụ xứng tầm 5 sao.

Tuy nhiên, đĩa thức ăn này lại khiến dân mạng tròn mắt vì không hiểu nó là thứ gì.

Khách hàng chỉ trích bữa sáng first class của British Airways. Ảnh: Getty/ Twitter @ladyjaney75

Theo truyền thông Anh, bức ảnh do một vị khách (không được tiết lộ danh tính) của hãng British Airways chụp lại. Vị khách này không trực tiếp đăng bức ảnh lên mạng xã hội mà lại gửi đến người dẫn chương trình truyền hình Jane Hawkes.

Sau đó, cô Jane đã đăng tải bức ảnh lên trang Twitter cá nhân và tuyên bố bữa ăn được phục vụ trên chuyến bay từ Abuja đến London. Giá vé 1 chiều, khoang hạng nhất, cho lộ trình này của hãng British Airways là khoảng 6.000 bảng.

Đây được cho là bữa ăn trên khoang hạng nhất của hãng hàng không British Airways.

Jane chú thích bức ảnh: "Bữa sáng hạng nhất đây sao?". Bài đăng đã nhận được 2.600 lượt quan tâm và hàng ngàn chia sẻ.

Đưa ra một câu trả lời khá dài dòng, một người đã tweet: "Nhìn thế này thì hạng nhất nằm ở đâu? Có ba 3 thứ trong đĩa thức ăn này hầu như không thể xác định được. Chắc là có trứng vì nó là bữa sáng, nhưng trông giống như salad khoai tây.

Những thứ màu vàng là cái gì vậy? Màu nâu nữa? Đó không phải là bánh pudding đen, vậy nó là gì? Tôi nghĩ đó là một nửa quả cà chua bị cháy đen".

Đi thẳng vào vấn đề, một người khác nói thêm: "Thật kinh dị. Thứ màu xám đó là gì?".

Nhiều người cũng chú ý đến miếng xúc xích dường như được làm từ vị đầu bếp "không có tâm".

Các bình luận khác bày tỏ sự tò mò, bao gồm: "Thứ màu đỏ là gì?", "Màu nâu là cái gì?", "Cái gì đen thế?", "Tôi không thể tưởng tượng được đống màu xám đó là gì?".

Bên cạnh nhiều ý kiến chê bai, một vài người có quan điểm khác cho rằng thật tệ khi phàn nàn về thực phẩm trong lúc Vương quốc Anh đang trải qua cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt.

"Mọi người đang phải vất vả để nuôi sống gia đình của họ… Nếu bạn đủ may mắn để ngồi ở khoang hạng nhất thì đừng khoe khoang sự giàu có của bạn trước mặt mọi người", một người dùng Twitter nói.

Nói với MailOnline, người dẫn chương trình Jane Hawkes cho biết cô đã được một người bạn bay đến Heathrow gửi bức ảnh.

Cô giải thích: "Anh ấy chỉ chia sẻ điều đó vì anh ấy cảm thấy rất tệ. Anh ấy không ngờ bức ảnh lại lan truyền mạnh mẽ đến thế".

Người phát ngôn của British Airways đã lên tiếng giải thích rằng bữa ăn do một bên thứ 3 cung cấp, không phải của hãng.

Người này nói: "Chúng tôi đang nói chuyện với các nhà cung cấp dịch vụ ăn uống, tức bên thứ ba hợp tác với chúng tôi, để hiểu những gì đã xảy ra ở đây. Điều này rõ ràng không đáp ứng các tiêu chuẩn cao thông thường của chúng tôi. Chúng tôi rất tiếc vì đã để khách hàng thất vọng trong dịp này".

Theo 2sao

Saostar (theo Sputnik)

Giám đốc sân bay Heathrow ở Anh cho biết nhiều hành khách đang "chơi chiêu" để khỏi phải xếp hàng giữa cao điểm khủng hoảng của ngành hàng không.

CEO của một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới chia sẻ nhiều khách hàng đang lợi dụng một kẽ hở để không phải xếp hàng. Theo đó, những người lành lặn sẽ giả vờ cần xe lăn như người khuyết tật để trục lợi cho bản thân. Hành vi này được cho là xuất phát từ một mạng xã hội phổ biến.

John Holland-Kaye, CEO sân bay Heathrow, London nói với đài phát thanh LBC (Anh) rằng mặc dù đội ngũ hỗ trợ hành khách đặc biệt tại sân bay đã đáp ứng đủ nhân lực như trước đại dịch, họ vẫn phải đối mặt với số lượng hành khách và nhu cầu gia tăng "đáng kể". 

"Chúng tôi có lượng cầu lớn hơn so với trước đại dịch" - Holland-Kaye nói, ông tiếp tục giải thích rằng hiện tượng này là do "Mọi người đang yêu cầu dịch vụ xe lăn hỗ trợ để 'tua nhanh' việc chờ đợi tại sân bay. Đây hoàn toàn là một việc làm sai trái".

Một số người đang giả khuyết tật để khỏi phải xếp hàng, cướp đi cơ hội của những người thực sự cần.

Ông nói thêm hiện tượng này bắt nguồn từ một xu hướng trên mạng xã hội được mọi người chia sẻ với nhau.

Một phát ngôn viên của sân bay Heathrow cũng chia sẻ với trang tin Insider rằng "xu hướng" vô ý thức này cũng đang diễn ra ở cả các sân bay khác. "Đó rõ ràng là hành vi chúng tôi không dung thứ, vậy nên John (CEO) mới phải đề cập nó vào hôm nay".

Trong lúc ngành hàng không thế giới đang trải qua một mùa hè nhiều biến động hơn bao giờ hết, với hàng loạt các vụ hủy chuyến, hoãn chuyến, thất lạc hành lý, quá tải hành khách và thiếu nhân lực, hành vi này tiếp tục gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới những hành khách khuyết tật thật sự.

Theo Holland-Kaye chia sẻ với đài phát thanh nói trên, nhiều hành khách khuyết tật thật giờ lại phải đợi khoảng thời gian rất dài để nhận được hỗ trợ tại sân bay Heathrow, chỉ vì những người giả mạo kể trên làm dịch vụ quá tải.

Vị CEO nói đến vấn đề trên vào cùng ngày sân bay Heathrow công bố kết quả kinh doanh nửa năm vừa qua. Tính đến hết tháng 6, sân bay này đón tới 26,1 triệu hành khách, gấp gần 7 lần so với mức 3,9 triệu vào cùng kỳ năm ngoái.

Nhu cầu tăng quá mạnh sau đại dịch đã khiến cả các hãng hàng không, sân bay và hành khách khốn khổ vì tình trạng thiếu nhân lực phục vụ.

Từ tháng 7, sân bay Heathrow phải đưa ra quy định giới hạn số hành khách ở mức 100.000 người/ngày cho đến 11/9. Sân bay cũng yêu cầu các hãng bay chủ động hủy chuyến để hạn chế gián đoạn cũng như giảm áp lực lên nhân viên mặt đất.

Trong 6 tháng đầu năm, sân bay lớn hàng đầu châu Âu đã tuyển dụng thêm 1.300 nhân sự và hứa hẹn trong tháng này sẽ đáp ứng đủ nhân lực an ninh bằng với thời kỳ trước đại dịch. 

Hãng quản lý sân bay cho rằng việc thiếu nhân viên xử lý hành lý là hạn chế chính của hãng. "Chúng tôi ước tính rằng các nhân viên xử lý mặt đất của các hãng hàng không chỉ còn hơn 70% nguồn lực trước đại dịch và không có sự gia tăng về số lượng kể từ tháng 1", kết quả kinh doanh giữa năm tiết lộ.

Afamily (Nguồn: Insider)

Một hành khách Mỹ sau khi về đến nhà mới tá hỏa phát hiện hành lý thất lạc của mình còn đang kẹt tại Anh - cách anh hơn 6.000 cây số.

Trở về nhà sau chuyến đi châu Âu, Jamie O'Grady - một cư dân bang North Carolina, Mỹ nhận được tin nhắn từ số lạ nói rằng họ đã tìm được hành lý thất lạc của anh. Tưởng như đó là tin vui, nhưng có điều hành lý đó còn đang mắc kẹt ở khu vực nhận lại trong sân bay Heathrow - London, cách anh hơn 6.000 cây số.

Chia sẻ với trang Insider, Jamie cho biết anh đã báo cáo với hãng bay American Airlines về tin nhắn trên. Tuy nhiên phản hồi của hãng khiến anh ngỡ ngàng vì họ yêu cầu anh tự đi lấy về, mặc cho việc nó đang nằm ở bờ bên kia đại dương.

Từ Faro, Bồ Đào Nha, Jamie bay về nhà ở tiểu bang North Carolina và có một chặng quá cảnh ở sân bay Heathrow, London, Anh. Chặng bay đã diễn ra từ hôm 9/7 vừa qua và theo Jamie cho biết, dù anh đặt vé của American Airlines nhưng chuyến đầu tiên từ Bồ Đào Nha đến Anh là liên danh của hãng với Finnair.

Ban đầu, Jamie ký gửi 2 kiện hành lý ở sân bay Faro. Trong đó một vali chứa đồ dùng thông thường và vali còn lại chứa gậy chơi golf.

Hành lý thất lạc chất đống ở sân bay Heathrow.

Theo Jamie, sau khi hạ cánh ở London, anh đã chờ cả tiếng đồng hồ ở băng chuyền hành lý tại sân bay quê nhà khi về đến nơi, nhưng không thấy tăm hơi của chúng đâu hết. Nhân viên hỗ trợ tại quầy của American Airlines sau đó nói với Jamie rằng hành lý của anh chưa bao giờ được quét và họ cũng không rõ tung tích chúng đang ở đâu tại thời điểm đó.

Đáng chú ý, khi quá cảnh tại sân bay Heathrow, Jamie đã phát choáng vì số lượng hành lý thất lạc khổng lồ đang chất đống tại khu vực chờ nhận lại. Khi đó, anh đã lo sợ số phận tương tự sẽ diễn ra với mình - và linh cảm của hành khách Mỹ này rốt cục đã không sai.

"Tôi hoàn toàn cảm thấy choáng váng bởi số lượng hành lý có trong khu vực đó. Tôi còn tự nghĩ 'Mình không tự tin lắm rằng hành lý của mình thậm chí sẽ được chuyển đi cho chuyến bay ngày mai.'".

"Và này, khi tôi quay về nhà, đúng là chúng đã không theo cùng" - Jamie chia sẻ.

Để khiến mọi chuyện thêm phần bi hài, mặc dù đi chung với khoảng 30 đồng nghiệp khác, không ai trong số đó mất hành lý còn anh thì thất lạc sạch cả 2 kiện.

Tưởng như đã thất lạc hẳn, Jamie lại may mắn được một người lạ liên hệ vì tìm thấy túi hành lý chơi golf của anh. Người đó cho biết họ để ý hành lý này và quyết định liên hệ vì trên đó có số điện thoại trùng mã vùng với họ.

Sau khi gửi tin nhắn đoạn hội thoại cho American Airlines để xác minh việc hành lý vẫn còn kẹt tại điểm trung chuyển, hãng bay liền đáp lời: "Chúng tôi gợi ý anh nên đi ngay đến sân bay đó để sắp xếp mọi việc càng sớm càng tốt". Vấn đề lớn nhất là sân bay Heathrow đang ở cách anh hàng ngàn cây số.

Theo một báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, chỉ riêng tháng 4, các chuyến bay của American Airlines hoặc các đối tác liên danh của hãng đã xử lý sai với tỷ lệ khoảng 1/140 hành lý.

Con số này cao hơn tỷ lệ tương đương Southwest, Delta và United, và cao hơn đáng kể so với tỷ lệ hành lý mà chính American Airlines đã xử lý sai vào cùng kỳ năm ngoái..

Jamie nói với trang Insider rằng may mắn là cuối cùng American Airlines đã chuyển được 1 kiện hành lý của anh về sân bay ở North Carolina 2 ngày sau khi về. Anh đã đến sân bay để tự mình lấy nó về vì "không tin" hãng bay sẽ chuyển được về đúng địa chỉ nhà mình.

Gần 1 tuần sau, tức ngày 15/7, kiện hành lý chơi golf còn lại mới về tay chủ. Jamie miêu tả toàn bộ trải nghiệm là vô cùng khó chịu.

Hành khách phải đối mặt với tình trạng hỗn loạn hàng không ngày càng gia tăng do sự kết hợp của việc thiếu nhân lực và nhu cầu đi lại bùng phát sau đại dịch. Điều đó đồng nghĩa với việc các hãng hàng không và sân bay đang phải trì hoãn và hủy bỏ hàng nghìn chuyến bay, để thất lạc hành lý, cũng như quá tải người bay.

O'Grady nói rằng trong thời gian quá cảnh tại Heathrow, anh đã ra khỏi sân bay và phải mất khoảng 2 tiếng rưỡi để làm thủ tục an ninh khi quay trở lại.

"Tôi đã đi du lịch khắp nơi trên thế giới" anh nói. "Mà chưa bao giờ thấy bất cứ điều gì như thế này".

Afamily (theo Insider)